Hvordan lage en snøscooter fra en baktraktor?

Interessant nok, frem til åttitallet, ble den bakgående traktoren kalt en fotgjenger- eller liten traktor. Det er et uerstattelig universalmiddel som letter arbeidet til gartneren og gartneren. Så universell at håndverkere har funnet på mange måter å bruke «jernhesten» på, i tillegg til å dyrke jorden. For eksempel som snøscooter om vinteren. Det er fullt mulig å lage en slik snøscooter basert på en walk-behind traktor på egen hånd på noen få dager i garasjen eller på landet. De tekniske egenskapene til en hjemmelaget snøscooter er ikke dårligere enn analoger kjøpt i butikker. De økonomiske besparelsene er åpenbare.

En snøscooter er et motordrevet kjøretøy. De mest kjente er små modeller utstyrt med løypeski og kontrollert av motorsykkelprinsippet. Men faktisk er det mange varianter av terrengkjøretøy på lavtrykkspneumatikk og larvebaner, snøscootere. Motoblokker er også delt inn i hjul og belte. Du kan lage en snøscooter fra en bakgående traktor med egne hender med et hvilket som helst chassis, bare i dette tilfellet brukes forskjellige metoder og materialer.

La oss vurdere trinn for trinn hvordan du lager forskjellige typer snøscootere med egne hender.

For å gjøre en bakgående traktor på hjul om til en snøscooter du må ta:

• en jernforbindelsesstruktur-tilhenger;
• hjul for vinterbruk, i stand til å overvinne snøhindringer.

En streng betingelse for hele ideen er at tilhengeren skal være stivt koblet til snøscooterrammen. En metallkanal rundt en halv meter lang må sveises parallelt med snøscooterens akse. For å gjøre dette bores to hull i kantene av kanalen. Hullklemmer på kantene gir ekstra feste og strukturell stivhet. De er festet til snøscooterens aksel med bolter med en låsemutter, ved hjelp av et kryss sveiset til strukturen.

Dette festet vil fungere som en stopper som holder tilhengeren på plass, og hindrer den i å forskyve seg i vinkel. Et slikt element, selv om det reduserer evnen til å manøvrere på snøscooteren, gjør det mer stabilt. Dermed kan en tohjulsmekanisme på en aksel enkelt gjøres om til et stabilt firehjuls kjøretøy. I dette tilfellet trenger du ikke noen diagrammer og tegninger, eller ekstra kostnader.

En snøscooter med motor vil også kreve riktig valg av hjul. Det enkleste alternativet er å kjøpe dem i et forhandlernettverk for vinterformål, men det er ikke alltid tilrådelig å se etter enkle måter. En mer økonomisk løsning vil være å lage hjulene selv. Budsjettalternativet er å utstyre snøscootermodulen med kameraer designet for lastebiler. Tømte kameraer settes på hvert hjul og festes over kjedet for kjøring på snø og is. En er ikke nok, du trenger omtrent fem. Det oppblåste kjedede kammeret vil være en ellipse med en overflate delt inn i segmenter som en tusenfryd.

Et annet alternativ for å bruke oppfinnsomhet og spare familiebudsjettet er å bruke metallbøyler over kameraene. De skal være brede nok, dobbelt så brede som snøscooterhjulene. Bøylens diameter må samsvare med de oppblåste hjulene på den bakgående traktoren og tilhengeren. Flere metallplater er sveiset på innsiden av hver bøyle. Tykkelsen på platene må gjøres ca 2-3 cm.Etter å ha senket kameraene, fest bøylene på hjulene på snøscooteren og pump dem opp igjen. De oppblåste kamrene vil klemme så mye som mulig mot metallsirklene. Plater som smussklatter vil bidra til å øke trekkraften på snødekte veier.

Å konvertere en beltestang til en snøscooter er litt vanskeligere, men mulig. Ved hjelp av motorblokkmotoren kan du lage en struktur med stor stabilitet og manøvrerbarhet. For dette er rammen og girkassen montert. Sørg for at motoren har nok kraft, du trenger en baktraktor på minst 6 hestekrefter. For å lage en snømotorkunst med en motor, må du bruke:

• redusering;
• bensintank;
• styring;
• sentrifugalclutch.

Det er bra om du har spor fra andre snøscootermaskiner i husholdningsbeholdningen. Hvis ikke, så ikke gi opp. Det er fullt mulig å sette sammen larvene på egen hånd, ved hjelp av verktøyene og materialene som er tilgjengelig.

