Hormann leddporter: fordeler og ulemper

Når man snakker om varer fra Tyskland, er det første de husker tysk kvalitet. Derfor, når de kjøper en garasjeport fra Hormann, tror de først og fremst at dette selskapet inntar en ledende posisjon på det europeiske markedet og er en anerkjent produsent av dører med 75 års erfaring. Ved å velge mellom slag- og leddporter, stopper mange i dag rimeligvis ved sistnevnte. Den vertikale åpningen av leddporten er faktisk plassert i taket og sparer plass både i garasjen og foran den.

Hormann er en anerkjent leder innen produksjon av leddporter. Kostnaden for disse garasjeportene er betydelige. La oss vurdere fordelene og ulempene med EPU 40-modellen - en av de mest populære i Russland og finne ut om disse tyske produktene er tilpasset russiske realiteter.

Karakteristiske trekk ved merkevaren er følgende indikatorer:

• Hormann dørseksjoner er ekstremt robuste fordi de er laget av varmgalvanisert stål. Det er et beskyttende belegg som forhindrer riper, flis.
• Et stort pluss med sandwichpaneler er bevaringen av deres integritet. Takket være den lukkede konturen delaminerer de ikke, treffer gulvoverflaten eller er under solens stråler.
• Det er to typer fjærer i EPU 40-modellen: strekkfjærer og mer pålitelige torsjonsfjærer. De lar deg installere en port uansett vekt og størrelse.

Hormann bryr seg om sitt rykte med den største oppmerksomhet på sikkerheten til produktene sine:

• Dørbladet er sikkert festet til taket. For å forhindre at gardinen hopper ut ved et uhell, er dørene utstyrt med solide rullebeslag, løpende dekk og torsjonsfjærer med bruddbeskyttelsesmekanisme. I en kritisk situasjon stopper porten øyeblikkelig og muligheten for at bladet faller er helt utelukket.
• Tilstedeværelsen av flere fjærer beskytter også hele strukturen. Hvis en fjær blir ubrukelig, vil resten hindre at porten faller.
• Et ekstra tiltak for beskyttelse mot skade er en kabel inne i strukturen.
• Leddporter er utstyrt med fingerfellesikring fra inn- og utsiden.

En viktig fordel med Hormann-produktene er deres allsidighet i design. De er egnet for absolutt alle åpninger, krever ikke langvarig installasjon. Spesialtanken har en fleksibel struktur, på grunn av hvilken den kompenserer for ujevne vegger. Ryddig installasjon kan gjøres på en dag. Selv en uerfaren mester vil takle det ved å følge instruksjonene.

Eleganse er et tegn på aristokrati. Hormann holder seg til en klassiker som alltid er moteriktig. EPU 40-døren har mange attraktive dekorative detaljer som gjenspeiler et helhetlig designkonsept. Kjøperen har et godt valg. Seksjonsprodukter kan velges i forskjellige farger og utførelser. Trimpanelet er alltid kombinert med den generelle stilen til døren i overliggerområdet.

En kjøper som bestemmer seg for å kjøpe Hormann-produkter bør huske at garasjen hans ligger i Russland, ikke Tyskland. Betydelige temperaturendringer i løpet av kalenderåret og mye nedbør stiller større krav til varmeisolasjon, slitestyrke og korrosjonsbestandighet for materialer. En rekke problemer kan bemerkes som den russiske eieren av Hormann EPU 40 leddporter vil møte.

Dørpanelet er 20 mm i hoveddelen og 42 mm i toppene. For en typisk by i det sentrale Russland er den nødvendige varmeoverføringsmotstanden 0,736 m2 * K / W, i Sibir - 0,8 / 0,9 m2 * K / W. Ved EPU 40-porten - 0,56 m2 * K / W. Følgelig, i det meste av landet vårt om vinteren, vil metalldelene av porten fryse over, noe som vil føre til hyppig fastkjøring.

