Alt om japanske generatorer

Moderne husholdningsapparater er veldig varierte og nødvendige, så forbrukerne er glade for å kjøpe dem. Men for normal og langsiktig drift kreves det regelmessig tilførsel av strøm. Dessverre ble kraftledningene våre bygget tilbake i den fjerne sovjettiden, så de er ikke designet for kraftig utstyr og tåler noen ganger ikke belastningen, og dette provoserer spenningsfall og slår av lyset. For levering av reservestrøm kjøper mange generatorer av ulike typer.

Japanerne har alltid vært preget av sin oppfinnsomhet, så produksjonen av generatorer var også på høyeste nivå. Generatorene er enkle å bruke, pålitelige og økonomiske. De kjennetegnes ved energieffektivitet og stabilitet av utgangsstrømmen, de kan fungere under alle klimatiske forhold. De har et minimumsstøynivå, så denne enheten kan installeres selv på en balkong. Et bredt utvalg av modeller lar deg bruke dem både til byggebehov og til hjemmebruk, fiske.

En av produsentene av japanske generatorer er Honda, som dateres tilbake til 1946.... Grunnleggeren var den japanske ingeniøren Soichiro Honda. Det var opprinnelig et verksted i Japan. Over tid kom ideen om å erstatte strikkepinner av tre med metall, noe som brakte oppfinneren til den første berømmelse. Til tross for at selskapet allerede i 1945 var litt utviklet, ble det hardt skadet under krigen og jordskjelvet. Soichiro Honda gir seg ikke og finner opp den første mopeden. Så gjennom årene har selskapet utviklet seg og introdusert ulike typer utstyr i produksjon. Allerede i vår tid er merket engasjert i produksjon av både biler og ulike typer generatorer.

Den dyreste modellen av dette merket er en bensingenerator. Honda EP2500CXsom har en kostnad på $17.400. Modellen er utstyrt med en motor av profesjonell kvalitet. Enkel og pålitelig, upretensiøs, designet for å levere reservestrøm til både hjemmebruk og industrielle behov. Rammen er laget av kraftig stål, utstyrt med en drivstofftank med en kapasitet på 15 liter. Den økonomiske ressursen for drivstofforbruk er 0,6 liter per time. Dette er nok for kontinuerlig arbeid opptil 13 timer.

Prosessen er veldig stillegående og har et støynivå på 65 dB. Enheten startes manuelt. Bølgeformen er ren sinusformet. Utgangsspenningen er 230 volt per fase. Kraftverkets merkeeffekt er 2,2 W. Strukturen er åpen. Modellen er utstyrt med en 4-takts motor med et volum på 163 cm3.

Yamaha begynte sin historie med produksjon av motorsykler og ble grunnlagt i 1955... År etter år utvidet selskapet, og lanserte båter og påhengsmotorer. Forbedringer innen motorteknologi, deretter motorsykler, scootere og snøscootere, og generatorer gjorde selskapet kjent over hele verden. Produsentens sortiment inkluderer ulike elektriske generatorer som går på diesel og bensin, har en annen type ytelse (både lukket og åpen). De er beregnet for bruk både hjemme og i andre industri- og byggeinstitusjoner.

En av de dyreste modellene er en dieselkraftgenerator. Yamaha EDL16000E, som har en kostnad på $12.375. Modellen er designet for langsiktig drift, opererer på en fase med en utgangsspenning på 220 V. Dens maksimale effekt er 12 kW. Profesjonell tretaktsmotor med vertikal posisjon og tvungen vannkjøling. Startet ved hjelp av en elektrisk starter. En full tank på 80 liter gir 17 timers uavbrutt drift.

Overspenningsbeskyttelse er gitt, det er en drivstoffnivåindikator og et oljenivåkontrollsystem, det er en timeteller og en indikatorlampe. Modellen har dimensjoner på 1380/700/930 cm. For mer praktisk transport er den utstyrt med hjul. Enheten veier 350 kg.

For å velge riktig generatormodell må du først og fremst bestemme dens kraft. Det avhenger av strømmen til enhetene du vil slå på under reservestrømforsyningen. For å gjøre dette, må du legge sammen effektparametrene til alt elektrisk utstyr og legge til 30 prosent for aksjen til totalbeløpet. Dette vil bestemme kapasiteten til generatormodellen din.

Siden modellene er forskjellige etter type drivstoff (det kan være gass, diesel og bensin), så er det også nødvendig å bestemme dette kriteriet. Bensin modeller billigere, men drivstofforbruket deres er dyrere enn andre alternativer. Bensindrevne enheter fungerer ganske stille, noe som har et stort pluss i deres praktiske og komfortable bruk.

Diesel alternativer anses som økonomiske på grunn av prisen på drivstoffet, selv om enhetene i seg selv, sammenlignet med bensin, er veldig dyre. I tillegg er alle dieselmodeller ganske støyende i drift.

Angående gassmodeller, da er de de dyreste og mest økonomiske alternativene.

Også, etter design, er det enheter åpen utførelse og i et hus. Førstnevnte avkjøles ved luftkjøling og gir en høyere lyd. Sistnevnte er ganske stillegående, men de er dyrere.

Når det gjelder merker, kan vi si det Japanske produsenter er en av de beste, de tilbyr produkter av høy kvalitet, verdsetter ryktet deres, introduserer stadig nye teknologier... Komponentene og tilbehøret deres er svært holdbare, derfor brukes de selv i europeiske merker.

For en oversikt over den japanske generatoren, se neste video.