Hvordan vaske bitumen og tjære fra en bil?

Bitumen og tjære er raffinerte produkter. Det er ikke noe problem å møte dem på veien, og for dette er det ikke engang nødvendig å ignorere veiarbeidsskiltet. Bitumen mykner i varmt vær, klamrer seg til dekkene og kommer fra dem inn på kroppen. Bitumen kan komme på kroppen og fra hjulene til biler som passerer i nærheten. Spesielt - fra hjulene på lastebiler.

Slike stoffer har en ekstremt negativ effekt på lakken til en bil, effekten av dem er sammenlignbar med den av et løsemiddel. Så, i tillegg til selve bitumenflekken, risikerer du å få gulnet maling under den, og i fremtiden - korrosjon. Og for å unngå kostnadene ved mekanisk polering, er det best å håndtere tjære- og bitumenflekker med en gang.

Det nytter ikke å prøve å vaske til og med fersk tjære og bitumen fra karosseriet med vann. Imidlertid vil organiske løsemidler og milde rengjøringsmidler hjelpe med den ferske flekkstadiet. Det finnes nå mange rengjøringsmidler for å bekjempe tjæreflekker i butikkhyllene. Og ikke alle er like effektive og trygge. La oss prøve å finne ut hvordan du velger det beste middelet.

Den første typen produkt egner seg utelukkende for å håndtere ferske flekker. De er praktiske ved at de ikke dreneres og lar deg bruke verktøyet så lokalt som mulig. De virker raskt hvis flekken ikke er gammel. Herding av rengjøringsmidler vil ta deg lengre tid, men de har en sjanse til å fjerne selv tørkede flekker.

Formålet med spesielle forbindelser er å direkte eliminere bitumenflekker. Slike profesjonelle formuleringer inkluderer tjære- og bitumenfjernere, petroleumsfraksjoner og andre tilsetningsstoffer. De fungerer så effektivt som mulig, men de kan skade belegget, for å unngå at det er nødvendig å følge instruksjonene nøyaktig og prøve produktet på et lite og lite iøynefallende område. Disse produktene kan påvirke anti-korrosjonsbelegget negativt. De må unngås på alle mulige måter. I tillegg har de en skarp lukt, og de fleste av dem er brannfarlige.

Universelle formuleringer er mykere og har sjelden en skarp lukt. De er designet for et bredt spekter av forurensninger, de kan hjelpe med en fersk bituminøs flekk, men ikke alle og ikke alltid. Separat er det verdt å merke seg bilskrubber, produsert i form av hansker eller servietter, samt syntetisk leire. Begge alternativene fungerer delikat, men for ferske flekker kan de være nok.

Av produktene på markedet har følgende fått spesiell popularitet:

• Astrohim (Russland);
• universal profesjonell rengjøringsmiddel Docker Mazbit Turbo (USA);
• saktevirkende middel fra Texon (Russland);
• konsentrert produkt fra Turtle Wax (Spania);
• Antibitum langsom virkning fra Grass (Russland);
• aerosol HI-GEAR (USA);
• hurtigvirkende agent Teer Entferner fra Sonax (Tyskland).

Det første og fremste rådet for å håndtere bituminøse flekker og tjærespor er å ikke utsette! Akseptabelt maksimum for flekkfjerning er 4 timer. Det er mye lettere å vaske av ferske flekker, og for å rense tørkede spor av tjære fra bilen uten tap, må du svette og mest sannsynlig henvende deg til fagfolk for å få hjelp. Gamle flekker bør slettes i flere trinn, ved å bruke lavflyktige løsemidler og profesjonelle produkter som trenger dypt inn i flekken. Vanskelige flekker må bløtlegges før du forsøker å fjerne dem. Du må kanskje gjøre en innsats og lirke bitumenplaten med en trespatel, men dette bør gjøres med største forsiktighet!

