Hvordan skru ut en fast bolt og hvordan smøre den?

En gjenget forbindelse med bolt og mutter regnes som den vanligste blant alle tilgjengelige fikseringstyper. Rørleggere, låsesmeder, bilmekanikere og andre spesialister innen mange aktivitetsfelt bruker en slik kombinasjon av deler. Når den langsiktige driften av en bestemt mekanisme krever reparasjon eller utskifting av en defekt del, kan man ikke gjøre uten å vri den gjengede forbindelsen. I dette tilfellet kan du ofte støte på problemet med en fast bolt.

De fleste bolter og mutre som brukes til å feste rørleggerutstyr, sykkel- eller bildeler er laget av karbonstål. Under drift, hvis støv eller fuktighet kommer inn, i nærvær av overflateskader, blir det svært vanskelig å skru ut den skadede bolten.

Bolten kan feste seg til mutteren av en eller annen grunn.

• Metallkorrosjon. Kontinuerlig eksponering for vann eller snø på boltens festepunkt, for eksempel en kran, toalettfot eller bilhjul, kan forårsake rust på boltgjengene. Det er ikke mulig å skru ut den rustne bolten, hvis spor på gjengen er fylt med oksiderte vekster, og det er ikke mulig å skru ut mutteren fra en slik gjenge med en vanlig skiftenøkkel.

• Ødelagte boltgjenger, hodet eller integriteten til mutteren med en sterk støt eller gjentatte forsøk på å skru den ut, når du stramme bolten ikke langs gjengen med bruk av sterk støt. I dette tilfellet kan risikoen på bolten slites bort, og ytterligere utskruing av den skadede bolten kan bli et alvorlig problem, spesielt om vinteren.

• Gjensidig penetrering av metaller i hoveddelen og koblingsbolten. Diffusjon av metaller kan oppstå på grunn av eksponering av krysset for høye temperaturer, for eksempel manifolden til en billyddemper. Under smelteprosessen danner metallene i delen og forbindelseselementene en monolitt som er vanskelig å vri.

For å fjerne en toalettskål, mikser, bytte et bilhjul eller fikse et sammenbrudd på en jekk, bruk velprøvde metoder for å kvitte seg med fastsittende bolter. Dette vil spare tid og unngå at hodet stripper eller bryter selve bolten.

Det finnes flere teknikker og metoder som kan brukes for å løsne fastsittende bolter. Du kan utføre disse manipulasjonene selv hjemme. Før du bruker denne eller den teknikken, er det nødvendig å rengjøre skjøten grundig fra all smuss og, under en visuell inspeksjon av festepunktet, prøve å bestemme typen boltskade. Avhengig av type skade, kan du ty til en mekanisk, kjemisk eller fysisk metode for å skru den av.

Alle metoder kan klassifiseres som mekaniske, som innebærer bruk av stor fysisk innsats når man prøver å bryte en skadet forbindelse. Den mekaniske metoden kan kun brukes hvis bolten er fri for sprekker, spon eller bøyninger.

Den mekaniske metoden involverer flere nyanser.

• Bruke boksnøkler i stedet for konvensjonelle nøkler. Siden en vanlig skiftenøkkel er i stand til å påvirke bare 3 fasetter av hodet når den skrus av, som et resultat av et kraftig slag, kan disse flatene slettes, og nøkkelen vil gli av. Boksnøkkelen griper alle 6 hjørner av bolten, noe som vil bidra til å bruke mer kraft for å løsne.

• Bruker det utvidede nøkkelhåndtaket som en spak. Forlengelse av skiftenøkkelhåndtaket vil bidra til å legge mye press på bolten slik at rust som hindrer den fra å løsne ikke vil være til hinder.

• Påføring av kortsiktige krafteffekter på ulike punkter av en rustet fugedel. Du trenger en hammer og en meisel, ved hjelp av hvilken du først må slå ut et hakk på boltens hode, og deretter slå den med kraft i retning av å skru av. En slik effekt er kraftigere enn når man skruer av med en skiftenøkkel, og det vil være mulig å skru ut den fastsittende bolten mye raskere.

