Tips for valg og drift av motorer for en bakkjørende traktor

Motoblokker er i dag nødvendig i alle områder av økonomisk aktivitet. Slike maskiner etterspørres spesielt aktivt av bønder, siden de kan erstatte flere typer forskjellig utstyr samtidig.
Slike enheter kjennetegnes ved god kraft, økonomi og høy ytelse. Ofte forveksles en baktraktor med en kultivator, men den er mer allsidig og produktiv. Den kan brukes til å klippe gress, transportere varer, rense snø, høste poteter og rødbeter og så videre.


Spesifikasjoner
Motoren eller motoren til den bakgående traktoren er hovedenheten. Alt jordbruksarbeid gjøres i vår tid ved hjelp av liten og stor mekanisering, manuelt arbeid er uproduktivt.
Bensinmotorer er veldig populære, deres fordel er som følger:
- pålitelighet;
- lave kostnader;
- enkel å reparere og sette opp;
- ikke så støyende som dieselenheter.


Det er viktig å velge riktig motor som vil takle oppgavene. De mest brukte motorene er fra Japan og Kina.
De første enhetene er av utmerket kvalitet og pålitelighet, men prisene er vanligvis over gjennomsnittet. Kinesiske motorer er rimelige, men pålitelige nok, selv om kvaliteten noen ganger overlater mye å være ønsket. De mest populære motorene fra Land of the Rising Sun er Honda og Subaru. Av de kinesiske motorene har Dinking, Lifan og Lianlong vist seg best.

Honda
Motorer fra dette selskapet, designet for motoblokker, er etterspurt på alle fem kontinenter. Enheter med et volum på 12,5 til 25,2 cm³ selges i millioner av stykker årlig (4 millioner per år). Disse motorene har lav effekt (7 HK)
Oftest på det russiske markedet kan du finne slike serier som:
- GX - motorer for generelle behov;
- fastlege - husholdningsmotorer;
- GC - universelle kraftverk;
- IGX - komplekse motorer utstyrt med elektroniske enheter; de er i stand til å løse komplekse problemer, inkludert behandling av "tung" jord.


Motorene er kompakte, robuste, lette og egnet for landbruksmaskiner i en lang rekke formater. De er vanligvis luftkjølte, har en vertikal akselutforming (noen ganger horisontal) og leveres ofte med girkasse.
Motorene er installert på enheter som:
- motor pumper;
- generatorer;
- gå-bak traktorer;
- gressklippere.
Subaru
Motorene til dette selskapet er laget på nivå med verdens kvalitetsstandarder. Totalt er det tre typer firetakts kraftenheter fra denne produsenten, nemlig:
- EY;
- EH;
- EX.
De to første typene er like, skiller seg bare i ventilarrangementet.

Dinking
Veldig gode motorer, fordi de ikke er dårligere i kvalitet enn japanske. De er kompakte og pålitelige. Selskapet fra Midtriket utvider aktivt sin produktlinje. På grunn av deres lave verdi og gode kvalitet er motorene etterspurt.
Vanligvis er Dinking firetaktsenheter som har god effekt og lavt gassforbruk. Systemet har et kompleks av pålitelige filtre, luftkjøling, som lar det fungere i lang tid uten forebyggende vedlikehold. Variasjoner i kraft - fra 5,6 til 11,1 liter. med.

Lifan
Nok en motor fra Midtriket, som er godt etterspurt i Russland. Dette selskapet utvikler seg gradvis, og introduserer aktivt ulike innovasjoner.Alle motorer er firetakts med toventilsdrift (fireventilsmodeller er sjeldne). Alle kjølesystemer på enhetene er luftkjølte.
Motorer kan startes manuelt eller med starter. Kraftverkseffekt varierer fra 2 til 14 hestekrefter.


Lianlong
Dette er en annen produsent fra Kina. Alle produkter er i samsvar med standardene vedtatt i EU. Bedriften jobber også aktivt for den kinesiske forsvarsindustrien, derfor har den moderne teknologier. Å kjøpe motorer fra Lianlong er den riktige avgjørelsen, fordi de er pålitelige. Mange modeller ble designet med deltagelse av japanske spesialister.
Oppmerksomhet bør rettes mot følgende karakteristiske egenskaper:
- drivstoffbeholdere er godt forseglet;
- støpejernsramme øker motorressursen;
- forgasserjustering er praktisk;
- enheten er preget av enkelheten til enheten, mens prisen er i midtsegmentet.


