Hvilke knekker finnes og hvordan bruker man dem?

Moderne enheter for løfting av ulike laster er nå mye brukt i nesten alle områder og bransjer. Knekter i disse dager finner du det ikke bare i arsenalet til bilister og ansatte på bensinstasjoner.

I tillegg er slike strukturer ofte bestanddeler i mer komplekse mekanismer, hvis hovedoppgave er å skape kompresjonskrefter. Det er av denne grunn at det er verdt å vurdere hvilke typer knekt og nøyaktig hvordan du bruker dem riktig i visse situasjoner.

For å forstå driftsprinsippet til de beskrevne enhetene, er det nødvendig å først merke seg det deres hovedformål er å løfte last til en relativt lav høyde. Dette gjelder selvfølgelig hovedsakelig biljekker, siden det finnes modeller med et annet formål.

Prinsippet for drift av de fleste heiser kan forklares med eksemplet med hydrauliske modeller. Deres funksjon er basert om Pascals lov og prinsippet om å kommunisere fartøy... Samtidig har alle eksisterende prøver av mekanismer en felles eiendom - dette er den obligatoriske bruken av en spak (håndtak) i en eller annen form. Hovedtrekket til de fleste moderne knekt er mobilitet. Det er også viktig å vurdere fraværet av hjelpemidler. I dag brukes jekker mest i følgende områder.

• Konstruksjon... Løfting av blokker og strukturelle elementer, samt deres fiksering. Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot løftesystemer for installasjon av gips og andre arkmaterialer. Det er også tensorjekker designet for skruing med en viss kraft av forbindelser under belastning.
• Ved reparasjon av kjøretøy av ulik kompleksitet - fra å skifte hjul på veien til å utføre mer komplekst arbeid i forhold til biltjenester og dekkverksteder.
• Som løfteinnretning, hvis du trenger å flytte og montere ulike dimensjonale deler eller utstyr på støtter.

Det finnes flere hovedtyper knekt. Alle av dem har et visst driftsprinsipp eller kombinerer flere av dem samtidig. Gitt denne tekniske parameteren, er slike enheter som følger.

• Mekanisk, som representerer det enkleste designet fra et teknisk synspunkt. Deres funksjon er basert på bruk av kraft for å flytte løftedelen.

• Hydrauliskopererer ved å pumpe arbeidsvæsken mellom sylindrene. Du kan ofte finne heiser med trykkmåler.

• Pneumatisk - modeller der hovedelementet er trykket til den pumpede luften. I dag tilbyr produsenter bilister jekker som er koblet til kjøretøyets eksosrør. Mer effektive modifikasjoner krever en kompressor.

• Elektrisk... I dette tilfellet snakker vi ikke så mye om utformingen av heisen, men om prinsippet om å kjøre dens arbeidsdel.

• Elektrohydraulisk - løfteinnretninger der den hydrauliske kretsen aktiveres ved hjelp av en elektrisk drivenhet. Forresten, noen modifikasjoner kan i tillegg utstyres med en manuell stasjon.

I dette tilfellet vil de avgjørende faktorene være designfunksjonene til enheten og dens bæreevne. Så ofte er rullende modeller for biler laget av aluminiumslegeringer. Samtidig produserer kraftigere lastejekker laget av støpejern eller høyfast stål. Det er viktig å merke seg at materialet direkte bestemmer lastekapasiteten.

I noen tilfeller kan du til og med finne biljekker i plast. Det er publisert et materiale på Internett der eieren av en ny VAZ demonstrerer en plastheis. Forresten, ifølge forfatteren av videoen, var enheten inkludert i autopakken.

Tatt i betraktning denne parameteren, er knektene som eksisterer i dag, klassifisert som følger.

• Rombisk - rent mekaniske innretninger av typen strømavtaker. Utad ligner de en rombe, hvis sider folder seg i et horisontalt plan og folder seg ut når de løftes.

• "Tablett" - en enhet i form av en sylinder med lav profil, koblet til den hydrauliske kretsen.

