Valg og installasjon av motoren på "Ural"-traktoren

Innhold
  1. Motoblokk "Ural"
  2. Spesifikasjoner
  3. Klasser

Alle gartnere og gartnere forbereder sine tomter med begynnelsen av sesongarbeid. For å pløye jorden bruker mange baktraktorer. Men ikke alle kan kjøpe de nyeste modellene og fortsette å bruke arven fra Sovjetunionen. En slik enhet vil bli diskutert i dag.

Motoblokk "Ural"

Motoblocks "Ural-UMP-5V" begynte først å bli solgt i landet like før dens globale omfordeling ved begynnelsen av 90-tallet av forrige århundre. Siden mange mennesker trengte motoblokker som et praktisk og billig teknisk middel, ble det derfor veldig populært i USSR. På bare noen få år nådde salget 150 tusen enheter. Denne populariteten til den bakgående traktoren ble forenklet av den optimale kombinasjonen av dens egenskaper.

Utviklerne var i stand til å kombinere den høye ytelsen til den bakgående traktoren, som ble oppnådd av en bensinenhet på fem hestekrefter som akselererer den til en hastighet på 15 km/t, kombinert med batterikraft som er tilstrekkelig til å behandle opptil 2 hektar med dyrkbar jord. I tillegg kunne enheten bære laster på opptil et halvt tonn i vekt.

Den bakgående traktoren har en bred justerbar bakkeklaring, som gjør at enheten kan betjenes på forskjellige typer plasser. Men det skal bemerkes at den grunnleggende modellen til "Ural" ikke er spesielt allsidig. Den kan bare transportere varer og dyrke jorda. Klipping av gress, fjerning av søppel eller snø ved hjelp av vedlegg vil ikke fungere med denne teknikken - slike muligheter er ikke gitt. Men hvis du uavhengig gjør om strukturen ved å legge til de nødvendige festeknutene, kan du utvide funksjonaliteten.

Modellen er implementert i henhold til skjemaet for kraftoverføring til hjulene ved hjelp av en differensial. Noen modifikasjoner bruker utenlandske høyeffektsmotorer, men innenlandske versjoner er de mest populære på grunn av tilgjengeligheten av reservedeler, riktig dokumentasjon og holdbarhet.

Spesifikasjoner

Her er noen data om den bakgående traktoren.

  • dimensjoner på den bakgående traktoren: 1560/790/1050 mm;
  • bakkeklaring 270 mm;
  • sylindervolum 0,475 l;
  • vekt - 125 kg;
  • med et drivstofftankvolum på 6 liter er drivstofforbruket mindre enn to liter bensin;
  • firetaktsmotor med høyrerotasjon, ensylindret, bruker bensin med et hvilket som helst oktantall, reagerer godt på gass;
  • luftkjølt;
  • batteriet viser høye ladehastigheter.

    Fordeler med Ural-baktraktoren:

    • når enheten veier mer enn en centner, er det ikke nødvendig å i tillegg trykke på håndtakene med sin egen vekt, noe som gjør det lettere å dyrke jorden;
    • det er mange muligheter for selvforbedring og designoppgraderinger;
    • høye ressursindikatorer for motoren;
    • luftfilteret krever ikke utskifting av pakninger.

      Samtidig ble følgende ulemper også bemerket:

      • Hyppig lekkasje av smøremiddel ved leddene til motoren / girkassen;
      • du må sjekke oljenivået ofte;
      • gassfordelingsmekanismen fører til en økning i forbruket av bensin og motoroljer på grunn av designfunksjoner;
      • anbefales ikke for lange reiser med last (lav hastighet).

        Motorene UMZ-5B og dens variant UMZ-5DU-B har følgende egenskaper:

        • firetakts, effekt opp til 5,4 liter. med. (mer enn 3,5 kW);
        • utstyrt med en totrinns girkasse med et girforhold på 1 til 6 eller 1 til 2,91;
        • en sylinder;
        • tvungen kjøling.

          UMZ-5DU-B-modellen skiller seg ved at girkassen er ett-trinns og girforholdet er 1 til 6, og en skralle er ikke installert på girkasseakselen.

            Som et alternativ til Ural-motorer, hvis det blir nødvendig å erstatte det, velges ofte importerte produkter fra den kinesiske produsenten Lifan.

