Hva er en I-beam og hvor brukes den?

I-bjelke er et konstruksjonselement med formen til bokstaven "H" i tverrsnitt. Refererer til en forbedret versjon av et enkelt merke. Det er som to T-blokker, som er koblet sammen motsatt og på langs, og plasserer hyllene fra hverandre.

Utførelsen av I-bjelken må være strengt parallell: ansiktene bøyer eller krysser ikke i en vilkårlig form. Egenskapene til I-bjelken er slik at den skiller seg fra kanalen, som ser ut som en forkortet bokstav "P". Dels en I-bjelke med fortykket, og ikke tynnere enn sideflensene, vegg kan fås ved å folde to kanalelementer sammen med hovedhopperne til hverandre. Du kan få en I-bjelke med like stor suksess fra to T-formede elementer.

Det samme gjelder legering, som til og med herder stålet: metning av legeringen med legeringselementer utføres i en større vektprosent enn karbon - det er stålkvaliteter som kanaler er laget av, med 1-2% innhold av krom, nikkel, mangan og molybden. Disse urenhetene er de viktigste urenhetene for tee- og kanalelementer. Men tilstedeværelsen av skadelige urenheter - fosfor og svovel, noe som gjør stålet mer sprøtt, er regulert av spesielle tekniske spesifikasjoner og hjelpekrav til GOST.

De er sammenstillinger av sagflis og limbasert sagflis - den enkleste kompositten, som, i motsetning til naturlig tre, ikke vrir seg ut ved ytterligere tørking. De er ikke dekket med sprekker i fibrene, krympet under tørking og deretter delt med dannelse av hulrom. Festing av slike I-bjelker utføres på segmenter av et perforert ark, bøyd i et hjørne og laget av middels legert stål. Fordelen med en I-bjelke av tre er dens relative letthet opptil 10 ganger sammenlignet med stål, ulempen er dens følsomhet for forkulling selv når den er belagt med impregneringer som ikke støtter en uavhengig flamme.

I-bjelke i aluminium - erstatning for stål. Den er uegnet for å lage bærende konstruksjoner. Snarere er det egnet for bygging av ekstra, for eksempel skillevegger i et stort kontorlokale. Stålets motstandsøyeblikk, så vel som styrke, elastisitet, er flere ganger høyere enn for aluminium. Den høye styrken skyldes den like høye tettheten til materialet: jo tykkere og tyngre elementet er, jo større belastning vil det tåle.

Seksjonen av profilen i seksjonen av typiske I-bjelker av en viss størrelse er mer enn 10 cm2. Styrken gitt av en slik mengde stål fordelt over denne seksjonen i henhold til bredden på hyllene og hovedhøyden til elementet er tilstrekkelig til at et segment på flere meter tåler vekten av 10 personer som står på dette elementet uten merkbar avbøyning.

T- og I-bjelker, sammen med kanalstenger, brukes til å organisere armerte betonggulv, som er grunnlaget for et stripemonolittisk fundament, støpt under hensyntagen til belastningen fra noe spesielt tungt utstyr. For eksempel må bøyemaskiner for rør og stang, hvis vekt i sin tur når et tonn eller mer, og produksjons- (sjokk)belastningen under hovedarbeidet har en ekstra effekt på et slikt fundament, forsterke fundamentplaten ikke bare med forsterkning, men også med bjelkeprofil ...

I motsetning til russiske forhold - for eksempel i USA - brukes bredhylle I-bjelker.

Normalt fyrte bjelker er en standard parallell-lik-stråle I-bjelke. Som en kanal har den en streng rektangulær ender i tverrsnitt. I lengdesnittet er landemerkene - de langsgående kantene på ansiktene - strengt rettlinjede og parallelle. Eventuelle spesifikke egenskaper (helling, avrunding, skrå av veggene) er helt fraværende. Bredden på hyllene utvendig og innvendig, på hver av begge sider er lik langs hele lengden.

Hellingen på de indre overflatene av hyllene i de "skrå" elementene i dieseldrivstoffet - betinget, påvirker ikke plasseringen og parallelliteten til de ytre sidene av hyllekantene.

Ved kantene, innenfor de siste millimeterne av bredden, blir den til en jevn avrunding, som faller til null ved grensesnittet mellom stål og det omkringliggende slike element, eller ved siden av det - miljøet (luft, betong, takpapp, tre, etc.).

Søyle I-bjelker, som et firkantet profilert rør, har monteringsender. Dette er tverrflenser, som elementene festes med ved hjelp av ankre eller stendere sveiset til armeringen før betongstøping. I det andre tilfellet må seksjonene av stenderne være strengt parallelle og adskilt fra hverandre ved hjørnene av disse endeflensene, som ved hamring i ankre.

Hvis det oppstår feil under støping, er det tilrådelig å utføre et avrettingsrom (du kan helle, med "tyngdekraften" av herdesammensetningen), eller slipe installasjonsstedene til kolonnens I-bjelker, og med jevne mellomrom sjekke installasjonsstedet for horisontalt innretting med en nivåmåler.

Pelen I-bjelke etter prinsippet om plassering, installasjon, forberedelse for installasjon av horisontale bjelkeelementer ligner en søyle, men inneholder ikke feste horisontale ender. Som et profesjonelt rør, kanal, rundt rør, solid sirkel og firkant, er det hamret med en kopra. Den nedre enden, som kommer inn i bakken, er skjerpet til en skjerpet tilstand for å akselerere og lette innkjøringen i bakken, noe som reduserer serrationen og utflatningen av den motsatte enden av elementet når skytteren jobber.

