Motorkultivatorer "Mole": funksjoner og tips for bruk

Motorkultivatorer "Krot" har blitt produsert i over 35 år. Under eksistensen av merkevaren har produktene gjennomgått betydelige endringer og i dag representerer de et eksempel på kvalitet, pålitelighet og praktisk. Enheter "Krot" regnes med rette som en av de mest etterspurte på markedet for motorkultivatorer i Russland.

Motorkultivatorer av merket Krot fikk stor popularitet på slutten av forrige århundre, masseproduksjonen av disse enhetene ble startet i 1983 ved anleggene til Omsk produksjonsanlegg.

Den aller første modellen hadde lav effekt - kun 2,6 liter. med. og var utstyrt med en girkasse, som sammen med motoren var festet til rammen med de vanligste boltene. Denne modellen hadde ganske begrenset funksjonalitet, så selskapets ingeniører jobbet hele tiden med å forbedre "Muldvarpen". Moderne modifikasjoner er designet for å løse en rekke oppgaver:

• grave opp bakken, inkludert jomfruelig jord;
• plante poteter og andre grønnsaker;
• klynge beplantning;
• luke gangene;
• høsting av rotvekster;
• klippe gresset;
• rengjør området fra rusk, blader og om vinteren - fra snø.

Moderne baktraktorer har allerede en firetaktsmotor fra de mest kjente verdensprodusentene. Grunnleggende utstyr inkluderer:

• ratt;
• clutch håndtak;
• kontrollsystem for forgasserdempermekanismen;
• gassjusteringsanordning.

Traktorkretsen som går bak består av en elektronisk tenning, en drivstofftank, en K60V-forgasser, en starter, et luftfilter og en motor. Modellutvalget av motorkultivatorer gir et bredt utvalg av motorer drevet av elektrisk trekkraft fra AC-nettet - slike modeller er optimale for drivhus og drivhus, de genererer ikke giftig avfall, og er derfor trygge for anlegg og servicepersonell. Avhengig av kraften er "Krot" motorkultivatorer merket som følger:

• M - kompakt;
• MK - laveffekt;
• DDE er kraftige.

Fremskritt står ikke på ett sted, og i dag er det utviklet ganske moderne modifikasjoner som har et ganske bredt spekter av funksjoner: "Krot-OM", "Krot-2", "Krot MK-1A-02", "Krot-3" , og også "Mole MK-1A-01". La oss dvele ved beskrivelsen av de mest populære modellene av "Mole" gå-bak traktorer.

Dette er den minste enheten utstyrt med en totaktsforgassermotor med en effekt på 2,6 liter. med. Til tross for størrelsen og lave effektegenskaper, på en slik motorkultivator kan det dyrkes ganske store tomter, i tillegg gjør den lave vekten det enkelt å flytte baktraktoren til et ønsket sted. Slike installasjoner brukes oftest i drivhus og drivhus. Modellen har ikke reversmulighet og kan kun bevege seg fremover, og i ett og bare gir. Installasjonsvekt - 48 kg.

Dette alternativet er mye større enn det forrige, vekten er allerede 51 kg, likevel kan det enkelt flyttes i bagasjerommet til enhver standardbil.Enheten er utstyrt med en høyytelses GioTeck-motor med en kapasitet på 3,5 liter. med. Den grunnleggende forskjellen mellom denne modellen er tilstedeværelsen av en omvendt og forbedrede tekniske og operasjonelle egenskaper, og det er derfor det er mye mer behagelig og praktisk å jobbe med en slik enhet.

Enheten veier 53 kg og er utstyrt med en 4 hk Briggs & Stratton-motor. med. Det er bare én hastighet her, det er ikke noe reversalternativ. Motorkultivatoren utmerker seg ved forbedrede parametere for å gripe bakken i dybden og bredden, på grunn av hvilke alt nødvendig landbruksarbeid utføres mer effektivt og effektivt.

Dette produktet er veldig likt det forrige i design og funksjoner, det er forskjellig i samme bredde og dybde på grepet, men motortypen her er helt annerledes - Honda, som er preget av større utholdenhet med samme kraft.

