Egenskaper og utvalg av minitraktorer "Stavropolets"

Automatisering letter i stor grad det harde arbeidet til bøndene og lar dem øke avlingene. Og hvis en kultivator eller en traktor er ganske nok på en liten tomt, vil det være nyttig for eiere av gårder og store sommerhus å vurdere hovedegenskapene og modellutvalget til Stavropolets minitraktorer.

Produkter av Stavropolets varemerke er produsert i Russland fra deler og sammenstillinger importert fra Kina. På grunn av det faktum at de fleste komponentene er produsert i Kina, kjennetegnes det aktuelle utstyret av en relativt lav pris med relativt høye kvalitets- og pålitelighetsindikatorer. Driften av disse minitraktorene er også billigere sammenlignet med konkurrenter, spesielt bruker de betydelig mindre drivstoff. De fleste av modellene utmerker seg ved sin ergonomiske design.

De mest populære på det russiske markedet er følgende minitraktorer.

• "Stavropolets-130" - en enkel budsjettmodell designet for relativt små områder (opptil 5 hektar). Utstyrt med dieselmotor med kapasitet på 13 "hester" og fire-trinns girkasse.
• "Stavropolets-150" - modell med 15 hk motor. med. og en girkasse med 6 gir forover og 2 bakover.

• "Stavropolets-160" - en versjon av den forrige traktoren, med en 16 hk motor. med. med væskekjøling. Et eget kraftuttak tillater bruk av mer avanserte redskaper. Girkassen har 4 gir forover og 2 bakover.
• "Stavropolets T-15" - modernisering av forrige versjon med 6 hastigheter fremover og 2 bakover.

• "Stavropolets ST-180" - skiller seg fra "ST-160"-modellen med en motor med en kapasitet på 18 "hester", et sporjusteringssystem og en bakre differensialsperre.
• "Stavropolets HT220V" - en traktor med en kraftig (22 HK) dieselmotor og en planetgirkasse som gir 6 hastigheter fremover og 2 revers. Den har en forsterket tvungen låsing av bakakseldifferensialen.

• "Stavropolets-244S" - en av de kraftigste modifikasjonene (24 hk), modellen er utstyrt med et komfortabelt førerhus.
• "Stavropolets 354" - den kraftigste av selskapets minitraktorer med en motor på 35 liter. med. og servostyring. Montering av hytte er mulig.

Før motorutstyr tas i bruk for første gang, må det kjøres inn. Den produseres med redusert hastighet og i skånsomme moduser i minst 10 timer. Etter at innkjøringen er fullført, er det viktig å skifte ut oljen som er fylt i enheten. Under videre drift må motoroljen skiftes etter hver 250. driftstime. Materialet som brukes må være i samsvar med SAE 10W-40. Det anbefales å skifte smøremiddel i girkassen hver 500. time etter bruk av utstyret. Produsenten anbefaler å bruke merket 85W-90 GL-5 til dette.

I tillegg til å skifte olje, bør regelmessig vedlikehold omfatte:

• rengjøring fra forurensning ved slutten av arbeidet;
• sjekke lufttrykket i dekkene.

Ved mulige funksjonsfeil må du først og fremst sjekke:

• kvaliteten på drivstoffet som brukes og oljenivået i motoren og girkassen;
• ingen merkbar skade på drivstoffsystemet;
• tilstanden til tennpluggene og ledningene til tenningssystemet;
• tilstanden til festene (om boltene har løsnet);
• ingen brudd i belter som overfører dreiemoment;
• riktig forgasserjustering.

Separat er det verdt å vurdere funksjonene ved å velge et spadeblad. For øyeblikket presenteres følgende klasser av dette utstyret på det russiske markedet:

• dumper laget i Kina - kjennetegnes ved sin lave pris og mange ulemper, for eksempel liten bredde, mangel på eller svakhet i beskyttelse mot kollisjoner med hindringer, dårlig kvalitet på det påførte belegget;
• spader laget i USA (spesielt Warn) - til en høy pris kjennetegnes de av utmerket kvalitet, stor bredde, kraftige kniver og et praktisk raskt festesystem;
• Russiske varer Atvstar - er analoge med amerikanske til en lavere pris.

Når du velger dette elementet, vær oppmerksom på typen. I henhold til festemetoden er dumpene delt inn i følgende typer.

• Bakmontert - billige og enkle alternativer som kan brukes til å fjerne snø og rusk og løsne jorda. Deres største ulempe er at du bare kan jobbe med dem i revers.
• Frontmontert, som vanligvis er utstyrt med en hydraulisk sylinder og er betydelig kraftigere.

De fleste eiere av Stavropolets minitraktorer legger merke til deres relativt lave pris, høye pålitelighet, gode byggekvalitet, et bredt utvalg av tilbehør som er kompatible med denne teknikken, og lav motorstøy. Mange eiere av disse enhetene bemerker at, i motsetning til mange andre varer fra Kina, tilsvarer de virkelige tekniske egenskapene (først og fremst kraft) de som er oppgitt i databladet. Som fordeler i anmeldelsene nevnes også den høye langrennsevnen til denne teknikken og det enkle vedlikeholdet.

Som den største ulempen med de fleste modeller (bortsett fra 244 C og 354), bemerker anmeldelsesforfatterne et høyt nivå av vibrasjoner forårsaket av fraværet av et førerhus og noen andre tekniske løsninger.

En oversikt over en av modellene i neste video.