Hvilken sag er bedre: elektrisk eller bensin?

I det siste har elektriske motorsager blitt mer vanlig. De er kompakte og lave i pris – en elektrisk sag kan koste ti ganger billigere enn en bensinsag. Men under spesifikke forhold har både det ene verktøyet og det andre en fordel.

Motorsagkonstruksjon er ikke veldig forskjellig i generelle termer. I alle fall er sagkjedet arbeidselementet til motorsagen. Den består av små segmenter med en skarp tann, som er dreibart forbundet med hverandre i en lukket ring.

Bevegelsen til kjedet styres av en langstrakt sporstang langs enden av hele omkretsen. I endene av sverdet er det tannhjul, mellom hvilke sagkjederingen er strukket. Sporet på sverdet, som det strammede kjedet glir langs, styrer bevegelsen og gir trykk på kjedet når du skjærer.

På den ene siden er headsettet festet til rammen og motorsagmotoren. I dekkfestepunktet er ett av kjedehjulene koblet til enhetens hovedgirkasse og gir kjededriften energien til enhetens motor. Festet lar deg rotere headsettet og endre helningsvinkelen i forhold til motorenheten.

De fleste av disse enhetene bruker totaktsmotorer. De krever bensin med en liten mengde motorolje for å fungere. De nøyaktige merkene for bensin og olje, samt deres proporsjoner, er angitt i instrumentets pass.

Det er mange faktorer å vurdere når du velger et verktøy. Dette inkluderer nødvendig arbeidsmengde, og forholdene på arbeidsplassen, og mulige restriksjoner på støy og miljøforurensning.

Forskjeller i utformingen av enhetene fører til særegenhetene ved å bruke motorsager av forskjellige design. Når du jobber hjemme, er mesteren ikke begrenset til å koble til strøm. Kabellengden til enhver elektrisk sag er vanligvis nok til å nå nærmeste stikkontakt. Samtidig krever lekser for det meste ikke høy kraft eller verktøyytelse.

Hogst og anleggsarbeid innebærer et kraftig og produktivt verktøy. Ikke alle elektriske husholdningssager kan håndtere tykkere stokker eller solide planker. Bensinenheter er mye mer praktiske under disse forholdene.

Elektriske motorsager har ingen giftig eksos og er nesten lydløse. Sagen er lett og enkel å betjene. Men når du arbeider med et elektrisk verktøy, vær oppmerksom på at høy luftfuktighet (for eksempel morgendugg i hagen) kan føre til elektrisk støt for operatøren.

Bensinenheter er lettere å bære fra sted til sted. De er praktiske når du arbeider i store rom og i åpne områder. Men motorsager bråker mye og avgasser krever god ventilasjon på arbeidsplassen. Bruk av bensinenheter i trange rom er ikke alltid mulig.

En sammenligning av egenskapene til bensin- og elektriske motorsager viser at den elektriske motorsagen er ute av konkurranse for små husholdningsjobber. Å jobbe i skogen, på en byggeplass, gjør at du foretrekker motorsager. Men for sommerhus og hagearbeid er begge typer enheter like egnet.

Ved hjelp av en elektrisk sag blir håndverkeren "bundet" med en ledning til en stikkontakt. Ved arbeid innendørs er dette ikke belastende i det hele tatt.

En annen ekstremsituasjon er for eksempel en skog. For å starte den elektriske sagen trenger du en frittstående generator. Dette er ofte ganske praktisk, men en gasssag vil likevel gi fordelen med å flytte.

Selv i et hageområde vil en lang elektrisk kabel skape betydelige ulemper. Ledningen må flyttes fra sted til sted, pass på at den ikke skader hageplantingene og ikke faller ned i reservoaret.

På grunn av det enkle designet kan en elektrisk motorsag, alt annet likt, være mer pålitelig enn en motorsag. Den har ikke en kompleks forbrenningsmotor. Den elektriske motoren starter umiddelbart og kan slås av når som helst. Det avhenger ikke av kvaliteten på drivstoffet og tilgjengeligheten av motorolje.

Moderne motorsager er også ganske pålitelige. For lengst er tiden borte da en tømmerhogger måtte lide i en halvtime for å prøve å lansere det gamle «Vennskapet». Og nå er det ikke nødvendig å bære en boks med reservedeler. Den nye motorsagen starter med bokstavelig talt ett trekk i snoren og fungerer trofast i minst to til tre år.

I tillegg har bensinsager historisk sett vært et verktøy for profesjonelle. Det finnes nesten ingen billige motorsager, og de tilgjengelige er designet for vanskelige arbeidsforhold og tung belastning. Dessverre er de fleste elektriske sager designet for sjelden bruk i "drivhus"-forhold og kan ikke skryte av utførelse.

De fleste elektriske motorsager er designet for "hjemme" bruk. De er kompakte, lette, men mindre kraftige enn motorsager. Hvis du trenger å kutte flere bord, trimme åpninger i en trevegg eller kutte litt ved, er ytelsen til den elektriske sagen tilstrekkelig.