Briggs & Stratton
Dette er et selskap fra USA som har vist seg godt. Enhetene er problemfrie, de fungerer lenge uten forebyggende vedlikehold. I/C-serien er spesielt kjent. Motorene kjennetegnes ved lavt drivstofforbruk, god ytelse, de kan finnes på nesten alle hageutstyr.

Vanguard™
Disse motorene er populære blant eierne av store jordbruksland. Utstyret som opererer på slike kraftverk tilhører fagklassen, oppfyller alle internasjonale standarder, mens støybakgrunnen og vibrasjonsnivået under drift er minimalt.
Før du velger den nødvendige enheten, bør du definitivt bestemme: hva slags arbeid den vil gjøre, hva slags belastning den vil bære. Effekt bør velges med en margin (i gjennomsnitt 15 prosent), som vil forlenge levetiden til motoren.

Hvordan enheten fungerer
Enhver motor på en bakgående traktor består av slike elementer som:
- motor;
- overføring;
- kjører blokk;
- kontroll;
- dempeknapp.


Kraftverket er en forbrenningsmotor med bensin.
De mest brukte firetaktsmotorene. Profesjonelle baktraktorer er utstyrt med dieselmotorer.
Som et eksempel, vurder strukturen til en Honda-motor.
Den består av følgende komponenter:
- filtre for drivstoffrengjøring;
- veivaksel;
- luftfilter;
- tenningsblokk;
- sylinder;
- ventil;
- veivaksellager.


Drivstofftilførselsenheten danner den brennbare blandingen som er nødvendig for drift, og oljeenheten sørger for normal friksjon av delene. Motorens startmekanisme gjør det mulig å spinne veivakselen. Ofte er motorer utstyrt med en spesiell enhet som gjør det lettere å starte dem. Større motoblokker er ofte utstyrt med ekstra elektriske startere... Og det finnes også modeller som starter i manuell modus.
Kjølesystemet gjør det mulig å fjerne overflødig varme fra sylinderblokken ved hjelp av luftstrømmen, som tvinges av pumpehjulet fra svinghjulet festet til veivakselen. Det pålitelige tenningssystemet sørger for god gnistdannelse, noe som gjøres ved betjening av svinghjulet, som har en magnetisk blokk som genererer elektriske impulser i magneto EMF. Dermed genereres det elektriske signaler som kommer inn i stearinlyset ved hjelp av et elektronisk system. En gnist genereres mellom kontaktene og antenner drivstoffblandingen.


Tenningsenheten inneholder slike blokker som:
- magneto;
- bolt;
- magnetisk montering;
- tenningsblokk;
- fan;
- startspaken;
- beskyttende deksler;
- sylindere;
- svinghjul.


Enheten, som er ansvarlig for tilberedningen av den brennbare gassblandingen, leverer drivstoff til forbrenningskammeret på en rettidig måte, og sikrer også utslipp av eksosgass.
Motoren inkluderer også en lyddemper. Med dens hjelp utnyttes avgasser med minimal støyeffekt. Reservedeler til motorer for motoblokker finnes på markedet i store mengder. De er rimelige, så du kan alltid finne noe som passer.
Hva er de?
Viktigheten av motoren er vanskelig å undervurdere. Kraftenheter av høyeste kvalitet produseres av følgende selskaper:
- GreenField;
- Subaru;
- Honda;
- Forza;
- Briggs & Stratton.


I Russland er firetakts bensin to-sylindrede enheter fra Lifan-selskapet fra Kina veldig populære. For det meste produseres firetaktsmodeller, siden de er mer produktive og pålitelige enn sine totaktsmodeller.... De kommer ofte med elektrisk starter, splinet aksel og vannkjølt.
Girkassen og clutchenheten er hoveddelen av motoren. Clutchen kan være enkelt- eller multi-skive. De er mer pålitelige i drift enn belteoverføring. En girkasse drevet av tannhjul skal være laget av slitesterkt materiale (støpejern eller stål). Aluminiumsgirkasse brytes raskt sammen... Ulempen med ormenheten er at den varmes opp raskt, motorens driftstid i slike tilfeller overstiger ikke en halv time.


