Motoblocks "Luch": egenskaper og funksjoner ved drift

Jorddyrking kan bare være effektiv når man bruker riktig verktøy. En av dem er bare en gå-bak traktor "Ray". Men de må brukes meningsfullt og kompetent, så tydelig som mulig.

Motoblock "Luch", som mange andre innenlandsbiler de siste tiårene, var resultatet av konvertering. Den begynte å bli produsert ved fasilitetene til Perm Motors OJSC, som tidligere utelukkende handlet med forsyning av helikoptermotorer. Forbrukere legger merke til at disse enhetene:

• er relativt rimelige og godt montert;
• kan betjenes når som helst på året;
• arbeid stille på alle bensinmerker, selv på AI-76;
• er fullført med de samme vedleggene som brukes til andre russiske motoblokker;
• ekstremt sjelden skaper problemer for eierne (bare noen ganger er det referanser til ulempen og upåliteligheten til individuelle kopier).

La oss se nærmere på hvordan den bakgående traktoren av enhver modell er ordnet, uavhengig av størrelse. Tenningsordningen innebærer bruk av spesielle initierende tennplugger. I tillegg til dem inkluderer systemet:

• omformer;
• stator;
• magnetiske sko;
• knappen for å deaktivere.

Det er nyttig å vurdere andre komponenter som bruker MB-1-modellen som eksempel. Denne versjonen, utgitt tilbake på 1980-tallet, er veldig enkel i sin tekniske struktur. Men slik enkelhet kan til og med betraktes som en dyd. Clutchen, som overfører energien som genereres av motoren til girkassen, er basert på et par reimer. Og også clutchen har:

• ledende, fremre og bakre trinser;
• utstyr trinse;
• trekkraft;
• spaker foran og bak;
• spesielle fjærer.

Giret endrer girforholdet og overfører samtidig rotasjonsenergien til hjulene og arbeidsverktøyene. MB-1-modellen har en kjedereduksjon, som i tillegg til kjeder inkluderer:

• kropp (sammensatt fra symmetriske halvdeler);
• bytte aksel og håndtak for kontroll;
• kraft utgående aksel;
• tre blokker med stjerner.

Transmisjonen er i stand til å operere i et par gir forover og et par revers. Hjul er det viktigste elementet i chassiset; de kan være oppblåsbare eller laget av solid gummi.

Den allerede demonterte versjonen av «MB-1» fortsetter å produseres nå, men med en importert 5-liters motor. med. En mer avansert versjon er "Ray MB 5040". Denne modellen er mye lettere å starte, og motorene plassert på den tillater tvungen smøring. Kraften har ikke endret seg sammenlignet med forgjengeren. Når det gjelder modifikasjonen 5141, viste det seg å være ekstremt mislykket, uavhentet, og produksjonen av motoblokker av en slik modell ble stoppet for lenge siden.

"Stråler" er populære først og fremst fordi de lar deg bruke et bredt spekter av vedlegg, inkludert de som er egnet for andre landbruksmaskiner. Oftest inkluderer settet sigdkuttere. De må monteres og monteres med hansker. Før du starter arbeidet, anbefaler eksperter deg å sjekke om alt er riktig fikset. Detaljert og oppdatert informasjon kan alltid hentes fra instruksjonene for en bestemt enhet.

Kraften til "Luch" gå-bak-traktorer lar deg trygt bruke dem til å flytte:

• tilhengere;
• lette vogner;
• adaptere.

Av vognene er TM-300 og TM-500 best egnet. Det er mange flere kompatible adaptere og tilhengere. Viktig: ved innkjøring er drift under belastning uakseptabelt. Alle deler av enheten må først tilpasse seg normal drift av seg selv. Til motoblokker "Luch" kan festes klippere av enhver type, både roterende og segmentutførelse.

En sjelden bonde bruker motorkjøretøy uten plog. Men i alle fall må dette verktøyet fikses på riktig måte. Basert på erfaringene fra bøndene, lar bare åpneren deg optimalt justere dybden på andelen i bakken. For snørydding kan du bruke enten snøfreser eller spade. Med "Luch" kombineres både snefresere og ulike typer ploger (bredder fra 80 til 100 cm).