Vanligvis, for å fjerne tørkede bitumenflekker, brukes produkter med isopropylalkohol i sammensetningen (eksempel: Rengjøringsmiddel med frisk sitrusduft nr. 7230 fra Dinitrol, Sverige). Merk følgende! De må kun brukes med gummihansker og maskerende åndedrettsvern for å unngå helseskader. De påføres en avkjølt overflate. Etter påføring må du vente til bitumenet er oppløst. Du må kanskje gjenta prosedyren flere ganger. Bare ikke overdriv! Etter å ha fjernet flekken, vask bilen med sjampo og se om det er noen gule eller svarte merker igjen. Hvis du er uheldig, ikke prøv å skrape av flekken igjen. Du kan prøve å fjerne det gule merket med en profesjonell dyppolering. Sjansen for å unngå merker er større hvis malingen ikke er metallisert. Fra hjemmelagde midler for å fjerne tørkede bituminøse flekker er parafin, bensin og diesel egnet. Flere detaljer om slike rengjøringsmetoder vil bli diskutert nedenfor.

Hvis du av en eller annen grunn ikke kan kjøpe en spesiell sammensetning, kan du bruke improviserte materialer for å fjerne flekker. De kan betinget deles inn i flere grupper:

• parafin og parafinholdige produkter;
• løsemidler.

I mange år har flyparafin vært ansett som referansemiddel for å bekjempe tjære- og bitumenflekker hjemme. Å få det til ble imidlertid ikke lettere, så du må nøye deg med vanlig parafin. Og for selskapet med ham - diesel, bensin, WD-40, forgasserrensevæske og white spirit, hvorav omtrent halvparten av WD-40 består.

De største ulempene med disse metodene er at du handler på egen risiko og ikke tåler den mest behagelige lukten til haugen. White spirit kan frata det rensede området glans, WD-40 er kun egnet for ferske flekker, og parafin kan "gripe" en del av malingen sammen med flekken hvis du overdriver det. Imidlertid er parafin og diesel i denne forbindelse fortsatt tryggere enn bensin.

Mens noen hevder at slike hjemmemedisiner kan, hvis de brukes, fjerne gjenstridige flekker, er det best å ikke risikere det. Det fungerte ikke med en, maksimum - med to tilnærminger, gå til spesielle midler eller kontakt spesialister. Virkningstiden til parafin, bensin og diesel er 2–5 minutter.

La oss snakke mer detaljert om å jobbe med white spirit.

• Bruk maske og hansker når du arbeider.
• Vask bilen din grundig med en spesiell sjampo.
• Vent til kjøretøyet har tørket.
• Dypp en skumsvamp eller bomullspute i løsemidlet.
• Etter å ha ventet 5 minutter (noen tror at 3-4 minutter vil være nok), begynn å slette flekken.
• Hvis du ser at det ikke er noen effekt - ikke prøv å anstrenge deg mer. Bytt til et dedikert verktøy. Selv om det er en oppfatning at du trygt kan gjenta disse manipulasjonene opptil 5 ganger.

Og noen få anbefalinger for bruk av andre verktøy.

• Det er nok å holde WD-40 på et friskt sted i 3-4 minutter.
• Hvis du ikke har bilsjampo for hånden, vil oppvaskmiddel gjøre en god jobb med å fjerne lukten av diesel og fettrester etter det.
• Bensin, diesel og parafin er ekstremt brannfarlige. Denne tilsynelatende enkle sannheten blir ofte glemt. Og slik glemsel er kostbart.

Du kan også finne et rengjøringsmiddel i medisinskapet. Disse folkemidlene inkluderer mauralkohol, 3% borsyre og ammoniakk. Igjen, du bør fortsette med forsiktighet. Og de fungerer saktere - flekken vil løse seg opp i minst 5-10 minutter, og mest sannsynlig lenger. For eksempel brukes ammoniakk som følger:

• fukt en bomullspinne med produktet;
• legg tampongen på flekken;
• vent 5 minutter;
• fjern vattpinnen og vask bilen.

Fra det som alltid finnes i kjøleskapet for å bekjempe bitumenflekker, brukes smør eller solsikkeolje og margarin. Fettsyrene de inneholder bryter ned tjære og bitumen. Hvis flekken er frisk, vil den rett og slett krype bort. For gjenstridige flekker er disse produktene ubrukelige. Et eget element blant hjemmelagde bitumenrensere er blå leire. Alle innrømmer at effekten av det er imponerende, men samtidig er risikoen for å skade karosseriet enorm. Arbeid med leire er basert på friksjon og konsekvensene kan være alvorlige.

