Motoblokker "Salyut-5": funksjoner, formål, varianter og driftsregler

Motoblokker "Salyut-5" brukes oftest i hage- eller grønnsakshageflotter. Denne teknikken egner seg til å dyrke jord, planter, rense gater fra ulike «hindringer» (rusk, snø), transport av varer eller annet arbeid.

Motoblokker har en bensinmotor med en kapasitet på 3,5 til 7,5 liter. med., som setter i gang ulike arbeidselementer. Samtidig brukes ofte forskjellige slepte midler: rotorer med spesialkuttere, ploger, klippere, snøryddingsutstyr, vogner, børster, sprøyter, som kan monteres på denne gå-bak traktoren.

Den bakgående traktoren er designet for bruk i områder med mildt klima. Bruken som jordkultivator vil være spesielt lønnsom ved omgivelsestemperaturer fra +1 til + 40 ° C. Ved streng overholdelse av driftsreglene, vedlikehold og lagring, som er angitt i håndboken (følger med baktraktoren), vil levetiden være mange ganger lengre. Vær oppmerksom på at de første 25 driftstimene av enheten regnes som perioden for "innkjøring" av motoren (sliping av de bevegelige delene av motoren til hverandre) og andre mekanismer. Derfor bør du ikke umiddelbart bruke potensialet til den bakgående traktoren med full kapasitet umiddelbart fra kjøpsøyeblikket.

For å bruke en baktraktor trenger du ingen spesielle ferdigheter, men det må tas i betraktning at det kreves visse ferdigheter for å bruke noen slepende verktøy. For eksempel, i prosessen med jordbearbeiding, har området mellom kutteren og girkassehuset en tendens til å bli tilstoppet med diverse rusk. (steiner, urter og andre gjenstander). Hvis plassen fortsatt er tilstoppet, for å unngå skade på kileremmene, er det nødvendig å stoppe motoren og fjerne gjenstandene som sitter fast i kutterne.

Følgende er en beskrivelse tekniske egenskaper til Salyut-5-baktraktoren:

• motortype - firetakts;
• motorprodusent - Lifan;
• motorvolum 0,195 l;
• drivstofftype - AI-92 bensin;
• drivstofftankvolum - 3,6 liter;
• dyrkingsdybde - opptil 25 cm;
• overføringstype - mekanisk;
• clutch type - belte;
• type kjøling - luft;
• behandlingsbredde, cm - 35, 60, 80;
• diameter på roterende elementer, cm (kutter 31, hjul 39-41);
• klaring, 11-12 cm;
• olje for TM-5-18 girkasse (TAD-17I);
• mengden olje som kreves av girkassen - 1,1 l;
• maksimal hastighet, km / t (i tilfelle av en liten diameter på utgangsakselens remskive 2,8-6,3 km / t, når du arbeider med en stor remskivediameter på 3,5-7,8 km / t);
• sammensatte mål, 151x62x133,5 cm;
• vekt, 62-82 kg.

• Motoblokker er lette. De har en kapasitet på 2,5 til 4,5 liter. med., vekt ikke mer enn 80 kg. Bredden på den dyrkede overflaten er opptil 90 cm, dybden på den dyrkede jorda er opptil 20 cm. Ofte er denne typen motoblokker utstyrt med en firetaktsmotor.
• Motoblokker er gjennomsnittlige. De har en kapasitet på opptil 7 liter. sek., vekt opptil 100 kg.Mange av disse enhetene er utstyrt med en girkasse som har to hastigheter fremover og en revers. Slike enheter er universelle enheter, på grunn av det faktum at forskjellige tilleggsutstyr kan velges for dem.
• Motoblokker er tunge. Stort sett har de en kapasitet på opptil 16 liter. med. og veier fra 100 kg. De brukes hovedsakelig i profesjonell skala, for eksempel i oppdrett. For slike maskiner kan alternativer i vedlegg finnes i stort antall.

Fordelene med disse enhetene er som følger.

• Produsenten bruker motorer fra kjente verdensprodusenter (Lifan, Subaru, Honda, Briggs & Stratton, Vanguard).
• Motoblokker er utstyrt med robuste girredusere som kombinerer reversfunksjon, pålitelighet og brukervennlighet.
• Kileremtransmisjonen har to remmer. Dette sikrer komfortabelt arbeid på grunn av mindre belteglidning.
• For bevegelse fremover er det 2 gir og 1 revers.
• Praktisk bytte til et lavere hastighetsområde.
• På grunn av tilstedeværelsen av en kraftuttaksaksel er det mulig å koble til hengte kjøretøy.
• På grunn av det forskjøvede tyngdepunktet ned og fremover, har de bakgående traktorene oppnådd utmerket stabilitet.
• Rattstamme som kan justeres i to plan.
• Mulighet for å kombinere standardiserte fester fra ulike produsenter.
• Den enkle utformingen av den bakgående traktoren, som gjør det lettere å jobbe bak den.
• Behandlingsbredde opptil 90 cm.
• Kompakte dimensjoner.
• Stillegående motordrift.

