Perforatorer Bosch: beskrivelse, typer og reparasjon

En borhammer er et verktøy som utsettes for store mekaniske påkjenninger. For normal drift av enheten bør det utføres regelmessige inspeksjoner og reparasjoner. Hvis du ikke tar hensyn til slike regler, vil enheten etter kort tid bli ubrukelig.

Bosch er en av verdens ledende innen produksjon av elektroverktøy, inkludert borehammere. Vedlikehold av slikt utstyr krever deltakelse fra sertifiserte servicesentre. Mindre problemer kan repareres selv.

Bosch borhammer er et verktøy som er spesielt populært blant profesjonelle byggherrer. Seriøs reparasjon av disse enhetene er ikke ofte nødvendig, men som alt annet utstyr trenger perforatorer fra "Bosch" til slutt forebyggende reparasjoner.

Aggregater fra Bosch er delt inn i to store klasser:

• perforatorer der motoren er horisontal (utformingen av tønnen og ankrene er parallelle);
• perforatorer, der motoren er vertikal - i dette tilfellet er alle arbeidsenheter plassert i en viss vinkel.

Borhammeren har mekaniske og elektriske enheter. Den andre blokken består av følgende noder:

• motor;
• motor kontroll enhet;
• knapp og bryterblokk;
• utskiftbar ledning;
• blokk som reduserer interferens.

Den mekaniske enheten er satt sammen av følgende elementer:

• girkasse (montert direkte på motorakselen);
• en mekanisme som gir en sjokkimpuls;
• patron, børster, anker;
• clutch som gir trekkraft.

Også, sammen med selve perforatoren, er forskjellige flyttbare avtagbare elementer inkludert i settet:

• bore;
• boraks;
• kroner;

Ytelsen til Bosch fjellbormaskin er preget av tre kriterier.

• Antall spindelomdreininger (fra 650 til 2200 rpm).
• Slagkraften er direkte relatert til egenskapene til motoren, vekten til angriperen og avstanden til arbeidsslaget. Dette er en av hovedindikatorene for kvaliteten på verktøyet. Det varierer fra 1,5 J til 14 J. De dyreste modellene kan koste 50 tusen rubler.
• Anslagsfrekvensen er karakterisert ved antall mekaniske impulser per tidsenhet (ett minutt). I modeller fra "Bosch" kan indikatoren variere fra 1000 til 5600 slag per minutt.

I modeller fra "Bosch" er alle tre parameterne organisk kombinert, noe som gjør det mulig å kalle perforatorene fra denne produsenten de beste i verden.

Borehammermodeller fra Bosch kan utføre følgende funksjoner:

• rotasjon;
• truffet;
• spinn og spark samtidig.

Den største ulempen med Bosch-verktøyet er den ganske høye prisen.

Borehammere fra Bosch er delt inn i typer:

• Husholdningsmodeller (motorer 410-720 watt). Slike enheter har tre standardmoduser, vekten deres er liten (ikke mer enn seks kilo).

Bokstaven "P" definerer modellen som en enhet for husholdningsbruk. Vanligvis er et slikt verktøy merket med et grønt fargeskjema. Ulempen med slike maskiner er ikke den beste kjølingen og økt effektivitet.

Slike modeller har mye flere fordeler enn ulemper, blant annet er det verdt å nevne:

• Gjennomsnittspris;
• lett vekt;
• kompakt størrelse;
• god ytelse;
• pålitelighet i arbeidet.

• Den andre store klassen av Bosch-instrumenter er profesjonelle borehammere med en kapasitet på 810 watt og mer, deres vekt varierer fra 6 til 12,5 kilo.

Fordelene med denne modellen er effektiv kjøling av enheten, minimal vibrasjon og driftssikkerhet. Hvis vi snakker om manglene, bør vi nevne den store størrelsen på slike enheter og den høye prisen.

• Batteridrevne borehammere fra "Bosch" kan operere fra et 220 volt nettverk. Enheter er også tilgjengelige som opererer i trådløs modus fra et batteri. Litium og kadmium flerladede strømforsyninger brukes. Slike perforatorer er ekstremt nødvendige på steder der det ikke er nettstrøm. Profesjonelle batteridrevne borehammere kan arbeide opptil 6-8 timer.

• Alt enheter med en støvsuger fra "Bosch" er utstyrt med en nyttig enhet - en støvsamler. En slik enhet forlenger levetiden til enheten betydelig. Produsenten inkluderer også en støvsuger i settet, som opererer fra en autonom strømkilde.