Veldig hendig motorkultivator, utstyrt med en 5 liters HAMMERMANN motor. med. Høy produktivitet gjør det mulig å behandle selv kompleks jomfrujord på en slik blokk, og dimensjonene til enheten skaper ingen problemer med transport og bevegelse.

Modeller av motorkultivatorer "Mole" har for det meste en lignende struktur. Produktene er utstyrt med kjedegirreduksjon, håndtak med kontrollpanel, stålramme og festebrakett. En motor er festet på rammen, som kommuniserer med girkasseakselen gjennom en girkasse. De slipte knivene på freserne lar deg bearbeide jorden på en dybde på 25 cm.

Motorene har luftkjølt system, manuell starter på kabel, og kontaktløst tenningssystem.

Motorparametrene er som følger:

• arbeidsvolum - 60 cm3;
• maksimal effekt - 4,8 kW;
• antall omdreininger per minutt - 5500-6500;
• tankkapasitet - 1,8 liter.

Moderne modeller kan aggregeres med forskjellige alternativer for vedlegg og trukket utstyr, på grunn av hvilket funksjonaliteten til enheten er betydelig utvidet.

Avhengig av formålet brukes følgende alternativer for hengsler og tilhengere.

• Freser. Nødvendig for å pløye jorda. Vanligvis brukes sterke stålkuttere med en diameter på 33 cm til dette, samt en vendbar plog, begge hengslene festes til jordfreseren fra baksiden ved hjelp av en stålfeste.
• Hilling. Hvis du trenger å klemme plantene, må du bruke ekstra enheter, mens de skarpe kutterne er helt fjernet, og i stedet er hjul med kraftige knaster festet, og i stedet for åpneren som er plassert på baksiden, henges en hiller.
• Luking. I kampen mot overgroende ugress vil en ugressmaskin alltid hjelpe, han settes direkte på kutteren i stedet for skarpe kniver. Forresten, hvis du fester åpneren sammen med lukemaskinen på baksiden, vil du i stedet for å luke samtidig spud plantingene dine.

• Plante og samle poteter. Det er ingen hemmelighet at å dyrke poteter er en veldig plagsom og tidkrevende oppgave, og høsting krever enda mer innsats og tid. For å lette arbeidet bruker de spesielle vedlegg - en potetplanter og potetgravere. Såmaskiner har lignende funksjoner, ved hjelp av hvilke du kan plante frø av alle korn- og grønnsaksavlinger.
• Klipping. En klipper brukes til å lage høy til kjæledyr.For å gjøre dette festes de pneumatiske hjulene på girkasseakselen, og deretter settes stropper på klipperens remskiver på den ene siden og kultivatoren på den andre.
• Væskeoverføring. For å organisere strømmen av vann til plantingene fra en beholder eller et hvilket som helst reservoar, brukes en pumpe og pumpestasjoner, de er også hengt på en kultivator.
• Handlevogn. Dette er et slepet utstyr som brukes når det er nødvendig å frakte tung last fra et sted til et annet.
• Rydde området for snø. Motoblokker kan også brukes om vinteren, ved hjelp av spesielle snøploger, klarer de tilstøtende territorier og stier fra snø (både nyfalt og pakket), og roterende modeller takler til og med tynn is.

Motorkultivatorer "Krot" er praktiske og holdbare enheter, men driftsforholdene til enheten har en viktig effekt på levetiden. Det er flere operasjoner som hver gang-bak traktoreier bør ta som regel og utføre regelmessig:

• rensing fra skitt og vask kultivatorer;
• periodisk teknisk inspeksjon;
• rettidig smøring;
• riktig justering.

Vedlikeholdsregler er ekstremt enkle.

• For drift av enheten bør motorer av A 76 og A 96-merkene brukes, fortynnet med M88-olje i forholdet 20: 1.
• Du bør hele tiden overvåke mengden olje og tilsette den i tide om nødvendig.
• Eksperter anbefaler å bruke M88-bilolje, men hvis den ikke er tilgjengelig, kan du erstatte den med noen andre, for eksempel 10W30 eller SAE 30.
• Etter endt arbeid med jordfreseren bør den rengjøres grundig for skitt. Videre er alle dens strukturelle deler og sammenstillinger smurt med fett og olje. Enheten fjernes til et tørt sted, helst oppvarmet.