På personlige datterselskaper for planting og høsting av poteter og andre rotvekster kan alle eksisterende potetgravere og potetoppleggere, både russiske og importerte, brukes. Den bakgående traktoren lar deg fikse slikt tilbehør både på et stivt feste og med bolter. Resten av utstyret kan kjøpes etter eget skjønn. Tillatt bruk:

• vekting enheter;
• sporede blokker;
• spesielle koblinger (inkludert brukte).

Uansett hva slags modifikasjon av "Luch"-traktoren gikk til bøndene, må du lese instruksjonene nøye. Det er hun som vil fortelle så nøyaktig som mulig om alle nyansene i designet og håndteringen av det. Du kan fylle på bensin av alle merker i serien AI-76 - AI-95. Når det gjelder bytte av smøreolje, bør det gjøres hver 50.-100. time. Nøyaktig tid bestemmes individuelt, basert på hvor stor belastningen er.

Eksperter anbefaler å holde et ekstra stearinlys klart til enhver tid. Rengjør om nødvendig lysene fra karbonavleiringer; Men både når du installerer nye enheter og når du rengjør gamle, må du sette avstanden nøye. Den bør være minst 0,1 og ikke mer enn 0,15 mm. Når du setter en ny baktraktor i drift, er det viktig å justere forgasseren. Det utføres også ved funksjonsfeil og ved montering av ny reservedel.

Først og fremst skru skruene på dysene helt. Dette bør gjøres mer nøye. Deretter skrus de ut 1¼ omdreining. Når dette er gjort, start motoren, varm den opp i 20 minutter. Når driftstemperaturen nås, flyttes strupeventilen til et minimum.

Skruen er tilordnet den minste av de stabile tomgangshastighetsverdiene. Da søkes den høyeste stabile verdien.Gjenta disse trinnene igjen for å sikre stabiliteten til enheten. For å flytte baktraktoren er det viktig å slå av motoren. Når motoren går, er det veldig lett å skade enkelte deler av apparatet.

For normal kjøring fremover må du bruke A-1213-belter. Disse beltene passer også til "Oka" og "Cascade". I noen tilfeller, for at drivremmene skal overføre den nødvendige impulsen, er det nødvendig å styrke girkassen. Viktig: Ved ombygging av motoren oppstår ikke alltid behovet for å fjerne svinghjulet. Dette er kun nødvendig ved utskifting:

• aksel;
• peiling;
• olje segl;
• dybler.

Det tekniske databladet for Luch-baktraktorene sier at lengden er 150 cm med en bredde på 60 og en høyde på 100 cm. Vekten av strukturen når 100 kg. Enheten kan kjøre i hastigheter på 3,6-9 km/t. Sporbredden på den bakgående traktoren er 59 cm, og bakkeklaringen er 33 cm. «Strålene» er i stand til å klatre i en skråning med en langsgående helning på 20 grader. For tverrhellingen er den kritiske verdien 24 grader.

Gå-bak traktoren har 2 gir forover og 2 revers.

Vedlikehold av "Luch" gå-bak traktorer er ganske enkelt; det er derfor eiere trenger å vite hvordan de skal identifisere årsakene til problemer og eliminere mangler. Hvis enheten ikke starter, kan du anta:

• gnisten har forsvunnet (det er nødvendig å undersøke stearinlyset og ledningene, batteriet);
• spjeldet for lufttilgang er litt åpent;
• for mye olje er brukt opp;
• tilstoppet eller lavkvalitets bensin er fylt;
• det var en feil i drivstofftilførselssystemet.

Det har seg slik at motoren ser ut til å fungere, men ikke stabil nok eller med lav effekt. Dette er vanligvis på grunn av uttømming av drivstoff i tanken. Men det kan også antas at luftfilteret er tett, eller at det har kommet mye støv inn i tanken, eller at drivstoffringene er skadet (slitt). Normalt skal ikke "Ray" vibrere for mye. Hvis dette fortsatt skjer, er det nødvendig å kontrollere boltforbindelsene, koblingen (fikseringen) av vedlegget.

Hvordan pløye landet med en baktraktor "Ray", vil du lære fra videoen nedenfor.