Driftsprinsippet og funksjonene til vedfyrte gassgeneratorer

Energi har lenge vært grunnlaget for menneskelig økonomisk aktivitet. Og i dag vil vi vurdere prinsippet om drift av en vedfyrt gassgenerator, en av de mest miljøvennlige og effektive enhetene. Den kan brukes til forskjellige formål: for å varme opp et hus, for å generere elektrisitet, som drivstoff for en bilmotor.

Dessuten, hvis gassgeneratoren tidligere bare var en industriell, er det i dag ikke et problem å finne en husholdningsanalog.

Gasskraftgeneratorer er spesielle installasjoner som brukes til å omdanne gass til elektrisitet ved å brenne den i kamre under høyt trykk. Nylig kan du finne og vedfyrt gassgenerator. I dette tilfellet vil tre være drivstoffet. Og oftere og oftere jobber de for sagflis - dette gir en ganske høy effektivitet av slike enheter.

Hvis vi snakker om gass, vil fordelen være at det Varmekapasitet høyere enn for dieseltype eller bensin, og kostnadene vil være litt lavere. Ja og å bruke en gassgenerator hjemme er ganske praktisk, fordi det ikke er skadelige stoffer eller lukt under arbeidet. Generelt, selv den enkleste hjemmelagde enheten kan dekke boligens strømbehov... Brukere av slike enheter merker at de er uunnværlige på steder der det ikke er sviktet. Den vedfyrte gassgeneratoren brukes av noen som en enhet som driver en bil. Ifølge dem er det betydelig billigere enn å bruke bensin.

En gassifier som går på tre har et stort antall positive egenskaper og ikke for mange ulemper. Først bør du snakke om fordelene.

1. Høy effektivitet. Denne indikatoren for gassgeneratorer holdes på 90%, noe som er ganske bra. Til sammenligning har fastbrenselkjeler en virkningsgrad på 75 %.
2. En rekke modeller er utstyrt med automatiserte forbrenningskontrollmekanismer.
3. Drivstoffet brenner helt ut. En flik med ved gir opptil en dag med drift av en slik enhet. Og hvis du bruker kull i stedet for ved, kan bokmerket være nok generelt i flere dager.
4. Ved brenner vanligvis helt ut, noe som etterlater en svært liten mengde aske. Av denne grunn er det ofte ikke nødvendig å rengjøre enheten.
5. Ethvert fast brensel kan brukes som drivstoff.
6. Selv lang ved kan kastes inn i brennkammeret, så det er ikke nødvendig å kutte det i små flis.
7. Utslippet av skadelige stoffer under driften av enheten vil være minimal. Av denne grunn har en rekke bilister tatt hensyn til slike enheter.
8. Betydelige kontantbesparelser på drivstoff.

Hvis vi snakker om manglene ved vedfyrte gassgeneratorer, er det bare tre av dem.

1. Fabrikklagde modeller er dyre.
2. Noen ganger dannes det kondens inne i skorsteinen. For å unngå dannelse, må temperaturen inne i gassgeneratoren være 60 grader.
3. De fleste modellene har vifter ved luftuttaket inne i luftseparasjonsrommet.De kan operere i manuell modus, men noen modeller krever strøm for å fungere, noe som gjør gassgeneratoren avhengig av strøm.

Den aktuelle enheten har en enkel design, fordi alle prosessene som foregår inne i den, basert på pyrolysetype forbrenning... Det vil si at driftsprinsippet vil være det samme som i pyrolysekjeler, der ved brenner med mangel på oksygen, avgir mange forskjellige gasser. Den vedfyrte gassgeneratoren består av følgende elementer:

• bunker;
• skrog;
• forbrenningskamre;
• lasteluker;
• rister av risttypen.

La oss nå si litt mer om dem. Ramme Den er vanligvis laget av stålplate og er enten rektangulær eller sylindrisk i form. Bunn sveiset til den bena... Hvis vi snakker om bunkeren, er dette elementet også laget av stålplate, som inneholder lite karbon. Han skjer vanligvis sylindrisk eller rektangulær... Den settes inn i huset og festes til veggene med skruer. Og må også være lokk, som vil lukke den øvre åpningen som fører til beholderen. Asbest brukes ofte som tetningsmasse.

Forbrenningsrom plassert på bunnen og laget av stål, som inneholder mye krom. Det er her forbrenning av fast brensel skjer med utilstrekkelig mengde luft. Mellom de indre delene av kroppen og dette elementet er det vanligvis asbestsnorer... Og på veggene på sidene er det tuyeres for oksygentilgang, gjennom hvilke det tilføres forbrenningskammeret. Lansene er koblet til luftfordelingstanken, som kommuniserer med omgivelsene. Når oksygen kommer ut, overvinner det tilbakeslagsventil. Det er nødvendig å blokkere utgangen av gassen som dannes under brenning av ved i atmosfæren.

Rist vanligvis plassert i bunnen av forgasseren. Det må holde drivstoffet varmt. I tillegg, gjennom spesielle hull, havner aske, som dannes under brenning av ved, i askebeholderen.

