Motoblokk med differensial: formål og egenskaper

Gåbaktraktoren er en uunnværlig assistent for de fleste sommerboere, siden uten den er det umulig å utføre noen omfangsrike oppgaver. For ikke å bli skuffet over kjøpet, bør du studere mer detaljert hva motoblokker med differensial er og hva er forskjellen deres.

De fleste sommerboere foretrekker å kjøpe sommerhytteutstyr med en differensial, og nybegynnere forstår ikke helt hvordan en slik baktraktor skiller seg fra den vanlige. På et enklere og ikke-profesjonelt språk er det vanlig å kalle en differensial for en blokkerende svivelforlengelse. Hovedfunksjonen som utføres av den beskrevne komponenten til den bakgående traktoren er å redusere radiusen når utstyret snus. Følgelig blir det mulig å lage en større akselavstand for å øke brøytebredden. Teknikken velter ikke ved svinger, samtidig som den viser utrolig manøvrerbarhet.

På tidspunktet for bruk av differensialen er det ene hjulet blokkert, det vil si at hjulene begynner å virke uavhengig av hverandre, som et resultat av at svingen er lettere (sving på plass).

En annen fordel med en differensial er å bruke en holdebolt og flytte den fra en boring i navet til en sylindrisk fordypning. I dette tilfellet kan elementet spille rollen som en skjøteledning, som lar deg øke akselavstanden til kjøretøyet.

Differensialen er installert på inngangsakselen, som skal være rund med en diameter på 30 millimeter.

Det er mange modeller på markedet som kommer med differensial. Noen av dem er spesielt populære blant moderne gartnere, blant dem skiller følgende seg ut.

• Crosser CR-M8E.
• "Ok MB-1D2M9".
• "Ugra NMB-1N9".
• Fermer FM-1309MD.

Den første enheten har en imponerende pris. I følge noen brukere er prisen bevisst overpriset, siden baktraktoren for 80 tusen rubler ikke samsvarer med funksjonaliteten den har. Faktisk er prisen på utstyret berettiget hvis du går mer i detalj i funksjonene. Det er verdt å starte med det faktum at den aktuelle teknikken tilhører den profesjonelle klassen. Dette betyr at den ikke lenger kan ha en budsjettmessig verdi. Omfanget av bruken av slike motoblokker er store behandlingsområder, som når tre hektar.

Designet har en 5,2 kW 4-taktsmotor med kraftuttaksaksel (PTO). Fester festes på samme måte som på høyklippere. Dette er muliggjort av frontkraftuttaket. Dieselaggregatet har en elektrisk starter. Gå-bak-traktoren leveres demontert, siden dette er den eneste måten å transportere den på. Pløyebredden er 750 mm, grepet er en beltestruktur.

Brukere kunne ikke unngå å legge merke til de mange fordelene med en tungvekter, inkludert:

• enkel administrasjon;
• ramme pålitelighet;
• utmerket fremkommelighet uavhengig av jordtype;
• høy effektivitet ved å utføre ethvert arbeid.

Spesiell oppmerksomhet kan vies til fremkommeligheten til maskinen. Utmerket ytelse ble oppnådd på grunn av bruken av hjul med stor diameter og deres aggressive slitebaner. Brukeren gjør sitt valg til fordel for denne gå-bak traktoren også på grunn av tilstedeværelsen av et vannkjølesystem og en plog i det komplette settet. Under drift lager ikke utstyret sterk lyd, noe som også er viktig. I gjennomsnitt er levetiden 3100 timer. En enkel og rask start fra starteren er muliggjort av dekompressoren.

Oka MB-1D2M9 har en demokratisk pris og selges for 39 tusen rubler. Kraften er litt lavere enn den forrige baktraktoren, og det er bare fire hastigheter - to i hver retning. Om nødvendig kan operatøren endre brøytebredden fra 720 mm til 1130 mm, noe som er veldig praktisk. Nedsenkningsdybden til skjæredelen er 300 mm.

En girkasse av kjedetype er installert i designet, noe som gjør den pålitelig. Mengden olje som kreves er opptil to liter. Utstyret leveres komplett med pneumatiske hjul, fire freser for å løsne jord og et skjær.

Motoblokker under Ugra-merket er ikke mindre populære.fordi deres pris og byggekvalitet, sammen med deres emballasje, passer perfekt. Prisen på enheten når rundt 55 tusen rubler. Bakkeklaringen er 17 centimeter, derav den utmerkede langrennsevnen. Det er et reduksjonsgir og en drivstofftank laget av metall.

Bevegelseshastigheten er 3,6 km/t, noe som er ganske mye for en lignende teknikk, og dette er kun i første gir. Ved den tredje hastigheten øker indikatoren til et merke på 8,52 km / t. Motorkraften er 6 hester, og volumet på drivstofftanken er standard - 3,6 liter. Som girkasse er det en manuell boks, en girredusering og et universalnav. Totalvekten til hele modellen er 85 kilo.

Fermer FM-1309MD er en moderne og multifunksjonell gå-bak traktor som kan brukes på alle typer jord. Alle spaker som er ansvarlige for å kontrollere utstyret er plassert på rattet. Der er det også installert et differensial-"ben", som produsenten har bygget inn i girkassen.

Enheten går på bensin. Den totale vekten av strukturen er 175 kg. Det skal bemerkes at volumet på drivstofftanken er mye høyere enn gjennomsnittsvolumet og utgjør 6,5 liter. Bredden på banen som lages er 1,3 meter, noe som er veldig imponerende for en slik teknikk. Differensialen gjør at operatøren kan svinge maskinen raskt og enkelt ved endring av brøyteretning.

Av tilleggsfordelene som brukerne selv spesielt fremhevet, kan følgende nevnes:

• hjul med stor diameter;
• utmerket langrennsevne;
• universell kobling;
• godt utstyr.

Før du velger en walk-behind traktor fra en bestemt produsent, det er nødvendig å ta hensyn til noen funksjoner ved modellene:

• funksjonalitet;
• pløyeparametere (strimmelbredde, dybde);
• motoregenskaper (kraft i utgangspunktet);
• vekten.

Det er verdt å huske at tungt utstyr tilhører profesjonelle, kapasiteten når noen ganger 16 liter.fra., derav de høye kostnadene, attraktive muligheter, men også kompleksiteten i ledelsen. Det er bra når den bakgående traktoren er med lavt gir, hjullåsing og opplåsing, eller differensialforlengelse. Men prisen på en slik komplett enhet vil være mye dyrere. Trenger du den nyeste kompaktenheten, bør du se nærmere på de enklere modellene.

Se videre anmeldelsen av Brait-135gbd gå-bak traktor med differensial.