Funksjoner og egenskaper til elektriske sager "Parma"

Den elektriske sagen "Parma" er godt kjent for den russiske forbrukeren. I dag er det eponyme foretaket, grunnlagt for nesten 40 år siden, engasjert i produksjon av konstruksjonsverktøy og profesjonelt sveiseutstyr.

Elektriske sager "Parma" produseres i to typer, som hver har sine egne designfunksjoner, formål og ytelse. I dette tilfellet snakker vi om velprøvde og pålitelige kjedemodeller og like robuste skiveprøver. De første erstattet de en gang populære bensinapparatene og lånte hovedkomponentene og sammenstillingene fra dem.

Slike modeller er ordnet ganske enkelt: de består av en slitesterk kropp med en innebygd elektrisk motor, en sagstang utstyrt med en skjærekjede, en strammer og et kjedesmøringssystem.

Prinsippet for driften av Parma kjedesager er å overføre dreiemoment fra motoren til skjærekjeden ved hjelp av en girkasse og et drivhjul... Samtidig med motoren starter oljepumpen, som tilfører smøremiddel fra oljetanken til dekket og holder de bevegelige delene av verktøyet i stand. I motsetning til bensinmodeller har ikke Parma elektriske sager clutch, forgasser og luftfiltre, og derfor krever de minimalt med vedlikehold og trenger ikke justeres.

Alle modeller av Parma elektriske sager er utstyrt med en kjedebrems som slår av motoren når dekkene kommer i kontakt med faste gjenstander.... Bremsen aktiverer en beskyttelsesskjerm montert foran betjeningshåndtaket. Når du slår en spiker, kastes sagen opp, og operatøren treffer ufrivillig beskyttelsesskjoldet. I dette tilfellet slås motoren av umiddelbart, så det er umulig å bli skadet fra kontakt med skjæreelementet.

I tillegg mange enheter har en myk start-funksjonsom beskytter motorviklingen mot overoppheting og forlenger levetiden. Motorsagene inkluderer også en kjedestrammer, som betjenes både med spesialhåndtak og med skiftenøkkel.

Den høye etterspørselen etter sirkulære og elektriske kjedesager "Parma" skyldes en rekke viktige fordeler med disse enhetene.

• I motsetning til bensin-motstykkene, er elektriske sager kompakte og lette. Dette skyldes mangelen på drivstofftank, forgasser og luftfiltersystem i deres design. I tillegg er kostnaden for elektrisitet betydelig lavere enn kostnaden for bensin. Hvis vi etter dette kriteriet sammenligner elektriske modeller med akkumulatorenheter, hører håndflaten også her til elektroverktøyet. Slike sager, på grunn av fraværet av batterier i dem, veier mye mindre, og derfor er det mye mer praktisk å jobbe med dem.
• Sammenlignet med motorsager har elektriske modeller ingen kaldstartsproblemer. Dette forenkler bruken av sagen betraktelig og eliminerer behovet for å ta ytterligere tiltak for å varme opp motoren.
• Elektriske sager "Parma" utmerker seg ved deres høye miljøvennlighet, samt lave støy- og vibrasjonsnivåer, som gjør at de kan brukes i lukkede rom uten begrensninger.
• På grunn av den innenlandske opprinnelsen til elektriske sager, er det ingen problemer med kjøp av reservedeler, samt med reparasjon og servicevedlikehold.

Men som alle andre elektriske verktøy har Parma-produkter også ulemper. Disse inkluderer for det første modellens fullstendige volatilitet, som pålegger en rekke restriksjoner på bruken.

Den andre, ikke mindre betydelige ulempen er forbud mot bruk av et elektroverktøy i regn eller under høy luftfuktighet... Unnlatelse av å følge disse grensene kan føre til elektrisk skade eller skade på instrumentet.

Den tredje ulempen med elektriske sager er behovet for å ta fem minutters pauser hvert 15.-20. minutts arbeid... Dette skyldes høy belastning på motoren og risikoen for for tidlig overoppheting.

Utvalget av Parma elektriske sager er representert av kjede- og skivemodeller.