Teknikken har også ulemper.

• Det er liten tvil om Lifan-motoren. Det er dårligere i pålitelighet enn motorer fra Honda, Briggs & Stratton, Subaru, Vanguard, så det er verdt å velge de enhetene på hvilke motorer fra disse produsentene.
• Utformingen av beltedriften er ganske pålitelig, men det er mange anmeldelser som snakker om den middelmådige kvaliteten på beltene, de må skiftes ofte.
• Økt drivstofforbruk.

Etter å ha analysert det ovennevnte, kan vi konkludere med at kultivatorene til Salyut-5-serien er pålitelige og upretensiøse i drift. Hvis du velger blant hele modellutvalget, bør du være oppmerksom på enhetene der motoren til en av produsentene er installert (Honda, Briggs & Stratton, Subaru, Vanguard).

Enheten til den bakgående traktoren er vist i diagrammene.

1 - hjul, 2 - håndtak, 3 - motor, 4 - drivstofftank, 5 - kilerem girkasse, 6 - stativhåndtak, 7 - girspak, 8 - styrestativ, 9 - klemme for å feste håndtakene på walk-behind traktor, 10 - håndtak motoblock-kontroll, 11 - pivot, 12 - brakett, 13 - åpnerstang, 14 - bolt m10 med et hull, 15 - mutter m10, 16 - lås, 17 - lås, 18 - åpnerholder, 19 - akse, 20 - lås (diagram 1).

1 - gasskontrollspak, 2 - drivstofftank, 3 - drivstoffkran, 4 - motorblokkreduksjon, 5 - aksel, 6 - hjul, 7 - clutchkontrollspak, 8 - clutchkontrollkabel, 9 - gasskontrollkabel, 10 - skjold (diagram 2).

Det finnes også komplette sett med enheter med starter (diagram 3). Det er flere typer: fjær og elektrisk. Fjærstarter - enkel å installere, starter raskt motoren, fjæren fungerer på en halvautomatisk enhet, den akselererer motoren. Den elektriske starteren drives av et batteri, det er dette som bestemmer kraften til starteren og levetiden.

For å lette svinger med en baktraktor, installerer produsentene også differensialer., prinsippet for driften er at den fordeler kraft mellom hjulene på enheten.Siden hjulet som er på den ytre buen av svingbanen kjører en lengre strekning enn hjulet på den indre buen, må rotasjonen være raskere. Ellers vil det føre til at mekanismen glir. Diagrammet viser en bakgående traktorbro med en differensial installert på den (diagram 4).

Driftsprinsippet er å overføre dreiemoment fra motoren til chassiset. I tillegg er det mulig å lansere roterende enheter på en påmonterbar avsats. Kontrollen utføres på grunn av håndtakene som gass-, clutch- og girspakene er festet på.

Motoblokker trenger ingen faglig kunnskap eller kompleks spesifikk omsorg fra eieren. Korte instruksjoner for å klargjøre Salyut-5 bak-traktoren for arbeid er presentert nedenfor.

• Før du starter motoren, er det verdt å sørge for at alle komponenter er nøyaktig tilkoblet. Du bør også fokusere på olje-, drivstoff- og kjølevæskenivåene, siden selv kortvarig drift av den bakgående traktormotoren uten den nødvendige mengden væske kan føre til alvorlige konsekvenser.
• Før du bruker teknikken, er det verdt å være oppmerksom på girforholdene.
• Når du arbeider i skråninger, bør du under ingen omstendigheter legge i nøytralt gir eller rulle maskinen, koble ut clutchen og bevege deg sideveis.
• Hvis det er tilhenger når du kjører baktraktor, brukes tilhengerbremsene for bremsing. Siden det er uakseptabelt å bruke nedgiring eller utkobling av clutchen for å redusere hastigheten.
• Innsatsen må heves før du rygger eller snur.
• Når du rygger, hold avstand til kutterne for å unngå skade.

• For å endre dybden på jordarbeidingen er det verdt å bruke skjærstangen, jo dypere den går ned i bakken, jo dypere blir dyrkingsdybden.
• Hvis traktoren som går bak slutter å bevege seg, og kutterne er begravet i bakken, må du løfte enheten litt i håndtakene.
• På harde jordtyper kan man for bedre jordknusing gå gjennom det dyrkede arealet i flere trinn.
• Hvis jorda som skal dyrkes er løs, prøv å unngå å grave ned kutterne, og dermed overbelaste motoren.
• Det er også nødvendig å endre slike komponenter i tide som drivhjulskiven, drivremmer. Ved utskifting av trinser er det uakseptabelt å installere en ny med stor diameter (alt arbeid med å skifte og justere enheter må utføres med motoren slått av).
• Etter endt arbeid settes motoren i tomgangsmodus, de venter på at motoren skal gå slik i 23 minutter, slår den av og stenger drivstoffkranen.

I den neste videoen skal du høste poteter med Salyut-5-traktoren.