Deretter må du bestemme plasseringen av motoren: foran eller bak. Prøv å holde strukturen så lett som mulig og skiopphenget skal være mykt. Alt dette vil gjøre det mulig å oppnå høy langrennsevne i dyp snø. Prinsippet er som følger: inne i larven, når du kjører, ruller 4 hjul langs transportbåndet. Spesielle jordkroker er festet til sporene for å forbedre trekkraften. Larver kan lages etter eget skjønn, men du bør nøye vurdere størrelsen.

Brede eller for lange spor vil belaste motoren unødvendig. Dette vil igjen komplisere håndteringen av snøscooteren på spor i snøen. Et spor som er for lite vil ikke kunne bære vekten av hele strukturen med føreren. Den vil bli ustabil og synke ned i løs og dyp snø. For fremstilling av spor brukes de enkleste materialene: plast- eller plastrør med liten diameter, hjul, lagre.

Arbeidsstykker med en lengde på 0,5 cm er laget av røret, hvorfra jordkroker oppnås. De er festet til båndet i samme avstand fra hverandre. Deretter boltes de fast i hullene på transportbåndet. Rammen er laget ved hjelp av firkantede rør eller en kanal. Bruk en trekkstang uten kuleender da styret og skiakslene er i samme plan.

På forsiden av rammen er det festet foringer for å la skiene snu. De kan lages av stålkoblinger med nipler og gjenger med liten diameter. Skistativ og strekkstag er sveiset til rørene. For å kontrollere snøscooteren er hjørner med metallunderskjæring festet til skiene, som lar deg bevege deg på is eller snøskorpe.

Vekten på en slik snøscooter er ikke mer enn 100 kg, og det er veldig enkelt å betjene kjøretøyet. Siden kraften til motoren er lav, overstiger ikke hastigheten 10-15 km / t, derfor er det ingen bremser. Slutten av bevegelsen oppstår på grunn av reduksjon av motorturtallet eller den såkalte motorbremsen.

Et annet økonomisk alternativ for å lage en diesel snøscooter fra en baktraktor og belter. Motonart på dekk fra MTZ-80 eller Hviterussland-traktoren kan enkelt bevege seg på snøen. Denne designen er utstyrt med to ekstra hjul og deler av metallrør. Vurder fordelene med en slik snøscooter:

• effektivitet - billige eller brukte materialer brukes her: hjul fra en VAZ-bil, et firkantrør, brukte traktordekk;
• muligheten til å lage en bil hjemme ved hjelp av en sveisemaskin, kvern, drill, kniv;
• høy manøvrerbarhet av den resulterende snøscooteren, som har evnen til å snu, som en tank, på ett sted;
• god langrennsevne i dyp og tyktflytende snø;
• aktiv brems høyre eller venstre spor.

For å lage spor trenger du to dekk fra en traktor, brukte er ganske passende.Sidedeler kuttes fra hvert dekk med en elektrisk stikksag eller bare en slipt kniv. Strukturen er laget av et firkantrør og to ekstra hjul. Det er nødvendig å feste baktraktoren og strukturen på en sikker måte med hjul. Deretter trekkes larven fra dekket sekvensielt inn på forhjulene og deretter på bakhjulene. Det viser seg en diesel snøscooter på en larvebane, det vil si på dekk. For å gjøre det mer komfortabelt, kan du montere et lite sete, som ikke vil tynge strukturen. Ellers må du stå opp for å overvinne de snødekte viddene.

Fans av friluftsliv, jakt og fiske vil sette pris på den hjemmelagde snøscooteren. Fordelen med denne utrolige enheten er høy trafikk til en lav pris.

Ikke glem at ethvert kjøretøy, selv et som er laget av deg selv, krever oppmerksomhet og omsorg. Du kan ikke overvurdere evnene dine og bevege deg i mørket eller under dårlige værforhold. Hvis sikten er dårlig, vil du kanskje ikke legge merke til endringer i bakkens topografi, hull, grøfter dekket med snø. Snøscooterens lave stabilitet når den treffer en hindring (steiner, stubber, metallgjenstander) kan føre til at den velter, kaster av føreren og/eller trykker ned med massen, forårsaker skade eller til og med død.

Forsiktighet er nødvendig når du kjører over bakker og når du kjører snøscooteren under overhengende hindringer: hengende ledninger, fyrtråder, falne trær. Slaget vil falle på rytterens bryst, så i nærvær av en rygg er skade uunngåelig. Det er nødvendig å huske på mulige hindringer på veien og ta sikkerhetstiltak på alvor.

Hvordan lage en snøscooter fra en traktor med egne hender, se neste video.