• Rack - mekaniske jekker, som er grunnlaget for et tannstangstativ med en talje som beveger seg langs den.

• Kile med mekanisk eller hydraulisk drift.

• Type flaske, som er en av de mest populære blant bilister. Denne typen jekker har fått navnet sitt på grunn av den karakteristiske typen arbeidssylinder. På en annen måte kalles slike løftere teleskopiske på grunn av at den hule stangen i nedre stilling nesten går helt inn i kroppen. Det er en- og to-stangsmodeller, folding etter prinsippet om en teleskopisk fiskestang.

• Spak, hvis prinsipp er basert på forlengelse av stativet på grunn av driften av kjørespaken.

• Skru... I dette tilfellet kan vi snakke om forskjellige kategorier av løftemekanismer, inkludert søyleformet og diamantformet. Operasjonen er basert på transformasjon av rotasjon til translasjonsbevegelse av plattformen.

• Trekker - modeller av jekker, mye brukt både for å løfte last når de er hengt opp på støtter, og for stramming med fiksering av forskjellige strukturer (for eksempel for spennarmering). Mange modeller kommer med krok (kroker) og andre enheter for bedre og mer praktisk fiksering av gjenstander. Når det gjelder kjedemekanismer, er krokene festet direkte til stangen gjennom spesielle knaster.

• Vogn - en av de klassiske versjonene av jekker i form av en spak montert på en seng med hjul og utstyrt med en skyveplattform (hæl). Denne mekanismen drives av en horisontal hydraulisk sylinder.

• Saks, som representerer en løfteblokk som foldes inn i kroppen (sengen) i henhold til prinsippet om konvensjonell saks. Det finnes nå modeller av slike jekker på markedet som har brytere for å løfte og senke lasten. Saksemodeller kan ha en kort, middels eller langstrakt base.

Det er ingen hemmelighet at nøkkelkarakteristikken til enhver jekk er dens løftekapasitet... Denne parameteren bestemmes direkte av designfunksjonene til enheten og dens dimensjoner.I de aller fleste tilfeller vil en stor mekanisme være kraftigere enn en liten.

For eksempel har en 2 tonns flaskemodell en høyde på 150-180 mm og veier bare ca. 3 kg. Samtidig kan en lang tannstangmekanisme med tilsvarende bæreevne nå en høyde på 1 meter eller enda mer, og den vil veie opptil 15 kg. Naturligvis bør du ikke forvente enestående ytelse fra minienheter.

Med tanke på funksjonalitet og ytelsesindikatorer, vil klassifiseringen av moderne løfteinnretninger være som følger.

• Bilheiser... De kan designes for en vanlig garasje og profesjonelle bensinstasjoner og dekkservicestasjoner.

• Kabel - enheter med en spesiell design og designet for å fungere med kabeltromler.

• Diesellokomotiver - modeller som tilhører kategorien industri og brukes til løfting av biler og lokomotiver.

• Reise - brukes til å utføre arbeid fra elementet av jernbanesengen.

• Krympekompensatorer - en rekke skruemekanismer som brukes i konstruksjonen av trebygninger og spesielt tømmerhytter.

• Møbelknekter... Dette refererer til de enkleste innretningene i form av spaker, ved hjelp av hvilke gjenstandene heves litt over gulvbelegget slik at transportplattformen kan startes. Sistnevnte er forresten inkludert i et sett som lar deg selvstendig flytte store og tunge møbler.

• Vakuum for briller.

I tillegg til alle de ovennevnte, som er mye brukt, for eksempel i bilindustrien, er det også spesialiserte modeller av jekker.

• "Vipper".
• Reparasjonsforsyninger av teleskop- eller skruetype.
• Transmisjonsstativer. Denne typen brukes ved demontering og montering av kjøretøyets girkasse.
• Pit (grøft) knekt. I dette tilfellet snakker vi om enheter som tilhører kategorien hjelpeutstyr. Med deres hjelp henges akslene til maskiner som er plassert i inspeksjonsgroper eller hevet på sakseløfter ut.

