Alt om rullende jekker med en løftekapasitet på 5 tonn

Antall bileiere vokser hver dag. I dag er ikke en bil lenger en luksus, men et transportmiddel. I denne forbindelse er det slett ikke overraskende at etterspørselen og tilbudet av utstyr som en jekk har økt i det moderne markedet for biltilbehør og utstyr. Denne mekanismen, som et førstehjelpssett, må nødvendigvis være i hver bil.

Knekter er forskjellige. De kan variere i utseende, tekniske parametere, evner. Rullejekker med en bæreevne på 5 tonn er i dag størst etterspørsel blant bilistene. Det er denne mekanismen som vil bli diskutert i artikkelen.

Rulleknekter - den mest populære og mest brukte typen.

Mekanismen er mye brukt i bilverksteder, garasjebilreparasjoner, dekkmonteringsarbeider... Ved hjelp av en rullejekk kan du enkelt heve bilen til en forhåndsbestemt høyde og like greit senke den ned.

De viktigste strukturelle elementene i slikt løfteutstyr er:

• stiv base som 2 hjulpar er plassert på;
• 2 sylindre, i hver av hvilke stempler er installert;
• varme- og sugeventiler;
• løfteplattform.

Den rullende jekken er preget av:

• et stort arbeidsslag - det har et lavt pickupnivå og en ganske høy løft (den kan betjene en bil med en fjæring på mindre enn 10 cm, men mekanismen kan løfte lasten med 50 cm);
• mobilitet - designfunksjoner lar deg flytte mekanismen hvor som helst uten mye innsats;
• produktivitet.

Tatt i betraktning alle funksjonene er det slett ikke overraskende at det er den rullende jekken som er plassert en prioritet for bileiere. Med bruken av denne typen løfteinnretninger er mekaniske jekker en saga blott.

For øyeblikket der 3 typer rullejekker med en løftekapasitet på 5 tonn.

Denne typen løftemekanisme er oftest brukes på bensinstasjoner og dekkmontering.

Hvordan det fungerer enkelt nok. Under handlingen av håndtaket begynner trykket å bygge seg opp, oljen inne i enheten virker på stangen, den stiger. Når stanga løftes, begynner selve bilen å reise seg.

Trykkluft er kjernen i den pneumatiske heisen. Enheten består av følgende elementer:

• støtte ramme;
• støtte for bunnen av bilen;
• en lufttett pute, for fremstilling av hvilken produsenter bruker høystyrkegummi;
• hjul;
• ventil;
• støpsel.

Enheten løfter bilen ved hjelp av luft som kommer inn i puten. Mekanismen drives av elektrisitet og er derfor mindre populær enn en hydraulisk jekk. Men det er verdt å merke seg det ytelsen deres er høyere og prisen er lavere. En slik mekanisme krever konstant vedlikehold.

Det er en allsidig enhet basert på en oljesylinder som bygger opp trykk. Mekanismen drives av elektrisitet. Kan løfte svært store laster.

La oss også ta en titt på de mest populære modellene av de nevnte typene rulleknekter.

De mest populære og høykvalitetsprodusentene av rullende jekker i dag er selskaper Intertool, Torin, Miol, Lavita.

Hvis du ønsker å kjøpe en profesjonell, pålitelig og holdbar heis for bilvedlikehold, eksperter anbefaler å ta hensyn til produsentenes datamodeller.

Når du velger en rullende løfteanordning, bør kjøperen fokusere på tre hovedparametre, utvalgskriterier, nemlig:

• løftehøyde;
• pickup høyde;
• løftekapasiteten til enheten.

Trallemekanismen, med en løftekapasitet på 5 tonn, er ideell for de med personbil.

Når det gjelder høyden på pickupen, når du velger en jekk for denne parameteren, er det veldig viktig å ta hensyn til hvor mye klaring maskinen har. Eksperter, basert på erfaring og design av personbiler, anbefaler kjøp en trallejekk med pick up fra 10 til 13 cm.

Løftehøyde bestemmer avstanden jekken kan løfte kjøretøyet opp. Denne parameteren er forskjellig for alle jacks. Du må også vurdere produsenten og kostnadene for mekanismen. Sistnevnte kan påvirkes merkekjennskap og tekniske parametere.

For mer informasjon om en rullejekk med en løftekapasitet på 5 tonn, se videoen under.