Vi lager hjul til en bakgående traktor med egne hender

En baktraktor er en teknikk som er kjent for de fleste bønder. Faktisk er det en mobil traktor som brukes til å pløye jord, plante planter eller transportere varer. Det er praktisk i små forstadsområder, hvor det allerede er vanskelig å gjøre alt med hendene, men en stor traktor er ikke nødvendig. Hvis du leser denne artikkelen, har du enten allerede en baktraktor, eller du kommer til å kjøpe en.

Et av de vanligste spørsmålene til eierne av denne teknikken er hvordan man lager hjul til en baktraktor med egne hender? Saken er at de som standard slites veldig raskt, og egner seg heller ikke til alle typer jord og avlastninger. Å kjøpe nye er ganske kostbart, så du kan ty til dine egne ferdigheter. Denne artikkelen vil se på nøyaktig hvordan du gjør dette.

Først må du finne ut hvilke typer hjul for en baktraktor som vanligvis finnes. Siden teknikken brukes i en rekke oppdrettsprosesser, kan utstyret variere. Dette gjelder også lufthjul, for et godt resultat og brukervennlighet avhenger også av de riktige komponentene. Det er viktig å merke seg at vanlige bilhjul fra "Oka", "Niva" eller "Moskvich" ikke kan settes på baktraktoren. Alle alternativene nedenfor er større og tyngre. Det ville vært mer riktig å sammenligne dem med ATV-sett, selv om de ikke alltid har riktig størrelse.

• Pneumatisk. Dette alternativet kan leveres for dyrkbar arbeid og for å fjerne røtter fra jorda. Utseendemessig er dette store hjul, med en diameter på 40 cm og en bredde på 20 cm. Mønsteret på slitebanen skal være grovt slik at den bakgående traktoren fungerer godt på jorda. Ofte kommer dette alternativet som standard og er kjent for sin holdbarhet. Men hvis de blir ubrukelige, bør du umiddelbart se etter en erstatning.

• Trekk. Det populære navnet på disse hjulene er et fiskebein. Alt på grunn av det uttalte mønsteret på gummien deres. Dette utseendet er også allsidig og egnet for lugg eller standard transportløsninger. For eksempel brukes de ofte av snøfresere. Trekkdekk for en baktraktor er også pålitelige i hverdagen.

• Solid (oftest laget av gummi). Konfigurasjoner i ett stykke er ideelle for steinete grunn. De lar den bakgående traktoren bevege seg raskere i slikt terreng og forringes ikke etter første gangs bruk. Av minusene er de egentlig veldig tunge, så det er ikke så lett å overføre dem. Lignende dekk er egnet for MTZ-serien motoblokker og dieselutstyr.
• Metallisk. Den siste varianten er egnet for leirjord. Saken er at, i motsetning til de tidligere hjulene, har disse ståltenner. Dette gjør selvfølgelig teknikken tyngre, men i mykt underlag gjør de jobben sin perfekt. På en annen måte kalles metalltenner også knaster.

Når det gjelder generelle anbefalinger, må du være oppmerksom på forhjulet når du velger hva du skal ha på bak-traktoren. Den støtter og absorberer hele mekanismen under bruk. Dette bidrar til å forlenge levetiden og forbedre kvaliteten på arbeidet.

Generelt brukes en slik klassifisering av pneumatiske hjul ikke bare for en baktraktor, men også for tilhengere eller andre verktøy fra samme kategori. Så du kan trygt bruke den, for for å opprettholde holdbarheten til alt utstyr, bør bondens sortiment inneholde både en tilhenger og en baktraktor.

Etter å ha behandlet dekktypene, bør du lære å lage det samme, men hjemmelaget.Det første du må vurdere er at du uansett ikke vil kunne lage hjul til en baktraktor fra bunnen av. Du trenger en base - gamle pneumatiske hjul fra en bil, for eksempel fra "Oka" eller fra "Niva". I denne saken avhenger alt av ditt valg eller tilgjengeligheten av passende materiale. Og forresten, bønder anbefaler ikke å kjøpe et nytt sett med dekk for omarbeiding, da de ikke er billige, og som et resultat vil du ikke kunne spare et anstendig beløp ved å gjøre resten av arbeidet selv.

Det lages ofte parede hjul, hvor et ekstra vektemiddel kan plasseres på innsiden. La oss starte med dette alternativet. Tandemversjonen er en rask og effektiv hjulkonvertering som er tilgjengelig for mange. Du trenger 4 hjul med en god base laget av rustfritt stål (forresten, mesterne har dekk fra Moskvich). Du må også ha med deg jernplater. Selve prosessen utføres i flere trinn.

1. Gummidekket fjernes fra basen.
2. Til felgen som dekket settes på, er det nødvendig å sveise flere jernplater, opptil 5 cm brede. Vanligvis dannes en firkant av platene, som er sveiset til en av sidene av felgen.
3. Deretter sveises felgen fra det andre hjulet til denne firkanten. Dermed kobler du de to felgene til hverandre ved hjelp av plater og sveising.
4. I det siste trinnet settes gummien inn på felgene igjen.

Det er det, du har settet du trenger. Som du kan se, er deres største fordel den store bredden. Takket være dette ser de mindre ut som hjul fra en bil, og mer som et alternativ for en baktraktor.

Det andre alternativet, hvordan styrke pneumatiske hjul, er å øke deres slitestyrke på grunn av tilleggsmaterialer. På denne måten kan du lage om hjulene på et transportkjøretøy som en motorsykkel eller ATV. Generelt vil du trenge større dekk enn en vanlig personbil. Og for å øke stivheten kan store kjeder være egnet.

La oss gå videre til selve prosessen: kjeder må sveises til pneumatiske hjul. Du kan prøve å pare dem med gummi eller en jernkant. Deretter må du lage hakk på dem slik at de etterligner tappene. Resultatet skal ligne på kjøpte metallhjul.

Du må tukle med denne metoden slik at kjedene holdes tett og ikke flyr av under arbeidet. Det er her blokkering av kjeder med felg kommer godt med, som kan gjøres med stålfester og kroker.

Et tilleggselement som ofte mangler for bekvemmeligheten av å jobbe med en baktraktor er en avblokker, noen ganger kalt en differensial. Siden selve instrumentet er tungt, er det ofte vanskelig å kontrollere det, nemlig å snu i forskjellige retninger. I dette tilfellet kommer en unblocker til unnsetning - en spesiell enhet som er festet til hjulene og øker deres manøvrerbarhet i vanskelige områder.

Opplåsingsverktøyet er installert på utgangsakslene til din bakkjørende traktor ved hjelp av bolter. Under drift reduserer den svingradiusen til hele maskinen og øker sporvidden. Hvis du bruker en minitraktor regelmessig, er denne tingen rett og slett uerstattelig. Du kan lage en unblocker selv basert på kulelager, men faktisk er ikke spillet verdt bryet. På markedet kan de finnes i en lang rekke varianter, og opplåsere er rimelige. Det viktigste er å finne en spesialist som kan gi råd om et godt produkt.

Så, hvis du har behov for nye «sko» til en gå-bak traktor og du har muligheten til å bruke dekk fra en vanlig bil eller motorsykkel, hvorfor ikke prøve det. Denne artikkelen viser de enkleste og mest populære alternativene, men alt avhenger av din erfaring og ferdigheter. Faktisk er løsningen veldig enkel, du trenger bare sveising og litt dyktighet.Men for et godt resultat, rådfør deg med erfarne håndverkere før du starter arbeidet.

For informasjon om hvordan du lager hjul på en baktraktor med egne hender, se neste video.