Velge en Honda-motor for en baktraktor

Kraften, effektiviteten og varigheten av driften avhenger direkte av kvalitetsnivået til komponentene til husholdningsutstyr. Noen enheter utmerker seg ved lavt drivstofforbruk og liten størrelse, mens andre utmerker seg med imponerende kraft.

Noen enheter er preget av en kombinasjon av avanserte parametere, for eksempel Honda-deler. Disse komponentene har etablert seg som profesjonelle enheter, og derfor kan de ofte sees på ulike baktraktorer.

Honda-motorklassifisering er representert av serier som GC, GX, GP, IGX.

Hovedtrekkene til Honda-motorer er luftkjøling og manuell start, vekten på de ekstremt effektive enhetene er 25 kilo, og det balanserte drivstofforbruket er 2,5 liter.

De mest populære blant andre motorer produsert av Honda er GX-klassens motorer. Denne serien av motorer gjennomgår regelmessig revisjon, noe som øker effektiviteten når det gjelder drivstofforbruk, samt øker deres miljøvennlighet.

GX-serien motorer er høykvalitetskomponenter for universell bruk og er designet for langvarig og uavbrutt drift under ekstremt vanskelige forhold. Med hensyn til kraft overstiger den i de fleste tilfeller ikke 15 hestekrefter.

Våren 2010 lanserte Honda linje GX-240, GX-270, GX-340, GX-390... Disse enhetene overholder strenge EPA 3-fase utslippsstandarder.

Bemerkelsesverdig er de forbedrede modeller GX130, GX-160, GX-200.

Følgende forbedringer er introdusert: variabel tenningstid, høyere kompresjonsforhold, forbedret forgasserytelse og et lettere stempel. De bidrar til økt kraft og dreiemoment, forbedret drivstoffeffektivitet og redusert vibrasjon og støy. I motsetning til egenskapene har dimensjonene og ytre konturene holdt seg praktisk talt uendret. Dette har ført til at motorene i denne serien er lett utskiftbare, denne prosessen forårsaker ingen spesielle vanskeligheter. Det er også verdt å merke seg CG-fjærene som er introdusert i denne serien og kjennetegnet ved deres spesielle pålitelighet.

En av hovedmanipulasjonene i tilfelle vedlikehold av motoblokker er å justere ventilene. Påliteligheten til motoren og hele den bakgående traktoren avhenger direkte av denne manipulasjonen. Spesielt er det nødvendig å utføre denne prosedyren hvis den bakgående traktoren er rykkete, lager støy og gir ut periodiske funksjonsfeil.

Innstilling av ventiler er innstillingen av de nødvendige klaringsparametrene. Normene for innstilling av hullene er ofte spesifisert i den tekniske dokumentasjonen til enheten. Alle modeller har sine egne akseptable verdier når det gjelder klaringer.

Akseptable ventilklaringer for en konvensjonell enhet er som følger:

• i tilfelle av innløpsventilen - 0, 10 - 0, 15 mm;
• for helgen - 0, 15 - 0, 20.

For å justere og demontere dem trenger du verktøy som:

• sett med skiftenøkler;
• flat skrutrekker;
• styli for 0,10 / 0,15 / 0,20 mm.

For en optimal ventilinnstilling bør følgende manipulasjoner utføres:

• sørg for at motoren ikke er varm;
• løsne oljebadreservoaret fra luftfilteret og filterelementet;
• løsne og koble fra med en skiftenøkkel 4 bolter plassert i en sirkel på det beskyttende dekselet;
• koble fra starteren og svinghjulsbeskyttelsen;
• på slutten av svinghjulet er det nødvendig å bringe det til en stabil posisjon av "dødsenteret", merket som ligger på kanten av sylinderen som blåser, må falle sammen med nullmerket til svinghjulet;
• løsne dekselet med en paronittpakning ved å skru ut de 3 festeboltene på forhånd;

• sjekk bredden på hullene: innløpsventilen er plassert ved siden av filteret, og utløpsventilen er plassert ved siden av lyddemperen;
• for å måle intervallet, er det nødvendig å sette inn en peilepinne mellom ventilen og vippearmen;
• hvis avstanden ikke samsvarer med det tillatte, juster elementene med en skiftenøkkel og en skrutrekker;
• rengjør alle kontakter på enheten med et stykke tøy;
• samle motoren tilbake;
• sørg for at den bakgående traktoren fungerer.

Hvis det er en lekkasje av motorolje fra girkassen på den bakgående traktoren, indikerer dette at det er nødvendig å skifte oljetetningen.

Dette kan gjøres som følger:

• koble kutterne fra akselen, rengjør dem fra spor av smuss og olje;
• løsne og koble fra boltene som fester dekselet som beskytter girkassen, hvis ting er slik at dekselet fester seg veldig godt til huset, bank på det med en hammer;
• fjern den ubrukelige oljetetningen, rengjør stedet under den;
• klem ut tetningsmassen på kanten av den nye pakningen, plasser delen på plass, stram dekselet godt.

En oversikt over en gå-bak traktor med Honda-motor venter på deg i neste video.