Finessene ved å velge svingporter i garasjen
Enhver garasje trenger en port som ikke bare skjuler alt innholdet, men som også gir den nødvendige sikkerheten, samt ser estetisk tiltalende og presentabel ut. Bilister stiller seg ofte spørsmålet om å kjøpe og arrangere en garasje, et av de viktige elementene som utvilsomt er porten.
Garasjeporter er av fem typer:
- seksjoner;
- løfting og vending;
- rekyl;
- rulleskodder;
- standard doble svingdører, som vil bli diskutert i denne artikkelen.
Egendommer
Tofløyede porter er den vanligste typen av alle tilbudte design. Denne garasjeporten er et klassisk alternativ. Svært ofte er det installert en liten dør i en av dørene slik at du kan gå gjennom den inn i garasjen uten å bry deg om å åpne begge dørene.
Svingporter er bra for enkelheten i deres skapelse, fordi under installasjonen kan alle materialer være involvert i samsvar med eierens preferanser.
Å bryte opp slike porter er en ublu vanskelig oppgave på grunn av innbruddssikringsmekanismene som brukes under installasjonen.
Massiviteten til garasjeportene vil også bidra til å forhindre inntrengere i å komme inn.
Svinggarasjeportblader krever mye plass rundt, så hvis du vil åpne garasjen, må du åpne dem så mye som mulig. I tillegg må slike porter repareres fra tid til annen på grunn av det rammene har det karakteristiske trekk ved hengende.
Det er også verdt å merke seg at svingporter trenger konstant vedlikehold av hengslene fra tid til annen, det vil si deres periodiske smøring.
Hvis du vil forlate garasjen, bør bileieren observere en viss utgangsvinkel for ikke å skade overflaten på bilen, for å unngå uønskede riper. Det er verdt å merke seg at de fleste bilister installerte nettopp en slik port. på grunn av deres lave kostnader.
Swing-dobbeltfløyede porter er ikke forgjeves anerkjent som de mest populære og ofte installert i garasjer, siden de er generelt tilgjengelige og de enkleste å installere.
Materialer (rediger)
Når du velger et materiale for installasjon av tofløyede garasjeporter, er de mest populære materialene metall (bølgepapp) og tre. Garasjeporter i metall er bra for holdbarhet og styrke, samt at de har korrosjonsbeskyttelse. De er foretrukket av bilister og oftest installert i garasjen. Du bør imidlertid være veldig forsiktig som hvis det beskyttende laget er skadet, kan det fortsatt oppstå korrosjon av metallet.
Det er verdt å merke seg at arkene av bølgepapp er veldig tynne, som et resultat av at de er teknisk enkle å bøye og kutte. Det er imidlertid veldig lett å bli skadet og kutt hvis du uforsiktig håndterer dette materialet med bare hender.
Garasjeporter av tre har en lav pris, så vel som metall. Det er derfor de noen ganger foretrekkes av bilister - på grunn av mangel på midler. Forskjellen mellom disse portene ligger imidlertid ikke bare i det faktum at sammenlignet med bølgepapp er tre et kortvarig materiale, men også i det faktum at treporter innebærer brannfare og ganske lav styrke.
Stålgarasjeporter, som metall, har styrke og holdbarhet, de er pålitelige og er ikke brannfarlige, i motsetning til tre.Stålporter brukes ikke bare for å beskytte garasjer, men de er også installert i industrilokaler.
En favoritt for mange bilister har blitt muligheten til å lage garasjeporter fra sandwichpaneler. Det forutsetter praktisk, økonomi og enkel installasjon. Dette materialet er i stand til å holde varmen godt, noe som eliminerer behovet for ytterligere oppvarming av rommet. I tillegg til termisk isolasjon har sandwichpaneldører fordeler som holdbarhet og brannsikkerhet.
De bør gjøres med glassull, da den har god fuktmotstand og ubestridelig tetthet.
