Motoblocks "Ugra": funksjoner og bruksanvisning

Du kan snakke om fordelene og verdien av motoblokker i en personlig husholdning i lang tid. En annen ting er mye viktigere: hvert merke, til og med hver linje i denne teknikken har mange interessante og relevante funksjoner. Det er nyttig å forstå hva som er egenskapene til motorkultivatorene i Ugra-serien, hvordan de kan og bør brukes ved bearbeiding av sommerhus.

Produktene til KADVI-bedriften, til tross for den harde, til og med hard konkurranse, selges vellykket på det russiske markedet. Europeiske og kinesiske selskaper kan ikke erstatte produktene til dette merket. Aksjeselskapet Kaluga Engine er engasjert i produksjon av motoblokker. Ved bedriftens anlegg ble det produsert utstyr for småskala mekanisering for 30 år siden. Selvfølgelig, siden den gang har produksjonen blitt betydelig forbedret og modernisert mer enn én gang.

Ifølge eksperter har Kaluga motoblokker allerede kommet nær europeisk nivå. Et slående eksempel på slike prestasjoner er Ugra-linjen. Dens kraft starter fra 6,5 ​​liter. med. Takket være bruken av høykvalitetsdeler, inkludert upåklagelige motorer, tåler utstyret betydelige belastninger. Kraftverk fra ledende utenlandske produsenter, som har vist seg godt, brukes ofte til komplettering.

Kraften er nok for bruk av vedlegg av forskjellige typer, inkludert:

• vannpumpe pumper;
• hengte vogner;
• adaptere;
• potetplanter;
• gressklippere;
• hillers;
• luke arbeidere;
• ploger;
• harver og noen andre tillegg.

Når du velger mellom forskjellige modeller, bør du være oppmerksom på hovedegenskapene som produsenten angir:

• Arbeidsproduktivitet;
• motstand mot tøffe klimatiske forhold;
• samsvar med EUs sikkerhetsstandarder;
• evnen til å gjøre hardt arbeid på stramme tidsfrister.

Det er nyttig å begynne å analysere modeller av gå-bak-traktorer med versjonen "Ugra NMB-1N7"... Den kan suppleres med påmonterte og slepte verktøy fra en rekke selskaper. Vekten av strukturen når 90 kg. Den stive rammen støtter Lifan firetakts bensinmotor. Motoren har kun én sylinder, noe som ikke hindrer den i å utvikle en innsats på 6,5 liter. med.

Designerne har sørget for obligatorisk beskyttelse mot overoppheting ved å blåse luft. Start skjer med manuell starter. Modell "NMB-1N7" Utstyrt med to kraftuttaksaksler. Clutchen er laget av en rekke keramiske skiver. Omvendt er gitt, noe som kan være veldig nyttig. Hver pinne er vibrasjonsbestandig. Om nødvendig kan motoren enkelt stoppes med én knapp. Rattstammen kan justeres vertikalt og horisontalt. Den bakgående traktoren er i stand til å trekke en tilhenger (med en total trekkvekt på 350 kg).

"Ugra NMB-1N17" - en tung motorkultivator, hvis masse når 98 kg.

Leveringssettet inkluderer:

• aksel forlengelser;
• 4 kuttere;
• transport hjul;
• toppakning;
• bedriftsinstruksjon.

Den installerte motoreffekten når 7 liter. med. Lifan har en stabil ytelse og lager bare litt støy.Den tunge blokken er en fordel ved arbeid på jomfruelig jord. Sammen med revers har enheten 4 hastigheter. Den er utstyrt med en girredusering, hvis kropp er laget av stål. Siden det ikke er noen belter i designet, må de ikke byttes.

Leveringssettet inkluderer:

• hjul av pneumatisk type;
• to jordmøller;
• kobling enheter;
• åpner og brakett for montering.

For å jobbe med disse komponentene, må du ikke bruke bensin dårligere enn AI-92. Rorkulten kan pløye bakken til en dybde på 30 cm med en brøytelistbredde på 102 eller 73 cm.. Drivstofftanken inneholder 3,6 liter drivstoff. Understellet til enheten er laget i henhold til en enakset ordning. For at enheten skal snu trenger den en radius på minst 150 cm. Vanligvis er sporet 40,5 cm, men på grunn av skjøteledningene kan det økes til 69,5 cm.

