Funksjoner av tanker for bitumen

Bitumen og materialer basert på det er mye brukt i dag i ulike felt av menneskelig aktivitet. Bitumen brukes spesielt aktivt i konstruksjon, så vel som som en komponent i ulike typer bygningsmasser. Det skal bemerkes at denne kategorien av materialer krever visse lagringsbetingelser. Deres overholdelse vil gjøre det mulig å sørge for at de nevnte stoffene ikke mister sine egenskaper og kan brukes selv etter en viss tid etter opprettelsen. Og spesielle beholdere for lagring av bitumen vil bidra til å bevare egenskapene deres. La oss prøve å finne ut hvorfor de brukes og hva de er.

Bitumen er et generisk navn for raffinerte petroleumsprodukter som kan være i fast, flytende eller viskøs form. Som nevnt ovenfor, i dag brukes denne kategorien produkter aktivt i konstruksjon og montering av ulike anlegg på grunn av deres operasjonelle egenskaper.

Men for å lagre slike produkter er det nødvendig med spesielle tanker. Tross alt bør det forstås at prosessen med å lagre petroleumsprodukter er ganske komplisert og har visse finesser som må tas i betraktning for å sikre produksjonssikkerheten, så vel som bitumensikkerheten.

Slike reservoarer må oppfylle alle klimatiske forhold, samt være motstandsdyktige mot negative manifestasjoner av det ytre miljøet. Det hender ofte at produktet under langtidslagring tykner eller kan til og med fryse om vinteren. Og for at det skal være anvendelig, kreves det en passende oppvarmingsbeholder, som gjør at bitumenet kan varmes opp i det minste delvis.

I tillegg må utformingen av beholderen tillate kontakt med en inert gass eller oksygen og gjøre det mulig å danne en viss mengde gassteppe.

• Veggene bør lages under hensyntagen til egenskapene til bituminøse produkter, termiske effekter, behovet for termisk isolasjon, samt mulige temperaturforskjeller i miljøet.
• Om nødvendig kan det indre av tanken deles inn i seksjoner. Årsaken er at lastevolumene kan være forskjellige, det kan være nødvendig å omrøre med jevne mellomrom.

Det skal sies at bituminøse kapasiteter kan være forskjellige:

• terrestrisk;

• under jorden.

Plassbesparelser oppnås også med vertikale bitumentanker. Forresten, de har en annen klassifisering, ifølge hvilken de kan være av tre typer:

• vertikal;
• horisontal;
• oppvarmet.

La oss nå snakke om modellene til hver gruppe i rekkefølge.

I tanker som er klassifisert som vertikale lagres det vanligvis materialer og stoffer som olje og ulike typer oljeprodukter: bitumen, parafin, fyringsolje, diesel og bensin. I tillegg brukes de til oppbevaring av ammoniakkvann, industrielle alkoholer, samt en rekke matvæsker, for eksempel sukkersirup.

Denne kategorien tanker er etterspurt:

• i bituminøse lagringsanlegg;
• i varehus med flydrivstoff;
• ved oljedepoter;
• i tankanlegg.

Fordelene med nettopp slike beholdere inkluderer:

• rimeligere pris sammenlignet med lignende løsninger;
• når de er installert på bakken, tar de mindre plass, noe som gjør det mulig å spare plass;
• de er tilpasset alle klimatiske forhold og tåler ganske alvorlige belastninger.

Et annet karakteristisk trekk ved vertikale tanker vil være deres allsidighet, fordi de ikke bare brukes i kjemisk eller olje- og gasssektoren. De brukes også innen energi, bygg, transport og landbruk.

Slike tanker kan også brukes til å lagre forskjellige produkter: vann, alkoholholdige stoffer, melasse, forskjellige syrer, inkludert svovelsyre. I tillegg, hvis vi snakker om oljeprodukter, vil slike tanker være optimale for diesel, jetdrivstoff, forskjellige merker bensin, olje, bitumen, samt forskjellige typer fyringsolje.

For deres produksjon brukes stål av forskjellige kvaliteter.

Hvis vi snakker om sveising, som brukes til deres produksjon, kan det være av 2 typer:

• mekanisert, som utføres ved hjelp av en smelteelektrode i et miljø med aktive gasser og blandinger;

• automatisk, som produseres under flukslaget.

Det skal sies at avhengig av gjenstanden og produktet som lagres, er det flere kategorier horisontale beholdere for bitumen.

• Horisontal slipt, som er laget av stål. De brukes til bakkelagring, tømming og fylling av petroleumsprodukter ved forskjellige anlegg: lager, oljedepoter og tankparker, fyllestasjoner.

• Horisontale underjordiske tanker, som oftest brukes på bensinstasjoner, oljedepoter, samt ved anlegg for klargjøring og lagring av olje, gasskondensat og andre.

