Tunge motoblokker: typer og vurdering av modeller

Motoblocks kom relativt nylig inn i hverdagen til moderne bedriftsledere, men de har allerede klart å konsolidere sin ledende posisjon i forhold til sommerhytter og små landbruksgårder. Faktisk, når man dyrker jorden og oppdrar dyr, er mekaniske drivkrefter uerstattelige. I lang tid brukte kollektivbruk traktorer til planting og høsting.

I det moderne samfunnet har det kvantitative forholdet mellom små og mellomstore private bønder vokst, som ikke alltid har råd til så dyrt og storstilt utstyr. Faktisk, i tillegg til den høye prisen, innebærer det ekstra servicekostnader. Motoblokker i denne forstand er mye mer lønnsomme å anskaffe. Bensinforbruket deres er lite, og reparasjoner kan ofte gjøres uavhengig. I tillegg er det et bredt utvalg av valg på markedet, ikke bare når det gjelder pris, men også når det gjelder kvalitet og ytelse.

Tungvekts baktraktorer har de bredeste mulighetene. Oftest har de kraftige dieselmotorer som er i stand til å jobbe med ethvert trukket utstyr. Hovedformålet med denne transporten er jordarbeiding. Hastighetsdataene og kvaliteten på arbeidet med denne enheten er flere ganger høyere enn med lysmodifikasjoner. Denne fordelen er gitt av den høye kraften, som gir muligheten til å flytte tungt utstyr. Denne enheten har også en rekke fordeler.

En tung baktraktor er utstyrt med økt gir, som gir høy toppfart.

Med den kraftigste motoren på 18 liter. med., lar den deg transportere opptil 2 tonn last. Når du pløyer jorden, skifter ikke den tunge bakkjørende traktoren fra retningen på ujevnhetene, noe som øker produktiviteten betydelig. Denne effekten oppnås takket være en forsterket og mer stabil rammestruktur. Slikt utstyr brukes til å heve jomfruelige land.

En kraftig bakgående traktor kan med hell utføre enklere funksjoner:

• maling av jorden;
• såing av frø;
• Hilling planter;
• harrowing området;
• grave opp poteter.

For eksempel, for å frese jorda, trenger du utstyret med samme navn - en freser. Det er en snekke med flere vinkelrette grener som roterer for å løsne jorden. Denne typen arbeid er kun egnet for et dyrket område og vil ikke kunne løfte torven. Imidlertid er slikt utstyr en verdig erstatning for en plog. Etter høsthøsten hjelper det å dyrke jorden ikke bare effektivt, men også raskt.

Men det er verdt å merke seg de negative sidene i driften av tunge motoblokker. Siden verktøyet betjenes manuelt, skaper dets store masse visse vanskeligheter ved bruk - en tung dieselmotor må snus og holdes ved hjelp av håndkraft.

På grunn av det faktum at disse modellene praktisk talt er minitraktorer, er vedlikeholdet enklere og billigere. Men svingeegenskapene til en kraftig gå-bak-traktor lider av dette på grunn av mangelen på noen deler i designet, for eksempel en differensial på drivakselen.

Når du velger en enhet, er det visse funksjoner.

Denne regelen er forklart av elementære sikkerhetsregler. Men for å rette opp denne situasjonen er det små forbedringer, som i økende grad blir brukt av produsenter. Den viktigste er trehjulsdriften. Det øker stabiliteten til maskinen.

Til tross for at dieselmotorer brukes i kraftige gå-bak-traktorer, eksisterer det fortsatt et bensinalternativ. Hver av disse motortypene har sine egne egenskaper. Bensinmotorer er utstyrt med små og mellomstore gå-bak traktorer, sjeldnere tunge.

Følgelig har et slikt oppkjøp en lang tilbakebetalingstid. Selv om prisene på selve bensinenhetene er litt lavere enn diesel.

Vekten på bensinmotoren er mindre, noe som innebærer en lavere vekt på den bakgående traktoren med samme kraft. Denne teknikken er mer manøvrerbar, men selve motorene fungerer ikke bra under langvarig drift ved lave hastigheter. I tillegg er kjølesystemet til denne enheten enkelt og heller ikke designet for å utføre arbeid i lang tid.

Den optimale belastningen for en bensinmotor er et område på opptil 1 hektar. Imidlertid snakker de tekniske egenskapene til tunge bensinmotorblokker om et område på 3 hektar med en kraft på 8 liter. med.

Det er også betydelige fordeler med denne teknikken. For folk som ikke har førerkort og er langt fra girskifte og behov for å klemme clutchen, er det modifikasjoner med automatgir.

