Alt om fyrrom

Det er viktig å vite alt om fyrhus for alle som bygger storhytte eller skal bosette seg i et hyttesamfunn. Det er ingen bagateller her - du må ta hensyn til forskjellen mellom kjelehus for flytende brensel, og særegenhetene ved konstruksjon og reparasjon av skorsteiner, og mange andre nyanser. En viktig rolle spilles, spesielt av valget av type kjølevæske, den spesifikke plasseringen av komplekset.

Den utbredte oppfatningen sier at et fyrrom er «et slikt rom eller en stor bygning hvor vann eller annen varmebærer rett og slett varmes opp i store volumer». Denne tolkningen er imidlertid veldig langt fra virkeligheten. Faktisk er dette ikke bare en bygning eller et rom med en kjele, men et helt kompleks der dusinvis, noen ganger hundrevis av forskjellige enheter opererer rundt kjelen.

Det er vanlig å dele slike systemer inn i:

• oppvarming;
• oppvarming og industri;
• rent industrielle typer.

For kommunikasjon med forbrukere brukes en varmeledning eller damprørledninger. I noen tilfeller kan begge disse alternativene brukes. Alle komponenter i kjelerommene er i alle fall teknologisk koblet og designet med forventning om å løse visse problemer. De vanligste alternativene er de der varme oppnås gjennom forbrenning av mineral, sjeldnere organisk brensel. I noen tilfeller genereres varme av elektrisitet eller ved bruk av alternative oppvarmingsmetoder.

Alle store kjelehus som er ansvarlige for oppvarming av mikrodistriktet eller et større område opererer i henhold til en streng temperaturplan. Den viser korrespondansen mellom temperaturen som den dispenserte varmebæreren varmes opp til og temperaturen til omgivelsesluften. De prøver uansett å få til at det er mulig å holde en temperatur på minst +18 grader i oppvarmede bygg overalt.

Men returen av urettmessig varmt vann eller damp indikerer vanligvis enten en overdreven strøm av kjølevæsken eller for mye oppvarming.

Den såkalte varmebalansen til enheten er av stor betydning. Det uttrykker faktisk likheten mellom mengden varme som kommer inn i kjelen og forbruket. Men vi må forstå at den totale kjemiske energien til drivstoffet, den innkommende elektrisiteten omdannes til varme bare delvis. Og til og med varmeenergi forsvinner delvis når du beveger deg inne i enheten og langs tilførselsledningen. Jo mindre denne spredningen er, og jo større andel av potensiell varme når forbrukeren, jo mer perfekt vurderes kjelekomplekset. Alle disse kravene gjelder selvfølgelig også for systemer som varmer opp et privat hus eller leverer varme til et eget yrkeslokale.

Når han utarbeider et prosjekt, signerer han strengt:

• hvor mye og hva slags drivstoff kan brukes;

• hvilken kjølevæske som skal brukes;

• hva bør dens kvalitet være;

• hvor mye kjølevæske som brukes og pakket inn i systemet;

• total termisk ytelse av installasjoner;

• Effektiviteten til kjelerommet og dets individuelle utstyr;

• mengden fast og gassformig forbrenningsavfall;

• bruk av filtre og behandlingsanlegg;

• egenskapene til hoved- og kontrollutstyret som brukes;

• begrensende trykk og temperaturer i alle enheter, kretser.

Når du installerer et kjelerom i et privat hus (spesielt i det selv), bør utstyr med et vindu leveres. Området er strengt standardisert i henhold til SNiP. Det totale arealet av rommet (avhengig av kraften til utstyret) er også normalisert. Fra fyrrommet skal det absolutt være en dør til gaten; å installere en dør direkte inn i huset er derimot vanligvis forbudt.

