Plenrister for parkering: typer, fordeler og ulemper, tips for valg

Hver bileier tenkte sikkert på å kombinere en grønn plen med en parkeringsplass for bilen sin. Og hvis det tidligere ikke var muligheter for dette, kan dette problemet i dag løses ved hjelp av et plengitter. Fra materialet i denne artikkelen vil du lære hva dens funksjoner, fordeler og ulemper er. Vi vil fortelle deg om bruksområdene til materialet, dets varianter og gi anbefalinger for selvinstallasjon.

Plenristen for parkering er byggemateriale i form av celler av samme størrelse og form. Det er et innovativt byggemateriale for landskapsarbeid, ved hjelp av hvilket det ikke bare forsterker, men også forhindrer jordforskyvning. Byggematerialet ser ut som et lerret av potter uten bunn. Dette modulære nettet styrker bakkene og øker styrken til jorda. Med tanke på dette kan den også brukes til parkeringsplasser.

Den kan ha forskjellige former, så vel som størrelsen på cellene og graden av tykkelse på kantene. Nettstrukturen er enkel, den sørger for tilkobling av cellene ved hjelp av spesielle klemmer.

Type festesystem til klemmene bestemmer styrken til hele risten, som et resultat av holdbarheten til hele plenen. Avhengig av produksjonsmaterialet kan en plenparkeringsrist tåle en vekt på opptil 40 tonn per 1 kvm. m. Nettet støtter vekten av bilen, er et naturlig filter og et middel for å forhindre ødeleggelse av gress. Den er i stand til å fordele vekten på maskinen slik at det ikke blir spor igjen på plenen.

Modulært system med utmerket drenering det volumetriske nettet blir bokstavelig talt rammen på plenen. Med dens hjelp er det mulig å jevne ut landskapet, samt kvitte seg med overflødig vann i jorda. Dette systemet er mye billigere enn å fylle en parkeringsplass med betong eller legge asfalt. Samtidig kombineres det praktisk og miljøvennlig, som er grunnen til at den fikk navnet på øko-parkeringen. Det er i stand til å øke styrken på parkeringsplassens fortau.

I dag har plenristen funnet bred anvendelse ikke bare blant enkeltpersoner, men også store bedrifter. Den brukes til å lage grønne økoparker, samt idrettsbaner og golfbaner. Dette materialet brukes i utformingen av hagestier, plener og lekeplasser er laget med det.

Disse rammesystemene brukes til å arrangere tilstøtende territorier i privat sektor (for eksempel i et landsted, territoriet til et landsted), og det brukes også til å lage massive parkeringsplasser for lette kjøretøy (parkeringsplasser). Bruken av dette materialet på overfylte steder er relevant. Den blir for eksempel en livredder i tilretteleggingen av sykkel- og gangveier.

Bruken av plennett for å ordne parkeringsplasser har sine fordeler.

• Installasjon av disse systemene er ekstremt enkel og krever ikke komplekse beregninger, samt å ringe en spesialist utenfra.
• Å gjøre det på egen hånd lar deg spare familiebudsjettet, og det tar relativt kort tid å jobbe.
• Under drift deformeres ikke økoparkeringen og skader ikke rotsystemet til det voksende gresset.
• Disse systemene er ikke traumatiske for biler eller mennesker, barn kan leke på slike plener.
• Materialene som brukes til å lage ristene er ikke redde for fuktighet og ekstreme temperaturer, de er sterke og holdbare.
• Ristene som brukes til å lage plenen er miljøvennlige, de forstyrrer ikke plantene i å vokse og utvikle seg riktig.
• På forespørsel fra eierne av huset kan parkeringsplassen brukes ikke bare som en parkeringsplass, men også som et utendørs rekreasjonsområde.
• Det volumetriske nettet for parkeringsområdet ruster ikke, mugger og avgir ikke giftige stoffer.
• Modulære rammer er ikke redd for mekanisk stress og gnagerinvasjoner, de lar deg dyrke et tett lag med gress.
• Bruken av en geomodulær ramme vil forhindre nedslamming av det tilstøtende territoriet.
• Gittermaterialet som brukes til å lage en parkeringsplass er ikke redd for kjemikalier, det blir ikke ødelagt av bilvæsker.

Takket være denne rammen er sliping av biler utelukket. I tillegg reduserer strukturene nivået av skitt som vanligvis oppstår etter regn.

Men sammen med fordelene har plenrister som brukes til å lage parkeringsplasser flere ulemper.