Et godt alternativ til denne versjonen er "Ugra NMB-1N2"... Kraften til den bakgående traktoren er den samme - 6,5 liter. med., og den har også 3 hastigheter forover og 1 revers.

Pakke inkludert:

• 4 løse kuttere;
• pneumatiske hjul;
• merket åpner.

Motoblokken er utstyrt med en firetakts japansk forgassermotor (sylinderkapasitet - 196 cm3). Enheten kan klatre i skråningen (opptil 20 grader). Hjularrangementet til enheten er 2x2 med en svingradius på 150 cm Enheten er normalt utstyrt med fire kuttere, men på forespørsel fra eieren kan ytterligere to leveres. I følge ordningen tilhører den bakgående traktoren den klassiske typen, utstyrt med kraftuttaksaksler.

Produsenten erklærer at denne enheten fullt ut er i samsvar med sikkerhetsforskriftene vedtatt i EU. Det er veldig enkelt å bringe den inn i transportstilling. Etter en slik transformasjon kan gå-bak-traktoren legges i bagasjerommet på en personbil. Kun bruk av hjul med pneumatiske dekk er tillatt. Kapasiteten til drivstofftanken er 3,1 liter, timeforbruket er 0,23 liter per time ved merkeeffekt.

Motoblokk "Ugra NMB-1N9" regnes som en god assistent i hagearbeid - han vil takle dyrking av både jomfruelige og allerede dyrkede land. Det totale arealet av det dyrkede området når 50 dekar. Enheten er utstyrt med en Subaru bensinmotor. Det skiller seg, som andre japanske produkter, i upretensiøsitet og økt pålitelighet. Langsgående veivakselplassering minimerer vibrasjoner og øker oppetiden.

Produsenten erklærer at under produksjonen av den bakgående traktoren er de utstyrt med en girkasse i profesjonell klasse. For fremstilling av hovedkomponentene i girkassen brukes cermets. Som et resultat øker påliteligheten til systemet, og eliminerer bruken av beltedrev, som tradisjonelt skaper mange problemer. Ett av de fire girene fungerer i revers, det fungerer godt når du samhandler med ulike tilhengere og redskaper. Denne bakgående traktoren regnes som den sikreste blant andre modeller produsert i Russland.

Ved behov kan du veldig raskt stoppe kraftverket eller låse opp den bakre clutchen, så det er ikke noe problem å stoppe ved en unormal situasjon. Det er ulike måter å justere rattstammen på. Takket være de to kraftuttaksakselene er det mulig å overføre kraft fra motoren til og med til boresystemet eller til sirkelsagen. Gå-bak traktoren fungerer utmerket når den er utstyrt med vekter, noe som er veldig nyttig når grepet er dårligere enn normalt.

Blokker "Ugra NMB-1N10" ikke verre enn dieselenheter levert av andre produsenter. Premium-varianten av denne modellen kommer med en japansk motor.Til tross for dette viser det seg å være billigere enn andre enheter.

Bilen anses som en god løsning for følgende jobber:

• dyrking;
• rengjøring av hageplotter fra snø og fallne løv;
• pløye landet;
• søppeltømming;
• transport av små laster over korte avstander.

Utseendet til modellen skiller seg ikke fra andre alternativer, men en betydelig forskjell observeres i drivstoffforsyningssystemet. Girreduksjonen bidrar til å gjøre den bakgående traktoren mer pålitelig. Ved hjelp av spesielle fendere eksponert over hjulene, beskyttet designerne operatørene av utstyret mot inntrengning av skitt. En nøye gjennomtenkt sammenleggbar ramme til det ytterste forenkler parkeringen av baktraktoren.

Enheten har vist seg perfekt i produksjon av tungt, krevende arbeid i hagen, i fellessfæren. Det er en irrasjonell beslutning å bruke den på relativt små områder, hvor brøytearealet er lite, og store laster sjelden transporteres. Men med aktiv belastning kan denne teknikken brukes hele året, uavhengig av lufttemperaturen. På grunn av sin lille størrelse er det enkelt å transportere det til hytten eller tilbake i bilen. Oppsettet er tradisjonelt for tunge motoblokker, men på grunn av det kan det oppstå vanskeligheter med tilkoblingen av "fremmede" vedlegg.

