Hvordan lage en minitraktorhenger med egne hender?

Miniatyrtraktoren har allerede blitt satt pris på av mange bønder. Men å legge til fabrikkhengere til det er veldig dyrt for mange. Veien ut er uavhengig produksjon av en enhet for transport av varer.

For å velge riktige materialer og verktøy for jobben, må du først bestemme hvor tung lasten på tilhengeren vil være. Å ta opp flere poser med gjødsel eller avlinger med jevne mellomrom er én ting, men å levere store mengder gjødsel eller utstyre en tilhenger med et dumpekarosseri er en helt annen sak. For fremstilling av rammen brukes vanligvis stålrør. Det vil være nødvendig å koble til rørformede strukturer ved hjelp av en sveisemaskin.

Som praksis viser, fungerer ikke andre hjul på tilhengere for minitraktorer godt. To-akslede tilhengere er vanskeligere å produsere. Denne utformingen vil kreve mer sveisearbeid, så du må forberede flere elektroder i forskjellige størrelser. For kropper anbefales det å bruke ikke plast, men metall.

Metallprodukter er spesielt bra hvis du planlegger å kjøre langs skogsveier, offroad og bredden av elver eller innsjøer. Trekropper av minitraktorer vil definitivt skuffe enhver jeger og fisker. Selv spesielle belegg vil ikke spesielt øke motstanden mot dårlig vær. De beste alternativene er definitivt aluminium og tynne stålplater. Viktig: metall anbefales malt med korrosjonsbestandig maling.

En hjemmelaget minitraktortilhenger av høy kvalitet bør:

• være holdbar;
• har en relativt liten masse;
• tilsvarer når det gjelder bæreevne traktorens trekkkraft;
• ha høy bakkeklaring;
• være utstyrt med brede hjulaksler.

Hvis ikke akslene er brede nok, vil det være nesten umulig å kjøre på dårlig vei. Eksperter anbefaler å starte produksjonen av en tilhenger ved å sveise rammedelene. Det vil bli en støtteramme. Til arbeid brukes både runde og rektangulære rør. Deres minste diameter er 400 mm.

Etter det opprettes en akselavstand. Aksen er oftest en stålstang, hvis diameter er minst 350 mm.

Stangen må festes til rammen ved hjelp av:

• side bjelker;
• langsgående hengsler;
• hjørnestøtter.

Denne løsningen gir økt løftekapasitet. Det blir mulig å flytte ikke bare den høstede avlingen, såmateriale, men også følgende typer last:

• gjødsel;
• tungt avfall;
• priming;
• byggematerialer.

Kroppene er vanligvis laget av planker. Høyden deres velges individuelt. Best av alt, hvis bredden på brettene er proporsjonal med høyden, trenger du ikke å dele dem i deler. Veden er forhåndstørket. Det anbefales å feste brett med stålhjørner, fordi en slik tilkobling er den mest holdbare og stabile. Plasser hjulene nøyaktig i midten. Dette er ekstremt viktig for kjøresikkerheten. Det er viktig å sørge for en pålitelig forbindelse med selve minitraktoren. Eksperter påpeker at det beste alternativet er en hengslet trekkstang satt inn i en spesiell rørformet kropp.

Men forsvaret er ikke så enkelt som det ser ut til. Det er båndet mellom traktoren og tilhengeren som utsettes for svært sterke vibrasjoner. Og friksjonskraften på dette stedet er enorm. Derfor bør du ikke forhaste deg - både når du designer og monterer. Når du kobler deler til hverandre, må du handle så nøye som mulig.

Eksperter anbefaler til og med å samarbeide. Det man ikke legger merke til vil nesten helt sikkert bli oppdaget av en partner. Etter endt arbeid er det nødvendig å kontrollere kvaliteten. Pass på å dobbeltsjekke hvor pålitelige alle nodene er, hvor tett de er hengslet. Boltebåndene bør også kontrolleres. Den sammensatte tilhengeren kjøres først inn uten last, sliping av delene. Som du kan se, er det ikke noe komplisert i denne ordningen. Imidlertid må vi huske at strukturelle elementer kun er laget av nytt metall.

Det anbefales å behandle alle utsatte overflater med oljemaling. Dette er ganske rimelig og dessuten et veldig effektivt beskyttelsesmiddel. Men de enkleste minitraktorhengerne løser ikke alltid problemet. Ofte må man lage en tippenhet. Den skiller seg fra en konvensjonell tilhenger ved tilstedeværelsen av en mekanisme som hever karosseriet etter behov. Slike tilhengere har vist seg godt ved flytting av bulklast, ved og så videre. Den beste løftemekanismen drives av en hydraulisk sylinder.

