Funksjoner av flykryssfiner

Aviation plywood, et avansert ytelsesmateriale, ble en gang utviklet spesielt for flykonstruksjon. I dag brukes den med hell også på andre områder - fra produksjon av suvenirer til produksjon av møbler. Det er verdt å lære mer detaljert om hvor BS vanntett kryssfiner med en tykkelse på 1-2 og 3 mm, samt andre merker i henhold til GOST, brukes.

Flykryssfiner er produsert i henhold til GOST 102-75-standarden og er en type flerlags arkmaterialer laget av bjørkefiner. Antall lag i en struktur er alltid oddetall. Minste materialtykkelse er 0,4 mm, maksimum er 12 mm.

Under produksjonen impregneres materialet i lag med spesielle lim basert på fenol-formaldehyd, arbeidet utføres under et trykk på 6 atmosfærer og temperaturer opp til +270 grader Celsius. Deretter holdes den tilberedte fineren sammen med en bakelittblanding. Ved fremstilling av flykryssfiner brukes prinsippet om gjensidig vinkelrett for å styrke strukturen. I hvert nye lag legges fibrene på tvers av det forrige, noe som sikrer dannelsen av en fleksibel, stressbestandig kadaver.

De akseptable størrelsesområdene for kryssfiner for fly er satt til følgende nivå: lengde 1000-1525 mm, bredde 800-1525 mm. Et avvik fra parametrene opp eller ned i området 25 mm er tillatt. Det mest populære er det kvadratiske formatet av ark 1525 × 1525 mm, 1270 × 1270 mm.

Flykryssfiner er merket i henhold til egenskapene til limet som brukes. Blant de nåværende variantene av dette materialet kan følgende skilles.

1. BS-1... For å koble finerlag i denne typen flykryssfiner, brukes fenol-formaldehydharpikser laget i samsvar med GOST 20907-75 i flytende form (SFZh-3011). Størrelsesområdet for arktykkelse for dette merket er fra 3 til 12 mm. Dette er den tykkeste flykryssfiner som tåler betydelige belastninger.
2. BP-A / BP-V. Kryssfiner av denne typen skiller seg bare ut ved bruk av forskjellige typer bakelittfilmer for liming av materialet. Produktene har samme standardstørrelser: 1 mm, 1,5 mm, 2 mm, 2,5 mm, 3 mm. Andre tykkelser er ikke tilgjengelige.
3. BPS-1V. Denne typen materiale sørger for bruk av forskjellige lim, avhengig av tykkelsen på arket. Produkter inntil 3 mm inkl. limes med bakelittfilm av typen B. Tykkere ark i området 4-6 mm festes med SFZh-3011 harpiks. Den ytre delen av slike ark er bakelitt.

For kryssfiner av ethvert merke er et visst antall finerplater satt i sammensetningen. I området med tykkelse 1-2 mm er det 3. I størrelser fra 2,5 til 6 mm - 5 lag (unntatt BPS-1V, hvor det er 7 eller 9). Maksimalt antall mellomlag i 12 mm kryssfiner er fra 9 til 11.

Det er også en inndeling i klasse 1 og 2.... De bestemmer produktets samsvar med de etablerte kvalitetskravene. Førsteklasses materiale på ytterlaget skal ikke ha delvis sammenvokste, ikke-sammenvokste knuter, sprekker, mørk vekst, gruppeårer og spor fra seg.Spor av soppinfeksjon, samt eventuelle bearbeidingsfeil ved kutting av kryssfiner, bør utelukkes: spor av stikk, riper, mekanisk skade.

Aviation vanntett kryssfiner brukes i dag ikke bare i design og etablering av fly. Eiendommene er høyt ansett i andre aktivitetsområder. Materialet ble mest brukt i følgende områder.

• Produksjon av musikkinstrumenter... Her var materialets styrkeegenskaper og fuktmotstand, kombinert med gode akustiske egenskaper, etterspurt.

• Skipsbygging... Materialet brukes til dannelse av skipsskott, brukt i elementene i den indre huden. Bakelittens ytre del er ikke redd for kontakt med sjøvann, tar nesten ikke opp fuktighet selv når den brukes i fuktige rom.

• Design og konstruksjon. Når du lager mock-up prosjekter av bygninger, er det veldig viktig å lage en solid struktur med minimal vekt, lett å transportere og demonstrere. Flykryssfiner oppfyller alle disse kravene, det er praktisk å bruke og enkelt å kjøpe.

• Interiør dekorasjon. I noen tilfeller er det materialer som kombinerer egenskapene til plast og naturlig tre som viser seg å være den eneste riktige løsningen.

I flykonstruksjon har spesiell bakelitt-kryssfiner blitt brukt siden glidende dager, noe som gir tilstrekkelig styrke, letthet og holdbarhet til mantelmaterialet. Den brukes i de ytre og indre delene av flykroppen, og gir den nødvendige formen til deler ved hjelp av spesielt bøyeutstyr.

For hvordan kryssfiner med en tykkelse på 1 mm ser ut, se neste video.