Carport i tre

Baldakiner er forskjellige. Ofte er det strukturer designet for å parkere en bil i gården. Slike strukturer er tilberedt fra en metallprofil eller konstruert av tre. Vi vil snakke om de andre alternativene i denne artikkelen.

I dag finnes markiser i mange hjem og sommerhus. De kjøpes i spesialforretninger eller monteres for hånd.

Carporter kan lages på en rekke måter. Design kan være enkelt nok, minimalistisk eller mer intrikat, med mange dekorative detaljer. En trekonstruksjon kan være en frittstående struktur eller et tilbygg til et hus. Begge alternativene har sine egne egenskaper.

Carporter konstruert av tre er delt inn i underarter. Du kan se ulike konstruksjoner på de tilstøtende tomtene. Deres popularitet har vært bevart i svært lang tid og kommer ikke til å forsvinne.

Faktum er at trecarporter har en rekke viktige fordeler som tiltrekker seg huseiere.

• Selv den høyeste kvaliteten trebaldakin vil koste eierne mye billigere enn en metall. Forskjellen tas i betraktning selv om naturmaterialet viderebearbeides med beskyttende forbindelser.
• En trebaldakin er ikke vanskelig å montere med egne hender. Mange jobber viser seg å være ekstremt enkle og tar ikke mye tid. Arbeid med tredeler er veldig enkelt og lett, noe som ikke er tilfelle med metallelementer.
• En kalesje konstruert med riktig teknologi vil vare i mange år. Hvis du ikke glemmer å behandle treet med antiseptiske midler, vil det ikke begynne å forringes og deformeres.
• Selvfølgelig har trekonstruksjoner et attraktivt utseende. Eierne som bestemte seg for å lage en slik struktur på egen hånd, kan bygge en baldakin av absolutt hvilken som helst design. Designet vil ikke bare bli funksjonelt, men også dekorativt, dekorere nettstedet.
• Naturlig tre er et miljøvennlig, ufarlig materiale. Det vil ikke avgi en ubehagelig kjemisk lukt, skade helsen til husholdningsmedlemmer, dyr og planter plantet i umiddelbar nærhet.
• Et treskur kan ikke bare brukes til å parkere en bil, men også til å lagre forskjellige ting og til og med landbruksmaskiner. Ofte utstyrer eierne et ekstra rekreasjonsområde her, hvor store selskaper samles.

Til tross for det store antallet betydelige fordeler, ikke glem ulempene med trecarporter.

For at en trekonstruksjon skal vare så lenge som mulig og ikke miste sitt attraktive utseende, må den behandles med beskyttelsesmidler - antiseptika. De beskytter naturlig materiale mot forfall, deformasjon, uttørking, ødeleggelse. For mange brukere virker slike prosedyrer kjedelige, men treet kan ikke stå uten dem. I denne saken er metall neppe bedre enn tre, fordi det også må behandles med anti-korrosjonsmidler, med mindre vi snakker om rustfritt stål.

Du må også ta hensyn til det faktum at tre er et svært brennbart materiale og er i stand til aktivt å støtte forbrenning. Dette indikerer dens lave brannsikkerhet, som er en alvorlig ulempe.

Carporter varierer. I dag, i de tilstøtende tomtene og dachaene, kan du se strukturer som varierer i struktur, form, størrelse og kompleksitet generelt.

Strukturen til kalesjen avhenger i stor grad av formen på takkomponenten. Det finnes følgende typer slike strukturer.

• Skur. Det enkleste alternativet er enkeltskråning. Slike strukturer ser pene ut, men ganske enkle. De monteres også uten unødvendige problemer.
• Gavl. Ellers kalles disse strukturene hofte. De anses som vanskeligere enn single-pitched. Slike markiser bygges dersom de ønsker å få en mer multifunksjonell struktur på siden sin.
• Buet. Noen av de mest attraktive, spektakulære alternativene. De ser smarte, presentable ut, men de er også mye dyrere. Samling er også vanskeligere enn de ovennevnte strukturene.
• I form av en utvidelse. En egen kategori inkluderer markiser festet direkte til et boligbygg.

