Alt om kraner for eurocube

Å vite alt om kraner til Eurocube er ikke bare nødvendig for representanter for ulike organisasjoner, som de ofte tror. Det kan også være nyttig for vanlige folk å finne ut hvilken tråd på kranene til en kubebeholder av plast skal være. Og siden det allerede er bestemt å installere dem, må du også finne ut hvordan du kan bygge inn disse kranene med egne hender, og hvordan du fjerner dem for å endre.

Et terningfat for vann - samme Eurocube - er en veldig vanlig polymerbeholder. Den brukes ikke bare i produksjon, men også i konstruksjon, og til og med til innenlandske formål. Du kan ofte finne slike reservoarer:

• på dachas;

• i fyrrom;

• på bensinstasjoner;

• ved raffinerier;

• ved CHP;

• ved fasilitetene til jernbane-, sjø- og elveinfrastrukturen;

• på flyplasser;

• ved bilvask, biltjenester;

• ved kjemiske anlegg og så videre.

Det er vanlig å forsterke Euro-tanker med et ytre metallgitter. Det, sammen med pallen, gir en strukturell styrke som ikke er dårligere enn styrken til helmetallprodukter. Normal drift er imidlertid umulig uansett hvis eurocuben ikke har kran for å tømme vannet. Bare han sørger for normal sirkulasjon av væsken. Det er vanlig å installere koblings- eller flenskuleventiler på slike tanker med et tverrsnitt på ca. 3 cm (denne verdien er ganske nok, etter erfaring).

Koblingstypen er en underart av konvensjonelle kuleventiler. De er koblet til vanntanker, som navnet tilsier, på grunn av koblinger med innvendige spor. Vanligvis er dette snittet sylindrisk i form. Noen ganger foretrekker imidlertid designere og ingeniører en annen tilnærming. Da brukes en konisk tråd, og det er vanskelig, nesten umulig å si på forhånd hvilket alternativ som er bedre.

Helt åpent ventilhåndtak for en 1000 liters plastsisterne eller annen kapasitet vil være når det er parallelt med ventilhuset. Du må låse den ved å rotere det samme håndtaket i motsatt rekkefølge. Det skal bemerkes at ballenheter kan variere i design. Den økonomiske klassen inkluderer et monolitisk produkt, inne i kroppen som alle nødvendige arbeidsdeler er skjult. I mange tilfeller foretrekker forbrukere det todelte alternativet.

Også her er alt relativt enkelt og logisk. I tillegg til kroppen inkluderer strukturen også en rørformet kobling. Men hvis hensynet til vedlikeholdbarhet er i utgangspunktet, er det verdt å velge en sammenleggbar type. Slike kraner kalles også ofte tredelte, og det er ikke noe problem å bytte ut en skadet blokk med dem. Vi bør også snakke om en flensventil.

Den kan ha en annen diameter på avløpshullet, noe som gjør det mulig å forenkle overgangsprosedyren og variere det minste vannutslippet. Begrepet "flens" i rørleggerarbeid refererer til et skiveformet element, i midten av hvilket et hull er laget (spesiell kanal). Ventilen er åpen hvis aksen til hullet i kulen er nøyaktig på linje med rørets akse. Ved å bringe dem til en gjensidig vinkelrett posisjon, stoppes vannstrømmen umiddelbart. Kulen roterer på grunn av en stang koblet til den i den ene enden og ført ut av ventilhuset i den andre enden.

Derfor skjer det nesten aldri uten ekstra adaptere. Bruken deres er den eneste måten å koble sammen motorveier av forskjellige størrelser. Innsiden av ballen inneholder oftest et hull som er litt mindre enn den indre delen av røret.

Å bygge inn en kran i en Eurocube er ikke så vanskelig som det ser ut til. Men alt dette arbeidet må gjøres med størst mulig nøyaktighet. Det er uoppmerksomhet og hastverk som ofte tvinger mange mennesker til slutt til å erklære at noe slikt visstnok alltid bør overlates til kvalifiserte rørleggere. Mens den vanlige pliktoppfyllelsen i virkeligheten er nok. En viktig regel er at uansett om man bestemmer seg for å fjerne og erstatte den gamle kranen, eller installere en helt ny, skal den rengjøres for alle sand- og støvkorn, og også pakkes tett inn.

En mer perfekt løsning er FUM-tape for rørleggerarbeid, men lin er heller ikke dårlig. Det vanngjennomtrengelige materialet må installeres (skrues) på gjengen. I dette tilfellet, uavhengig av valg av gjenge eller tape, er det meningen at alle spor skal fylles.

Når du velger lin, må du i tillegg bruke et tetningsmiddel. Skru deretter kranen forsiktig på adapteren. Det er ikke vanskelig å gjenkjenne riktigheten av handlingene - i dette tilfellet vil ventilen nesten fullføre et par svinger, men det vil ikke gå lenger. Hvis dette ikke er tilfelle, må du fjerne det og dobbeltsjekke alt nøye. En skiftenøkkel vil bidra til å fullføre arbeidet; den vil også tillate deg å skru av kranen om nødvendig for senere reparasjoner.

Mange forbrukere foretrekker plastkonstruksjoner. De er relativt rimelige og likevel relativt lette. Plast av høy kvalitet varer lenge, men den kan fortsatt svikte når den trykkes og trykkes.

Til en viss grad kompenseres dette av:

• universaliteten til blokken;

• mangel på behov for vedlikehold;

• muligheten til å installere i hvilken som helst posisjon;

• hastigheten på å tette hullet.

I noen tilfeller er det mer riktig å bruke spjeldventiler. Sildebeinspinnene deres kan kobles direkte til slanger med et tverrsnitt på 1,8 cm Et vanlig plastdeksel fungerer godt som adapter når det er tilkoblet. Du trenger bare å bore et hull i den. Men det ville være enda mer riktig å bruke penger på en proprietær adapter for å sikre at problemer elimineres.