Sykkelly

Etter regn er det fare for å få en rusten og skitten sykkel hvis du ikke tar den med til garasjen eller huset. Men hva skal man gjøre når det ikke er mulig å skjule "jernhesten" i nærheten? Det er nødvendig å bygge et lite ly for sykkelen som vil beskytte den mot regn og sollys og vil passe godt med utsiden av huset.

Sykkelskuret er designet for å beskytte kjøretøyet mot værets luner. Det mest praktiske alternativet for en sommerbolig, privat sektor eller en hytte er en struktur med polykarbonattak på støtter. Støtter kan være laget av metall (profiler eller rør), tre (fra solide bearbeidede stammer) og i form av murverk.

Polykarbonat er mest foretrukket for takmateriale fordi det er det mest holdbare og upretensiøse i motsetning til glass eller metall. Sykkelskur i polykarbonat består vanligvis av:

• fra stiftelsen;
• støtter;
• dekorelementer;
• tak;
• ramme.

Slike markiser er også attraktive fordi de enkelt kan monteres selv. De er nødvendige for de som tar vare på tohjulet kjøretøy og ønsker å holde det i stand over lengre tid, fordi den vanlige sykkelparkeringen på gaten ikke alltid er utstyrt med tak og støtter. Ofte er dette bare markeringer på fortauet eller metallkonstruksjoner som deler parkeringsplasser uten baldakin.

Men hvis sykkelen vanligvis blir stående på gaten i noen minutter, for eksempel for å gå til butikken for dagligvarer, så er det helt upraktisk på landet eller i et privat hus uten ly. Det kan regne når som helst.

Det finnes flere typer sykkelskur. Designet deres avhenger i stor grad av plassering og funksjon. Uteboden er tilrettelagt for å parkere et stort antall sykler, så den har ofte kun tak og støtter, og ingen vegger. Et sykkelskur på landet eller bakgården kan ha både vegger og dører. Det vil si at den kan se ut som en slags minigarasje.

Garasjesykler laget av polykarbonatmaterialer er spesielt populære. Siden polykarbonat bøyer seg godt, kan det monteres i form av en bue, et telt, en pyramide eller en pagode. Lette komposittvegger kan legges til kalesjen for ekstra komfort. Denne designen vil perfekt beskytte kjøretøy mot snø, hagl, regn.

Sykkelskjuler kan lages av en rekke materialer. Det vanligste alternativet for utendørskonstruksjoner er laget av metallstøtter og et tak laget av polykarbonat eller sikkerhetsglass. Utendørs sykkelskur kan også være av tre, men er sjeldne.

Oftere er et ly for sykler laget av tre i et privat hus. Mer presist, som en struktur festet til gjerdet. I dette tilfellet trenger du ikke bruke mye tid på byggingen av dette skuret, fordi gjerdet fungerer som en slags vegg, støtte. Det er nok å feste taket ved hjelp av festemidler - og lyet vil være klart. Dette alternativet er veldig bra som beskyttelse mot regn og andre klimatiske fenomener.

På din personlige tomt eller på landet kan du selv lage et skur for sykler. Det er best å bygge den for flere sykkelsykler samtidig. Det beste alternativet er å bygge et impregnert trelasthus. Det vil være mer funksjonelt med tanke på motstand mot klimatiske forhold – regn, snø, vind – og miljøvennlig med tanke på helsesikkerhet. For en sykkel vil en bredde på 60 centimeter være nok, for to - en meter, for tre - en og en halv meter.

Å bygge et sykkelskur bør starte med en tegning. Du kan tegne det for hånd, du kan bygge det i et spesielt program som er lett å lære, for eksempel Corel Draw, eller kontakte en spesialdesigner. Samtidig vil han gjøre alt ergonomisk, tenke over alle detaljene, og det implementerte prosjektet som et resultat vil ikke bare være praktisk, men også vakkert. For konstruksjonen bør du ansette et team, hvis arbeid designeren vil følge, slik at hun gjør alt som han avbildet.

Men hvis det er et sterkt ønske om å lage et sykkelskur på egenhånd, må du stille inn på et møysommelig arbeid som består av flere trinn.

1. Anskaffelse av byggematerialer (elementer) og montering av bærekonstruksjon.
2. Montering av søyler. For å gjøre dette graves 4 hull med en dybde på 80 centimeter, søylene behandles med bitumen eller brukt motorolje og forsterkes i jorda. Hvis støttene har hevet seg jevnt, begraves hullene tett.
3. Feste sperrene. For å gjøre dette trenger du 6 stenger, der du må kutte ut sporene for festing. Deretter settes de sammen etter tegningen.
4. Muring. For å gjøre dette, samle 3 rektangulære rammer og kappe dem fra yttersidene med brett horisontalt. Materialer er festet med metallskruer og hjørner.
5. Taktekking. Som materiale tar de korrugerte plater av glassfiber, ferdigkuttet. De er festet sammen med spiker med brede hetter.
6. Avslutningsvis er gulvet i kalesjen lagt ut med belegningsplater for større bekvemmelighet og estetikk av bygningen. I dette tilfellet får du et ganske romslig ly, som vil ta mye plass.

Men hvis du trenger å spare plass, vil den beste løsningen være å lage et veldig lite sykkelskur med kompakte dimensjoner. Den kan ikke være høyere enn 1,5 meter høy, 1-1,5 meter bred og på størrelse med en standard sykkel. Den vil kunne passe 2-3 av disse kjøretøyene. Det beste alternativet i dette tilfellet er å lage en baldakin med tre vegger, et tak og en dør, og kappe det hele med impregnerte plater. Det vil ta svært liten plass, men syklene vil være godt festet.

Og dermed, Det er mange alternativer for å bygge et sykkelskur selv, det viktigste er at resultatet er akkurat det som kreves. Fordi dette kjøretøyet er et av de mest populære for tiden på grunn av dets miljøvennlighet, tilgjengelighet, bekvemmelighet og enkelhet. Og det er bra om han får passende omsorg for å holde ham i utmerket tilstand.

For mer informasjon om sykkelskuret, se videoen under.