• Vektbelastningen på de modulære ristene er forskjellig. For at økoparkering skal være holdbar og praktisk, vil det ikke være mulig å spare på moduler. Individuelle moduler selges ikke i blokker på 1 kvm. meter, og stykke celler, noe som øker kostnadene for hele lerretet betydelig.
• Byggematerialealternativer for parkeringsarealer er preget av en større tykkelse på modulære vegger. Individuelle varianter kan i det hele tatt ikke skape utseendet til en grønn plen, siden selve rammen er synlig gjennom gresset.
• Til tross for enkelheten til leggingsteknologien, er teknikken krevende for forberedelsen av basen. Ellers, under vekten av bilen, vil jorden veldig snart begynne å synke, groper vil dukke opp i bakken, og risten vil begynne å synke ned i bakken.
• En av materialtypene, når hjulene presses på den, skader til en viss grad gresset mot ribbene til modulen. Av denne grunn må vegetasjonen trimmes.
• Maskinen bør ikke få stå lenge på ett sted på den laget plenen. Mangel på naturlig lys vil føre til at gresset visner og blir visnet.
• Kjemiske væsker fra maskinen kan komme inn i cellene. De vil ikke ødelegge materialet, men de forårsaker betydelig skade på jord og planter. Rengjøring av nettingrammen er en møysommelig oppgave, for noen ganger må du fjerne noen av modulene for dette.

Plast og betong brukes i produksjon av plenrister. Hvori ikke bare betongmaterialer brukes til parkeringsplasser, men også en høyfast polymer hentet fra polyetylen... Plastprodukter har ekstra forsterkninger langs ribbeina, de er laget for parkeringsplasser for biler. Høyden på en mobilmodul av denne typen overstiger vanligvis ikke 5 cm.

Plastgitter beskytter gresset mot skade, og selve materialet fungerer som regel som en pålitelig ramme i mer enn 10-15 år. Holdbarheten til rammen bestemmes av vektbelastningen som den kjøpte grillen er designet for. Dette nettet fremmer naturlig vannfiltrering og gressvekst med høy tetthet. I tillegg til den praktiske funksjonen, det adler hele territoriet, ikke bare parkeringsplassen.

Varianter av den andre typen er laget betong, i utseende er de ganske kraftige, i praksis beviser de evnen til å tåle store vektbelastninger.De kan brukes, inkludert for godstransport, veggene deres er tykke og vil ikke bryte fra kontakt med lastebiler.

Fordelen med betongrister er lave kostnader for selve materialet. Imidlertid er denne nyansen dekket av behovet for å bestille for transport av spesielle kjøretøy, fordi vekten av et slikt rutenett er ganske betydelig. I tillegg vil det ta mye plass i lastebilen. Betongrammen holder ikke på fuktighet, en slik plen blir aldri vannfylt.

Men i motsetning til plast motstykker under denne rammen kan du utføre kommunikasjon og legge en vannforsyning... Rotsystemet til gresset vil ikke bli skadet av noen kontakt mellom betongnettet og maskinen, det vil forbli intakt. Formen på cellene kan være svært mangfoldig, så vel som deres størrelse. For eksempel er de runde, firkantede, sekskantede, laget i form av honningkaker.

Fargeløsningene til dette materialet kan ikke kalles mangfoldige.... Betong plenrister produseres i en naturlig gråaktig farge. Graden av metning av løsningen kan variere noe. Noen ganger avgir materialet gulhet, noen ganger er fargen nær asfalttonen. Oftest er fargen lys, sjeldnere kan den ha en rødlig eller rødbrun fargetone.

Plast motstykker er tilgjengelig i to farger: svart og grønn. I dette tilfellet kan den grønne tonen være forskjellig, avhengig av fargen som brukes i produksjonen av fargestoffet, dens metning og tone. Derfor, på salg er det en myr, lys grønn, grønn-gråaktig, grønn-turkise toner. Generelt regnes det grønne området som et godt fargevalg, fordi det er en farge som ligner på tonen i den vokste plenen. Faktisk lar den lamellrammen skjules, noe som gir parkeringsplassen et mer attraktivt estetisk utseende.

Parametrene til plenristen for parkering kan være forskjellige. Det avhenger av formen på bikaken og vekten den er designet for. For eksempel er parametrene for rutenettalternativene for en parkeringsplass med en belastningsklasse på opptil 25 tonn av en sekskantet bikakeform 700x400x32 mm, de brukes til parkering og jordforsterkning. Analoger med celleform i form av en firkantet rombe og som veier opptil 25 tonn er 600x600x40 mm, dette er modeller for miljøparkering.

Svarte varianter i form av kryss med en tillatt vekt på opptil 25 tonn per 1 kvm. m har parametere på 600x400x51 mm. De er designet for parkering på landet og for utforming av stier.

Modifikasjoner med dimensjoner 600x400x64 mm, ha en kvadratisk form, samt en maksimal tillatt belastning på 40 tonn per 1 kvm. m. anses forsterket. De er designet for å lage offentlige parkeringsplasser. De koster nesten 2 ganger mer enn mobilmodeller. Et annet materialalternativ anses å være forsterkede honeycomb-firkanter med parametere 600x400x64 mm. De er spesialdesignet for offentlig parkering.