Den kanskje viktigste forskjellen er observert mellom industrielle og husholdninger. Industrielt utstyr varmer opp hele fabrikker og andre store områder. Selv de kraftigste av husholdningens kjelerom vil ikke "strekke" en slik oppgave. Massen av industrielle kjeler og deres dimensjoner er vanligvis mye større. Drivstofforbruket, kjølevæskeomsetningen, den totale varmemengden som genereres og en rekke andre parametere er også økt.

Et ganske stort antall kjeleutstyr går fortsatt på flytende brensel. I tillegg til diesel inkluderer denne kategorien også råolje, fyringsolje og avfallsindustriolje. Igangkjøringen er rask nok. Det er ikke krav om tillatelse til bruk av flytende brenselkjeler. Om nødvendig kan de brukes uavhengig.

Slike komplekser inneholder ikke komplekst dimensjonsutstyr. De kan enkelt tas offline ved behov. Systemer med fast brenselkjele er også ganske utbredt. Den kan bruke ved, kull, hogstavfall, torv og noen andre typer brensel.

Selve utstyret for fast brensel er billig, rimelig og drivstoffet som brukes. Imidlertid er det vanskelig å mate det inn i forbrenningskammeret og krever spesielle komponenter. Systemer for fjerning av slagg og aske bør også leveres. Et kullfyrt kjelehus er en tradisjonell, velprøvd metode for å generere varmeenergi i flere tiår. Utstyret og infrastrukturen er utarbeidet til minste detalj.

Karakteristiske egenskaper til fastbrenselkjeler:

• uavhengighet fra ryggradsnettverk;

• anstendig effektivitet (i moderne prøver har effektivitet på 80 - 84% blitt vanlig);

• tilgjengeligheten og funksjonaliteten til selve kull;

• minimumskostnader for arrangementet av komplekset;

• begrenset antall ansatte;

• vanskeligheter med drivstofflagring;

• behovet for daglig vedlikehold av brannkasser;

• alvorlig lufttilstopping;

• behovet for å kontinuerlig overvåke arbeidsflyten.

Når det gjelder kjeler med flytende brensel, er de typiske:

• oppnåelse av effektivitet 86 - 98%;

• installasjon uten spesielle godkjenninger;

• muligheten til å bytte til naturgass ved ganske enkelt å bytte ut brenneren;

• økt utstyrsautonomi;

• egnethet for arbeid med alternative drivstofftyper (ikke bare på "diesel", som ofte antas);

• effektiv tilkobling til ethvert varmesystem (uavhengig av sirkulasjonen av vann eller frostvæske);

• ganske høye kostnader for arrangementet av arbeidsplassen;

• behovet for store drivstofftanker;

• ganske ubehagelig lukt fra selve drivstoffet, spesielt når du brenner det;

• økte krav til drivstoffkvalitet (tilførsel av godt flytende drivstoff er vanskelig i en rekke avsidesliggende områder).

Separat er det verdt å nevne systemer med en elektrisk kjele. Slike fyrrom krever ikke et eget rom og trenger ikke en skorstein. En elektrisk oppvarmingsenhet er relativt billig. Det er ikke nødvendig å forberede noen form for drivstofflagring for det. Og alt vil være i perfekt orden med miljøindikatorer; den eneste alvorlige ulempen er de høye kostnadene ved å bruke strøm til oppvarming.

Klassifiseringen av kjeleinstallasjoner etter plassering er også svært viktig. Den klassiske versjonen innebærer arrangementet av et stasjonært forbrenningskammer. Den brukes i alle tilfeller når designkapasiteten til installasjonen overstiger 30 MW. Volumet av bygge- og installasjonsarbeid i denne versjonen er veldig stort. Vi må utstyre både vegger og mange skillevegger.

Du kan montere og kjøre et slikt system raskt nok. Det vil vanligvis være forskjellig i autonomi og andre verdifulle praktiske parametere. Effektiviteten til mobile blokkmodulære enheter er ganske høy. De brukes i en frittstående, festet versjon, montert inne i bygninger, og noen ganger til og med plassert på taket av et hus.