I dag, på markedet for spesialutstyr og spesielt løftemekanismer, presenterer mange japanske, tyske, så vel som kinesiske og innenlandske selskaper sine produkter. Tatt i betraktning gjeldende statistikk og brukeranmeldelser, kan følgende legges til listen over de mest populære merkene.

• Forsage - en produsent som spesialiserer seg på produksjon av pålitelige verktøy, inkludert løfteinnretninger. Produktene er hovedsakelig fokusert på å utføre amatør- og semi-profesjonelle kjøretøyreparasjoner. Opprinnelig planla skaperne av merkevaren å gå inn utelukkende på det hviterussiske markedet, men til slutt viste det seg å være etterspurt og bredt representert i CIS-landene. Nå produseres produkter av fabrikker som ligger på territoriet til Midtriket.

• Matrise - et merke med et optimalt forhold mellom pris og kvalitet. Produktene produseres av fabrikker i Kina og presenteres nå på markedene i Europa, USA og Russland.

• Stels - i utgangspunktet er det et merke som representerer Tyskland i det tilsvarende segmentet. For øyeblikket produseres jekker i Taiwan og Kina.

• "Bel Auto Kit" Er et selskap hvis historie startet tilbake i 1996. I dag snakker vi om et stort internasjonalt holdingselskap, i strukturen som det er produksjonsanlegg, laboratorier og organisasjoner involvert i salg av produkter.

• Sorokin - en produsent som startet sin aktive aktivitet i 1996. Nå inneholder selskapets katalog et bredt spekter av høykvalitets garasjeutstyr, for utviklingen som avanserte teknologier blir introdusert.

Valget av hver type jekk har selvfølgelig sine egne nyanser. Det er imidlertid generelle regler som tar hensyn til hvilke du kan velge den mest passende modellen av løfteanordningen i hvert enkelt tilfelle. I dette tilfellet bør du være spesielt oppmerksom på følgende nøkkelkriterier.

• Bæreevne - hovedkarakteristikken til enhver jekk. Som regel er denne parameteren angitt på enhetens kropp og i den tekniske dokumentasjonen, som nødvendigvis er inkludert i leveringssettet. Når du velger en spesifikk heismodell, anbefales det sterkt å ta hensyn til potensielle belastninger. Overskridelse av indikatorene spesifisert av produsenten kan i det minste føre til svikt i selve heisen. I tillegg er mer alvorlige negative konsekvenser mulig.
• Pickup høyde... Oftest er denne parameteren mest relevant for bilister, siden den bestemmes av kjøretøyets klaring. Denne ytelsesindikatoren varierer oftest fra 6 til 25 cm. Som praksis viser, er det lettere å velge riktig modell for eiere av SUV-er med økt bakkeklaring.
• Arbeidshøyde, eller maksimal løftehøyde. Indikatoren for de fleste av modellene på markedet varierer i området fra 30 til 50 cm. Det finnes til og med biljekker med en arbeidshøyde på opptil en meter eller mer.
• I noen tilfeller er det et slikt konsept som "Arbeidsslag". Dette begrepet forstås vanligvis som forskjellen mellom minimum hentehøyde og maksimal løftehøyde. Naturligvis, jo bredere det gitte området er, jo bedre.

I tillegg til alt som allerede er oppført, bør du ta hensyn til typen stasjon når du velger en modell av en løfteanordning. I dette tilfellet snakker vi om følgende hovedalternativer.

• Mekanisk drevbasert på kraften som påføres jekkhåndtaket. Slike modeller kjennetegnes ved maksimal enkelhet i design, og følgelig relativt lave kostnader.
• Hydraulisk krets, som driver stempelet til mekanismen med en belastning på grunn av trykket fra arbeidsvæsken som er opprettet i sylinderen. Forresten, som i situasjonen med den forrige typen enhet, er nøkkelelementet også håndtaket, som fungerer som en spak for den hydrauliske pumpen.
• Pneumatisk drift, som gir løft og senking av lasten ved hjelp av trykkluft. Driftsprinsippet er så enkelt som mulig og er basert på å fylle arbeidskammeret med eventuell gass. På grunn av maksimal brukervennlighet og minimale arbeidskostnader, er slike modeller tilsvarende populære.