• Påvirkning av en kraft i vekslende retning på bolten. For å løsne bolten ved hjelp av denne metoden, må du først pakke den inn, og deretter prøve å skru den ut. Denne manipulasjonen kan gjentas flere ganger, siden vekslende bevegelse i forskjellige retninger vil bidra til å frigjøre tråden fra rust.

• Ødeleggelse av rustlaget ved slag. Det er nødvendig å bruke slag på de områdene av bolten som er mest påvirket av korrosjon. Den påførte kraften vil bidra til å fjerne rusten, men de skadede delene av forbindelsen etter slik eksponering må erstattes med nye.

Disse metodene for å løsne rustne bolter er basert på de fysiske egenskapene til materialene som brukes til å lage beslagene. Det er de vanligste og mest brukte metodene.

• Oppvarming av deler av koblingsparet. For å varme opp deler, bruk hvilken som helst varme- eller brannkilde: en gasslykt, blåselampe, loddebolt, konstruksjonshårføner.

Hvis du varmer opp hele koblingsstrukturen, vil rust under påvirkning av høye temperaturer begynne å kollapse og falle av koblingselementene.

• Påføring av væske på tråder. Når de trenger inn i mikrohullene mellom mutteren og bolten, kan væsker som bensin, parafin, white spirit, terpentin redusere friksjonen mellom de limte overflatene, noe som vil gi lettere å løsne. Den samme eiendommen eies av midler som kalles "liquid key", som kan kjøpes hos enhver bilforhandler.

Virkningen av kjemiske metoder er basert på oppløsning av et lag med gammel rust ved hjelp av syrer. Syrer har egenskapen som bidrar til å ødelegge korrosjonslaget:

• salt;
• svovelsyre;
• sitron;
• ortofosforisk.

For å løse opp rustlaget på koblingsparet må skjøten behandles med noen dråper reagens slik at de kan trenge inn i mikrohullene på boltgjengen. Hvis et stort område er korrodert, kan bolten fuktes i syre hvis mulig.

Tiden som kreves for syreeksponering må være minst 24 timer. Etter utløpet banker de først på forbindelsen med en hammer slik at store ruststykker faller av, og prøver deretter å skru av mutteren med en skiftenøkkel.

Ved å følge anbefalingene som er gitt, vil det være mye lettere å skru av den fastlåste forbindelsen. Hvis ingen av metodene ovenfor har lykkes med å rive av den fastsittende bolten, kan du ty til å kutte den av med en kvern eller boring.Men før du bruker disse tiltakene, er det nødvendig å veie alle de positive og negative aspektene ved dem.

Selv om den fastsittende bolten kan trekkes ut, vil gjengen, sporet eller hodet mest sannsynlig bli skadet etter manipulasjonene. Bruken av en slik bolt vil være umulig i fremtiden. For å bevare det opprinnelige utseendet til beslagene og beskytte dem mot rust, må man passe på å beskytte bolteforbindelsene allerede før de monteres på delen. For å gjøre dette kan du bruke anbefalingene.

• Før du installerer koblingsparet, smør gjengene på bolten og mutrene med fett eller maskinolje. Dette smøremidlet danner en beskyttende film på metalloverflaten og forhindrer korrosjon.

• Hvis tilkoblingsdelene brukes til å fikse kranene på kjøkkenet eller badet og ofte blir tvunget til å komme i kontakt med vann, kan et slikt smøremiddel til slutt vaskes av overflaten. I dette tilfellet er det tilrådelig å utføre forebyggende inspeksjon og smøring av leddene minst en gang i året.

• For å forhindre at festemidler som er utsatt for høye temperaturer fester seg til hverandre, er det nødvendig å kun bruke koblingspar laget ved hjelp av spesiell behandling.

Du kan bli kjent med en annen måte å skru ut fastsittende bolter i neste video.