Hvis vi snakker om lasteluker, har enheten vanligvis tre av dem. Først er installert på toppen og dekselet åpner horisontalt. For tetting brukes de allerede nevnte asbestsnorene. Forresten, moderne enheter er utstyrt med en spesiell støtdemperfjær ved lukens festepunkt, som automatisk fungerer hvis trykket inne i gassgeneratoren overstiger et visst nivå. Og under dens handling åpnes luken ganske enkelt.

Sekund luken er på nivå med utvinningsområdet og er lastet med drivstoff. EN tredje luken vil være plassert i bunnen av generatoren ved siden av askebeholderen. Den skal brukes til rengjøring.

Hvis snakke om arbeidsprinsippet, så kommer først drivstoffet inn i tørkesonen. Den er plassert på toppen av enheten under lasteluken. Drivstoffet tørkes her ved en temperatur på nesten 200 grader.

Etter det kommer drivstoffet inn i det tørre destillasjonsområdet, som ligger under. Her blir det allerede tørkede drivstoffet forkullet, fordi temperaturen blir 2 ganger høyere og er 500 grader.

Videre kommer drivstoffet inn i forbrenningsområdet, som er plassert enda lavere. Her brenner det fullstendig ut under påvirkning av en temperatur på 1200 grader. Det er her oksygen tilføres gjennom spesielle lanser. Ved brenning frigjøres karbondioksid og karbonmonoksidgasser.

Den siste blir utvinningssone. Her stiger gassene som ble sluppet ut tidligere og kommer inn i denne sonen. Her plasseres kull gjennom den spesielle luken, som holdes på risten. Gassene reagerer med kull for å lage karbonmonoksid. Men kull inneholder vann, på grunn av dette oppstår også dannelsen av hydrogen, metan, nitrogen og en rekke hydrokarbon-type forbindelser.

La oss nå prøve å finne ut hvordan du lager en slik vedfyrt gassgenerator med egne hender. Først vil vi vurdere hva vi trenger, hvoretter vi vil prøve å forstå produksjonsprosessen til denne enheten.

Så for å lage en gassgenerator selv, må du forberede:

• brukt gassflaske;
• tønnen som forgasserlegemet vil bli laget av;
• sveisemaskin;
• flere skruer;
• ventiler og filtre for gassrensing, som kan kjøpes i spesialforretninger.

I tillegg må du forberede deg tegninger modell som er interessert. Bruken deres bør ikke neglisjeres, fordi de lar deg tilpasse alle nødvendige komponenter til hverandre så nøyaktig som mulig og redde deg fra eventuelle feil og unødvendige feil. Derfor er det bedre å ha dem for hånden og lese dem nøye før du starter arbeidet.

For å lage etuiet, må du forberede hjørnene og forhåndsklippe og kutte i henhold til maler stålplate. Forbered deg på beholderen arkprodukter. Og du vil også trenge varmebestandig stål, hvorfra brennkammeret er laget. For halsen på forbrenningskammeret er det nødvendig med asbestpakninger, som det skilles fra kroppen med.

La oss prøve å finne ut hvordan du setter sammen en vedfyrt gassgenerator med egne hender. Så til å begynne med er det produsert montering av kroppen fra forhåndsforberedte stålplater, som er forbundet med hverandre ved sveising. Etter det skal bena sveises nedenfra.

Den andre fasen produserer opprettelse av en bunker. Formen kan være alt du liker. Etter at det er gjort, må det plasseres i kassen og skal festes innvendig med bolter. Den skal kompletteres med lokk.

Det neste trinnet vil kreve plasser beholderen i det nedre området av beholderen, som vil være forbrenningskammeret... Den kan bare kuttes ut av en brukt gassflaske. Her bør du være forsiktig og før du arbeider med sylinderen, fyll beholderen med vann slik at restgassen ikke eksploderer ved et uhell. Vi kutter av den øvre delen, og gjør resten til et forbrenningsrom.

Det neste trinnet krever lage oksygenfordelingsboks... Installasjonen skjer bak kroppen. En tilbakeslagsventil er installert ved utløpet av den.

Risten er laget av støpejern. Den nest siste etappen blir opprettelse av en enhet for oksygentilførsel og gassuttak. De må installeres på henholdsvis toppen og bunnen av gassgeneratoren. Og det siste trinnet vil være installasjonen av skorsteinen.

Hvis vi snakker om sikkerhetstiltak, så først og fremst du bør være forsiktig når du arbeider med en brukt gassflaske. Det er viktig å fylle den med vann før du starter arbeidet, fordi gassrester kan lagres inne i den, og når du sager uten vann, kan de eksplodere, noe som er full av skader og skader.

Et annet poeng å nevne - alle handlinger skal utføres utelukkende i samsvar med informasjonen på tegningene. Dette vil sikre at alt gjøres riktig og at den vedfyrte forgasseren faktisk vil fungere som planlagt. I tillegg, når du lager en slik enhet, bør det kun brukes materialer av høy kvalitet som tåler høye temperaturer og garanterer strukturens holdbarhet og styrke.

For informasjon om hvordan du lager en vedfyrt gassgenerator, se neste video.