Selvfølgelig inviterer Hormann kjøperen til å kjøpe en ekstra plastprofil som forbedrer termisk isolasjon - en termoramme. Men det er ikke inkludert i grunnpakken. Dette er tilleggskostnader.

Dørene til denne produsenten har noen uheldige designtrekk.

• Hormann produktføringer uten lager, på foringer. Dette er ikke veldig praktisk. I den varme årstiden vil støv, nedbør komme inn, kondensat vil legge seg, og porten vil deformeres. Og i kaldt vær vil bøssingene gripe seg og fryse. Forseglede lagre i mellomrullene skal brukes.
• Fast brakett for underseksjon. I vårt klima, når jorda ofte "går", fryser og tiner på grunn av temperaturamplituden, vil det dannes hull mellom åpningen og panelet. Vi må lage en kraftig betongmasse under porten. Ellers vil sprekkene redusere lyd- og varmeisolasjonen.

• Bunnforseglingen til strukturen er laget i form av et rør. Det er høyst sannsynlig at det om vinteren sannsynligvis vil fryse til terskelen og, på grunn av tynnheten til den rørformede forseglingen, vil bryte.
• Medfølger plasthåndtak. Håndtaket ble opprinnelig laget av materialer av lav kvalitet, det er vanskelig å snu på grunn av sin runde form, det ligger dårlig i hånden. Reinstallasjon vil være nødvendig mot en ekstra kostnad.

• Polyester (PE) primer på innsiden og utsiden av panelet. Det er en sterk grad av misfarging og korrosjon, liten værbestandighet og overflateslitasjebestandighet. Men dette er snarere en mangel, ikke en ulempe. Om ønskelig kan porten males på nytt.
• Dyre reservedeler. For eksempel kan torsjonsfjærer svikte etter et visst antall døråpnings-/lukkingssykluser. Kostnaden for to fjærer er 25 000 rubler.

Sidekabelen for å senke / heve porten er ganske pålitelig. Vær oppmerksom på at den må være galvanisert eller plastbelagt. Vanlig metall vil ruste og rive i klimaet vårt.

Å utstyre Hormann EPU 40 seksjonsprodukter med ProMatic elektrisk stasjon gjør bruken praktisk og komfortabel. Moderne automatisering reduserer strømforbruket betraktelig i "hvilemodus".

Energieffektivitet er en annen fordel med Hormann-døren.

• Takket være fjernkontrollen kan du spare tid ved å åpne portbladene fra bilen på gjennomsnittlig 30 sekunder. Når behovet oppstår for å kjøre inn i garasjen om natten eller i dårlig vær, er muligheten til å holde seg i bilen en god bonus.
• Det er mulig å låse og åpne seksjonskonstruksjoner fra innsiden både automatisk og mekanisk dersom det ikke er strøm.

• Det er også en praktisk funksjon for å begrense bevegelsen til porten, som låser bladene, som ikke lar porten skade bilen i garasjeåpningen. Installert infrarød bevegelsessensor. Hvis du trenger å lufte garasjen, kan du la rammen stå på gløtt i lav høyde.
• Anti-innbruddsfunksjonen slås på automatisk, og vil ikke tillate fremmede å åpne strukturen.
• BiSecur radiosystem med kopibeskyttelse gir aktuatorene maksimal beskyttelse.

Monteringsprosedyren for Hormann leddporter med gangport er ikke særlig komplisert. Derfor er kundeanmeldelser stort sett positive. Noen kjøpere vitner om at det i Slavyansk er mulig å kjøpe Hormann-produkter til en rimelig pris.

"Forvarslet er forearmed," sier ordtaket. Det er nyttig å vite ikke bare om fordelene ved produktet, men også å virkelig forestille seg alle dets ulemper. Først da vil valget være bevisst, og kjøpet vil ikke gi skuffelse.

Du kan lære hvordan HORMANN garasjeporter er satt sammen fra videoen.