Alt om rullende knekt

Løftemekanismer av ulike typer har lenge blitt en integrert del i verkstedet til moderne bilister. Det er av denne grunn at mange prøver å lære alt om en rekke lignende enheter som rulleknekter. Effektiviteten til disse enhetene kan neppe overvurderes. De blir uunnværlige hvis du trenger å skifte hjul, utføre reparasjonsarbeid og noen ganger redde en fast bil.

De tekniske egenskapene og prinsippet for drift av rullejekken bestemmes først og fremst av elementene i dens design. Heiser som tilhører den beskrevne kategorien har følgende deler.

1. Jekkhus, som kan være aluminium eller høykvalitetsstål. Det er verdt å merke seg at profesjonelle modeller av løfteutstyr har en mer massiv kropp, noe som skyldes driftsforhold.
2. Svingbar støtteplattform.
3. Stangen til den arbeidende hydrauliske sylinderen, som er ansvarlig for bevegelsen av plattformen.
4. Den hydrauliske hovedsylinderen, som er hovedenheten.
5. Roterende håndtak som fungerer som en pumpespak. Oftest, for å sikre komfortable driftsforhold, er dette elementet gjort flyttbart.
6. Stempel som fungerer som en hydraulisk pumpe.
7. Skruen som styrer funksjonen til dreneringsventilen, med hvilken ved gradvis å redusere trykket i systemet senkes det hevede kjøretøyet.
8. Fjær som returnerer stempelet til sin opprinnelige posisjon når trykket slippes.
9. Noen modeller kan utstyres med et avtakbart eller stasjonært håndtak for transport av enheten.
10. Et beskyttelsesdeksel (deksel), hvis hovedfunksjon er å forhindre at smuss og støv kommer inn i den hydrauliske sylinderstangen.
11. Hjul.
12. Saksearmsystem.
13. Mange heiser er utstyrt med vedlikeholdsmansjettsett.

En mobil bilheis er et hydraulisk system, det vil si en enhet hvis operasjonsprinsipp er basert på en endring i trykket til arbeidsvæsken i systemet.

Kraften som påføres spaken multipliseres med ventilsystemet og tilstedeværelsen av kommuniserende kamre. Stammen drives av utseendet av olje i sylinderen, hvis reverserte bevegelse (utstrømning) forhindres av tilbakeslagsventilen. For å senke plattformen, vil det være nødvendig å skru en spesiell skrue som åpner ventilen, ved hjelp av hvilken trykket på arbeidsvæsken i sylinderen reduseres.

Det skal bemerkes at for alle fordelene deres har de beskrevne heisene en designfunksjon. De er relativt små i høyden, men dette gir i sin tur enhetene økt stabilitet. Et tilstrekkelig stort område er blant annet ansvarlig for maksimal styrke til hele strukturen.

Det er også verdt å ta hensyn til stengeventilen. Dette elementet er designet for å fikse jekken, og dermed belastningen i en bestemt posisjon. Ekstremt pålitelig i denne sammenhengen vil være modeller med klemmer, som lar deg holde systemet i ønsket høyde uten mye innsats.

Når man analyserer nøkkelegenskapene til jekker av flasketypen og sammenligner dem med parametrene til rullende enheter, bør man fokusere på det lille området av støtteplattformen.

Under løfteprosessen kan flaskejekken bevege seg, og som et resultat vil lasten ikke lenger rettes strengt vertikalt. I en situasjon med den beskrevne kategorien heiser, er sannsynligheten for et slikt fenomen nesten helt utelukket.

I en komparativ analyse av design og ytelse er det nødvendig å fremheve følgende nøkkelfordeler med rullende modeller.