• Slagdrill... Har følgende tekniske indikatorer:
  • effekt - opptil 1,6 kW;
  • rotasjon - ikke mer enn 3980 omdreininger;
  • antall slag er omtrent 50 per minutt.

• Pneumatisk fjellbor Bosch er utstyrt med en 750 watts motor, mens turtallet når 855 o/min. Du kan bore hull i betong med middels tetthet (opptil 25 mm tykk), tett tre, stål (15 mm). Vekt - ca tre kg.

For å velge riktig borhammer for hjemmet ditt, er det flere viktige faktorer å vurdere. For husholdningsarbeid er enheter egnet, hvis kraft ikke overstiger seks hundre watt..

I arbeidet med ethvert slag er utformingen av motoren viktig. Hvis motoren er plassert i et horisontalt plan, er en slik enhet egnet for små smale hull. Motoren i slike modeller er arrangert langs slagaksen, som ikke lar den avkjøles raskt.

Det vertikale arrangementet av motoren øker kraften til bergboret, uten at det er nødvendig å konstant avkjøle motoren. Slike enheter er etterspurt blant profesjonelle byggere, ytelsen til slike perforatorer er høy.

Når du velger, bør du se på merkingen. Hvis inskripsjonen SDS + er til stede, kan dette verktøyet fungere på betong. Når du velger en puncher, bør du lese instruksjonene, rådføre deg med selgeren, som kan gi verdifulle praktiske råd.

Også på perforatorer "Bosch" er det slike bokstaver: PBH eller GBH.

• G betyr at enheten er egnet for profesjonell bruk;
• R - dette er bokstaven som husholdningsapparater er merket med.

Tallene viser hvor mye borhammeren veier (eksempel: 3-30, 2-42). Bokstaver i ord:

• d - brukes til meisling;
• f - bruk med en blandet patron;
• r - det er en omvendt.

Utseendet til funksjonsfeil i hammerboret er preget av lydsignaler:

• det er en malende lyd;
• merkelig bakgrunnsstøy;
• motoren begynner å jobbe med brøl;
• kraft er tapt;
• det er en lukt av brente ledninger;
• høy vibrasjon vises.

De vanligste havariene i Bosch-borehammeren er:

• svikt i brytere;
• slitasje på gummihylsen mellom stikkeren og skytteren;
• avslutningen av driften av selve mekanismen som gir slaget;
• funksjonsfeil på gir eller deres slitasje;
• defekt på klemenheten - den slutter å holde boret;
• brudd på den elektriske tilkoblingen.

Også defekter i ledningene provoserer gnister og overoppheting av enheten.

Elektriske feil er som følger:

• motoren fungerer ikke;
• brudd på kontakter;
• utbrenthet av viklingen.

For å fikse mekaniske og elektriske feil med egne hender, må du demontere hammerboret. Alle slike enheter er laget etter samme prinsipp. Å reparere en Bosch-borehammer er ikke mye forskjellig fra å demontere en lignende enhet i en hvilken som helst annen borehammer.

Begynnelsen av demontering begynner med patronen: den gummierte støvelen skal fjernes, deretter holderingen, først etter at plaststøvelen er demontert. Deretter må du finne ballen (plassert under vaskemaskinen), fjern den forsiktig. Årsaken til funksjonsfeil ligger ofte nettopp i slitasjen på disse delene.

Perforatorens kropp er demontert - for dette fjernes bryteren, som styrer driftsmodusene. Bryteren er plassert i "Strike"-posisjon (det er et hammersymbol på kroppen). Hvis det ikke er en slik betegnelse, plasseres en bryter i betegnelsen "Slagboring"... Etter det trykkes en liten knapp, som er plassert på selve bryteren. Det skal skrus litt ned ikon-symbolet som viser en hammer, og et klikk skal forekomme. Etter det løftes bryteren med en skrutrekker, trukket mot seg selv.

I noen modeller er bryteren festet til huset med skruer, så det vil være nok å bare skru dem av.

Hvis du tror at problemet ligger nøyaktig i den elektriske enheten, bør du ta følgende trinn:

• skruene skrus ut, bakdekselet fjernes;
• festene som fikser nettverkskabelen fjernes;
• "Start" -knappen er demontert;
• alle festemidler som holder statoren og armaturledningene demonteres;
• børstene tas ut;
• den elektriske og mekaniske enheten er frakoblet - for dette er det nok å skru ut noen få bolter;
• rotoren fjernes, lagrene inspiseres;
• luftinntaket fjernes;
• statoren er fjernet.

