Alt om Elitech motor-bor

Elitech Motor Drill er en bærbar borerigg som kan brukes både i hjemmet og i byggebransjen. Utstyret brukes til montering av gjerder, stolper og andre stasjonære konstruksjoner, samt til geodetiske undersøkelser.

Formålet med Elitech Power Drill er å lage borehull i hard, myk og frossen grunn. Om vinteren brukes bærbart utstyr aktivt for boring i is. Motor-drillen leveres av produsenten i to farger: svart og rød. Boreriggen er utstyrt med en totakts bensinmotor. Slå av motoren før du fyller drivstoff på Elitech-drevne øvelser. Når du fyller drivstoff, åpner du drivstofftanken sakte for å avlaste overtrykket. Etter påfylling, stram bensinpåfyllingslokket forsiktig. Enheten må være plassert minst 3 meter fra påfyllingsområdet før den startes opp.

Bland drivstoff og olje i en ren målebeholder. Rør (rist) drivstoffblandingen grundig før du fyller drivstofftanken. Til å begynne med er det bare halvparten av drivstoffmengden som skal fylles. Tilsett deretter det gjenværende drivstoffet.

Karakteristiske trekk ved Elitech motor-drill inkluderer:

• lett vekt (opptil 9,4 kg);
• små dimensjoner (335x290x490 mm) letter transporten av enheten;
• Den spesielle håndtaksdesignen gjør det enkelt å betjene maskinen, som kan håndteres av en eller to operatører.

Et bredt utvalg av Elitech-motorbor og et stort antall modifikasjoner lar deg velge den optimale modellen for enhver type konstruksjonsarbeid. Elitech BM 52EN motor-drill er en relativt rimelig installasjon som passer mange brukere og er utstyrt med en 2,5-liters totakts to-sylindret motor.

Denne enheten er designet for boring i jord og is. Dette lar deg utføre slike operasjoner så effektivt som mulig og på relativt kort tid. Oftest fungerer denne bensinenheten i tilfeller der du trenger å installere stolper, gjerder, plante trær, lage små brønner for ulike formål. Antall omdreininger av motoren per minutt for denne modellen er 8500. Skruens diameter er fra 40 til 200 mm. Elitech BM 52EN gassbor har mange fordeler som er ekstremt viktige for brukerne:

• komfortable håndtak med optimal posisjon;
• felles arbeid av to operatører er mulig;
• relativt lavt støynivå;
• gjennomtenkt ergonomisk design.

Motor-drill Elitech BM 52V - en pålitelig enhet designet for en ganske lang levetid. Den er designet for arbeid med å lage hull i normal og frossen grunn. Ved behov kan denne blokken også brukes til isboring. Den foreslåtte teknikken lar deg løse problemer raskt og enkelt. Motorens slagvolum er 52 kubikkmeter. cm.

Denne gassboren har et imponerende antall betydelige fordeler:

• håndtak som gir et sikkert grep når du løser problemer;
• beholder levert;
• justerbar forgasser;
• det er mulig å bruke utstyret av to operatører.

Motor-drill Elitech BM 70V - en ganske kraftig produktiv enhet, som med tanke på hovedegenskapene er godt egnet for mange mennesker som bruker utstyr av denne typen. Standard boreoperasjoner utføres med en Elitech BM 70B gassbor.Den tåler både hard og myk mark samt is. Den er utstyrt med en 3,3-liters totakts ensylindret bensinmotor.

Enheten har mange styrker som påvirker ytelsen på en eller annen måte:

• forbedret håndtaksdesign for komfortabelt arbeid og et fast grep;
• justerbar forgasser;
• kontrollene til enheten er optimalt plassert for operatøren;
• forsterket konstruksjon.

Motobur Elitech BM 70N Er en pålitelig og kraftig enhet med utmerket ytelse og popularitet. Elitech BM 70N gassbor er designet for å jobbe ikke bare med jord, men også med is, som lar deg betjene utstyr i en rekke situasjoner. Enheten er imponerende i effektivitet, den er utstyrt med en totakts ensylindret bensinmotor, hvis kraft er 3,3 liter.

Den foreslåtte teknologien har mange betydelige fordeler:

• komfortable håndtak for en eller to operatører;
• rammen til denne enheten er preget av økt styrke;
• justerbar forgasser;
• boremaskinkontroller er plassert optimalt for brukeren.

Før du starter motordrillen, må du lese instruksjonene vedlagt denne modellen nøye. Installer alle avtakbare deler som ble fjernet fra enheten under transport. Bare deretter fortsett til lansering.

• Vri tenningsnøkkelen til "På"-posisjon.
• Trykk på den graderte beholderen flere ganger slik at drivstoffet strømmer gjennom sylinderen.
• Trekk starteren raskt, hold spaken godt i hånden og hindre den fra å sprette tilbake.
• Hvis du kjenner at motoren starter, setter du chokehendelen tilbake til "Run"-posisjon. Trekk deretter starteren raskt igjen.

Hvis motoren ikke starter, gjenta operasjonen 2-3 ganger. Etter å ha startet motoren, la den gå i 1 minutt for å varme den opp. Trykk deretter gassutløseren helt ned og begynn å jobbe.

For å bore ett hull må du:

• ta godt tak i håndtaket med begge hender slik at enheten ikke forstyrrer balansen din;
• plasser skruen der du vil bore, og aktiver den ved å trykke på gassutløseren (takket være den innebygde sentrifugalclutchen krever ikke dette arbeidet mye innsats);
• bore med periodisk å trekke skruen ut av bakken (skruen må trekkes ut av bakken mens den roterer).