Bensinsager ble opprinnelig designet for store arbeidsstykker og har mer kraft enn elektriske.

Enheten er lett å bære fra sted til sted, og endrer arbeidsområdet. For å begynne å jobbe på et nytt sted, for en elektrisk sag, må du installere en stikkontakt i nærheten og bruke tid på å omorganisere den elektriske kabelen. I tillegg, når du arbeider, må du sørge for at selve ledningen ikke faller under sagtennene ved et uhell.

Enhver motor varmes opp under drift. Når du arbeider med en elektrisk sag, må du ta pauser hver halvtime i ti til femten minutter for å avkjøle motoren. Men motorsager er i stand til å jobbe i timevis uten pause. Dette fører også til at motorsagen er et mer produktivt verktøy.

En elektrisk motorsag er generelt mye billigere. Enkelheten i designet gjør det mulig å selge elektriske sager til en lavere pris, som er sammenlignbare i kraft og ytelse med dyrere bensin-"brødre".

Dessuten er strøm relativt billig. Ved å bruke en elektrisk sag kan du praktisk talt ikke bekymre deg for prisen på "drivstoffet".

En motorsag er betydelig mer belastende med tanke på driftskostnader. Til å begynne med er selve bensinkjedesagen betydelig dyrere enn elektriske tog. De er mer komplekse. I tillegg er motorsager tradisjonelt designet for å være kjent for å være pålitelige – og derfor dyre.

Kostnaden for motorsag forbruksvarer (bensin og motorolje) er også tankevekkende. Drivstoffet blir stadig dyrere, og motorsagen er en veldig "frossig" forbruker av drivstoff.

Noen ganger lar imidlertid behovet for å jobbe "i felten" deg tåle de høye kostnadene ved å bruke bensinsager. I tillegg gjør den iboende lengre levetiden til motorsagen investeringen i et verktøy mer rasjonell enn å kjøpe en "engangs" elektrisk motorsag.

Den elektriske sagen er veldig enkel og derfor lettere å vedlikeholde. Den elektriske motoren er praktisk talt vedlikeholdsfri. For å flytte sverdet eller skifte sagkjede, på de fleste elektriske sager, skru av den store hendige mutteren med et håndtak for hånd. Nesten alt vedlikehold kommer ned til rettidig smøring av dekket og hovedgirkassen.

Det er veldig enkelt å begynne å bruke din elektriske sag: bare koble den til en stikkontakt. Når det gjelder en motorsag, må du forberede en drivstoffblanding, hell den i bensintanken, se etter smøring i motoren og girkassen. Bensinmotoren startes manuelt ved å dra godt i startsnoren i håndtaket. Det er ikke alltid mulig å starte motoren første gang. Noen ganger må du trylle frem den ekstra drivstofftilførselsventilen og posisjonen til "gass"-knappen i startøyeblikket.

Selve blandingen av bensin og motorolje må også forberedes og sagens drivstofftank fylles opp i tide. Etter blanding er drivstoffblandingen dårlig lagret, så den må tilberedes hver gang rett før arbeid.

Selv å skifte dekk på en motorsag er vanskeligere enn på en elektrisk, siden det krever et spesialverktøy.

Når du jobber hjemme eller på landet, er folk vanligvis i nærheten av en stikkontakt. Og arbeidsvolumet på nettstedet er ikke så stort som ved logging. Vanligvis, for hjemmebruk, er egenskapene til elektriske motorsager tilstrekkelige.

Det er viktig at oppbevaring av en elektrisk sag ikke krever mye plass; den kan oppbevares i et verksted eller til og med i et boligbygg. En bensinsag lukter bensin og er alltid dekket av olje og sot fra eksosen. Motorsagen må oppbevares på et spesielt sted - vanligvis i en låve.

Motorsagen er mer praktisk hvis du må arkivere plantingene i hagens forviklinger. Selv til ytterkanten av stedet er det ikke alltid praktisk å strekke den elektriske ledningen som er nødvendig for å jobbe med en elektrisk sag. Og det er ikke trygt å bruke et elektrisk verktøy i vått vær.

For hjemmet er det bedre å velge en elektrisk sag. På dacha er en motorsag mer passende. Men hvis penger og vilkår tillater det, er det nyttig å ha begge deler. Den kompakte, lette og ikke-forurensende elektriske sagen viser seg å være uunnværlig for arbeid i hjemmet og verkstedet. Kraftig og autonom, motorsagen hjelper deg med å høste ved, bygge bygninger og dyrke hagen din.

Ethvert verktøy har en verdig applikasjon. Det viktigste er å ta hensyn til dens funksjoner, fordeler og ulemper. Når det er sagt, er det nyttig å ta hensyn til tilbakemeldingene fra folk som har jobbet med begge typer verktøy.

For informasjon om hvilken sag du skal velge, bensin eller elektrisk, se nedenfor.