            Lifan ble grunnlagt på begynnelsen av 90-tallet av det tjuende århundre og er i dag et av de mest kjente store selskapene i vårt bilmarked. I tillegg til motorer produserer Lifan også andre motorkjøretøyer med et optimalt forhold mellom pris og kvalitet. Produktene er sertifisert, og hvert produkt skal følges av et teknisk pass og bruksanvisning.

              Lifan presenterer ulike typer motorer på det russiske markedet. En av de viktigste egenskapene når du velger en motor er monteringsdimensjonene, siden de ikke alltid samsvarer med russiske standarder.

              En annen viktig egenskap er motorkraft, siden Lifan-motorer i de fleste tilfeller har 6,5 liter. med. mot 5 liter. med. ved "Ural".

                Selve demonteringen er ikke spesielt vanskelig og utføres i et par trinn selv av en spesialist med liten eller ingen erfaring.

                1. Den gamle motoren fjernes fra monteringskontaktene ved hjelp av standard fastnøkler.
                2. Koble først fra drivstoff- og oljeledningene, hvis noen.
                3. Deretter fjerner du sentrifugalregulatoren.
                4. Noen ganger, på stadiet for å installere en ny motor, er det nødvendig å bruke pakninger, men med riktig utvalg av størrelser er dette ikke nødvendig. Den enkleste måten er å installere en adapterplate med hull for feste.

                Lifan tilbyr flere linjer med bensinmotorer: 168F, 168F-2, 177F og 2V77F.

                  Linjal 168F:

                  • fire takts;
                  • kraft - opptil 5,4 liter. med. (mer enn 3,5 kW);
                  • 1 sylinder;
                  • kjøling - tvunget;
                  • veivakselen er plassert i en vinkel på 25 grader;
                  • sylinder - 163 cm3;
                  • drivstofftank - 3,6 liter;
                  • sylinder med en diameter på 68 mm;
                  • aksel med en diameter på 19 mm;
                  • startet manuelt;
                  • dimensjoner 312х365х334 mm;
                  • vekt - 15 kg.

                    168F-2-motoren er av interesse for kjøpere ved at den skiller seg fra den forrige versjonen i sin økte ressurs og høyere parametere - den er kraftigere (6,5 hk), har en større sylinder (196 cc).

                      Motorer på 9 liter. med. representert av Lifan 177F-modeller:

                      • fire takts;
                      • kraft - opptil 9 liter. med. (mer enn 5,6 kW);
                      • en sylinder;
                      • tvungen luftkjøling;
                      • veivakselen er horisontal;
                      • sylinder - 270 cm3;
                      • drivstofftank - 10 liter;
                      • startet manuelt;
                      • dimensjoner 378x428x408 mm;
                      • vekt - 27 kg.

                        Lifan 2V77F-modellen har enda høyere egenskaper og mer kraft, i henhold til dens egenskaper - den beste tunge motoren i sin klasse:

                        • fire takts;
                        • effekt opp til 17 hk. med. (mer enn 12,4 kW);
                        • to stempler;
                        • mekanisk hastighet kontrolleren;
                        • kjøling - tvunget, luft;
                        • veivakselen er horisontal;
                        • sylinder - 615 cm3;
                        • drivstoff - 27,5 liter;
                        • lansering - manuelt;
                        • mål 455x396x447 mm;
                        • vekt - 42 kg.

                        Klasser

                        I henhold til trekkraftegenskapene deres, er walk-behind traktorer delt inn i klasser.

                        1. Lettklassen inkluderer enheter med motorer på mindre enn 5 liter. med. - de brukes til å behandle områder på mindre enn 0,02 hektar.
                        2. Middels motoblokker med motorer mindre enn 9 liter. med. - brukes på tomter inntil en hektar.
                        3. Tung, med en kapasitet på opptil 18 liter. med. - dyrke jorda på tomter på inntil fire hektar.

                        Avslutningsvis kan vi si at dagens marked tilbyr forskjellige motorer for motoblokker, både russiske og importerte, og i mange tilfeller er de utskiftbare.

                        Hvordan installere Lifan 168f-2-motoren på Ural-baktraktoren, se videoen.

                        ingen kommentarer

                        Kommentaren ble sendt.

                        Kjøkken

                        Soverom

                        Møbler