Carporter designet for å dekke parkeringsarealet kan utformes for en eller flere biler. Det er ikke vanskelig å øke størrelsen på strukturene.

Som tilfellet er med alle andre bygninger på stedet, er det viktig å utvikle en kompetent plan for den fremtidige strukturen før du setter opp en baldakin. Tidligere må mesteren tegne detaljerte tegninger som indikerer absolutt alle dimensjonelle parametere og nyanser av strukturen. Bare å ha et nøye tegnet prosjekt for hånden, kan du stole på dens høye kvalitet og raske konstruksjon uten unødvendige feil.

Et prosjekt for et fremtidig bygg kan tegnes selvstendig, men det kan være vanskelig å gjøre dette dersom hjemmehåndverkeren ikke har rik erfaring i slike saker. For ikke å kaste bort tid og unngå alvorlige mangler ved tegningene, er det lurt å bruke ferdige planer for carporter for parkeringsplasser på tomten. La oss analysere flere optimale prosjekter.

• En god gavlcarport for parkeringsplass kan bygges av sprosser med seksjon 100x100 og 50x100. Høyden på strukturen kan være 2 m, og bredden - 2,7 m. Strukturen vil vise seg å være pen og det vil være ganske nok til å romme en bil.

• For å parkere en bil vil det ikke være vanskelig å bygge en baldakin av høy kvalitet. Bredden på selve rammen til en slik struktur kan være 3 m, og høyden - 2,5 m.

• Buede markiser ser mest imponerende og originale ut. Dette designet er i stand til å dekorere lokalområdet. Hvis du ønsker å bygge en buetak av tre, kan du designe en ramme hvor en bredde på 3100 til 3400 mm blir igjen for parkering av bil. Høyden på rammefoten kan være 2200 mm + takhelling - 650 mm.

• En utmerket løsning ville være en trecarport for parkering av to biler, satt sammen med en bruksblokk. I en slik struktur vil det kun behøves avsatt 30,2 kvadratmeter til to biler, og 10,2 kvadratmeter til bruksblokk. Konstruksjonen skal vise seg å være multifunksjonell og praktisk.

Som nevnt tidligere, er en trebaldakin ikke vanskelig å gjøre med egne hender. I denne saken er det veldig viktig å stole på et tidligere utarbeidet prosjekt, samt å handle gradvis, trinn for trinn. Hvis du ikke gjør alvorlige feil, vil designet vise seg å være veldig pålitelig og estetisk.

La oss vurdere i etapper hvordan du uavhengig kan bygge en slik struktur på nettstedet ditt.

Det første en mester trenger å gjøre er å forberede et godt grunnlag.

Den er montert som følger:

• først må du rydde området grundig for den fremtidige baldakinen, med en spade vil det være mulig å fjerne det øverste laget av jord med omtrent 15-25 cm, deretter legges sand og grus på toppen i lag;
• videre, fortrinnsvis ved hjelp av en drill, er det nødvendig å forberede groper med en dybde på omtrent 50 cm;
• et lag med sand legges i dem;
• isolasjonsmateriale legges, foringsrør laget av galvanisert stål eller PVC-membran er ideelle;
• stativer er installert i hullene som er laget, de er tidligere behandlet med bituminøs mastikk, hvoretter de blir utjevnet i samsvar med indikatorene for bygningsnivået;
• deretter helles gropene med betong.

Etter å ha forberedt grunnlaget, kan du etter en stund begynne å montere rammebasen til den fremtidige baldakinen. Rammen kan lages av 150 mm tykt tre.

