Alt om skur carporter

Nesten alle bileiere møter parkeringsproblemer. Det er bra når det er en mulighet til å bygge en kapitalstruktur på nettstedet ditt i form av en garasje. Hvis dette ikke er mulig, vil en baldakin komme til unnsetning, som faktisk er et tak på stolper. Dette alternativet er rimeligere, det er enkelt å gjøre det selv, og materialer kan kjøpes i hvilken som helst jernvarehandel.

Skurcarporten er bare den perfekte løsningen for små arealer. Den kan festes til en fri vegg i huset, og dermed bevare ledig plass så mye som mulig. I slike markiser erstatter en del av stativene taket eller veggen på bygningen. Hvis territoriet tillater det, kan du sette det separat fra huset.

Det hender det slike markiser er installert for en eller flere sesonger, for eksempel i landet. Baldakinen vil beskytte bilen mot dårlig vær og sollys, og hvis det ikke er nødvendig, er det veldig enkelt å demontere den, som enhver sesongmessig struktur. I dette tilfellet brukes det rimeligste takbelegget og et profilrør, som kan demonteres i løpet av få minutter.

Skurskur kan deles inn i flere varianter.

I henhold til byggemetoden er det tre hovedtyper:

• festet skur (ved siden av huset);
• frittstående baldakin (fullverdig struktur med alle støtteben);
• støttekonsoll (kan raskt monteres og demonteres fra spesielle materialer).

Etter type feste:

• støttebaldakinen er installert vertikalt eller i en viss vinkel inn i veggen, den kan være absolutt av hvilken som helst størrelse, en rekke materialer kan brukes til fremstilling, til og med tungmetall;
• og en annen type er en suspendert baldakin, den er laget i relativt små størrelser, bare lette materialer brukes til den, den er festet på veggen med kleshengere.

Klassifisering etter type materiale som brukes:

• metallskrott - den er montert av høykvalitets stålprofiler eller galvaniserte rør, den er preget av styrke, holdbarhet, pålitelighet;
• tre lean-to baldakin - den er laget av lameller, stenger forbehandlet med maling eller et antiseptisk middel; på grunn av spesiell behandling vil treet ikke råtne og deformeres;
• blandet syn - laget av tre og metallelementer.

Erfarne håndverkere identifiserer flere typer takmateriale som er best egnet for montering av kalesje.

• Tak i polykarbonat det vil vise seg å være holdbart og motstandsdyktig mot ekstreme temperaturer. Materialet har god fleksibilitet og elastisitet, som lar deg skape ønsket baldakinavbøyning. På grunn av den lave vekten tynger den ikke bygningen. Den er miljøvennlig, slitesterk, enkel og lett å håndtere, beskytter godt mot ultrafiolett stråling, og er derfor den mest populære blant bilister.

• Bølgepapp er også et populært materiale for denne bygningen. Den har høye tekniske egenskaper, fuktbestandig, veldig enkel å installere, ikke tung i det hele tatt og slipper ikke gjennom solstrålene. Selv en uerfaren person kan jobbe med slikt materiale.

• Metallfliser, som bølgepapp, er laget av galvanisert, men det har allerede forbedrede tekniske egenskaper. Metallflisen er motstandsdyktig mot korrosjon og har et bredt spekter av farger, som ikke bare vil beskytte bilen mot sollys og regn, men også dekorere stedet. Det eneste negative er at slikt materiale ikke brukes til konstruksjon av en baldakin med flatt tak, det trenger en helling på minst 14 grader.

• Taktekking med tre. En slik baldakin kan virke mindre slitesterk, men med riktig materiale vil den vare ikke mindre, for eksempel enn polykarbonat. Den er miljøvennlig, gir god værbeskyttelse, men kan hovne opp på grunn av regn hvis den håndteres feil.

Det er vanlig å lage støtter for baldakin av metall - runde eller firkantede rør er egnet for dette. Mange bruker imidlertid trebjelker som støtter, noe som i prinsippet også vil fungere.

Når du velger et materiale for en fremtidig baldakin, bør du først og fremst bestemme hvor lenge denne rammen er montert. Hvis du trenger en "midlertidig garasje", vil et mer økonomisk, budsjettalternativ laget av tre gjøre det, spesielt siden unødvendige paller eller kasse kan brukes. For en holdbar struktur bør du velge samme bølgepapp eller polykarbonat.

Før du bygger en baldakin i landet, må du lage en detaljert tegning og beregne festene og kostnadene deres (det vil si lage et prosjekt), dette vil bidra til å skape et pålitelig ly og spare penger.

Hva et slikt prosjekt inkluderer: antall lagerstøtter og størrelsen på alle komponenter i kalesjen, tegninger av rammen, beregning av vindmotstand og snølast, et omtrentlig estimat.

Siden det fremtidige beskyttelsestaket vil bli designet for en bil, bør noen nyanser tas i betraktning når du designer:

• størrelsen på carporten skal være større enn størrelsen på selve bilen, dette vil tillate deg å parkere og komme deg ut av bilen fritt;
• rammen skal monteres slik at solens stråler ikke kommer inn i løpet av dagen;
• det er viktig å gi en bred og praktisk adkomst til boden.

Imidlertid vil ikke hver person selvstendig kunne designe og gjøre de nødvendige beregningene, i så fall kan du alltid invitere en spesialist. Han skal hjelpe til med baldakinprosjektet.

Etter at alle nødvendige tegninger er laget og byggematerialer kjøpt, går de direkte til selve konstruksjonen.

Det utføres merking som bestemmer plasseringen av stativene. Etter det betonges stativene og må jevnes med et nivå. Betongen får herde godt, i gjennomsnitt tar det 2-3 dager.

Kassen sveises eller skrus fast på de befestede søylene. Etter at hele dreiebenken er montert, kan du dekke markisen med valgt takmateriale.

Avslutningsvis er det installert sluk.

Hele byggeprosessen tar omtrent en uke (dette inkluderer støping av stativene). Selv en person som aldri har gjort noe lignende kan takle en så enkel oppgave. En selvlaget baldakin vil glede familien din og la deg spare penger betydelig.

Å velge en skur carport for en bil, mange ønsker ikke bare praktisk, men også originalitet. Du kan få ideer fra Internett eller spesiallitteratur, eller du kan bringe ideene dine ut i livet.

Du kan lyse opp kalesjen med ekstra lanterner, eller henge lyse blomsterpotter med blomster.

Hvis det er en trebaldakin, kan stativene eller individuelle elementer dekoreres med utskjæringer. Denne stilen vil være spesielt relevant i landet, den vil skape utseendet til et søtt landsbyhus.

Skur med helt gjennomsiktig tak ser også spektakulære ut. For dette brukes gjennomsiktig polykarbonat.

Og metallrammer ser bra ut med ekstra smiing.

Uansett kalesje, merker alle dens praktiske funksjonalitet. Det er et billig og høykvalitetsalternativ til en garasje.

Hvordan lage en skur carport for en bil med egne hender, se neste video.