Bremsevæske bør brukes med forsiktighet. Hvis du ikke ønsker å være med på å lakkere en bil i etterkant, må den ha en standard ikke lavere enn DOT-4. Terpentin, skumfjerner, antisilikon, hånddesinfeksjonsmidler og våte antiseptiske våtservietter brukes også for å fjerne bitumen.

Når du bruker noen av produktene, bør du følge enkle retningslinjer som vil bidra til å tørke av flekker, opprettholde utseendet på kroppen og sikre din egen sikkerhet.

• Hvis du er eier av en lett bil, ikke utsett rengjøring i alle fall. Du er mest utsatt for å få skitne merker etter bitumenfjerning.
• Hastighet i prosessen med å fjerne flekken er din fiende. Allerede på stedet er det nok sand og støv til å skrape opp kroppen.
• Ikke prøv å fjerne flekken mekanisk. Du vil bare skade overflaten.
• Bruk hjemmelagde produkter kun i ekstreme tilfeller, når det ikke er mulig å bruke et spesielt rengjøringsmiddel.
• Bruk et spesialverktøy, les instruksjonene nøye og følg dem nøyaktig - på denne måten vil du redusere risikoen for skade på malingen til et minimum. For eksempel anbefaler ikke produsenten å bruke noen rengjøringsmidler på nymalte (mindre enn en måned siden) overflater, inkludert nye biler.
• Når du kjøper et rengjøringsmiddel, ikke vær for lat til å lese anmeldelser om det. Pris betyr ikke alltid kvalitet.
• Rengjør i skyggen, unngå skarp sol. Det er spesielt viktig å huske dette når du bruker white spirit. Solen, i kombinasjon med den, kan sette spor på malings- og lakkoverflaten.
• Temperaturen skal derimot være positiv. Det er lettere å bli kvitt flekker mens det er varmt.
• Bruk åndedrettsvern (helst malingsmaske) og hansker.
• Glem røyking under jobb! De fleste rengjøringsprodukter er ikke bare brennbare, men har brennbare damper.
• Vask maskinen før rengjøring. Det er viktig å vaske av støvet fra den.
• Det ville være best å bruke en høytrykksvasker, du må være så forsiktig som mulig med svamper og filler. Hvis du fortsatt skal bruke en fille, velg mikrofiber.
• Vent til overflaten tørker ordentlig.
• Påfør produktet ovenfra, ta i betraktning at det sannsynligvis vil strømme ned.
• Unngå å få sand på kluten.
• Eventuelle flyktige forbindelser må påføres i små porsjoner.
• Når du beregner bløtleggingstiden, ta ikke bare hensyn til flekkens alder, men også tiden som er angitt i instruksjonene for rengjøringsmiddelet. Ikke overeksponer produktet, men ikke vask det av for tidlig.
• Når du arbeider med en gjenstridig beis, kan du bruke en børste eller en børste, men ikke med en hard og dessuten ikke med metallbust.
• Vask av løsemiddelet og bitumenrestene med sjampo og rent vann. Igjen er det best å bruke en vask.
• Hvis det ikke er mulig å fjerne forurensningen, kontakt en spesialist.

De bør også brukes riktig, etter rengjøring av bilen, jevnt påført polish, og deretter polering av overflaten med mikrofiber. Etter påføring må du la produktet herde - dette tar omtrent 8 timer. Alle manipulasjoner bør utføres på et sted beskyttet mot støv og skitt så mye som mulig.

Overholdelse av fartsgrensen og avstanden vil bidra til å redusere sannsynligheten for bituminøse flekker til et minimum. Når du kjører på et nylig reparert veidekke, må du redusere hastigheten til minimumshastigheten. Og hold deg unna vogner uten skvettlapper. Dermed, med en rettidig respons og forsiktighet, vil fjerning av tjære- og bitumenflekker gi deg mye mindre problemer.

For informasjon om hvordan du vasker bitumen og tjære fra en bil uten å skade lakken, se neste video.