Hva er en vedkløyvekile?

En kile for å hogge ved velges av folk som på grunn av sin alder er for kjedelige til å bruke betydelig kraft for å dele en stokk i små koteletter. Industrielle kiler er praktiske, men de har ulemper: høye kostnader og mulige produsentens besparelser på stålkvaliteten.
Varianter
Sammenlignet med enkle økser har klyver en større skaftlengde - ca 70-80 cm. Dette skyldes behovet for å skape en stor amplitude av kløyvebevegelser slik at store stokker kan hugges i små segmenter uten å bøye øksebladet til en bølge.
Den enkleste analogen til en øks er en vedkløyver, laget for å beskytte en person mot utilsiktet skade: sklir med øks i gamle dager kunne frata en person fingrene, eller til og med hele hånden. Lengden på håndtaket for å splitte knotete klosser i spesielle tilfeller når 90-95, og ikke 50 cm, som i en enkel øks.


Fjærvedkløyveren består av en fast del, som er en kanal T-formet base med forsterkende stag. En stokk legges under kilen, og personen trykker på håndtaket og flytter det ned. Vektingsmidlet hjelper til med å bryte stokken i to deler. Fjæren returnerer kilen til sin opprinnelige posisjon.
"Gulrot" eller kjeglevedkløyver er ordnet som følger. Arbeidsdelen er 20 cm lang og 5-6 cm bred på den brede delen har en ca. 30 graders konisk vinkel. Feilen med dette designet er umuligheten av å blomstre barken på grunn av løsheten til sistnevnte.


Treghetsvedkløyvere trenger ikke slegge. Faktisk er de flere kraftige blader festet på en base. Toppen av bladholderen er laget i likhet med en ambolt, som blir slått med en hammer, som et resultat av at klossen blir oppløst til liten ved.
En smidd vedkløyver er laget i form av en korsformet eller flat kile. Men hvis alt er klart med det første (det er et vanlig flatt blad som deler klossen i to), så med den korsformede er alt noe mer komplisert. Det er ikke lett å smi et slikt produkt; oftest er det laget i et industrielt miljø. Den korsformede kilen bryter kjernen langs kjernen, og deler treet i fire.


Hvordan å bruke?
En manuell vedkløyver brukes i de fleste tilfeller som følger. Et trestykke settes inn i det, så aktiveres selve kilen. Justering av enheten for dimensjonene til de hakkede klossene utføres ved å sette fjæren til ønsket nivå. Jo kortere fjærens frie bevegelsesavstand, desto kortere kan klumpene deles uten frykt for skade på kilespissen.
En elektrisk vedkløyver fungerer på samme måte: før du starter den, må du legge et vedstykke på forhånd. Motoren vil drive drivverket, hvorfra den kinetiske kraften overføres gjennom et gir (redusering) eller mekanisk transmisjon.


Ved hydrauliske drev overføres kraften ved å trykke på pedalen, som leder mekanisk kraft fra foten gjennom væsken (oftest er det olje, som er 99,9 % inkompressibel under normale forhold). Den sirkulerer i et system som består av ett eller to kar med oljeutløp. Fordelen med hydraulikk er at 95 % av kraften overføres fra det menneskelige beinet.
Når du arbeider med en konvensjonell kløver uten mekanikk eller hydraulikk, hold deg unna tømmerstokken som skal hogges. For å hugge opp store stokker trenger du et massivt verktøy - opptil 4 kg. I praksis sveises et vektmiddel til hjemmelagde klyver med utilstrekkelig masse.
Å kutte med en klyve med vektmasse uten ringformede føringer er dobbelt farlig.


Hvordan gjøre det selv?
For å lage den enkleste klyven med egne hender, gjør følgende (dette verktøyet er laget av en stålramme med en diameter på 25 cm):
- hull for feste er boret på en stålbase festet på innsiden;
- en jernring med en diameter på 25 cm er installert i den øvre delen;
- et oppadrettet blad er festet mellom støttene og sveiset til basen.
- en kloss er installert i ringen, festet til bladet;
- så slår de klyven ovenfra med en slegge.



For å lage en fjærvedkløyver, ty til følgende trinn.
- I følge tegningen er en plate med et rør sveiset til den sveiset til den nedre delen av T-basen, sveiset fra et profesjonelt rør, på stedet for fiksering av avstandsstykkene. Vinkelen mellom basen og platen er rett.


- Den bevegelige delen av vedkløyveren monteres som følger. En bevegelig stålstang er festet øverst på basen med et hengsel. Et grenrør er plassert i den ene enden av denne tverrbjelken. Begge koblingene må være på samme akse.


- En auto-fjær er plassert mellom dysene, holdt i riktig posisjon av disse dysene. På den andre siden av tverrbjelken er det sveiset en spiss stålkile, rettet nedover, samt et horisontalt rettet håndtak.


- Et vedheng er sveiset over kilen, for eksempel et fragment eller et skrap av en skinne eller en manual. Etter å ha fullført produksjonen av en fjærvedkløyver, tester de den i praksis.





For produksjon av en elektrisk kjegle følges følgende instruksjoner.
- Det koniske elementet tappes med en spordybde på 2 mm og en gjengeavstand på 7 mm. Et godt forsenket hulrom er skåret ut inne i det kjegleformede elementet.



- På den delen av arbeidsstykket hvor det ikke er gjenger, bores det opptil tre hull. En skruetråd kuttes inn i dem med en kran. Deretter legges lagrene i kardanstøttene og sveises. Kardanen er installert i kulelageret til en av støttene. En hylse er montert på den, som beskytter kardanen mot inntrengning av fremmede faste partikler.

- En andre støtte med et lager skyves på kardanen til den hviler mot bøssingen. En kjegle settes inn fra en av endene av kardan. Den festes gjennom de slissede hullene med bolter. Den andre enden av kardan settes godt på remskiven, som er sikret ved hjelp av en mutter. Lagerstøtter er festet på en ramme, under hvilken en elektrisk motor er festet, koblet til vedkløyveren gjennom belter.
Enheten er klar. I arbeid, for å redusere hastigheten til vedkløyveren, brukes et reduksjonsgir.

Håndtaket til de manuelle klyverne er laget av mellomstort tre (med tanke på hardhet). Eik og andre spesielt tette tresorter kan ikke brukes: de demper ikke vibrasjoner, etter arbeid blir hånden for sliten. Når du lager klyver, skjerpes bladene til maksimalt 60 grader: dette er nok til å kutte de hardeste treslagene. Avrundet sliping er designet for rått og vått tre, rett - for grundig tørket tre.


For en oversikt over Zigzag EL 452 F vedkløyver, se videoen.
Kommentaren ble sendt.