Siden designerne minimerte andelen plastelementer, viste mekanismen seg å være ganske tung, men samtidig økte påliteligheten. Metall av høy kvalitet lar deg bearbeide jorda rolig uten frykt for skade på visse deler. Bredden på den dyrkede markstripen kan være 90 cm i en dybde på 32 cm Av de 4 hastighetene er 1 beregnet for revers. Det raskeste kjøretempoet er 8,5 km/t.

Høy ytelse sammen med relativ letthet oppnås i stor grad på grunn av den japanske ensylindrede motoren. Firetaktsmotoren ble opprinnelig designet på en slik måte at mange manipulasjoner utføres så effektivt som mulig. Selv de beste analogene levert fra Kina og europeiske land kan ennå ikke skryte av slik pålitelighet. Utviklerne forlot bevisst den vanlige konfigurasjonen av forbrenningskammeret. De endret den for å forbedre oppstartshastigheten og gjøre den mindre tøff samtidig som de reduserer driftsstøy. Enheten fungerer godt ved lave lufttemperaturer og overopphetes nesten ikke i varmen.

En baktraktor blir ofte et like attraktivt valg. "Ugra NMB-1N14"... Denne versjonen er egnet for store eiendommer og små landbruksbedrifter. Motoren til en slik enhet er enkel og pålitelig.

Ved hjelp av en baktraktor kan du:

• plante poteter;
• flytte relativt tung last;
• fjerne snø;
• å pløye den jomfruelige jorda.

Effekten til enheten er 9 liter. med. Den genererte energien kan overføres til kraftuttaksakselene. Den pløyde listen er 60 cm og kan bearbeides 35 cm dyp. En elektrisk starter er ikke inkludert. Massen til den bakgående traktoren er 85 kg, den beveger seg med tre hastigheter fremover og med en bakover.

Pakke inkludert:

• utskiftbare deler;
• kuttere;
• hjul av pneumatisk type;
• tilbehør.

Rattet kan justeres for å passe operatørens individuelle behov. Takket være et gjennomtenkt stålhus kan forurensning av arbeidsdelene på den bakgående traktoren unngås. Tanken rommer merkbart mer drivstoff enn andre versjoner. De store hjulene er dekket med en aggressiv slitebane som lar dem bevege seg på alle typer jord. Enheten er utstyrt med et kjedegir, kraftoverføringen skjer gjennom en kileremoverføring. Bakkeklaringen til denne modellen er 17 cm. Størrelsen på arbeidssporet når 71,5 cm.Traktoren som går bak kan bare fungere på AI-92.

Utviklerne var i stand til å sikre minimal forstyrrelse av planter i tilstøtende rader (når den bakgående traktoren står på en bestemt rad). Bruker du tilhenger kan du flytte inntil 500 kg last. For vedheft er det valgt spesielle sintrede skiver. Håndtaket er enkelt å justere til operatørens høyde.

Med tilleggsutstyr kan du:

• fjerne snø;
• klippe plener og plener;
• knuse kjæledyrmat.

Det er hensiktsmessig å avslutte gjennomgangen av modellutvalget på beskrivelsen av modifikasjonen "Ugra NMB-1N15". Enheten er utstyrt med en kinesisk motor med en kapasitet på 9 liter. med. Pløyedybden er 30 cm og kan brukes med 4 eller 6 kuttere. Overføringen av energi til skivekoblingen lar deg jobbe på landbaner opp til 102,5 cm Denne energien genereres av en firetakts bensinmotor, drivstoff tilføres den fra en 6-liters tank.

Nedenfor er en beskrivelse av enheten og prinsippet for drift av "Ugra". Motoren til en baktraktor laget i Kina eller Japan (avhengig av modell) startes med en elektrisk starter. Koblingen av kraftenheten og girkassen er ganske sterk.