1. Økt effektivitet.
2. Tilstrekkelig løftekapasitet med relativt små dimensjoner på enheten. Dette ytelsesforholdet skyldes den horisontale plasseringen av sylinderen og tilstedeværelsen av en avtakbar spak.
3. Glatt stigning, høykvalitets fiksering og gradvis nedstigning av plattformen med en belastning, som en spesiell skrue er ansvarlig for, og i noen modeller - en pedal.
4. Maksimal stabilitet.
5. Enkelhet og brukervennlighet.

Gitt det faktum at ingenting er perfekt, er det viktig å ta hensyn til ulempene ved denne typen løftemekanismer, inkludert:

• relativt lav løftehastighet, som i noen situasjoner er en betydelig ulempe;
• risikoen for en reduksjon i trykket til arbeidsvæsken i sylinderen, noe som fører til senking av lasten;
• ved negative temperaturer forringes ytelsen til hydrauliske systemer betydelig, men oftest brukes rullende jekker i en garasje eller bensinstasjon;
• ganske kostbare reparasjoner og relativt kort levetid med utilstrekkelig stell og vedlikehold;
• behovet for tilstedeværelsen av den mest solide og jevne overflaten, som gjør at heisen kan installeres riktig;
• lav arbeidshøyde, hvis du ikke tar hensyn til lastemodellene.

Det riktige valget av en eller annen type, så vel som en spesifikk modell av en løfteanordning, er noen ganger ganske vanskelig å lage.

Et like viktig poeng er variasjonen av rullende jekker, som skiller seg fra hverandre i grunnleggende driftsegenskaper.

I dette tilfellet mener vi hovedkarakteristikken til enhver biljekk. Det er viktig å ta hensyn til at bruk av apparatet utenfor regelverket utgjør en potensiell fare for seg selv, kjøretøyet, samt direkte for menneskers helse og liv. Ved kjøp av heis anbefales det sterkt å beregne potensielle laster og velge en modell med kapasitetsmargin.

Tatt i betraktning denne parameteren, kan mekanismene som for tiden presenteres på markedet deles inn i følgende kategorier.

1. Heiser for personbiler, som oftest brukes i garasjer og har en bæreevne fra 1,5 til 2 tonn. Siden massen til slike kjøretøy sjelden overstiger 2 tonn, er det usannsynlig at det er tilrådelig å kjøpe en kraftigere jekk.
2. Profesjonelle modeller for biltjenester, hvis beskrevne indikator starter fra merket på 3 tonn. Dette er på grunn av variasjonen av kjøretøy som serveres med forskjellig vekt.
3. Løftemekanismer for lastebiler. I dette tilfellet er det viktig å ta hensyn til ikke bare vekten på selve bilen, men også dens bæreevne, siden det ofte er nødvendig å betjene de samme lastebilene i utstyrt form. For eksempel, hvis vekten på bilen er 8 tonn, og dens maksimale bæreevne er 10 tonn, trenger du en jekk som tåler 18 tonn.

En annen viktig egenskap ved enhver bilheis, som direkte bestemmer muligheten og funksjonene for å bruke en bestemt rullemodell. Dette refererer til minimum bakkeklaring ved hvilken jekken kan installeres.

Basert på det foregående, når du kjøper en rullende enhet, anbefales det sterkt å ta hensyn til hentehøyden og sammenligne den med bakkeklaringen til selve bilen. Som praksis viser, i situasjoner med maskiner med en bakkeklaring på mindre enn 14 cm, vil det beste alternativet være nøyaktig de beskrevne jekkene, hvis pickup er fra 7 til 10 cm. Ellers vil bruken av en løfteanordning bli ekstremt vanskelig, og i de fleste tilfeller ganske enkelt umulig.

I tillegg til de to oppførte parameterne, spiller den begrensende høyden på heisen en viktig rolle i klassifiseringen. Den skal gi muligheten til å utføre visse reparasjoner eller vedlikehold av individuelle komponenter og sammenstillinger av maskinen. Som i situasjonen med løftekapasiteten, er det bedre å ha minst en minimumsmargin, siden det er nødvendig å ta hensyn til for eksempel fjæringens frie bevegelse.