• Blant motorsagene, den elektriske sagen "Parma-M", som er en pålitelig og velprøvd enhet. Enheten er utstyrt med en 2 kW motor, som er en god indikator for enheter i denne klassen. Vekten på sagen er 5,6 kg, lengden på stangen er 40 cm, og antall lenker på den når 57 stykker. Sværdet, kjedet og drivhjulet smøres kontinuerlig under drift, noe som øker ressursen deres betydelig og forlenger levetiden. 100 ml oljefat er utstyrt med et spesielt vindu som tillater visuell kontroll av smøremiddelnivået. Enheten er også utstyrt med en nøkkel for å stramme kjedet, et plastdeksel for dekket, et sett med ekstra børster og en bruksanvisning på russisk. Parma-M koster 4 436 rubler.
• Av skivemodellene, vurder sagen "Parma" 200 D 02.004.00003 separat... Enheten er utstyrt med en 2 kW motor og har en sagbladdiameter på 20 cm Verktøyet er designet for å utføre langsgående og tverrsnitt, både rett og skrå (i en vinkel på 45 grader). Vekten på enheten når 7,1 kg, og lengden på den elektriske ledningen er 1,8 m. Maksimal skjæredybde er 6,5 cm, som lar deg kutte ikke bare sponplater, kryssfiner og arkmaterialer, men også jobbe med treplater og blokker . Sagen er komplett med en skiftenøkkel for blad, en linjal, et fronthåndtak, et sett for permanent installasjon og en bruksanvisning. En slik enhet koster 4 283 rubler.

Sirkel- eller sirkelsager "Parma" er moderne snekkerverktøy og er mye brukt i konstruksjon, reparasjon og i hverdagen. I motsetning til kjedemodeller har de ikke lange, utstående dekk og er kompakte, lette og svært ergonomiske.

Det er heller ikke noe komplisert i utformingen av Parma sirkelsager.Enheten består av en robust plastkasse, en asynkron elektrisk motor av kollektortypen og et sagblad innelukket i et beskyttende deksel øverst og nederst. Sagen er utstyrt med et komfortabelt håndtak med en bryter plassert på den, en låseknapp og en regulator for arbeidsakselens rotasjonshastighet. I tillegg er enheten utstyrt med et frontstopphåndtak og en parallellføring for mer presis skjæring.

Før du fortsetter med valg av "Parma" elektriske sager, er det nødvendig å bestemme hvor mye arbeid som skal gjøres ved hjelp av verktøyet. Så hvis hogst eller industriell produksjon av trelast er ment, er ikke elektroverktøyet en assistent i slikt arbeid. Her må du kjøpe en motorsag som kan fungere i flere timer uten avbrudd.

Men i dette tilfellet er det nødvendig å ta hensyn til hvorfor de er planlagt brukt. For eksempel, hvis det ofte er nødvendig å kutte ved for å tenne et bad eller en peis, er det bedre å velge en kjedemodell. Den bør også kjøpes til beskjæring av tørre greiner og til andre typer arbeid der spesiell sagenøyaktighet ikke er nødvendig.

Hvis verktøyet er kjøpt for å utføre reparasjons- eller byggearbeid, må du definitivt velge en diskmodell... I tillegg har noen Parma-sirkulærer muligheten til å koble til en chipsuger, som lar deg holde arbeidsplassen ren.

Drift av "Parma" elektriske sager bør utføres under hensyntagen til noen enkle regler, hvis overholdelse vil gjøre arbeidet med enheten komfortabelt og trygt.

• Før du bruker en ny motorsag, må den monteres riktig. For å gjøre dette, ta på et saghodesett, trekk i kjedet, fyll oljetønnen og utfør en prøvekjøring i henhold til instruksjonene.
• Før du kobler den elektriske sagen til nettverket, sørg for at den elektriske ledningen og pluggen er intakte.
• Koble alltid verktøyet fra strømkilden når du sjekker kjedespenningen.
• Det er nødvendig å rengjøre ventilasjonshullene til sagen i tide og overvåke oljenivået i tanken. Under drift smøres kjeden konstant, så smøretilførselen må overvåkes nøye.
• Det anbefales ikke å åpne kassen til sirkelsager på egen hånd, demontere motoren og skifte strekkfjærer i kjedemodeller. Demontering og reparasjon av slike enheter bør kun utføres i servicesentre, med unntak av mindre funksjonsfeil som er tydelig spesifisert i håndboken og kan elimineres uavhengig.

Noen ganger skjer det at når enheten er slått på, snur ikke motoren kjeden. Årsaken består ofte av en innkoblet kjedebrems, som du bare trenger å deaktivere. Hvis problemet vedvarer, er motoren mest sannsynlig ute av drift.

Det andre vanlige problemet er tørr kjede... Dette kan skyldes mangel på smøring i reservoaret eller tette oljetilførselskanaler.

Og det tredje hyppige sammenbruddet er lang kjedestopper... I dette tilfellet ligger årsaken mest sannsynlig i problemene med friksjonskoblingen, som krever kontakt med servicesenteret.

Deretter finner du en oversikt over den elektriske sagen "Parma M6".