Motoblocks Caiman Vario: driftstyper og funksjoner

Innhold
  1. Funksjoner og formål
  2. Design
  3. Oppstillingen
  4. Spesifikasjoner
  5. Vedlegg
  6. Finesser av operasjonen
  7. Feil og eliminering av dem

For tiden er det mange som kjøper sommerhus. I dag er det mange forskjellige enheter og enheter for raskt å utføre alt nødvendig arbeid på land. En av dem er en baktraktor. I dag skal vi snakke om en slik teknikk fra merkevaren Caiman Vario.

Funksjoner og formål

Caiman Vario bensin walk-behind traktor har standard komfortable håndtak, hvis retning kan endres i tre forskjellige versjoner. Og også denne enheten har en utmerket foldestruktur, slik at den enkelt kan brettes og transporteres. Girvelgeren til denne bakgående traktoren er laget slik at revershastigheten er plassert mellom girene forover. Dette lar deg effektivt og raskt behandle nesten alle typer jord på landet.

Akselavstanden til Caiman Vario gå-bak traktoren kan økes (opptil 900 mm). I tillegg har den komfortable bakker med store beskyttere. De lar deg oppnå maksimale resultater når du dyrker jorden på nytt. Og også gå-bak traktorer av dette merket har kuttere. De bidrar til å forbedre grepet til hjulene på enheten betydelig. Det er ganske enkelt å bruke en slik teknikk.

På grunn av tilstedeværelsen av et spesielt lavt gir, kan denne enheten enkelt håndtere alle typer jord, inkludert steinete overflater. Ofte, ved å bruke Caiman Vario-traktoren, klipper gartnere i sommerhyttene gresset, forbereder jorda for planting av frøplanter og transporterer varer med en relativt liten masse. Og også denne teknikken kan brukes i tilfelle snørydding om vinteren.

Design

Caiman Vario bensin gå-bak traktorer har kraftige og pålitelige japanske motorer (oftest Subaru eller Honda). Dessuten er de forskjellige i sin relativt lille størrelse og vekt. Dette har stor effekt på nivået av kontrollerbarhet og manøvrerbarhet til enheten. Disse motorene er en-kamaksel fire-takts versjoner. De er utstyrt med en tvungen luftkjølingsfunksjon, som beskytter mekanismen mot overoppheting under drift. Motoren til den bakgående traktoren inkluderer en forgasser, som sikrer normal forbrenning i mekanismen, stempelringer, ventiler.

Kraftenheten til utstyret inkluderer en standard girkasse sammen med en spesiell kabel for girskift. Den har en to-trinns type som lar enheten bevege seg frem og tilbake. Transmisjonen til enheten er laget av rustfritt stål. Den lar deg jevnt flytte utstyret langs ønsket bane på stedet. Spesielle drivremmer er et viktig element. De er designet for å overføre bevegelse fra motoren til vedlegget. Størrelsen på beltet til Caiman Vario gå-bak traktoren kan være forskjellig.

Utformingen av den bakgående traktoren inkluderer et drivstoffsystem. Volumet på drivstofftanken i disse gå-bak traktorene kan være 3-4 liter. Denne mengden er nok til flere timer med fullverdig drift av utstyret. Det bør huskes at om vinteren er det nødvendig å bruke visse typer spesielle motoroljer for arbeid i den kalde årstiden.

I tillegg brukes differensialer med forlengere som reservedeler til Caiman Vario gå-bak traktorer. De er installert sammen med akselavstanden.Disse elementene er ment for å forbedre manøvrerbarheten til utstyr når du arbeider med en vogn, klipper eller plog.

Oppstillingen

I dag kan denne produsenten tilby en rekke forskjellige motoblokker.

Caiman Vario 60s

Denne enheten er designet for behandling av jomfruelig land. Den er utstyrt med en girkasse med automatisk girkasse, som sikrer en jevn kjøring av enheten langs banen. Denne modellen har kun tre hastigheter. Dessuten er de plassert lineært (front lav, revers, front høy).

Motoreffekten til denne prøven er 6 liter. med. Pløyedybden kan nå 30 centimeter. Volumet på drivstofftanken overstiger ikke 3,4 liter.

Caiman Vario 60H

Denne enheten er mer kompakt i størrelse og relativt lav vekt (57 kilo), takket være at den enkelt kan transporteres selv i bagasjerommet til en bil. Som regel brukes Caiman Vario 60H-modellen til brøyting av arealer med et areal som ikke overstiger 25 dekar. Den er designet for behandling av tett jomfruelig land. Prøven har et ekstra tredje transporthjul. Det letter i stor grad bevegelsen av enheten over nettstedets territorium. Denne bakgående traktoren er utstyrt med en japansk Honda-motor.

Transmisjonen til modellen kommer med en variator. Totalt har enheten tre rotasjonshastigheter. Denne typen motoblokker er produsert med praktiske justerbare håndtak, som lar deg jobbe i sommerhuset med maksimal komfort.

Caiman Vario 70S TWK +

Denne enheten kommer med en pålitelig og kraftig Subaru-motor som kun kan startes for hånd. Den bakgående traktoren har to hastigheter forover og en bakover. Caiman Vario 70S TWK + brukes oftest til dyrking av tette jomfruelige landområder. Denne enheten kan arbeide på tomter på ikke mer enn 30 dekar.

Caiman Vario 60s TWK +

Denne prøven er tilgjengelig med en Honda-motor (5,5 HK). Den er utstyrt med en variator og tre hastigheter, som lar deg velge den optimale verdien for hvert av skurene. Caiman Vario 60s TWK + har et drivstoffrom på 3,6 liter. Dybden av jordbehandling under driften overstiger ikke 32 centimeter.