Modellvurdering
I Russland er ikke bare japanske, italienske eller amerikanske motoblokker populære. Innenlandske modeller er også veldig populære. Russiske modeller er ofte utstyrt med Honda-, Iron Angel- eller Yamaha-motorer.
Det er verdt å ta hensyn til flere ganske populære modeller.
- Honda-motoren presterte bra, som er plassert på "Agat" gå-baktraktorer med en kultivert overflatebredde på 32 cm.. Motoren er utstyrt med en forbrenningsmotor. Volumet er 205 kubikkmeter. cm, forbrukes kun 300 gram drivstoff i timen. Kapasiteten til tanken er 3,5 liter, noe som er nok til 6 timers kontinuerlig drift. Motoren har girkasse (6 gir).
- Populære motorer fra Chongqing Shineray Agricultural Machinery Co., Ltd fra Kina. De er installert på Aurora gå-bak traktorer som går på bensin, mens effekten varierer fra 6 til 15 hestekrefter. Motoren er laget i analogi med Honda-varianten av GX460-serien, samt Yamaha. Mekanismen er forskjellig i pålitelighet og upretensiøsitet i drift. Selskapet produserer mer enn en million eksemplarer av slike enheter årlig.


Valg
Moderne motormodeller utfører flere funksjoner. Kraftuttaksakselen er veldig viktig, siden den er laget på en slik måte at den overfører en del av den nyttige impulsen til det påmonterte utstyret.
For å velge riktig mekanisme, bør du kjenne til noen kriterier, spesielt:
- motorkraft;
- enhetsvekt.
Før du kjøper utstyr, bør du forstå: hvor mye arbeid kraftverket vil utføre. Hvis hovedjobben er å pløye jorda, bør tettheten til jorda tas i betraktning. Med en økning i jordtetthet øker kraften som kreves for å behandle den i direkte proporsjon.
Dieselmotoren er mer egnet for behandling av "tung" jord... En slik mekanisme har mer kraft og ressurs enn en enhet som går på bensin. Hvis tomten har mindre enn 1 hektar, vil en enhet med en kapasitet på 10 liter være nødvendig. med.
Hvis baktraktoren må brukes aktivt i den kalde årstiden for å rydde snø, er det best å kjøpe en enhet med en god motor, som har en god forgasser.


Driftstips
Følgende råd for motordrift bør følges:
- før du starter arbeidet, bør du alltid varme opp motoren ved lav hastighet i ca. 10 minutter;
- en ny enhet må nødvendigvis kjøres inn, det vil si kjøre i flere dager med en minimumsbelastning (ikke mer enn 50% av designet);
- hvis motoren er smurt i tide, vil den fungere i lang tid uten noen klager.
Kinesiske motoblokker er de mest populære; europeiske og amerikanske motorer er ofte installert på dem. Når det gjelder kvalitet og pris, er disse enhetene ganske konkurransedyktige.
Før du kjøper en kinesisk modell, bør du studere ytelsesegenskapene godt... Kinesiske motoblokker skiller seg ikke mye fra europeiske kraftverk.
Bensinmotorer er mer pålitelige enn dieselmotorer. Kun en firetaktsmotor bør kjøpes.
Varigheten av motorens drift avhenger av kraften. Det kraftige fremdriftssystemet kan bære last bedre, noe som betyr at det varer lenger.


Bensinmotoren har slike fordeler som:
- økonomisk drivstofforbruk;
- bedre grep på grunn av den store massen;
- mer pålitelig enhet.
Motoblokker kan utstyres med en totaktsmotor, som har fordeler som:
- god kraft;
- minimumsvekt;
- kompakt størrelse.
Kraften til slike enheter kan enkelt økes ved å øke antall omdreininger og redusere antall slag per arbeidssyklus.


Tenk på: hvilke materialer som brukes i rotoren og statoren.
En vikling laget av kobber har mindre motstand, så den varmes ikke opp like intenst som en vikling laget av aluminium. Kobberviklinger er mer pålitelige og varer lenger, har bedre motstand mot endringer i fuktighet og temperatur... Kobber har også en høyere styrkefaktor.
For informasjon om hvordan du velger riktig motor for en bakkjørende traktor, se neste video.
Kommentaren ble sendt.