Bitumengrad 90/10

Bitumen er et av de mest kjente og mest brukte byggematerialene. Betydningen av ordet kommer fra det latinske bitumen ("fjellharpiks") og gjenspeiler strukturen til materialet, bestående av hydrokarboner og deres derivater, som oppnås som et resultat av bearbeiding av olje og petroleumsprodukter.

Det er naturlige og kunstige bitumener. Kunstige materialer oppnådd som et resultat av kjemisk prosessering av petroleumsprodukter har funnet industriell anvendelse. Råstoffet for produksjon av BN 90/10 bitumen er tjære fra både AVT-enheter (atmosfæriske vakuumrør for primær oljeraffinering) og fra koksanlegg, samt asfalt og restekstrakt etter separat rensing.

For øyeblikket er det to teknologiske prosesser for produksjon av bitumen, basert på oksidasjon av produkter fra direkte oljeraffinering med asfalt og oljeekstrakter ved hjelp av:

• oksidasjon;
• sammensetning.

Den første metoden foretrekkes. Tjæreoksidasjon er en heterogen reaksjon mellom luft og væske. BN 90/10 produseres ved å boble - føre gass gjennom et væskelag for å øke innholdet av asfaltharpiksholdige stoffer. Prosessen består i å blåse råstoffet med luft oppvarmet til en temperatur på ca. 250 grader.

I dette tilfellet oppstår det en oksidasjonsreaksjon mellom hydrogenet i råstoffet og oksygenet i luften. Konsentrasjonen av hydrogen synker under polymerisasjonen og fortykningen av råmaterialet til konsistensen fastsatt av GOST for bitumen BN 90/10. Reaksjonsproduktene er blant annet: karbondioksid, vanndamp, destillasjon (sammensetningen avhenger av mengden flyktige stoffer som finnes i råvaren).

Etter hvert som utløpstanken er fylt med ferdig bitumen, tas en prøve for analyse. Hvis kvaliteten på materialet oppfyller standardene, avkjøles bitumenet til 170 grader, hvoretter det legges ut i pappfat eller papirposer, og avkjøles helt i 24-48 timer. Den endelige stabiliseringsprosessen fortsetter på dedikerte betongputer.

Det skal bemerkes at i produksjonen av BN 90/10 er mengden avfall minimal - den er mindre enn 1 prosent. Gassene som genereres av oksidasjonen skilles fra hydrokarbonene, og en liten mengde diesel sendes vanligvis til en forbrenningsovn eller slippes ut i en industriell kloakk.

Bitumen har en kompleks sammensetning, bestående av flere faser:

• faste forbindelser som gir styrke i herdet tilstand;
• petroleumsoljer som gir viskositet;
• stabilisatorer - harpiksholdige fraksjoner som er ansvarlige for vedheft.

BN 90/10 tilhører gruppen kunstig konstruksjonsbitumen. Kunstig bitumen er amorfe stoffer som ikke har et smeltepunkt. De er motstandsdyktige mot syrer og alkalier. En særegen egenskap er hydrofobicitet. Det er denne egenskapen som spiller en avgjørende rolle når du bruker dette materialet som vanntetting. I tillegg har bitumener en rekke andre unike ytelsesegenskaper:

• blandes lett med knuste steinfraksjoner og sand på grunn av evnen til å myke opp og bli flytende ved oppvarming;
• lett flytende med løsemidler (diesel, bensin, etc.);
• har evnen til å danne kunststein når den blandes med mineralske materialer.

Det er også noen ulemper:

• tendens til å mykne ved høye temperaturer;
• skjørhet ved lave omgivelsestemperaturer;
• lave mekaniske egenskaper (først av alt, styrke og elastisitet);
• økt tendens til å tørke ut (aldring);
• ikke motstandsdyktig mot bensin, terpentin, alkohol og andre organiske løsemidler.