En litt annen design er til stede i fjellbor, der den elektriske stasjonen er anordnet vertikalt. I dette tilfellet demonteres håndtaket først, deretter fjernes boltene som forbinder kroppen med motoren med en skrutrekker.

Tilstedeværelsen av gnister indikerer at lagrene må skiftes; det kan også være feil i isolasjonen til rotoren og statoren. Dette alternativet er også mulig: samleplatene ble utbrent. Skader på statoren genererer også rikelige gnister, og kun under én elektrode.

Du klarer deg ikke uten en tester, du bør ringe både rotoren og statoren... Det vil være nødvendig å måle alle parametrene trinn for trinn, spesielt nøye - motstandsnivået på viklingene (motstanden må være konstant). Hvis det er fastslått at alle problemer er i rotoren og statoren, bør enheten returneres til servicesenteret. - en slik feil kan bare elimineres av en erfaren spesialist.

Den enkleste reparasjonen er å bytte ut børstene. Det er nok bare å åpne lokket - børstene er i spesielle sporholdere.

Børster er differensiert i flere typer.

• Børster laget av grafitt... Slike børster er pålitelige og kan fungere i lang tid uten forstyrrelser. Blant ulempene kan det bemerkes at slitasjen deres er ujevn, noe som påvirker samleren negativt.
• Karbon grafitt børster mer holdbar, utskifting er nødvendig hvis 30 % av materialet er slitt ut. Selv om den ene børsten er normal, og den andre er helt utslitt, må begge skiftes.

Etter fullført arbeid skal alle enheter rengjøres for grafittflis; i dette tilfellet bør alkohol eller vodka brukes. Deretter monteres elektrodene på kollektoren. Samtidig brukes sandpapir med minimum kornstørrelse som påføres oppsamleren og elektroden gnis inn med små rotasjonsvibrasjoner.

Når elektrodeområdet er litt avrundet, vil det betraktes som en full kontakt. Denne kontakten vil sikre god vedheft til overflaten av kollektorplatene.

Slagmekanismen avhenger av hvilken type borhammer som repareres. Tønneenheter har en vertikal utforming av motoren, slagblokken er tilstede på grunnlag av sveivmekanismen (KShM). Vevstangsmekanismen inneholder bare ett lager - det er montert på selve kammen til det eksentriske hjulet.

Det finnes også design der lageret er festet direkte til bunnen av koblingsstangen. Når du utfører reparasjoner, endres som regel koblingsstangen og eksentrikken.

Pistolbergbor har en annen design: stempelet beveger seg ikke ved hjelp av en koblingsstang, men som et resultat av et dynamisk oscillerende lager. Et slikt lager utsettes for maksimal belastning og er utsatt for hyppig slitasje. Lageret må skiftes. Det er enkelt å fjerne lageret med en skrutrekker - det vil være nok til å hekte braketten og trekke den ut.

Under arbeidet bør du fylle på filler, samt alkohol - det vil være nødvendig å skylle girkassen.

Andre mekaniske feil kan manifestere seg i svikt i modusbryteren. I dette tilfellet bør det rengjøres. Hvis den etter det fortsatt ikke fungerer, må den byttes ut. Hvis tannhjul med en skrå tann svikter, slutter perforatoren å "hamre", også disse enhetene må skiftes ut.

Det er 2 årsaker til at giret går i stykker: clutchen er ødelagt eller giret er ute av drift. Utskifting av disse elementene vil være nødvendig.

Hvis boret flyr ut av patronen, er det flere grunner:

• det var en deformasjon av kuleelementene;
• Sikkerhetsringen er "gammel";
• fjæren som fikser er deformert.

Med slike funksjonsfeil må du demontere patronen og se på alle detaljene.

Hvis boret setter seg fast, betyr det at smøremiddelet på skaftet er tørt eller utilstrekkelig. For å eliminere en slik funksjonsfeil, vil det være nødvendig å dryppe olje inn i reiret.

Boret setter seg også fast på grunn av "herding" av oppsamlet støv. I dette tilfellet bør det også tilsettes litt maskinolje.

Hvis en standardbor ble brukt i hammerboret, må den behandles med spesielle WD-40-løsninger. Vent deretter noen minutter, og løsne deretter boret forsiktig i forskjellige retninger.

For informasjon om hvordan du fikser en Bosch-borehammer, se neste video.