Den grunnleggende utformingen av et varmeoverføringssystem kan innebære bruk av:

• vannlevende;

• damp;

• luftveiskommunikasjon.

Følgelig er det:

• varmt vann;

• damp;

• luftvarmekjeleanlegg.

Vannoppvarming brukes hovedsakelig til privat og kollektiv varmeforsyning. Hvis kapasiteten til utstyret er høy, er det alltid utstyrt med tvungen sirkulasjonskomplekser. For å øke effektiviteten heves trykket inne i varmegeneratoren til 0,7 kg per 1 kubikkmeter. cm, og temperaturen er opp mot 115 grader. Varmt vann kommer enten direkte inn i forbrukernes varmeenheter, inn i vannforsyningssystemet, eller indirekte varmer opp nettverksvannet i kjeler.

Selv med naturlig sirkulasjon er det mulig å sikre fra 5 til 30 sirkulasjonssykluser av kjølevæsken. Economizers og luftvarmere bidrar til å forbedre kvaliteten på arbeidet. Varmtvannskjeler brukes til oppvarming av små industribedrifter. Bevegelsen av luft inne i rørene utføres ved naturlig konveksjon. Bare når det er nødvendig å øke hastigheten på sirkulasjonen, brukes også vifter.

Avhengig av nøyaktig hvordan drivstoffet skal tilføres, er det:

• semi-mekaniske;

• helt manuell;

• mekaniserte kjeleanlegg.

Når det gjelder store kjelehus, svarer vanligvis utdannede ingeniører på dette spørsmålet. Og de vet sikkert mye flere nyanser enn det som kan gjenspeiles i den mest detaljerte artikkelen. Men for et privat hus må plasseringen av kjelerommet velges uavhengig. I alle fall blir husets plan, mengden energiressurser og andre finesser analysert. Hovedkravene er selvfølgelig knyttet til å sikre sikkerhet og komfort:

• naturlig belysning bør opprettholdes i alle deler av fyrrommet;

• om mulig bør den tas ut i en egen bygning;

• det er påkrevd å observere brannslokkingstiltak (avstand).

Kjelehus som står adskilt fra boligbygg er koblet til dem ved hjelp av ingeniørkommunikasjon. Vi snakker ikke bare om varmeledningen, men også om vannforsyningen, gassrørledningen og noen ganger de elektriske ledningene.

I noen tilfeller er kjeler og andre komponenter installert på hustak.Men et slikt skritt tas ekstremt sjelden, fordi operasjonen da er ekstremt vanskelig.

Nesten alltid er kjeler og relatert utstyr klassifisert som overdimensjonert last. Selve transporten deres er bare mulig med spesiell tillatelse og med koordinering av ruten. Du må også velge transport med de nødvendige egenskapene nøye. Spesifikasjonene for laste- og losseoperasjoner er diskutert på forhånd. Kun utdannede fagfolk med solid erfaring kan utføre disse arbeidene, samt selve transporten.

Kontrakten mellom kunden og transportleverandøren sier tydelig:

• vekt og størrelse på kjelen;

• dens tekniske funksjoner og relaterte begrensninger;

• parametere for den leverte transporten;

• eksakt bevegelsesrute;

• lasting, rigging arbeider;

• særegenheter ved lossing hos mottakeren;

• forsikringsforpliktelser;

• sikkerhet, teknisk støtte.

For transport av kjeler bruk:

• kraftige heiser;

• transport kraner;

• lav ramme plattformer;

• lastere;

• tråler;

• knekt;

• vogner;

• spesialiserte biler.

Bygging av nøkkelferdige kjelehus tilbys av ganske mange selskaper. Selv blokkmodulære transportable komplekser må designes og beregnes i henhold til strenge regler. Gjennomsnittlig tilbakebetalingstid for bygging er 2,5 - 3 år. Det blir ikke dyrere enn å koble til hovedvarmenett. Det termiske diagrammet til kjelehuset viser grafisk hoved- og hjelpeutstyret, så vel som dets forbindelser ved hjelp av ingeniørnettverk.