Effektiviteten til forskjellige beholdere for lagring av bitumen og andre produkter som er forskjellige i kvalitet, for eksempel viskositet, vil ikke bare avhenge av designet. Et annet viktig aspekt vil være tilgjengeligheten av tekniske midler for oppvarming av bitumenblandinger og opprettholdelse av dem ved en viss temperatur. Oppvarming for containere beregnes og utføres på en slik måte at følgende oppgaver oppnås med minimale kostnader:

• oppvarming av hele volumet av stoffet eller en del av det med nødvendig hastighet til temperaturen for lagring, pumping og blanding;
• opprettholde et visst temperaturområde, som tilsvarer lagringsforholdene, tatt i betraktning klimatiske faktorer;
• konvektiv blanding av nødvendig volum av produktet, om nødvendig.

Men vanskeligheten ligger i det faktum at høy viskositet i dette tilfellet er vanskelig å opprettholde. Da er det umulig å transportere bitumen med pumper, og blanding av det lagrede volumet kan være umulig.

Avhengig av kategoriene av pumpeanordninger, samt blandeanordninger for pumping av små mengder veldig tyktflytende stoffer, må de varmes opp til en temperatur i området 90-110 grader Celsius. EN bitumen bør varmes opp til en temperatur på 140-180 grader, hvis det er behov for å utføre alvorlig blanding, transport, samt lossing med høy hastighet. Men mengden oppvarming vil avhenge av kraften til varmeelementet og mengden av oppvarmingskostnader. Derfor er det best å søke den beste balansen mellom varme- og pumpekostnader.

Merk at hjelpeutstyret for bitumen er dannet av følgende elementer:

• en sensor for nivået og kvaliteten på produktet som er lagret i beholderen;
• enheter for vedlikehold og reparasjon;
• et varmeelement;
• temperaturovervåkingsmekanisme.

Det vil si, som du kan se, er varmeelementet en viktig, men ikke den eneste komponenten som skal være utstyrt med en beholder for oppvarming av bituminøse produkter.

Hvis vi snakker om produsenter, er produktene på markedet hovedsakelig produsert av innenlandske produsenter. En av de mest kjente er PC-en "MashProm-Expert". Dette selskapet er engasjert i produksjon av ulike produkter. Og en av retningene for hans aktivitet er å lage oppvarmede lagringstanker for bitumen, samt horisontale og vertikale modeller av tanker av forskjellige typer. Merk at anlegget tilbyr slike standardstørrelser på beholdere som passer inn i normene, tillatelser for transport. Og dette gjør det mulig å ikke arrangere transport av overdimensjonert last, noe som gjør det mulig å spare penger under transport.

Kapasitetene til PC-en "MashProm-Expert" er også preget av tilstedeværelsen av moderne varmeisolasjon, tilstedeværelsen av væske- og beholdertemperaturkontrollsystemer med høy presisjon.

Som et eksempel kan man sitere en annen innenlandsk produsent - LLC "Khimstalkon-Engineering". Dette selskapet spesialiserer seg på å lage vertikale ståltanker for lagring av petroleumsprodukter og olje, teknisk vann og drikkevann, drivstoff og så videre.

Denne produsenten har den tekniske kapasiteten, samt spesialutstyr, som gjør det mulig å lage tanker av høystyrke og høykvalitetsstål av ulike typer.

Her utføres produksjonen av beholdere for bitumen på 2 måter:

• montering av ark-for-ark-karakter;
• rullende.

Alt dette, i kombinasjon med erfarent personell, kan redusere produksjonstiden til forskjellige vertikale tanker betydelig, samtidig som den opprettholder den høyeste kvaliteten på produksjonen.

Ved lagring av bituminøse materialer kan det vanligvis oppstå ulike teknologiske oppgaver:

• implementering av periodisk blanding av sammensetningene som er inneholdt i beholderen;
• holde forskjellige kategorier av bituminøse materialer adskilt fra hverandre;
• lasting og lossing av bitumen i et visst volum med en viss hastighet.

Det skal bemerkes at en rekke parametere påvirker utformingen av tankene, røralternativet og deres tekniske utstyr:

• lagringsvolum;
• funksjoner for laste- og losseprosesser;
• merke og mengde av produktet.

Ved utforming bør det tas i betraktning at nesten alle beholdere av typen som vurderes på markedet for lagring av flytende produkter, preget av høy viskositet, har en hoveddel som er laget i form av en sylinder. Som allerede nevnt, langs sylinderens akse i rommet til beholderen for lagring av bituminøse materialer, kan det være horisontalt og vertikalt. Hvert av alternativene har sine egne styrker og svakheter.

Et av de viktigste aspektene ved designet vil være spørsmålet om å montere strukturen allerede på anlegget der den skal plasseres. Tatt i betraktning at det overveldende flertallet av slike beholdere har et stort volum, brukes 2 monteringsmetoder:

• på stedet fra elementer som ble forberedt på forhånd;
• fabrikkrullemontering av skjell med påfølgende avvikling til nødvendige dimensjoner allerede direkte på anlegget.

For mer informasjon om lagring av bitumen i tanker, se følgende video.