På salg kan du finne plastmoduler med mål 530x430x33, 700x400x32 mm. Når det gjelder betongmotstykker, er standarddimensjonene deres 600x400x100 mm (størrelsen er for parkeringsplener). En slik modul veier fra 25 til 37 kg. I tillegg til modulære elementer er det også monolittiske gitter.

Teknologien for å lage en rammeplen ved hjelp av et plengitter er ekstremt enkel, og derfor kan alle mestre den. For å legge grillen riktig med egne hender, må du følge trinn-for-trinn installasjonsskjemaet nedenfor.

• De kjøper materiale basert på beregninger av nødvendig mengde, tar hensyn til en gitt vektbelastning.
• Ved hjelp av knagger og en byggesnor markerer de det fremtidige plenområdet.
• Jord fjernes fra hele området av det merkede området, mens tykkelsen på det fjernede laget for å lage parkeringsplasser vanligvis er fra 25 til 35 cm.
• Overflaten er jevnet, tampet, og styrker grensene til det gravde området.
• En såkalt sand- og gruspute er plassert på bunnen av den gravde "gropen", hvis tykkelse bør være minst 25-40 cm (for fotgjengerområder 25, inngang til garasje 35, lett bil 40, last - 50 cm).
• Puten fuktes med vann, deretter tampes den og overflaten jevnes.
• Veggene og bunnen kan forsterkes med et lite lag betong, noen ganger er veggene forsterket med murverk.
• Geotekstiler er plassert på toppen av puten, noe som vil forhindre vekst av ugress og utlekking av jord fra cellarammen under påvirkning av atmosfærisk nedbør, samt når snøen smelter.
• Et lag med sand med en tykkelse på minst 3-5 cm helles på toppen av geotekstilen.Dette laget er utjevning, det vil tillate at alle elementene utjevnes under installasjonen av gitteret.
• Betongmoduler legges på toppen av avrettingslaget. Bruk en gummihammer for å trimme høydene på de utstikkende elementene.
• Under leggingen av betongmodulene kontrolleres riktigheten av leggingen ved hjelp av bygningsnivået.
• Jorden helles inn i cellene til den lagte rammen, og fyller dem omtrent halvparten, hvoretter jorden blir fuktet for krymping.
• Videre helles jorden og frøene blir sådd med fukting av jorden.

Det er ingen hemmelighet at alt varer lenger hvis du gir rettidig omsorg. Slik er det også med en plen skapt ved hjelp av et plennett. For at den skal tjene så lenge som mulig og kjennetegnes ved sitt attraktive utseende, er det nødvendig å overvåke tilstanden. Om vinteren bør snø fjernes fra plenen med en spesiell spade.

I tillegg, det er nødvendig å ikke glemme lufting av plenen, som du kan bruke en høygaffel for.

Det er også viktig å raskt kvitte seg med rusk som faller ned på plenen og fjerne ugress som dukker opp. Hvis du legger merke til at individuelle elementer av plenen begynte å deformeres over tid, må du erstatte dem. Blant andre nyanser er det verdt å merke seg uønsket bruk av salt eller andre kjemikalier. Hvis det for selve rutenettet ikke er så forferdelig, vil jorda definitivt forgifte.

Om vinteren kan isen ikke knekkes ved hjelp av metallgjenstander. Konstante støt på overflaten av gitteret vil føre til at det går i stykker. For ikke å ha problemet med is, må snø deponeres i tide. Hvis du ikke har klart det i tide, må du vente på at snøen og isen smelter.

Ikke la bilen stå på ett sted over lengre tid. Hvis det av en eller annen grunn faller en haug med gress med jord ut av cellen, må du umiddelbart returnere den og vanne den med vann. Vanning bør overvåkes konstant, fukt plenen minst 2 ganger i uken. Fra tid til annen er det nødvendig å fylle opp jorda i cellene og plante gresset. Å kaste sigarettsneiper på plenen er uakseptabelt.

For å kjøpe godt materiale er det noen nyttige tips å vurdere.

• Vær oppmerksom på formen på risten og nivået på den maksimalt tillatte vektbelastningen (gjennomsnittlig er ca. 25 tonn).
• Ikke ta tvilsomt billig plast, den er kortvarig, siden den består av polyetylen med urenheter.
• Noen plaster vil bøye seg ved overbelastning. Du må ta disse alternativene med forsterkede vegger.
• Det er lettere å montere plastmoduler: de er enkle å sage med en stikksag. Du må pusle med betongblokker.
• Det er lettere å lage former for kompleks konfigurasjon fra plast, kombinert med landskapskomposisjoner.
• Når du kjøper, er det viktig å være oppmerksom på veggtykkelsen: jo større den er, jo sterkere er gitteret og jo høyere vektbelastning.
• Hvis de tar plastmateriale, prøver de å kjøpe alternativer med et "lock-groove" festesystem, de er de mest pålitelige.

For en oversikt over plenristen i betong av Turfstone, se nedenfor.