Hva er skorsteinsportene og hvordan installeres de?

Å designe moderne kjele- eller komfyrvarmesystemer krever å tenke gjennom alle komponentene - ingen av dem, selv den minste ved første øyekast, er overflødig. Sikkerheten til beboere i et landsted avhenger av overholdelse av byggeforskrifter og forskrifter for å arrangere et varmesystem. I artikkelen vil vi vurdere hva porter for en skorstein er, og hvordan du installerer dem.

Et skorsteinsspjeld eller rett og slett et spjeld brukes til å regulere trekket. Deretter vil vi snakke mer detaljert om hvorfor det er nødvendig og hvordan det utnyttes.

For at et landsted med komfyroppvarming skal være ekstremt behagelig om vinteren, er det nødvendig med riktig pleie av varmesystemet. I landlige og private byhus, hvor det brukes oppvarming med ved eller ved hjelp av organisk avfall, prøver de å justere trekket så mye som mulig slik at peisen eller ovnen fungerer med full effektivitet.

Det særegne ved bruk av porten er at den svekkede skyvekraften utelukker effektiv tenning av drivstoff, uansett hva det består av, det være seg til og med ved blandet med plastflasker og poser. Ufullstendig forbrenning fører til forringet oppvarming av rommet der ovnen er installert. I tillegg er ineffektiv trekkraft en brannfare. For å utelukke mange ganger brannfaren, brukes et glidespjeld, som er installert i skorsteinen.

Portanordningen er som følger. Dette er en plate av støpejern eller rustfritt stål. Den uttrekkbare enheten gjør det mulig å stille inn optimal trekkraft. For eksempel, når målet er å overføre ovnen til en modus for lang brenning (ulming) av tre, blokkeres lumen av mer enn halvparten eller 2/3 (eller 3/4) av skorsteinens innledende parametere. Hvis du lar spalten stå helt åpen, brenner veden raskt ut, i løpet av maks en time vil ovnen varmes opp og raskt varme opp rommet der den er bygget, men like raskt kjøles den ned når det er frost og vind utenfor vinduet. Ved å blokkere gapet nesten helt, vil eieren svekke trekkraften. Portbarrieren plasseres inne i rommet der ovnen er plassert, i en viss avstand (for eksempel en meter) fra overkanten av brennkammeret. Det er en nødvendig del av skorsteinen. Spjeldet lar røyken fjernes, noe som resulterer i sikker bruk av varmesystemet.

Spjeldet tillater, ved å blokkere det meste av avgassstrømmen, å hindre utslipp av for eksempel sotrester inn i skorsteinen. Bruken av porten er betinget og begrunnet i forholdene til en ovn som opererer på gasser, flytende og halvfaste oljeprodukter, brennbare materialer i bulk. En slik komponent styres manuelt eller ved hjelp av hydraulikk/elektrisk. Portspjeldet er mye brukt i konstruksjon av skorsteiner og luftkanaler (ventilasjonskanaler). Et særtrekk fra andre komponenter er det endelige fraværet av et åpent rør inne i denne komponenten.

Porten er laget i form av en stål- eller støpejernskomponent. Tykkelsen på arket som brukes i produksjonen er ikke mer enn 1 mm. Det øvre laget av spjeldet er polert til en ekstremt jevn tilstand, noe som gjør det lettere å rengjøre elementet fra sotavleiringer. Rustfritt stål og støpejern tåler fritt varmetemperaturer opp til 900 grader. Den ekstremt flate overflaten gjør det mulig for skyvekraften å holde seg på et høyt nivå, mens gassene som brukes under forbrenningen av drivstoff fritt passerer gjennom skorsteinen utenfor huset. Portkomponenten motstår korrosjon godt, er sterk og pålitelig, utvider seg minimalt når den varmes opp til samme 900 grader. Den lave spesifikke ekspansjonen minimerer temperatursvingninger som ellers ville føre til for tidlig "tretthet" av metallkomponenter.

En stål- eller støpejernsport er svært varmeledende, noe som gjør det mulig å bruke den som en del av en av komponentene i ovnsoppvarming. Stumsveising på skorsteinsspjeld med en diameter på 110 til 150 mm er laget ved hjelp av en rullemetode. En vanlig jernklaff, laget av rustfritt stål, blokkerer røykgapet med ca. 86 %, dette gjør det mulig for karbonmonoksid å brenne helt ut til karbondioksid. Sikkerheten for folk som for eksempel kom for å ta et dampbad, vil øke betydelig. Andre materialer enn rustfritt stål og støpejern er uegnet for bruk av råvarer til fremstilling av porter. Når det gjelder holdbarhet, styrke, korrosjonsbestandighet er det rustfritt stål som er i føringen. Støpejern er utsatt for korrosjon, men sammenlignet med enkelt rustende stål, for eksempel svart, er det betydelig foran det når det gjelder motstand mot rask oksidasjon.