Caiman Vario 60s D3

En slik enhet er utstyrt med en spesiell variator. Den er designet for å enkelt justere reisehastigheten. Caiman Vario 60s D3 er bygget med den kraftige japanske Subaru-motoren (6 HK).

Motoren til denne enheten er utstyrt med et spesielt tvungen kjølesystem. Dette bidrar til å beskytte den mot overoppheting mens du arbeider på stedet. Motoren starter kun med manuell starter. Men samtidig kan du installere en spesiell elektrisk starter separat.

Caiman Vario 60H TWK +

Denne kompakte enheten drives av en Honda-motor (5,5 HK). Den har innebygd variator og tre hastigheter. Rattstammen til en slik prøve kan enkelt justeres i to posisjoner. Volumet av drivstofftanken for denne prøven overstiger ikke 3,6 liter. Maksimal dyrkingsdybde for jomfruelige land er 32 centimeter.

Caiman Vario 70S PLUG TWK +

Denne modellen regnes som den mest høyteknologiske enheten for behandling av sommerhus. Den har en spesiell form og kraftige kuttere laget av herdet stål. Denne utformingen gjør at teknikeren enkelt kan skjære gjennom selv de mest tette jordsmonnene på stedet. Denne bakgående traktoren kan brukes til landområder på 30-40 dekar. Dybden av jordbehandling med et slikt apparat overstiger ikke 32 centimeter.

Den utmerker seg ved sin betydelige vekt (1234 kilo), så det er ganske vanskelig å transportere den. Caiman Vario 70S PLOW TWK + er produsert med en Subaru-motor (7 HK). Prøvehåndtaket er justerbart og sammenleggbart, noe som gjør arbeidet mye enklere.

Spesifikasjoner

Motoreffekten kan variere litt fra modell til modell.Som regel er det i området 5,5-7 liter. med., kapasiteten til drivstofftanken kan også variere litt - fra 3,1 til 3,6 liter. Når du velger en passende enhet, bør du være oppmerksom på massen, da den kan variere mye. I modellutvalget til slike motoblokker kan du finne enheter med relativt lav vekt (57-70 kilo) og tyngre enheter (90-124 kilo).

Motorvolum varierer betydelig mellom modellene. Den kan være relativt liten og nå bare 163,169 cm3. Men samtidig er det modeller med verdier på 211, 269, 404 cm3.

Vedlegg

Motoblocks Caiman Vario er laget med en spesiell aksel, som lar deg installere ekstra vedlegg til enheten.

Dette kan være:

  • plog;
  • klipper;
  • snøfreser eller spesialutstyr for snøfreser;
  • dumpe;
  • chopper;
  • luke maskin;
  • hiller;
  • vogn.

Som regel, i ett sett med selve den bakgående traktoren, er det noen tilleggselementer som fungerer som vedlegg. Disse inkluderer en rorkult, en gravemaskin og et tilhengerfeste. Kuttere er også en type vedlegg. De kommer i ett sett med teknikken. Ved å installere kuttere kan du gjøre behandlingen av altfor tette jomfruelige områder mye enklere og raskere. Oftest, ved hjelp av disse delene, utføres pløying, ugress ødelegges og forskjellige gjødsel påføres jorden.

Finesser av operasjonen

For å forlenge driften av baktraktoren så mye som mulig, bør du følge noen av reglene for bruk som er spesifisert i instruksjonene. Så ikke glem å skifte olje i enheten i tide. Oljenivået i veivhuset bør overvåkes konstant. Husk også å rengjøre luft- og drivstoffiltrene regelmessig. Forgasserjusteringer bør også utføres med jevne mellomrom.

Ikke glem å sjekke skrueforbindelsene i god tid. Strammingen deres skal være så sterk som mulig. Vær oppmerksom på å kontrollere drivstofftilførselssystemet. Hold det stramt til enhver tid.

Feil og eliminering av dem

Ofte har motoblokker av dette merket problemer med girkassen. Over tid kan du høre fremmede lyder i den. I noen tilfeller slutter denne mekanismen å fungere umiddelbart etter at den er slått på. Ved et slikt alvorlig havari bør den defekte delen skiftes ut umiddelbart. De nødvendige reservedelene for dette finner du i nesten alle hageutstyrsbutikker. Samtidig kan billigere kinesiske analoger av elementer brukes. I tillegg, ikke glem å følge de grunnleggende reglene for drift. Sørg for å skifte olje i motorens veivhus regelmessig, rengjør delene.

Dessuten har disse motoblokkene ofte problemer med drivstoffilteret. Oftest er de forbundet med enkel forurensning av selve elementet, så ikke glem å rengjøre mekanismen med jevne mellomrom. Hvis selv dette ikke hjelper, bør delen byttes ut med en ny. Under driften av Caiman Vario gå-bak traktorer kan du noen ganger merke konstant oppvarming av enhetene. Dette skjer oftest på grunn av for stor slitasje på lagrene, på grunn av for lavt oljenivå i veivhuset. Derfor, i dette tilfellet, må du enten legge til litt olje, eller erstatte lagrene helt.

Noen ganger står gartnere overfor det faktum at drivstoffet i den bakgående traktoren mister flyten. Dette skyldes for lave temperaturer. I dette tilfellet kan du ganske enkelt varme opp bensinen litt, eller legge til nytt drivstoff.

I den neste videoen venter planting av poteter med en Caiman Vario-traktor på deg.

ingen kommentarer

Kommentaren ble sendt.

Kjøkken

Soverom

Møbler