Vi kan snakke, i tillegg til den banale utskiftingen av hjulet, inkludert reparasjon eller vedlikehold av styrestativet. På samme tid, uavhengig av ytelsen til rullende strukturer med tilstrekkelig arbeidshøyde, bør du alltid huske å bruke pålitelige støtter for sikring. Forresten, hvis det er et passende underlag, kan slike jekker godt brukes hvis bilen står fast i terrenget.

Et annet viktig poeng er typen mekanisme, som er en viktig strukturell komponent i enhver jekk, inkludert den beskrevne typen. Det overveldende flertallet av modellene tilgjengelig på det moderne markedet er utstyrt med gir- eller kardankraftenheter. Dessuten er enheter klassifisert i henhold til deres løftehastighet. Så noen representanter for modelllinjene til ledende produsenter er utstyrt med mekanismer som tillater å øke hastigheten ved lav belastning.

I dag i det tilsvarende markedssegmentet er det mer enn et bredt spekter av løftemekanismer av den beskrevne typen. Vi snakker om knekt av tysk, svensk produksjon, samt selskaper som representerer Finland og, selvfølgelig, Russland. Dette gjør naturligvis at erfarne bilister og håndverkere kan utstyre verksteder og verksteder med det mest hensiktsmessige utstyret. Samtidig synes mange det er vanskelig å navigere i en slik variasjon.

Å finne en vei ut gir høykvalitets anmeldelser av forskjellige modeller, så vel som gjeldende vurderinger. Tatt i betraktning en rekke anmeldelser, kan følgende representanter for modellseriene til kjente produsenter skilles fra de mest populære heisene.

• Matrix Master 51028 - en modell av et merke som er av tysk opprinnelse og som nå produseres i Kina. Denne kompakte og lette nok (13 kg) enheten er i stand til å løfte opptil 2 tonn til en høyde på 385 mm med en pickup på 13 cm.

• Modell 110103-002 av det russiske merket Santool preget av pålitelighet og holdbarhet til en konkurransedyktig pris. Maksimal mobilitet til enheten er sikret med en vekt på bare 6,5 kg og tilstedeværelsen av en praktisk bæreveske. Den største ulempen er arbeidshøyden (30 cm).

• S-0180201 fra Skyway - en talje preget av ekstrem enkel design, i stand til å tåle en belastning på opptil 1,8 tonn. De ubestridelige fordelene inkluderer modellens minimumsvekt og rimelige kostnader. Pick-up- og løftehøydene er henholdsvis 125 og 300 mm.

• Modell AJ-3F-500 av det russiske merket AirLine - en hydraulisk enhet som er i stand til å løfte opptil 3 tonn til en høyde på 0,5 meter. Det skal bemerkes at vekten på jekken er 32 kg.Gitt disse egenskapene kan denne jekken knapt kalles mobil, og derfor brukes den oftest i garasjer og verksteder.

• HobbyLine-520 - hydraulisk trallejekk produsert under det kjente Sorokin-merket. Med en vekt på kun 6,5 kg og en rullehøyde på 125 mm tåler enheten opptil 2 tonn og har en arbeidshøyde på 300 mm. Noen brukere refererer til ulempene ved mangelen på en sak der du kan transportere og lagre jekken, og et spesielt underlag. Det er verdt å merke seg at dette tilbehøret kan kjøpes separat, med tanke på personlige preferanser og økonomiske evner.

• N3203 ved Nordberg - en modell av løftemekanismen, som oftest finnes i arsenalet til dekkbutikker. En av de viktigste konkurransefordelene til jekken er løftehøyden som når 465 mm med et minimumsløft på 133 mm. Tatt i betraktning disse parametrene, har enheten en solid masse på 30 kg.

Med et bredt utvalg av modeller fra mange produsenter kan alle velge den mest passende jekkmodellen som vil tilfredsstille alle deres krav.