Et like viktig kriterium er jack merke... Naturligvis anbefaler erfarne fagfolk og brukere sterkt å velge originale produkter fra kjente merker. En slik tilnærming til valg av utstyr gjør det mulig å stole på maksimal samsvar mellom reelle ytelsesindikatorer til de tekniske egenskapene som er deklarert av produsenten. Det er viktig å huske at store selskaper bryr seg om sitt omdømme, og for dem er tilsvarende risikoer av stor betydning.

Parallelt er det verdt å være oppmerksom kvalitet på materialer og utførelse... I en situasjon med merkede knekt oppstår dette som regel ingen problemer. Som et resultat anskaffes en enhet som er ekstremt pålitelig og med maksimal levetid. Dessverre kan dette ikke sies med sikkerhet om modellene som tilhører kategorien "no name". Ofte mislykkes slike mekanismer etter de første forsøkene på å bruke dem.

Erfarne fagfolk foretrekker å ikke ta risiko, siden bruk av en upålitelig heis kan føre til ekstremt negative og noen ganger til og med tragiske konsekvenser. Samtidig spiller den økonomiske siden av saken for mange en avgjørende rolle.Men nå, med tanke på mer enn et bredt spekter av produkter på markedet til mange selskaper, kan du enkelt finne den optimale kombinasjonen av pris og kvalitet.

Sammen med alle de ovennevnte kriteriene blir de avgjørende parametrene ofte dimensjoner og vekt på utstyr. Dette er mest relevant for bileiere. Ikke alle jekkmodeller kan plasseres fritt i bagasjerommet på et kjøretøy.

Drift av knekt, som alle andre enheter, innebærer streng overholdelse av sikkerhetsforskrifter. Faktisk er bruken av slike heiser veldig enkel, men feil kan være kostbare. Det er viktig å ta hensyn til at merkede utstyrsprøver testes på produsentens anlegg under ulike forhold. Men bruken av selv de mest pålitelige enhetene må utføres under hensyntagen til visse krav og regler, som vil unngå potensielle risikoer.

Den enkleste måten å vurdere den tilsvarende algoritmen på er å bruke en biljekk som eksempel. I dette tilfellet snakker vi om følgende viktige punkter.

1. Kjøretøyet (lasten) bør om mulig plasseres på et jevnt underlag.
2. Det er påkrevd å immobilisere kjøretøyet (løftet gjenstand) så mye som mulig. For pålitelig fiksering kan du bruke spesielle stopp og improviserte midler.
3. For å heve og senke lasten riktig, er det nødvendig å sikre den mest jevne bevegelsen av mekanismen.
4. Det er viktig å vite hvordan du skal plassere løfteren riktig. Den skal plasseres på en jevn og solid bærende overflate. Det er spesielle plasser for en jekk på bunnen av bilen. Det anbefales på det sterkeste ikke å bruke bilstøtfangere som stopp.
5. Etter å ha løftet lasten til ønsket (arbeids)høyde, bruk stativer. Dette skyldes at jekken ikke holder lasten, men kun hever og senker den. Det er også visse krav til stands. Først av alt er det oppmerksomhet på deres styrke, i samsvar med belastningene.
6. Før du starter arbeidet, må du sørge for at fikseringen og stabiliteten til gjenstanden, rekvisittene og selve løftemekanismen er pålitelige. Erfarne bilister svinger kjøretøyet litt for dette.
7. Etter at alle operasjoner er fullført, frigjøres lasten. På dette tidspunktet er det viktig å huske at rykk er uakseptable - nedstigningen, som oppstigningen, bør utføres så jevnt som mulig.

Dessverre tror mange at nesten hvilken som helst jekk ikke bare kan brukes til løfting, men også til langvarig holding av last. Hver av de eksisterende typene av de beskrevne mekanismene har sine egne driftsegenskaper.

For informasjon om hvordan du velger en jekk riktig, se neste video.