BN 90/10 inkluderer:

• mineralske urenheter;
• cellulose;
• petroleumsbitumen (prosent er 90).

BN 90/10 karakter inkluderer:

• konvensjonell betegnelse - BN ("petroleumsbitumen");
• mykningstemperatur - ca 90 grader;
• penetrasjonsdybde av nålen (viskositetsparameter i laboratorietester) - 10.

BN 90/10 utmerker seg ved gode heftegenskaper i forhold til mange materialer: metall, tre, murstein, naturstein. Høye forbrukerkvaliteter gjør det mulig å bruke den til vanntetting av høy kvalitet, som skaper et ekstra lag med beskyttelse. Fysiske og mekaniske parametere for materialet er regulert av GOST 6617-76. Sammenlignet med lignende materialer (for eksempel BN 70/30), er bitumen av det beskrevne merket mindre utsatt for drypp, som et resultat av at det er mye brukt for påføring ikke bare på horisontale, men også på vertikale overflater.

BN 90/10 er ikke bare et funksjonelt, men også et økonomisk byggemateriale: gjennomsnittlig forbruk er omtrent 0,8-2,0 kg per kvadratmeter av den belagte overflaten, avhengig av type, struktur og tykkelse på det påførte belegget. Materialets tetthet er 1,5 g / cm3.

Retail BN 90/10 kan kjøpes i to typer:

• i firelags papirposer med silikonbelegg vil vekten være 40 kilo;
• i briketter, pakket i 25 kg papirposer.

På grunn av sine gode vannavstøtende egenskaper er BN 90/10 bitumen anerkjent som et utmerket og rimelig isolasjonsmateriale som beskytter mot fuktighet. I konstruksjon brukes den til å hydraulisk isolere kjellere ved hjelp av belegg. De bruker materiale til skjøter av armerte betongpaneler, fundamenter, for installasjon og restaurering av taket, for dannelse av en betongbase for legging av materialer. I tillegg helles sprekker med det.

Dette materialet er mye brukt i installasjon og reparasjon av rørledninger, kloakk, i bygging av tunneler, broer, så vel som i gruvekonstruksjon. Det gir ekstern vanntetting av bygningskonstruksjoner ikke bare fra stein, men også fra metall, tre og andre materialer. BN 90/10 er et råmateriale for fremstilling av hydraulisk isolasjon og mastikk basert på det.

BN 90/10 brukes i flytende tilstand. For å gjøre dette varmes den opp i tilpassede beholdere (samtidig som det sikres at det ikke er direkte kontakt med brann). For å akselerere smeltingen, før bitumen senkes ned i beholderen, bør den knuses og deles i deler. Bitumen påføres overflaten som skal behandles ved hjelp av børster, ruller eller malerkoster. For å sikre pålitelig vedheft av bitumen til overflaten, må den på forhånd rengjøres grundig fra det forrige laget av taktekking, sand, smuss og andre fraksjoner.

GOST 6617-76 fastsetter reglene for bruk av BN 90/10 bitumen:

• når det brukes i byggebransjen, er materialet pakket i stål- eller trefat, kryssfiner- eller pappfat og flerlags papirposer som veier opptil 250 kilo;
• forhandlere bruker lignende kryssfinerposer eller trommer;
• BN 90/10 bitumen kan transporteres både på vei og på jernbaneplattformer, vogner og åpne vogner (i tillegg er transport over en avstand på opptil 500 km i spesialkjøretøy - autobitumenbærere tillatt).

Siden bitumen er et brennbart materiale (flammepunkt - 220-300 grader), må du følge brannsikkerhetsreglene når du arbeider med det:

• bruk personlig verneutstyr og kjeledress;
• ikke la smeltet bitumen komme i kontakt med huden;
• når et lite volum av materiale er antent, skal det slukkes med sand, et spesielt brannslukningsapparat, filtmatte eller asbestklut;
• hvis en stor mengde bitumen antennes, bruk en skumstråle eller vann.