Garasjeporter med gang betyr tilstedeværelsen av en spesiell dør i en av dørene, som du enkelt kan komme inn i garasjen uten å åpne selve porten. Dette valget er en praktisk løsning, siden du ofte trenger å komme deg til garasjen, for eksempel for et verktøy.
Hvis du under utformingen ikke så for deg en dør i et av bladene, kan du ta en standardtegning av en svingport og legge til de manglende bjelkene som er nødvendige for installasjonen av denne døren.
Profilerte arkdører er også et godt alternativ. Slike porter gir et vakkert moderne utseende, styrke og pålitelighet. I tillegg er dette materialet ikke brannfarlig, noe som også kan tilskrives de åpenbare fordelene.
Isolerte porter innebærer bruk av mineralull og skum. Portene er revettet på begge sider med bølgepapp, og mellom dem er det en varmeovn som hjelper til med å varme opp en liten garasje i den kalde årstiden.
Ved isolering av portene brukes også en tetning, som du kan kvalitativt forsegle portene rundt omkretsen, som et resultat av at varmen vil holdes bedre i rommet.
Det er et stort antall seler:
- gummistrikk;
- Silikonforseglingsmiddel;
- akryl-impregnert polyuretanskum fugemasse;
- rørformet tape;
- børsteforsegling.
Finesser i produksjonen
Når du monterer en garasje svingport, er det noen viktige detaljer å huske på som kan gjøre jobben enklere. bruke mindre tid og krefter på det:
- For å oppnå størst sikkerhet anbefales det å installere to hengelåser og en innvendig hengelås, noe som vil redusere muligheten for å bryte seg inn i garasjen betydelig.
- For å kutte løkkene, er det nødvendig å måle på forhånd og merke spesielle steder for deres plassering, hvoretter tremassen med ønsket dybde fjernes fra et bestemt område med en meisel. Dybden skal være lik halvparten av tykkelsen på selve løkken.
- Du bør bruke lave trykklagre, som du trenger for å utstyre hjemmelagde garasjeporter for å forhindre at dørene vri seg.
- Sørg for å forberede en sandpute, plassert strengt horisontalt. Dette gjøres hvis du har valgt en garasjeport laget av bølgepapp, montert ved hjelp av armerte betongkonstruksjoner.
- Før installasjon bør du definitivt bestemme deg for valget av en sveiset ramme, som er av to typer: enkel og dobbel.
Montering
For vellykket installasjon av svingporter i garasjen er det slett ikke nødvendig å ha visse ferdigheter, siden denne typen port er den rimeligste og har den enkleste designen.
Oppretting av ramme
En sveiset ramme er et støtteelement i strukturen, som består av to obligatoriske deler - en ekstern ramme og en intern. I tillegg til sveisemaskin, firkant og sliper, trenger du også et lasermålebånd for å hjelpe deg med å få jobben gjort raskere og med størst mulig letthet.
Før du begynner å montere den sveisede rammen, bør du måle åpningen til garasjeporten nøyaktig i lengde og bredde.
Vær forsiktig med dette, da det vil være svært vanskelig å endre og justere den ferdige versjonen til de eksisterende tekniske parameterne hvis de første egenskapene og målingene viser seg å være feil.
Etter at konstruksjonen av den sveisede rammen er klar, bør alle steder der det har dannet seg sømmer etter sveising, slipes.
Montering av rammen
Rammen er hovedelementet i hele strukturen, og den består av to deler, og danner også rammen. For fremstilling av en metallramme vil du definitivt trenge en sveisemaskin, en stålprofil, en kvern, et målebånd, en lang metalllinjal, samt et byggenivå på to meter.
For å justere strukturen horisontalt og vertikalt av rammen, kreves et nivå, etterfulgt av sveisestadiet.
Det er veldig viktig å sørge for at klaffenes bevegelse ikke hindres på noen måte. For å gjøre dette er det nødvendig å etterlate et lite gap mellom dem, som et resultat av at klaffene ikke vil bli tett presset mot hverandre.
