Egenskaper til Briggs & Stratton-motorer for motoblokker

Motoren er hoveddelen av ethvert motorutstyr. Det amerikanske selskapet Briggs & Stratton er kjent for en rekke unike modeller, kjennetegnet ved deres lille størrelse, allsidighet og holdbarhet. En viktig faktor er konstant oppdatering og modernisering. Produkter av dette merket har klart å bli forelsket i russiske kjøpere for deres brukervennlighet.

Denne motormodellen er utstyrt med en horisontal aksel for generell bruk. Produsenten garanterer høy effektivitet av arbeidet, samt pålitelighet, styrke, holdbarhet gjennom bruk av høykvalitets råvarer. Enheten håndterer tung belastning uten å måtte ta pause.

Motoren for bakgående traktorer er utstyrt med et luftfilter, som en utskiftbar patron er festet til, og den er på sin side utstyrt med en skumforrenser (det kalles også et dobbeltfilterelement). En slik del fungerer som en beskyttelse mot støv, sand, steiner som kommer sammen med luften. Tross alt er motortilstopping en vanlig årsak til sammenbrudd i enheten.

Støpejern brukes til fremstilling av hoveddelene. Dette materialet øker styrken, ytelsen til forgasseren betydelig. Dermed reduseres risikoen for rask slitasje på baktraktoren. I tillegg er oljekontrollen forbedret, noe som er nødvendig for fullverdige aktiviteter.

I denne modellen er ventilene plassert på toppen. Først av alt påvirker dette økningen i levetiden til enheten, og har også en positiv effekt på drivstofføkonomien. De samme indikatorene påvirkes av andre reservedeler - lagre. I XR750 er de doble kulelagre.

Den mekaniske typen av regulatoren lar deg endre hastigheten - så det vil vise seg å utvikle kraften til de maksimale indikatorene, som er nødvendig for intensivt arbeid.

Generelle egenskaper:

• det høyeste dreiemomentet - 10,17 Nm;
• arbeidsvolum - 163 kubikkmeter cm;
• drivstofftankkapasitet - 3,1 liter;
• type mekanisme - ensylindret, firetakts, overliggende ventiler;
• sylinderen er laget av støpejernsstål;
• utstyrsvekt - 15,5 kg;
• type forgasser - flyte;
• regulatortype - mekanisk;
• på grunn av den innovative Lo-Tone lyddemperen, skaper ikke enheten mye støy;
• en spesiell type elektronisk tenning Magnetron lar deg raskt starte enheten uten feil.

Enkel nok å betjene, vedlikeholde - denne motoren er installert i store gressklippere. Modellen utmerker seg ved sin høye ytelse selv under intens belastning. Funksjon av 650 EXi-serien - vanlige oljeskift er ikke nødvendig, det viktigste er å opprettholde et visst nivå.

Designet har en enkeltsylindret, firetakts luftkjølt forgasser med overliggende ventiler (OHV). Det er Just Check & Add-systemet som lar deg ikke foreta regelmessige oljeskift – bare tilsett riktig mengde etter hver sjekk. Nå, når du starter, er det ikke nødvendig å pumpe drivstoff inn i forgasseren, ReadyStart-systemet gjør det mye enklere å starte motoren.

En annen fordel med gressklippermotorer er S2-startgarantien, som gis til hver kjøper av enheten. Det innebærer gratis reparasjoner dersom enheten ikke starter fra første forsøk.

Generell beskrivelse:

• 9, 15 Nm - maksimalt dreiemoment;
• 163 cc cm - den totale mengden arbeid;
• 1 liter - størrelsen på drivstofftanken;
• overhead ventil forgasser;
• den totale vekten av enheten er 8,5 kg;
• sylinderen er laget av høyfast aluminium;
• Super Lo-Tone - denne lyddempermodellen forenkler driften, reduserer støy, forbedrer lydkvaliteten;
• Mow N »Stow - funksjon for å spare lagringsplass opptil 70 %;
• pålitelig, effektiv forgasser av flottørtype.

Under operasjonsprosessen overlappes ventilene, noe av det ytre belegget fjernes, derfor anbefales det å justere skyveklaringene etter lapping eller reinstallering.

Beskrivelse av fremgangsmåten.

• Etter å ha installert ventilene, er det nødvendig å vri veivakselen med klokken opp til stopp. Sørg for at de installerte delene er tett lukket. Nå snur vi den samme akselen ved det øvre punktet - la stempelet bevege seg en fjerdedel fra sylinderhodet.
• Ved hjelp av en peilepinne sjekker vi gapet. For å øke den kan du slipe spissen av firkanten på stangen, før du fjerner skyveren. Eksperter anbefaler å hele tiden sjekke lengden for ikke å kutte av overflødig metall.
• Rengjør de enkelte delene godt. Deretter er det nødvendig å smøre stammen, ventilføringen grundig - for dette brukes et spesielt smøremiddel. På slutten av prosedyren, se etter eventuell smøremiddel i endene av skyveren.

Justering av toppventilene er like enkelt som den forrige. Det viktigste er å følge følgende retningslinjer:

• slipp bremsefjæren;
• dreier håndhjulet for å lukke begge skyvere;
• sett inn en smal skrutrekker i tennplugghullet - du må komme til stempelet;
• vri svinghjulet med klokken - stempelet skal falle under det øverste dødpunktet med en fjerdedel;
• mål bevegelsesområdet med en skrutrekker;
• eksperter anbefaler å utføre en slik prosedyre til alle eiere av V-formede forgassere;
• det er nødvendig å kontrollere klaringen med en følemåler, og plassere den mellom vippearmen og ventilhodet. Husk at begge hullene er forskjellige: 0,002-0,004 og 0,005-0,007;
• når vi dreier vippeskruen, fortsetter vi til selve justeringen av klaringene - gjør det etter eget skjønn;
• på slutten, ikke glem å stramme mutteren;
• når du installerer dekselet, kan du bytte ut pakningene (i tilfelle slitasje), og deretter kontrollere påliteligheten til festingen.

Det amerikanske firmaet Briggs & Stratton er en slitesterk, slitesterk, effektiv motor for motoblokker til ulike formål. Dermed er utstyret utstyrt med de nyeste teknologiene som i stor grad letter prosessen med arbeidet som helhet: det reduserer støynivået, beskytter mot slitasje og reduserer drivstofforbruket. Når du kjøper en enhet av dette merket, er det viktig å bestemme seg for type husholdning eller byggearbeid. Spesialisten vil velge den optimale modellen for deg, som blant annet kommer med garanti i tilfelle feil på mekanismen etter første eller andre start.

For mer informasjon om funksjonene til Briggs & Stratton-motorer for en baktraktor, se videoen nedenfor.