Som brukeranmeldelser viser, koker de fleste av sammenbruddene og feilene til "Krot" merkekultivatoren ned til den eneste grunnen - forurensning av reservedeler og komponenter i mekanismen, kan det føre til følgende problemer.

• Med betydelig forurensning av forgasseren begynner kultivatoren raskt å overopphetes og stoppe kort tid etter at den er slått på.
• Når det oppstår karbonavleiringer i lyddemperen og på sylinderboringene, samt når luftfilteret er skittent, går motoren ofte ikke med full kraft. Mindre vanlig kan årsaken til et slikt sammenbrudd være en overdreven økning i beltespenningen eller mangel på kompresjon.
• Du kan ikke bruke ren bensin som drivstoff, den må fortynnes med olje.
• I mer enn 10 minutter må du ikke la enheten gå på tomgang, i dette tilfellet forbrukes drivstoffet ubetydelig, og derfor avkjøles veivakselen for sakte, varmes opp veldig raskt og begynner å sette seg fast.
• Skitne tennplugger er hovedårsaken til at motoren går i perioder.
• Før den aller første lanseringen av "Muldvarpen" bør den kjøres inn, saken er at for enhver bakkjørende traktor anses de første driftstimene som ekstremt viktige, siden belastningen på elementene i det øyeblikket er maksimal. Det tar tid å la deler effektivt inn, ellers kan du ikke unngå påfølgende reparasjoner. For å gjøre dette slås enheten på i 3-5 timer og brukes på 2/3 av kapasiteten, hvoretter du allerede kan bruke den i standardmodus.

Andre vanlige problemer inkluderer følgende.

• Det er vanskelig å rygge, og girkassen oppfører seg samtidig «mistenkelig». I denne situasjonen er det fornuftig å sjekke integriteten til selve komponenten, siden i det overveldende flertallet av tilfellene er årsaken til dette fenomenet forringelsen av elementene. Vanligvis er utskifting av girkasse og revers nødvendig, og du kan ta alle deler, til og med kinesiske.
• Kultivatoren starter ikke - det er problemer med tenningen, kanskje et brudd i ledningen og problemer i skrallemekanismen, i de fleste tilfeller blir situasjonen korrigert ved vanlig utskifting av ledningen.
• Det er ingen kompresjon - for å eliminere et slikt problem, må stempelet og stempelringene, samt sylinderen, skiftes ut.

Eiere av "Krot"-merke gå-bak-traktorer skiller styrken og holdbarheten til denne enheten, i denne parameteren overgår produktene betydelig alle analoger av innenlandsk produksjon. Et viktig pluss er allsidigheten til trekkraft - alle vedlegg og tilhengere kan samles til denne kultivatoren, på grunn av hvilken den utfører en rekke arbeider på stedet og lokalområdet.

Imidlertid bryter motoren ganske sjelden, derfor gleder enhetens ressurs generelt eierne. Ellers er det ingen klager - rammen og håndtaket er ganske sterke, så de trenger ikke å forsterkes ytterligere, som tilfellet er med de fleste moderne kultivatorer, når de må endres umiddelbart etter kjøpet.

Girkassen, remdriften, kutterne og clutchsystemet fungerer problemfritt. Generelt kan det bemerkes at "Krot"-motorkultivatoren er et ekte profesjonelt kraftutstyr som de fleste russiske sommerboere og bønder likte på grunn av den optimale kombinasjonen av lav pris, høy kvalitet og et bredt spekter av tilleggsfunksjoner. Motoblocks "Mole" er ideelle for bruk i sommerhus, i landsteder og små gårder, og med riktig omsorg har de tjent sine eiere trofast i mer enn et tiår.

I neste video finner du en oversikt over Mole-kultivatoren med den kinesiske Lifan-motoren (4 hk).