I følge diagrammet er det mulig å umiskjennelig gjenkjenne varmebærerstrømmene som går gjennom rørene mot varmeapparatene (eller større sluttforbrukere). Når du utarbeider slike dokumenter, blir anbefalingene i SNiP tatt i betraktning.

Ved bruk av gass er det antatt at det kreves 10 ganger oksygenvolumet. For større pålitelighet kan den samme tilnærmingen brukes på komplekser som bruker andre drivstoff. Det sørger for redundans av strømforsyning og akkumulering av drivstoffreserver. Det minste avvik fra prosjekter er enten ikke tillatt eller må være nøye motivert. Det er fornuftig å overlate byggingen av kjelehus bare til avanserte selskaper.

Pumpehodet kan ignoreres. Selv minimumet er nok for de fleste husene i det fornuftige området. Til din informasjon: sirkulasjonen av vann eller damp gjennom varmesystemet til en ni-etasjers bygning er utstyrt med et trykk på bare 2 m. Sirkulasjonspumper plasseres vanligvis foran kjelen i henhold til kjølevæskens bevegelse. Hvis det er planlagt å bruke i det minste periodisk også naturlig sirkulasjon, må pumpen kuttes ikke ved brudd på fyllingen, men parallelt med den; tie-ins er atskilt med en kuleventil, i stedet for som en tilbakeslagsventil med ubetydelig motstand brukes noen ganger.

Lukkede varmesystemer må ha:

• ekspansjonstank med membran;

• sikkerhetsventil (og dreneringsrør med det);

• automatisk lufteventil;

• trykk måler.

Planlagt vedlikehold av fyrrom utføres fortløpende. Det kompletteres med månedlig vedlikehold. Samtidig ivaretar de tilstanden til kjeler og varmeledninger, drivstofflager og kontrollautomatikk. I tillegg arbeides det med filtrene som følger med kjelen. Håndverkere reparerer gassrør, justerer brennere og automatikk, undersøker interne rørledninger; i tillegg studere de tekniske parameterne til trykkmålere, nød- og arbeidstermostater, kraner, ventiler, vanntanker og filtre.

Alle mekanismer er også kontrollert, defekte deler skiftes. I tillegg er oljetetningene justert og brukbarheten til møllkuleenhetene blir kontrollert. I inspeksjonsplanen arbeides det med:

• sensorer;

• bygninger;

• lokk;

• isolasjon av ledninger;

• vifte motorer;

• sikkerhetsgruppe.

Tekniske strukturer må vaskes med jevne mellomrom. Det krever også en systematisk smøring av boltene og de forbindelsene der de er installert. Måleutstyret justeres en gang hver 30. dag. De elektriske motorene skal inspiseres og testes hver 3. måned. Hyppigheten av justering av nødreservestrømforsyningen bestemmes av produsentens forskrifter.

Når de inspiserer kjelen, justerer de også varmesensorene og kontrollerer parametrene for luftstrømmene i gassrørledningen. Under regimejusteringen forbereder de seg på mandatet og gjennomfører det. Pass på å registrere tiden det tok for en bestemt prosedyre. I tillegg overvåkes kjeleenheten, som et resultat av at det dannes et regimekart. Den må fornyes hvert 3. til 5. år.

Både i kjeler og i elektriske kjeler er det kun en profesjonell som kan fikse alle problemer. Han skal studere regelverket og sjekke hvordan verneanordningene fungerer. Det maksimale du kan fikse med egne hender er mindre problemer (for eksempel en løs tilkobling av dysen). Mindre sensorproblemer kan fikses i farten. Hvert år oppdateres informasjonen om slitasje på fôr, sammenstillinger og rammedeler.

Hvordan automatisere fyrrommet, se nedenfor.