Parallellflanke I-bjelker er produsert, som tidligere nevnt, med et tyngdepunkt uten forskyvning. Valsemetoden for produksjon er varmvalset profilert stål, som har en samlet struktur med lik styrke. Skjøtene mellom slike DTE er sveiset eller boltet - som på en monorail-linje.

Materialmessig er det i tillegg til trekompositt, stål og aluminium ofte monokompositt (homogen kompositt, for eksempel av solid MDF-byggemateriale), samt plast I-bjelker. Og hvis en homogen kompositt - en kompositt i ett stykke (to) t-skjorte - kan brukes til å bygge fullverdige hjelpestøttekonstruksjoner, så ligner en plast-I-bjelke heller en dobbeltsidig møbelkant som kan presses mellom metalllameller . Rollen til en plast I-bjelke, spesielt en liten, for å gi sluttstyrken til et spesifikt produkt er merkbart redusert.

I-bjelken, i tillegg til formfaktoren - tverrsnittet og lengden på formingsprofilen, samt type og variasjon av materiale, er klassifisert etter størrelse. Standardstørrelsen, som har spesifikke indikatorer for materialet som brukes i produksjonen av hver slik enhet, har viktige egenskaper: tykkelsen på veggene og hyllene, deres bredde og lengde på segmentet. Så, I-beam-20 har en bredde på 20 cm på hovedskottveggen som forbinder disse hyllene. Dieselhøyde fra 25 cm er mye etterspurt i konstruksjon.

I tillegg til bredden i centimeter, er det også en spesifikk markering som understreker den samme bredden i millimeter: 150, 200, 250, 320, 350, 400 og så videre. Høyden på en slik I-bjelke tilsvarer standardstørrelsene 15, 20, 25, 32, 35 og 40.

Et komplekst ikon, for eksempel 26B2, indikerer følgende funksjoner. Så profilelementet B1 skiller seg fra profilen B2 i høyden, tykkelsen på hyllen og veggen med samme bredde på hyllene. Et produkt med markør 26 B1 har en høyde på 258 mm med en tverrstangtykkelse på 5,8 mm og en hyllebredde på 12 cm. Et produkt 26B2 skiller seg med en høyde på 261 mm med en veggtykkelse på 6 mm og en hyllebredde på samme 12 cm.

Parametre, for eksempel bjelker 30B3, er som følger. Seksjonshøyde - 30,5 cm, bredde - 15,1 cm, overliggertykkelse - 0,8 cm, hylletykkelse - 11,5 mm, krumningsradius - 1,3 cm.Produkter av merke 26SH1 har en vegghøyde på 251 mm, bredde hyller 180, og hyller 1 cm tykk, veggtykkelse 0,7 cm.

Beregningen av sikkerhetsfaktoren utføres i henhold til tverrsnittsarealet, lengden på bjelken, avstanden for spennet mellom bjelkeelementene. Hvis en strukturell komponent er valgt for drift i modus for alvorlig frost og lange vintre, er det mer hensiktsmessig å bruke ikke St3-legeringen, men dens mer frostbestandige analog, for eksempel 09G2S. Det samme stålet brukes i konstruksjonen av for eksempel polare jordstasjoner. Det vil også finne bred anvendelse i opprettelsen av beboelige kolonier på Mars og Månen, siden 09G2S-sammensetningen regnes som en av kandidatene for bruk i medisinsk og romkryonikk.

Byggingen av lav- og fleretasjes bygninger tar hensyn til den totale belastningen på et slikt hus eller industribygg. For industriell konstruksjon, hvis oppgaver inkluderer å sikre driften av transportører plassert i forskjellige etasjer, brukes I-bjelker av de største størrelsene og med maksimal veggtykkelse. Lignende brukes til bygging av broer, som brukes til tung- og multitonnasjetransport i mengder av opptil tusenvis av biler / vogner per dag.

Som nevnt tidligere, er en I-bjelke et uunnværlig element i konstruksjonen av broer, bygninger med flere etasjer og underjordiske garasjer, t-banelinjer, bomberom og andre strukturer. Den utfyller kanalen og den enkle T-stangen - og den komplementerer på sin side beslagene. Forbindelsene til slike strukturer utføres hovedsakelig på peler og bolter. Diameteren til sistnevnte velges under hensyntagen til lastreserven: hvis du bruker for små bolter, vil de bryte, og strukturen vil foldes.Det er upraktisk å bruke nagleskjøter - de er mer egnet for arkbeklædning, som spiller en hjelperolle og ikke utfører funksjonen til hovedstøttestrukturen.

Kaldvalsede og spesialstålkvaliteter samt ferdige I-bjelker benyttes i hjelpekonstruksjon for eksempel ved avgrensning av innendørsarealer. Her er det tilrådelig å bruke bjelkekonstruksjoner rullet til en perfekt jevn speiltilstand, som kan erstatte armerte betongsøyler inne i rommet. Et typisk eksempel er museer og bankhaller, hvor en mengde på dusinvis av besøkende samles. Men en slik løsning erstattes ofte av lette skillevegger med ramme-gipsplater, der hver arbeidsplass til en ansatt og et sted for en klient er et enkelt rom.