Vedlagt dem:

• åpner;
• rattstamme;
• feste for tilleggsutstyr;
• hjul (oftest pneumatiske);
• vinger;
• kultivator som erstatter individuelle hjul.

Noen ganger inkluderer det komplette settet kuttere og beskyttelsesskjermer for dem. For å regulere driften av girkassen brukes en clutch. En kraftuttaksaksel brukes til å overføre energi til hjelpeelementer, inkludert en firehjulsdriftadapter eller en enklere boggi. Siden det er to slike sjakter, kan et bredt utvalg utstyr kobles til Ugra. Kun originale reservedeler brukes til utskifting.

Den samme girkassen er imidlertid laget på et høyt profesjonelt nivå, noe som reduserer behovet for reparasjon av baktraktoren betraktelig. Betjeningselementene er optimert for høyeste ergonomi, og gir komfort og sikkerhet under arbeid.

Forskjeller mellom individuelle modifikasjoner kan relateres til følgende parametere:

• bredden på dyrkingen av landet;
• antall kuttere som brukes;
• den totale kraften til motorene;
• skyvelære;
• girutveksling.

Drivstoff tilføres motoren gjennom en forgasser, der det blandes med luft. I utgangspunktet er bensin i tanken, hvorfra den sendes videre av pumpen. En viktig del av drivstoffsystemet er luftfilteret. Hvis forurenset luft kommer inn i motoren, vil normal drift av baktraktoren være umulig. Men når drivstoffet kommer inn i forbrenningskammeret, må det tennes - da tennpluggen kommer på.

I tillegg til dette stearinlyset er magnetiske sko, svinghjul og magneto ansvarlige for dannelsen av en gnist. Kjølesystemet spiller også en viktig rolle i full drift av motoren. Roterende samtidig med veivakselen, skaper pumpehjulet på svinghjulet luftstrømmer. De avkjøler sylindrene. Gassdistribusjonsenheter, sammen med å pumpe drivstoff inn i sylinderen, bidrar til å fjerne avfallsprodukter fra forbrenning fra den.

Sammen med «Ugra»-traktoren kan du bruke «Zarya»-klipperen. Ved hjelp av denne enheten klipper de effektivt gresset som vokser på beitemarker og personlige hageplasser, i grønnsakshager, på plener. Men det er to viktige begrensninger: hellingen til siden skal ikke være mer enn 8 grader, og terrengets helning skal være maksimalt 20 grader. Imidlertid takler "Zarya" godt med kornavlinger, med enkle tynne busker. Planter som skal kuttes plasseres på rad, hjulpet av nøye gjennomtenkt bladplassering.

En mer perfekt versjon er Zarya-1. En slik klipper er mye mer effektiv. For å drive klipperen tas energi gjennom en spesiell aksel. For å transportere varer må du bruke en enakslet vogn modell "PMG300-1". Denne tilhengeren regnes som universell, mens den kan romme opptil 350 kg last. Høyeste tillatte kjørehastighet er ikke mer enn 9 km/t.

For motoblokker "Ugra" brukes en potetgraver av brølende type. Hun er også i stand til å trekke ut andre rotvekster fra bakken. Det anbefales å bruke fabrikkversjonen av potetgraveren. En slik enhet er så enkel som mulig i utførelse. Nedsenking i bakken utføres til en dybde på 20 cm, mens striper opp til 38 cm dekkes.

Kuttere, dvs. kultivatorer:

• knuse jorden;
• løsne den;
• bland gjødsel og andre landbruksreagenser med jorda.

Når det gjelder knastene, kan de på fabrikken utstyres med sylindriske eller sekskantede foringer. Den sylindriske utformingen anses som en klassisk løsning, men den sekskantede utformingen bidrar til å øke trekkraft og trekkraft. I begge tilfeller kan ikke knastene være tyngre enn 18,8 kg. Den ytre delen av krokene for ulike typer utstyr er 35-50 cm.

Vektmaterialene som produseres ved Kaluga-anlegget veier fra 10 til 17 kg. Hensikten med å bruke slikt utstyr er å øke bærekraften og forbedre kvaliteten på arbeidet i «vanskelige» land. For "Ugra" gå-bak traktor anbefales det å bruke merkeploger "PM-1". Med deres hjelp kan du utføre ulike jobber.