Og drivstofforbruket med moderne teknologi er ganske lavt. Men den viktigste egenskapen til en slik baktraktor er utholdenhet. Maskinen kan håndtere store landområder uten overbelastning. Kjølesystemet til en slik enhet er stort, hestekraftforsyningen er også behagelig. Kraften til slike motorer når 18 liter. med. Samtidig sier eksperter at hastigheten på enhetene ikke er liten - opptil 20 km / t.

For eiere av private gårder er muligheten for helårsdrift viktig, i motsetning til sommerboere. Sistnevnte er begrenset til planting og høsting i den varme årstiden. Og bønder kan rådes til å anskaffe et oppvarmet lagerrom for slikt utstyr. Dessuten utstyrer produsenter ofte tunge dieselmotorer med en kraftuttaksaksel, noe som gjør det enkelt å kjøre slepet. Komplett sett med store enheter på 10-12 liter. med. innebærer også installasjon av en adapter for en komfortabel tur og arbeid.

For å finne ut hvilken baktraktor som er egnet, er det nødvendig å analysere alle typer arbeid som den må utføre og eierens tekniske kunnskap. For å gjøre dette, vurder de viktigste fordelene og ulempene ved hver type teknikk.

Fordelene med bensinmotorer:

• minimumsnivået for støy og vibrasjoner;
• oppstart uten elektrisk starter;
• enkel utskifting av tennplugger;
• stor manøvrerbarhet.

Ulemper:

• enkel kjøling;
• svakt arbeid ved lave hastigheter;
• høye drivstoffkostnader.

Fordeler med en dieselenhet:

• lav drivstoffpris;
• høy effekt;
• stor motor ressurs;
• god vedheft til jorden på grunn av dens store dimensjoner;
• muligheten til å installere tilleggsutstyr.

Dens evner begrenses hovedsakelig av motorressursen. Og selve bensinen, med en stor mengde arbeid, vil få deg til å bruke mye. Dieselmotoren til den bakgående traktoren har selvfølgelig noen ulemper, men dette kompenseres av allsidigheten ved bruk med forskjellige vedlegg med høy kraft og betydelige motorressurser. Det anbefales å velge en slik enhet for eiere av private gårder og bønder med territorier over 1-2 hektar.

For landbruket er ikke bare prisen på maskinen viktig, men også dens pålitelighet. Her er de 10 beste representantene for kraftige motoblokker:

• Benassi MC4300 (Italia, 10 HK);
• Garden Scout GS 101 DE (Kina, 12 HK);
• Crosser CR-M12E (Kina, 12 HK);
• ZUBR JR Q12E (Kina og Russland, 12 hk);
• "MB-12DEL" (Russland, 12 hk);
• "Ugra" med motoren "Agro Motor 178FG" (Russland, 9 hk);

• Kipor KDT 910 E (Kina, 8,5 HK);
• "Centaur MB 1081d" med den japanske TOYOKAWA-motoren (Kina, 8,5 hk);
• "Hviterussland 08 MT" (Hviterussland, 8 hk);
• "Agro" (Russland, 8 hk).

Det skal bemerkes at tyske produsenter ikke er inkludert i vurderingen, siden denne typen utstyr, produsert i Tyskland, har høye kostnader. Derfor har denne teknikken en liten krets av kjøpere. De fleste av modellene er enten kinesiske eller russiske. På grunn av deres lave kostnader, pålitelighet og kraft, er disse maskinene etterspurt blant bønder.

Når du bruker kraftige dieselmotorblokker, må du huske hvordan frost påvirker diesel og prøv å ikke forlate enheten uten oppvarming om vinteren.

Hvis den bakgående traktoren fører til høyre, spesielt når du kjører med en vogn, ikke bekymre deg, dette er et av de vanligste problemene med disse enhetene. Årsaken ligger ikke i selve enheten, men i dekkene. Produsenter stiller ikke høye krav til dem. Av denne grunn er de forskjellige i diameter og stivhet. Litt luftblødning fra hjulet på motsatt side av pleien vil bidra til å etablere prosessen. Det ideelle resultatet kommer bare under eksperimentet.

Når hodebruddet er tydelig, er det nødvendig å bytte pakningen under den. I dette tilfellet må selve delen slipes. Når det gjelder riktig vannstand, skal den kun dekke bikaken. Brudd på vedlegg er også et vanlig problem. Ved arbeid med tung jord kan det for eksempel oppstå en sprekk i kutterkroppen. Hvis dette skjedde, er restaurering uunnværlig. Men for denne reparasjonen, så vel som for å bytte veivaksellagrene, installere injeksjonspumpen og skifte sylinderhodepakningen, er det ikke bare nødvendig med spesialverktøy, men også teknisk kunnskap. Ellers kan du komme i en situasjon hvor både nye deler og baktraktoren blir skadet.

En oversikt over tunge motoblokker i videoen nedenfor.