Motoblock MTZ-12: egenskaper og funksjoner ved drift

Motoblokker er ganske kompakte enheter designet for å utføre forskjellige landbruksoperasjoner i relativt små områder, transportere små laster og andre oppgaver. Denne artikkelen forteller om den hviterussiske MTZ-12-traktoren, dens design og betjeningsfunksjoner.

Denne modellen av en baktraktor er en ganske tung og kraftig hjulstruktur, på grunn av særegenhetene som MTZ-12 er ganske enkel å forbedre til en minitraktor.

Tabell over tekniske egenskaper for MTZ-12-traktoren.

Denne enheten er designet for en rekke behandlinger av store tomter. Hvis nettstedet ikke er forskjellig i et imponerende område, er det mer tilrådelig å velge en enhet med lavere kraft.

Dessuten kan tilleggsutstyr festes til denne enheten, noe som vil øke listen over mulige operasjoner utført av den bakgående traktoren. Ved bruk av tilleggsutstyr kan du få følgende løsninger:

• montert klipper;
• gripende kultivator;
• plog;
• hiller;
• harve;
• en trehjulet semitrailer designet for en last på opptil 500 kg.

Maksimal totalvekt på de vedlagte tilleggsmekanismene er 30 kg. Ulempene med modellen inkluderer et utdatert utseende, designkonfigurasjon (sammenlignet med utenlandske lignende enheter, for eksempel Weima, som har en kapasitet på 13 hk) og utilstrekkelig ergonomi.

Denne modellen av en baktraktor er enkel å bruke - dette forenkles av enhetens enkelhet. Bruksanvisningen følger med enheten, her er bare noen få tips om hvordan du forbereder og bruker maskinen på riktig måte.

• Før du bruker den til det tiltenkte formålet, er det nødvendig å gå på tomgang på den laveste effekten for å lette sliping av gir- og motordeler.
• Ikke glem regelmessig smøring av mekanismens komponenter.
• Kraftuttaksakselen må slås på først etter at motorturtallet er redusert og clutchen er koblet ut, ellers er det fare for at baller flyr og at boksen går i stykker.
• Fest ekstra vedlegg pent og sikkert. Ikke glem den tette installasjonen av kongenålen.
• Før du bruker en baktraktor med tilhenger, er det nødvendig å kontrollere mekanismens bremser nøye.
• Når du opererer på for tunge og våte jordområder, er det bedre å erstatte hjul med pneumatiske dekk med ører - skiver med spesielle plater, i stedet for dekk.

For korrekt og langvarig bruk av MTZ-12, må du justere clutchen.Hvis traktoren som går bak rykker når clutchen trykkes inn, er det verdt å stramme justeringsskruen. I tilfelle at den bakgående traktoren beveger seg langsommere enn den burde, når clutchen slippes, er det nødvendig å løsne skruen litt.

Under drift kan det oppstå ulike problemer og sammenbrudd. Mange av dem kan forhindres ved å følge produsentens instruksjoner for bruk av enheten.

Hvis du regelmessig bruker den bakgående traktoren, så vel som i tilfellet når belastningene på den er for høye, er det stor sannsynlighet for et slikt problem som en reduksjon i klaringen mellom ventilene. Dette manifesterer seg i avbrudd i driften av enheten og en reduksjon i enhetens kraft. Med andre ord, med en økning i ventilklaringer, oppstår fremmed støy i motordriften. Ventilene åpner seg ikke helt, og tilførselen av drivstoff til sylindrene blir forstyrret.

Hvis det er mistanke om at en slik situasjon har oppstått, er det nødvendig å justere ventilene.

• For å gjøre dette er det nødvendig å fjerne dekselet fra svinghjulet og først forberede et tynt blad med en tykkelse på 0,1-0,15 mm - dette er normalverdien av ventilavstanden.
• Skru av mutteren litt. Deretter må du sette inn det forberedte bladet og stramme mutteren litt.
• Etter det må du snu svinghjulet - ventilen skal bevege seg lett, men uten hull.
• Om nødvendig er det bedre å justere på nytt.

Hvis gå-bak-traktoren har blitt ujevn, er det verdt å sjekke dekktrykket - som oftest er årsaken til en slik funksjonsfeil forskjellen i dekkenes fylde. Hvis det blir vanskelig å betjene maskinen med påmontert tilleggsutstyr og overdreven vibrasjon kjennes, sjekk at tilbehøret er ordentlig festet. Olje lekker hvis pakninger og tetninger er ineffektive - de bør skiftes.

Hvis boksen blir veldig varm, må du sjekke tilstanden til lagrene. Ved en clutchfeil kan årsaken være deformasjon av friksjonsskivene, oljeforurensning eller brudd (løsning) av kabelen. En motorfeil uttrykkes som redusert effekt eller fullstendig startfeil.

En reduksjon i kraft kan ha følgende årsaker:

• tilstoppet ventilasjonsfilter;
• dårlig kvalitet på drivstoffblandingen;
• forurensning av eksossystemet;
• reduksjon av kompresjon i sylinderblokken.

Årsaken til utseendet til de tre første funksjonsfeilene er uregelmessig inspeksjon og utidige forebyggende prosedyrer, men det fjerde problemet er ikke så enkelt - det viser at sylinderen er utslitt og reparasjoner er nødvendig, muligens til og med med en fullstendig utskifting av rotoren.

Hvordan lage en minitraktor fra en MTZ-12 gå-bak traktor, se neste video.