Egenskapene til "PM-1" er som følger:

• landfangst - 21,5 cm;
• vekt - 7,8 kg;
• mål - 53,5x31x41 cm.

Den merkede Kaluga hiller "RM-1" kan luke senger, lage furer og krype bakken. Når den er montert, har denne strukturen dimensjoner på 54x17x44,5 cm. Hilleren er i stand til å dekke en jordstripe opp til 40 cm bred. Harver plassert på "Ugra" vil kunne dekke strimler opp til 80-90 cm.Vekten på selve pistolen er 12 kg.

Motoblokker av typen "Ugra" kan suppleres med "SUN 1" snøfresere. En slik enhet forbereder effektivt rene og jevne gangstier, selv på snødekte lag. For at snøfreseren skal fungere, må den kobles til vinkelgiret ved hjelp av en kileremdrift.

Snøfreseren veier 47 kg og er i stand til å rydde en 60 cm stripe med bladet i én omgang. Maksimal høyde på snølaget som fjernes en gang når 25 cm. Snø kastes opp til 5-8 m til siden.

Det skal legges til at det også er nyttig ved fjerning av falne løv. Drivkraften til børsten, som for en snøfreser, er en kilerem. Rengjøringsproduktet kan roteres 180 grader. En adapter festes ofte til Ugra-baktraktorer. Parametrene er 255x135x114 cm, dens egen vekt er 240 kg. I dette tilfellet legges 100 kg i kroppen, og 300 kg i vognen. Den eneste betingelsen er at totalvekten av adapteren med belastningen ikke overstiger 540 kg.

For å gjøre adapteren mer komfortabel, var den utstyrt med:

• bånd bremser;
• bredt sete;
• demontert kropp;
• mekanisme for å feste hjelpeenheter.

Jordbor er festet bak på traktoren. Vanligvis henges de på trepunktsmekanismer. Energi mottas gjennom kraftuttaksakselen.

Fra tid til annen blir det nødvendig å fjerne oljetetningen fra girkassen. Det er vanligvis forbundet med oljelekkasje. Hvis du utsetter arbeidet til et senere tidspunkt, kan det blokkere hele systemet.

Før du skifter ut oljetetningene, utføres en rekke handlinger:

• slå av motoren;
• fikse den bakgående traktoren i stasjonær tilstand;
• rydde opp reservedeler;
• forberede et sted der ingenting vil forstyrre.

Selvfølgelig skal det valgte stedet ikke bare være romslig, men også lett. Girkassen er renset for olje. Først helles den i en beholder, og deretter tørkes restene av med en fille. Støvelen, og etter den oljetetningen, lirke med sporskrutrekkere. Etter å ha byttet ut delene, helles den tidligere tappet oljen tilbake i girkassen, og deretter installeres hjulet.

For at kraftverkene til Ugra-baktraktorene skal fungere som de skal, bør det kun helles upåklagelig motorolje i dem. Det er nødvendig å skifte smøremiddel ikke bare under rutinemessig vedlikehold, men også i en rekke tilfeller kjent for alle brukere. I løpet av garantiperioden anbefales det å reparere girkassene til kultivatorer strengt tatt i autoriserte servicesentre. Etter å ha funnet sterk ekstern støy, stram boltene og skift girene. Clutchen justeres i tilfelle feil.

Generelt sett vurderer brukerne kultivatorene til Ugra-serien positivt. Spesielt bemerket er det faktum at clutchen fungerer bra for enhetene. Noen ganger er det imidlertid klager på sakte kjøring og høye lyder. Girkassen gir mye flere klager enn motoren. Imidlertid kan gå-bak-traktorer av denne linjen arbeide på land med svært forskjellige kvaliteter.

Slike enheter brukes effektivt i alle årstider. "Ugra" ploger åpner jevne områder tett bevokst med ugress. Brukere gir også positive tilbakemeldinger til motoblock-ratt. Alle store maskindeler varer lenge. Det uttrykkes også positive meninger om funksjonaliteten til Kaluga-utstyr.

I neste video finner du en oversikt over «Ugra» NMB-1 gå-bak traktoren.