Som allerede nevnt, presenterer for øyeblikket mange produksjonsbedrifter sine produkter i et bredt spekter.

Gitt variasjonen og antall tilbud, anbefales det å vurdere følgende viktigste punkter når du velger en jekk.

• Minimum pick-up høyde, som enhetens operasjonelle evner direkte avhenger av, med tanke på de tekniske egenskapene til selve bilen. Som regel varierer denne parameteren i området 125-140 mm. Eiere av biler med lav bakkeklaring bør vurdere modeller av jekker med en plukkehøyde i området 75-90 mm.
• Bæreevne er en nøkkelindikator, valgt under hensyntagen til potensielle belastninger. For eiere av de fleste personbiler vil det beste alternativet være modeller på opptil 2 tonn, som tilhører den tilsvarende priskategorien. Fans av SUV-er bør vurdere modeller med en bæreevne på 3 tonn eller mer. Bensinstasjoner er utstyrt med heiser, med tanke på variasjonen av kjøretøy som betjenes.
• Maksimal arbeidshøyde. Det er viktig å ta hensyn til at for crossovers eller SUV-er bør dette tallet være minst 450 mm. Ellers, på grunn av den frie bevegelsen til fjæringen, er det usannsynlig at det vil være mulig å henge ut hjulet når du skifter det.
• Løftehastigheten er en egenskap som hovedsakelig er relevant for verkstedmestre.
• Bekvemmelig og sikkerhet ved drift. Vi snakker spesielt om tilstedeværelsen av gummiputer på støtteplattformen og jekkspaken.
• Mekanismen som kraft overføres til stengeventilen. Kardantransmisjonen anses som mer pålitelig, motstandsdyktig mot slitasje og lettere å reparere.

I tillegg til alt det ovennevnte, er det verdt å være oppmerksom på tilstedeværelsen av hettene på stempelet. Deres funksjon er å effektivt beskytte mekanismen mot støv, smuss og reagenser.

Et av nøkkelpunktene i riktig drift av de beskrevne løftemekanismene er muligheten til å installere dem riktig. Det er alltid viktig å huske på sikkerhetstiltak, da vi har å gjøre med tung belastning og økt risiko for skade. Plasser jekken på en fast og så jevn overflate som mulig. Hvis en ikke kan bli funnet, er det nødvendig å ta vare på maksimal blokkering av den løftede maskinen (siden motsatt av den løftede fortjener spesiell oppmerksomhet). Til dette brukes "sko" og andre rekylanordninger.

Du må sette inn håndtaket som fungerer som en spak for den hydrauliske pumpen. Etter de mest jevne bevegelsene "opp og ned", genereres trykk i arbeidssylinderen, på grunn av hvilket støtteplattformen begynner å stige med bilen.

Det anbefales på det sterkeste å installere spesielle rekvisitter på det siste stadiet av løftet. Det er viktig å huske at murstein og steiner ikke kan utføre sine funksjoner på grunn av risikoen for ødeleggelse under vekten av lasten. Etter fullført reparasjons- eller vedlikeholdsarbeid, må kjøretøyet settes tilbake til sin opprinnelige, horisontale posisjon. Ved å bruke riktig ventil frigjøres trykket til arbeidsvæsken i systemet, og plattformen senkes. I dette tilfellet bør du også ta vare på jevnheten til sylinderstangens slag.

Et av de viktigste punktene i driften av rullende jekker kommer ned til det faktum at alle produsenter fokuserer på formålet med denne løftemekanismen. Poenget er at slike strukturer er et effektivt verktøy bare for å løfte last til en viss høyde og senke dem, og ikke for å holde dem. Derfor bør du alltid ha for hånden sterke, pålitelige og maksimalt stabile støtter i form av stativer, stativer eller «sko» som sikrer sikkerheten.

Hvordan velge en rullende jekk, se nedenfor.