Når du fester skoddene, er det lurt å smøre innsiden av hengslene med fast olje, slik at det ikke oppstår ubehagelig slipelyd ved åpning og lukking av porten.
Strømspor og lerret
Når det gjelder produksjon av porter fra bølgepapp, er lerretet laget av metallplater. For dette brukes metallplater i ett stykke, hvorfra lerreter av en viss nødvendig størrelse kuttes. Man bør ta hensyn til det faktum at de kuttede lerretene vil overlappe hverandre. Derfor må det første elementet kuttes nødvendigvis 15-20 mm bredere enn det andre.
Når du fester lerretet til kassen, må du starte fra bunnen av strukturen.
Krafthengsler er nødvendige for at det ikke skal være vanskelig å åpne garasjeporten. For å sikre dem kan du ikke klare deg uten en spesiell sveiseforbindelse. Ikke glem det den øvre delen av krafthengslet skal være plassert i portbladet, og den nedre delen skal være plassert i rammen av strukturen.
For å sikre maksimal styrke av skjøten til sveisesømmene, er det nødvendig å sveise en bøyd metallstrimmel, som ikke bør avvike i spesiell tykkelse.
Hengsler og klips
På dette stadiet av installasjonen bør de to-fløyede portene som skal installeres være godt festet. Dette kan kreve en bolt, i rollen som du må bruke pinnen direkte i vertikal posisjon. Bolter brukes for å lukke løv i garasjeporter og oppnå størst sikkerhet. Som regel er de installert i den indre delen av lerretet.
Det skal bemerkes at klembolter gjør jobben sin perfekt, som må sveises til hengslene.
Portinnstillinger
For å forhindre metallkorrosjon og fuktinntrenging på overflaten, bør alle elementer dekkes med et lag av en spesialisert primer som beskytter materialet.
Nå, etter fullstendig tørking, må du feste de ytre og indre delene av sveiserammen til bakkene i området der garasjeåpningene er plassert. For dette metallpinner vil være nødvendig, endene som må sveises, slip deretter alle sømmene og dekk med maling.
Montering av låser
De kan monteres både i begynnelsen av selve prosessen og på slutten - dette er ikke viktig. Du bør være oppmerksom på det faktum at hvis det er viktig for deg å utelukke så mye som mulig muligheten for at inntrengere kommer inn i garasjen, bør du bruke anti-innbruddslåsemekanismer under installasjonen.
Det er verdt å merke seg at hele deres fremtidige drift vil avhenge av hvor nøye og effektivt du utfører installasjonen.
Vi har allerede snakket om en av installasjonsstadiene - isolasjon.
Om ønskelig kan du også isolere garasjeporter for å minimere inntrengningen av kald luft i rommet, noe som er spesielt viktig i den kalde årstiden.
Som varmeovn kan du bruke en varmegardin laget av høystyrkeplast eller presenning. Men i tilfelle av den mest ansvarlige holdningen til spørsmålet om garasjeisolasjon, vil utvidet polystyren være et godt materiale. Du kan også bruke glassull, som du enkelt finner i byggevarebutikker i form av plater.
Vellykkede eksempler og alternativer
Et interessant alternativ ville være en smijernsport. De ser virkelig vakre og luksuriøse ut, men de er forankret i eldgamle tider, og utseendet deres samsvarer ikke alltid med smaken i moderne tid.
De åpenbare fordelene ved å velge en garasjeport i smidd metall er styrke, utvilsom kvalitet og holdbarhet. Slike porter vil stå i lang tid og vil ikke tvinge deg til å ta vare på seg selv.
Når du installerer smidde porter, brukes forskjellige produkter av et bredt utvalg av former og konfigurasjoner, som et resultat av at et virkelig dyktig arbeid oppnås.
Se en detaljert videoomtale av svingbare garasjeporter i videoen nedenfor.
Kommentaren ble sendt.