Alt om Hyundai Generatorer

I dag har alle et stort antall husholdningsapparater. Apparater med ulike effektnivåer belaster ofte kraftledningene, så vi kjenner hyppige strømstøt som kan føre til at lysene slår seg av. For en reserveforsyning av energi anskaffer mange ulike typer generatorer. Blant merkene for produksjon av disse produktene kan man trekke frem det verdensberømte koreanske selskapet Hyundai.

Historien til merket begynte i 1948, da grunnleggeren, koreanske Jong Joo-yeon, åpnet et bilverksted. Gjennom årene har selskapet endret aktivitetsretning. I dag er produksjonsutvalget veldig stort, fra biler til generatorer.

Selskapet produserer bensin og diesel, inverter, sveising og hybridmodeller. De er alle forskjellige i kraft, type drivstoff som skal fylles og andre egenskaper. Produksjonen er basert på de nyeste teknologiene, generatorene er designet for langsiktig drift under ulike forhold. Økonomisk drivstofforbruk og lavt støynivå gjør modellene svært populære.

Dieselvarianter er designet for bruk under skitne og tøffe forhold... De gir mer kraft ved lave turtall. Minikraftverk er veldig kompakte og enkle å transportere, de brukes til en slags reparasjonsarbeid, der det ikke er tilgang til stasjonær strøm. Invertermodeller er designet for å levere høykvalitetsstrøm.

Utvalget av merket inkluderer generatorer av forskjellige typer.

• Dieselgenerator modell Hyundai DHY 12000LE-3 laget i åpen koffert og utstyrt med elektronisk starttype. Effekten til denne modellen er 11 kW. Den produserer spenninger på 220 og 380 V. Rammen til modellen er laget av høyfast stål 28 mm tykt. Utstyrt med hjul og antivibrasjonsputer. Motorkapasiteten er 22 liter per sekund, og volumet er 954 cm³, med luftkjølt system. Drivstofftanken har et volum på 25 liter. En full tank er nok for kontinuerlig drift i 10,3 timer. Støynivået til enheten er 82 dB. En nødbryter og digitalt display er inkludert. Modellen er utstyrt med en proprietær dynamo, materialet til motorviklingen er kobber. Enheten veier 158 kg, har parametere 910x578x668 mm. Drivstofftype - diesel. Inkluderer batteri og to tenningsnøkler. Produsenten gir 2 års garanti.

• Bensinmodell av Hyundai elektriske generator HHY 10050FE-3ATS utstyrt med en effekt på 8 kW. Modellen har tre lanseringsmuligheter: autostart, manuell og elektrisk start. Åpent hus generator. Motoren er utstyrt med en forsterket levetid, laget i Korea for langvarig belastning. Har et volum på 460 cm³, med luftkjølesystem. Støynivået er 72 dB. Tanken er laget av sveiset stål. Drivstofforbruket er 285 g/kW. En full tank er nok for kontinuerlig drift i 10 timer. Takket være det doble systemet reduserer injeksjonen av olje i motoren oppvarmingstiden til gassmotoren, drivstofforbruket er veldig økonomisk, og forbrenningsproduktene overskrider ikke normen. Generatoren har en kobbervikling, derfor er den motstandsdyktig mot spenningsstøt og lastendringer.

• Hyundai HHY 3030FE LPG dual-fuel generator modell utstyrt med en effekt på 3 kW med en spenning på 220 volt, kan den operere på 2 typer drivstoff - bensin og gass. Motoren til denne modellen er en innovativ teknologi fra koreanske ingeniører, som tåler gjentatt på/av, sikrer drift av høy kvalitet i lang tid. Volumet på drivstofftanken er 15 liter, noe som sikrer uavbrutt drift i ca. 15 timer, med et luftkjølesystem. Kontrollpanelet har to 16A-uttak, nødbryter, 12W utganger og digitalt display. Du kan slå på enheten for drift på to måter å starte på: manuell og autorun. Kroppen til modellen er laget av en åpen type høyfast stål med en tykkelse på 28 mm, som er behandlet med et pulverbelegg. Modellen har ikke hjul, den er utstyrt med antivibrasjonsputer. Enheten er utstyrt med en kobberviklet synkron dynamo som produserer en nøyaktig spenning med et avvik på ikke mer enn 1%.

• Invertermodell av Hyundai HY300Si generator genererer en effekt på 3 kW og en spenning på 220 volt. Enheten er laget i et lydisolert hus. Motoren som går på bensin er en nyutvikling av selskapets spesialister, som er i stand til å øke arbeidslivet med 30 %. Volumet på drivstofftanken er 8,5 liter med et økonomisk drivstofforbruk på 300 g / kWh, noe som sikrer autonom drift i 5 timer. Denne modellen produserer en perfekt nøyaktig strøm, som lar eieren koble til spesielt sensitivt utstyr. Enheten bruker et system med det mest økonomiske drivstofforbruket.

Driften er svært stillegående takket være det støydempende kabinettet og er bare 68 dB. En manuell startenhet er utstyrt på generatorhuset. Kontrollpanelet har to stikkontakter, et display som viser utgangsspenningsstatus, en enhetsoverbelastningsindikator og en motoroljestatusindikator. Modellen er veldig kompakt, veier bare 37 kg, hjul er gitt for transport. Produsenten gir 2 års garanti.

Hver enhet har sin egen arbeidsressurs. For eksempel har bensingeneratorer hvor motorene er sidemontert og har en aluminiumsblokk av sylindere en levetid på ca. 500 timer. De er hovedsakelig installert i modeller med lav effekt. Generatorer med motor plassert på toppen med støpejernshylser har en ressurs på ca 3000 timer. Men alt dette er betinget, siden hver enhet krever riktig drift og vedlikehold. Enhver generatormodell, enten det er bensin eller diesel, må gjennomgå vedlikehold.

Den første inspeksjonen gjøres etter innkjøring av enheten.... Det vil si at den første oppstarten av enheten i drift er veiledende, siden funksjonsfeil fra anlegget kan komme til syne. Neste inspeksjon gjøres etter 50 timers drift, resten av de etterfølgende tekniske kontrollene utføres etter 100 timers drift..

Kontroll av oljen inkluderer behovet for å inspisere overflaten under generatoren for flekker eller drypp, og om det er nok væske i generatoren.

Hvordan starter generatoren? Dette er veldig viktig, du må slå den på og la den gå litt på tomgang slik at motoren varmes opp godt, først etter det kan du koble generatoren til lasten. Overvåk mengden drivstoff i generatortanken... Den skal ikke slå seg av på grunn av mangel på bensin.

Generatorer kan ha en lang rekke feil. De første tegnene kan være ubehagelige lyder, summing, eller generelt sett kan det hende at det ikke starter eller stopper etter jobb. Tegn på et sammenbrudd vil være en ikke-fungerende lampe eller en blinkende, når generatoren er i drift, sendes ikke en spenning på 220 V ut, den er mye mindre. Dette kan være mekaniske skader, skader på festet eller huset, problemer med lagre, fjærer eller havari i forbindelse med elektrisitet - kortslutning, havari, og så videre, det kan være dårlig kontakt med sikkerhetselementene.

Etter å ha identifisert årsaken til feilen, bør du ikke reparere den selv.... For å gjøre dette er det best å kontakte spesialtjenester, der spesialister på høyt nivå vil utføre høykvalitets reparasjoner og inspeksjoner for å unngå mer alvorlige sammenbrudd.

Følgende er en videoanmeldelse av Hyundai HHY2500F bensingenerator.