Støpejernsporter er tunge, men de ligger foran rustfritt stål når det gjelder levetid. Faktum er at med betydelig overoppheting - opptil 900 grader - danner rustfritt stål, som ethvert stål, skala på overflaten, og det er derfor det blir tynnere over tid. Hvis du overoppheter ovnen og overfører den til en modus, for eksempel å brenne avfallsgummi, som avgir mye varme under forbrenning, vil det rustfrie stålet i skyveporten med en kraftig økning i temperaturen, for eksempel over 1300 grader, mister egenskapene og kan bli enkelt rustende stål, og støpejernet vil ganske enkelt smelte, og ingenting blir igjen av porten din. Den økte vekten av støpejern gjør det mulig å installere en slik port på de mest massive skorsteinene, siden etter installasjonen utøves et merkbart trykk på hele strukturen under sin egen vekt av portkomponenten.

"Korrosjonssikre" dempere er mye mer etterspurt - de er mye lettere å installere i et rør. Installasjonen deres er forenklet - så vel som drift, vedlikehold. Varmen de tåler er ganske betydelig: du kan varme ovnen til merkbare grenser, og sørge for at hjemmet ditt varmes opp raskt under de harde vinterdagene. Samtidig når effektiviteten til varmesystemet 90% - dette er en solid indikator, fordi 40% av varmen, som i driften av en enkel komfyr uten port, ikke flyr ut. For å gjøre platen (lukkeren) lettere å rengjøre, sjekk den ved kjøp: den skal være så glatt som mulig, uten riper og hakk.

Personlige preferanser når du velger en port spiller ikke en merkbar rolle. I utgangspunktet er valget gjort basert på skorsteinsanordningen.

Valg av passende spjeld gjøres i henhold til klassifiseringskriteriene. Den kan sveises eller automatisk (styres av en hydraulisk eller elektrisk drivkrets). Selve designet deler disse komponentene inn i to hovedtyper.

Den uttrekkbare utformingen sørger for justering når spjeldet er forlenget. Det vil føre til en endring i området til skorsteinens lumen. Den er plassert horisontalt i rør laget av brannsikre murstein.Visse typer uttrekkbar port brukes som spesielle enheter kombinert med rustfrie stålskorsteiner. Det kuttes hull i platen til den uttrekkbare porten, som gjør at eksosgassen kan passere delvis, selv når spjeldet er helt lukket. I følge SNiP og PPB er en slik funksjon tillatt - en blindspjeld skal ikke brukes, siden det er en risiko for ved et uhell å blokkere gapet helt, med 100%, og brannen vil i beste fall gå ut, i verste fall - leietakerne i landstedet vil kveles om natten.

Denne varianten skiller seg fra en enkel manuell (uttrekkbar) portplate ved tilstedeværelsen av en svingmekanisme. Selve porten er festet på en roterende akse, og har en struktur som roterer i rørlumen. Fjernt ligner en kuleventil - i henhold til operasjonsprinsippet er skilleveggen der imidlertid ikke en ball med et hull, men en rund skillevegg, som nesten berører kantene på rørlumen med kantene.

Butterflyventilen har imidlertid også ett eller flere hull for å forhindre karbonmonoksidforgiftning når den, ikke klarer å finne en vei ut, begynner å samle seg i røret og komfyren og synker. Sommerfuglventilen er enkel å montere - alt er allerede klart på fabrikken, og du trenger ikke å søke etter og installere tilleggskomponenter i tillegg. Ulempen med en roterende spjeld er et roterende feste som ble svekket fra periodisk overoppheting, med årene roterer det dårligere. Det er forbudt å legge det i badekaret - det slipper delvis damp inn i skorsteinen fra damprommet. Den andre ulempen er at den roterende porten ikke regulerer den indre klaringen til skorsteinen, men bare åpner og lukker den så mye som designet tillater. Det kan selvfølgelig gjøres om til? omsetning, lukker gapet bare halvparten, men i fabrikkmontasjer er det ingen slik bekvemmelighet: strupeventilen fungerer utelukkende som en ventilventil. Til slutt er det mye vanskeligere å rengjøre skorsteinen på grunn av den roterende portventilen.

Installering av en port på skorsteinen er bare mulig ved å bruke ett av tre mulige alternativer:

• i brennkammeret;
• ved metoden for å sette inn ett rør i et annet;
• i ventilasjonskanalen.

I brennkammeret. Portkonstruksjonen kan bygges inn i uttaket. Spjeldet er plassert ikke lenger enn en meter fra ovnsristen. Dette forenkler kontrollen av spjeldet: fronten og portalen til ovnen eller peisen støter ikke inn i justeringsknappen. Ytterligere overgangselementer brukes ikke her: en seksjon passer godt inn i en annen.