• Tømmeret må forbehandles med en antiseptisk løsning for å beskytte det mot negative påvirkninger fra eksterne faktorer.
• For å montere rammestrukturen kan du bruke selvskruende skruer 70 mm tykke, samt en skrutrekker.
• Stengene må være riktig utjevnet, og deretter trimmet i samsvar med høyden på den planlagte baldakinrammestrukturen.
• Spesielle braketter er installert på hver av de synlige søylene.
• De vertikale stengene må plasseres i brakettene, og deretter sikres med selvskruende skruer.
• Deretter plasseres stolpene på de vertikale stolpene, noe som vil være nødvendig for å feste rammen. Du må fikse disse delene med skruene nevnt ovenfor med en tykkelse på 70 mm.
• Ytterligere diagonale plater er installert for å styrke de vertikalt eksponerte stiverne til strukturen. Endene skal festes med bolter 16 eller 20 mm tykke.
• Deretter konstrueres takstolene til rammen. Strukturen må settes sammen på forhånd i form av en trekant. Den mest praktiske måten å gjøre dette på er på bakken. For slike formål er en trebjelke 40x150x4000 ideell. Stengene må festes sammen med selvskruende skruer, og de er boltet til stroppen.
• Diagonalt må du kappe takstolene. For slikt arbeid er OSB-3-materiale egnet.

Nå som rammebunnen til carporten er klar, er det på tide å begynne å ordne taket. Også her bør du opptre i etapper. La oss vurdere hva som må gjøres ved å bruke eksemplet med å installere metallfliser.

• Først kutt arkene av det kjøpte takmaterialet. For skjæring er spesielle metallsakser eller en sirkelsag egnet.
• Legg ut 1 metallplate fra kanten av taket, og begynn deretter å feste den. For å gjøre dette, må du bore et lite hull i stedet for festet med en bor. Deretter må du kjøre en selvskruende skrue med en skive der og fikse den.
• På enden av taket er det verdt å sette sidekledning eller fôr.

Hvis du planlegger å bygge en god carport med egne hender, er det verdt å lytte til noen nyttige tips og triks.

• For montering av kalesjen er det nødvendig å velge kun byggematerialer av høy kvalitet. Treet skal ikke ha den minste skade, tegn på forfall, mugg eller andre feil. Ikke spar på materialer - dette vil ha en dårlig effekt på bygningens kvalitet.
• Tar på seg byggingen av en kvalitetsbod, det er svært viktig å sikre at støttedelene ikke forstyrrer åpningen av dørene til et parkert kjøretøy.
• Når du lager en carport av tredeler, er det veldig viktig å overvåke stabiliteten og jevnhetsnivået. Konstruksjonen skal ikke vise seg å være skjev, vinglete, upålitelig. Hvis du merker mangler i kvaliteten på strukturen, må de elimineres umiddelbart, siden en slik baldakin i fremtiden ikke bare vil være av lav kvalitet, men også farlig.
• Velge kvalitetstakmateriale for fullføring av byggearbeid, du kan gi preferanse ikke bare til metallfliser, men også til bølgepapp, monolitiske plastplater.
• Utvikle design av et fremtidig bygg, det er veldig viktig å sikre at det passer harmonisk inn i det generelle bildet av det tilstøtende eller forstadsområdet.

Carporter kan ikke bare være multifunksjonelle strukturer, men også dekorative komponenter i territoriet. Ofte forvandler slike bygninger nettstedet, understreker presentabiliteten til hjemmet eller landstedet.

La oss se på noen vakre eksempler.

• En trecarport kan minne om et stort og romslig lysthus. Strukturen kan lages gavl, og sideveggene mellom støttene kan lukkes med netting treskjold.

• En frittliggende trebaldakin med flatt tak vil se pen og attraktiv ut. Strukturen kan støttes av 4 tykke trestolper. Det er tilrådelig å installere spotlights under taket på denne strukturen, og fullføre gulvet under en baldakin med stein, fliser, belegningsplater eller til og med brostein.

• En enorm frittstående baldakin laget av hvitmalt tre vil se rik og presentabel ut. Taket på konstruksjonen som vurderes er laget av en gavl og trimmet med takmateriale i en kontrasterende mørkerød nyanse. Gulvet her er ferdig med lett, praktisk materiale.

• En trecarport, som ser mer ut som en garasje, kan utstyres for 2 biler. Den aktuelle strukturen er utformet i lyse, naturlige nyanser. Flere spotlights er installert under taket, arrangert på rad.

Hvordan lage en carport for en bil med egne hender, se videoen.