Smeltetemperatur av bitumen

Å kjenne til smeltepunktet til bitumen er viktig for alle som skal bruke det. Kokepunkter og flammepunkter under oppvarming og fylling er svært viktig i praksis. Å vite ved hvilken temperatur konstruksjonsbitumenharpiksen antennes, kan mange ubehagelige situasjoner utelukkes.

Bitumen avviker ganske sterkt i egenskapene deres. Kvaliteten på dette produktet bestemmes i stor grad av graden av oppvarming der det mister hardheten og blir mer og mer plastisk. Nøkkelindikatoren som brukes til måling er såkalt penetrering eller penetrering av nålen inn i materialet. Det faktum at bitumen i stedet for et spesifikt smeltepunkt først når mykning, skyldes det faktum at de kombinerer en rekke stoffer. Egenskapene til et bestemt merke påvirker også.

Det ble funnet at bitumen smelter ved oppvarming fra 160 til 200 grader. Denne temperaturen er lett å oppnå selv under normale hjemmeforhold. Det er nødvendig å smelte dette stoffet i åpne områder i en metallbeholder. Arbeid bør gjøres unna alt som kan smelte eller i tillegg ta fyr. Vi må ikke glemme at 160-200 grader allerede er en alvorlig temperatur for en person, så du må være forsiktig.

Den smelter allerede ved 12-55 grader, noe som gjør det mulig å tilberede en flytende blanding selv over bål. Det gir ingen mening å navngi smeltepunktet til bituminøs harpiks separat fra andre komponenter av stoffet - likevel, det oppstår bare i laboratoriet; når du tapper i produksjon, må du selvfølgelig fokusere på de samme temperaturverdiene som allerede er annonsert.

Før eller senere går ethvert fast stoff over i en væske, og deretter inn i en gassfase. Under smelting begynner ikke bare flytende deler å dukke opp, men også damper; jo lenger stoffet smelter (hvis oppvarmingen ikke stoppes), jo mer frigjøres disse dampene. De er ganske bemerkelsesverdige ved at de kan ta fyr. Og staten er kritisk fra et brannsikkerhetssynspunkt når de begynner å brenne, selv om de ikke klarer å opprettholde prosessen etter at varmekilden er fjernet. Hovedpoenget er dette:

• damper av stoffet antennes når den nødvendige varmen tilføres;

• forbrenningsprosessen er synlig visuelt;

• men så snart varmetilførselen stoppes, forsvinner flammen.

Siden det er svært vanskelig å måle direkte ved hvilken temperatur en damp eller gass antennes, blir denne verdien vanligvis forstått som temperaturen på karveggen der reaksjonen finner sted. Denne indikatoren avhenger sterkt av forholdene der stoffet befinner seg; men kokepunktet for bitumen (ved normalt atmosfærisk trykk og romtemperatur) er satt nøyaktig - 145 grader.

Under dette begrepet er det vanlig å forstå graden av oppvarming, når ethvert stoff begynner å kollapse fra en kortsiktig påføring av en belastning. Denne indikatoren brukes til å bedømme hvordan stoffet vil oppføre seg i veibanen eller på annen måte. I oksidert bitumen oppstår sprøhet ved lavere temperatur enn i andre typer. Lastadferdstesten utføres i 11 sekunder, eksponeringsintensiteten er 1100 kg per 1 cm2. Avhengig av den spesifikke sammensetningen av bitumen varierer sprøhetstemperaturen fra –2 til –30 grader.