Når du studerer ferdige tegninger og dimensjoner eller designer en tilhenger selv, må du ta hensyn til nødvendig bæreevne. Antall aksler avhenger direkte av det. Enakslede vogner har alltid et løpeutstyr uten fjærer. De leverte varene kan losses enten strengt baklengs, eller også venstre og høyre. Det avhenger allerede av hvilke mål bonden setter seg og hvordan det er mer praktisk å jobbe.

Slike vogner beveger seg trygt på alle veier. Hvis du planlegger å transportere en stor mengde varer eller flytte dem konstant, er det tilrådelig å foretrekke tre-akslede versjoner. Det vil ikke være mulig å lage en slik tilhenger billig, men dens økte levetid vil rettferdiggjøre alle investeringer. Hovedsaken er at traktoren har nok kraft til å trekke en slik tilhenger med last.

Ikke alle bønder og andre eiere trenger tipphengere. De vil hovedsakelig være etterspurt for transport av slike varer:

• sand;
• Skrapmetall;
• jord;
• tilberedt ved;
• leire;
• sement;
• rotgrønnsaker og andre grønnsaker;
• korn avlinger;
• frø materiale;
• andre klumpete og støtbestandige laster.

De såkalte sidemodellene er utstyrt med fallsider. Slike vogner er gode når du skal frakte murstein og fliser, andre produkter som krever forsiktig håndtering. Fattraller er nødvendig for å transportere ikke bare fat, men også bokser, containere, poser og andre containere. Det anbefales å regne med en tilhenger med en løftekapasitet på 500-2000 kg. Hvis det er mindre, kan enheten være upraktisk, hvis det er mer, kan det hende at minitraktoren ikke "trekker" vognen.

Når du designer og monterer en tilhenger, tas også følgende designfunksjoner i betraktning:

• type bremser (beste pneumatikk);
• kritiske helningsvinkler;
• klarering.

Det enkleste opplegget er en enakslet boggi utstyrt med et par hjul, men blottet for veltemekanismer. Det er på et slikt apparat uerfarne hjemmehåndverkere kan «få tak i». Men likevel trengs tegninger. De viser dimensjonene til alle deler, størrelsen på seksjonene og så videre. Det anbefales å bruke dekk med grove dekk.

En slik vogn kan enkelt kobles til kraftige trekkvogner.Produktet skal være 3 m langt og 2 m bredt. Frontbjelken er fjernet fra Moskvich-bilen, og stengene er tatt fra gamle motorsykkelsidevogner. Trekkstangen kan gjøres om fra en gimbal; i tillegg forbereder de en dempende vibrasjons- og rykkanordning når du kjører på en hengslet bjelke.

Den selvdumpende (koblings)-anordningen til tipphengeren er laget ved sveising på festeløkkene. Disse hengslene vil bidra til å holde kroppen på akselen. Løfting vil skje med ordinært håndtak. Men den må være utstyrt med en stopper for å utelukke spontan operasjon. Det finnes også en løftemulighet, men dette krever bruk av oljepumpe eller hydraulisk jekk.

Uavhengig av designfunksjonene krever minitraktorhengeren forsiktig håndtering. For det første kan du ikke bruke en vogn med overbelastning, samt transportere lett bevegelige laster på den i en usikret posisjon. Før hver avgang på veien og ved retur, er det nødvendig å kontrollere brukbarheten til selve tilhengeren og dens kobling. Etter å ha funnet en funksjonsfeil, bør du umiddelbart eliminere den, og først deretter gjenbruke den slepte vognen. Sørg for å fjerne alle ruheter, metallgrader.

Det er strengt forbudt å kjøre i tilhenger og ha med kjæledyr i den. Etter å ha stoppet kjøretøyet, selv for kortest mulig tid, sett det på håndbremsen. Bakkebegrensningene må overholdes strengt. Ved arbeid i en skråning kjører de med minimumshastighet.

Du bør også begrense hastigheten når du kjører på dårlig vei, med dårlig sikt (natt, tåke, regn), før svinger som ikke er synlige visuelt. Hvis tilhengeren er utstyrt med et hydraulisk system, er det nødvendig å sjekke hver gang at den ikke lekker. For kjøring i mørke og dårlig sikt kan kun traller utstyrt med pålitelige lamper av dimensjoner brukes. Før de drar, vil de helt sikkert teste bremsesystemet, måle dekktrykket og tiltrekkingen av mutrene på hvert hjul. Det er nødvendig å kontrollere riktig plassering av klemmene på plattformen oftere.

Når vognen har gått 500 km, skal alle koblinger kontrolleres og eventuelt etterstrammes. Når det er mulig, last tilhengeren så jevnt som mulig. Kjøring på offentlig vei er strengt forbudt. Når du kjører, bør du hele tiden overvåke utseendet til mennesker, dyr og faste hindringer i umiddelbar nærhet av minitraktoren.

For en oversikt over tilhengeren til en minitraktor med egne hender, se videoen nedenfor.