Porten kan også monteres i ventilasjonskanalen. En vifte er plassert ved utløpet av kanalen. I startvingeanordningen monteres viften og spjeldet samtidig. Porten blir liksom en beskyttelsesplugg som hindrer motoren i å overopphetes når viften starter. Du kan starte motoren med porten låst - hvis du gjør det motsatte, vil den kjørende motoren gjennomgå en betydelig belastning.

I nærvær av den opprinnelig rettede skorsteinen tillater ikke spjeldet at den akkumulerte soten fjernes raskt og raskt. En port som ikke har mulighet til å åpne automatisk krever ettermontering av viften med en treg startenhet.

Innsetting av en seksjon i en annen brukes når en metallkonstruksjon brukes som skorstein. Ytterligere støttepunkter er ikke påkrevd - seksjonsskorsteinen i rustfritt stål holdes på denne måten.

For å lage en port selv, med egne hender, trenger du følgende verktøy og materialer:

• kvern med et sett med skjæreskiver for stål;
• bore med et sett med øvelser som er nødvendige for arbeid;
• kraner for gjenging og maskinolje;
• hammer, tang, tape-type byggelinjal og markør;
• kompass;
• sveising inverter og et sett med elektroder;
• låsesmedskrue (det er ønskelig at de allerede var montert i arbeidsbenken din);
• slipe- og slipeskiver med elektrisk kvern;
• konstruksjon markør, kjerne;
• innenlandsk eller utenlandsk rustfri stålplate (minst 2 mm tykk);
• 6 mm rustfritt stålrør;
• bolter М8;
• metallstang for fremstilling av et rammeelement.

Du kan finne ferdige tegninger av porten, eller lage din egen versjon. Dimensjoner fra tegningen er tatt med ekstrem nøyaktighet, og unngår en feil på mer enn 1 mm. Hvis feilen overskrider denne grensen, vil ikke skorsteinen fungere tilfredsstillende. Gjør nå følgende.

1. Mål den indre omkretsen av skorsteinen med et målebånd - og beregn skorsteinens tverrsnittsareal.
2. Legg til resultatet (lengde) et gjennomsnitt på 2,5 cm - dette vil være den ytre lengden på rammen.
3. Skjær ut et gap i det ferdige spjeldet for røykgassutløpet.
4. Merk posisjonen til sveisehullene.
5. Skriv ned de oppnådde dimensjonene til porten separat - du trenger dem.
6. Når du arrangerer leggingen av et mursteinsrør, merk stedet for porten - i en gjennomsnittlig høyde på omtrent 7 rader med murstein, ta hensyn til sømmene mellom radene og elementene i selve utformingen. Samtidig vil rammen være rett, uten å dekke lumen av skorsteinen med sin kontur. Hvis du jobber med en skorstein i rustfritt stål, er porten installert i skorsteinen, montert stabilt fra seksjonene til sistnevnte. Match størrelsen på spjeldet med den indre diameteren på røykåpningen. Spjeldet må monteres på en ubeskyttet del av skorsteinen. Høyden på ventilen fra gulvet er ca. 1,8 m, ikke høyere, dette er nødvendig for enkel justering av porten.

Porten i sporspaltene skal bevege seg uten store anstrengelser. Hvis du setter spjeldet på det isolerte røret, vil ikke strukturen avgi overflødig varme, og denne skilleveggen vil til slutt henge og ikke gi etter for forsøk på å sveive eller flytte den. Installasjonsfeil er som følger:

• et roterende spjeld må ikke installeres i en stålskorstein;
• tynt stål - mindre enn 1 mm - vil brenne ut raskt, i løpet av noen måneder;
• ikke-glatte kanter av porten vil gjøre det vanskelig å rengjøre dem;
• fraværet av et hull for frigjøring av karbonmonoksid er full av forgiftning av eierne av huset.

Porten kan betjenes som følger.

1. Den horisontale skovlen rengjøres ved å fjerne den og påføre et sotoppløsende middel. Det rustfrie stålet kan imidlertid vaskes fritt.
2. Dreieporten rengjøres med en børste.
3. Kontroller regelmessig frigangen til skyveventilen. Guidene skal ikke fange den, noe som fører til fastkjørthet. Føringene må også rengjøres og smøres - dette vil gi hele portstrukturen enkel bevegelse.
4. For at ovnen skal kjøles ned raskere etter at flammen har slukket, kan spjeldet åpnes delvis.

Hvis du bruker en varmekjele, kan du i moderne modeller klare deg uten en port: utformingen av modellene utgitt på 2010-tallet sørger for automatiske deflektorer. I andre tilfeller er det nødvendig å installere en port.