Funksjoner og varianter av industrielle dieselgeneratorer

Produksjon av industriprodukter må være stabil, men noen ganger hindres dette av problemer med strømforsyningen. For å kompensere for konsekvensene deres, bruk industrielle dieselgeneratorer. Men bare ved å ta hensyn til hovedtrekkene til slike enheter og deres hovedvarianter, kan problemer unngås.

Når du beskriver en industriell dieselgenerator av elektrisitet, er det verdt å påpeke at en slik enhet kan brukes til:

• autonom;

• nødsituasjon;

• reservestrømforsyning til ulike objekter, installasjoner og lokaler.

Dieselgenererende strømfeste på en enkelt sveiset ramme... For å koble den til generatoren, bruk stiv kobling. Komprimering av drivstoffet er unødvendig i dette arrangementet, og derfor brukes vanligvis ikke kompressorer. Effekten til enhetene varierer fra 5 til 2000 hk. med. Rotasjonshastigheten er vanligvis ikke mindre enn 375 og ikke mer enn 1500 omdreininger per minutt.

I alle fall, ikke forveksle spesielle begreper. Så, er det riktig å kalle en dieselgenerator bare bunten til en motor og en elektrisk generator i seg selv... Begrepet "diesel-elektrisk enhet" er bredere. Den dekker også støtterammen, drivstofftanken og kontroll- og overvåkingsenheter. Og når en fagperson snakker om et dieselkraftverk, mener han hele den stasjonære eller mobile installasjonen, som også inkluderer:

• kraftdistribusjonssystemer;

• automatiske kontrollsystemer;

• beskyttelse enheter;

• manuelle kontrollpaneler;

• reservedelssett.

Ovenfor har allerede blitt nevnt om graderingen av dieselgeneratorer etter kraft og antall omdreininger per minutt. Men dette er ikke de eneste kriteriene som er relevante for utvalget. Synkrone installasjoner tåler langvarige overbelastninger godt. Følgelig trenger de ikke ekstra enheter for forsterkning i starten. Imidlertid vinner asynkron teknologi utvilsomt når det kommer til pålitelighet, holdbarhet og minimal interferens for radiokommunikasjon.

Industrielle kraftgeneratorer kan levere en-fase eller tre-fase strøm. I det andre tilfellet kan du variere spenningen (220 eller 380 V). Systemer med en enkelt elektrisk fase er ikke forskjellig i denne fleksibiliteten.

Forskjell stasjonære og mobile dieselgeneratorer (samt dieselkraftverk basert på dem) er tydelig uten ytterligere kommentarer. Enheter av åpen type kan kun installeres i spesialutstyrte rom. Der det kan komme støv eller nedbør på dieselgeneratoren, anbefales det å bruke lukkede (utstyrt med et hus) enheter.

Og for drift under spesielt vanskelige klimatiske forhold, anbefales det å bruke containergeneratorer.

Det er også verdt å merke seg at noen enheter umiddelbart produserer høyspenningsstrømmer. Andre systemer forhåndsbruker step-up transformatorer. Det andre alternativet er relevant når en spenning på 6300 eller 10500 V er nødvendig. Noen ganger skyldes forskjellen nyanser:

• oljeforsyning;

• kjølesystemer;

• drivstoffforsyningskomplekser;

• diesel startsystemer;

• oppvarming enheter;

• kontrollpaneler;

• koordinerende automatisering;

• strømfordelingstavler.

Dieselgenerator etterspurt av forbrukere Perkins AD-500. Som navnet tilsier, leverer enheten opptil 500 kW strøm i timen.Den trefasede enheten oppfyller fullt ut kravene til industrielle installasjoner. Den kan brukes til både hoved- og reservestrømforsyning. Den genererte strømmen har en spenning på 400 V og en frekvens på 50 Hz.

Det er verdt å se nærmere på produktene til selskapet "Azimut". Den produserer dieselgeneratorer fra 8 til 1800 kW. Derfor kan du velge en enhet for enhver smak og lommebok. For eksempel modellen AD-9S-T400-2RPM11 gir en konstant effekt på 9 kW.

Trenger du 80 kW effekt, anbefales det å se nærmere på FPT GE NEF. Den proprietære 4,5-liters motoren er designet for minst 30 000 driftstimer. Ikke mer enn 16 liter drivstoff forbrukes per time (selv i maksimal modus). Den økte effektiviteten skyldes i stor grad det gjennomtenkte Common Rail-startsystemet.

Til slutt er det verdt å vurdere to flere interessante modeller. Dette handler om Europower EP 85 TDE. Denne belgiske utviklingen koster over halvannen million rubler. Om en time skal 14,5 liter drivstoff pumpes ut av en 420 liters tank. Effekten til den genererte strømmen er 74 kW. Enheten vil gi en spenning på 380 eller 400 V.

Og en verdig konklusjon av anmeldelsen vil være Pramac GSW110i. En utmerket italiensk dieselgenerator utstyrt med 4 arbeidssylindre. En ¾ last vil forbruke 16,26 liter drivstoff. Væskekjøling er gitt. Andre viktige parametere:

• elektrisk start;

• kraftfaktor - 0,8;

• nåværende vurdering - 157,1 A;

• drivstofftankkapasitet - 240 liter;

• åpen utførelsesordning;

• totalvekt - 1145 kg.

En oversikt over Dalgakiran dieselgeneratoren er presentert i videoen nedenfor.