Roterende hammer smøremidler: hva er det, hvordan velge og bruke?

Borehammere krever nøye vedlikehold under bruk. For deres langsiktige drift brukes forskjellige typer smøremidler. Sammensetninger kan være mineralske, semisyntetiske og syntetiske. Mineralmineraler er laget av petroleumsprodukter, derfor mister de raskt sine operasjonelle egenskaper, og de må endres ganske ofte.

Det er veldig viktig å velge en sammensetning som passer for den valgte typen hammerbor.

Smøremiddel er et viskøst stoff som reduserer friksjonskoeffisienten mellom verktøydeler. Arbeidet til borhammeren er forbundet med et stort antall forskjellige rotasjonsbevegelser, noe som øker slitasjegraden av strukturelle elementer.

Når det gjelder dets fysiske og tekniske parametere, er fett for en drill, stempel, bor, samt en girkasse og andre elementer nesten det samme som fett av alle andre typer. Dette er et ganske tyktflytende stoff med en oljeaktig struktur, det brukes til å redusere friksjonskraften til roterende deler, og dermed redusere slitasjen på betjeningsmekanismene.

Over tid blir fettet impregnert med støv, som dannes under boring, sliping og knusing - dette fører til en endring i graden av dets viskositet. I denne situasjonen øker tvert imot friksjonen og slitasjehastigheten øker, så smøremidlet bør fornyes fra tid til annen. For at perforatoren skal fungere lenger, bør du tydelig forstå hvilke deler som kan smøres og hvor ofte det skal gjøres.

Enheten har en kompleks struktur, inkludert flere komplekse enheter:

• kropp med antivibrasjonsbeskyttelse;
• horisontalt eller vertikalt plassert elektrisk motor;
• stempel system;
• patron;
• en girkasse i form av en kropp - den inneholder sylindriske skrå- og snekkegir;
• clutch nødvendig for å stoppe rotasjon;
• arbeidsdyse (bor, samt meisel, lanse eller blad).

Nesten alle hammerbormekanismer er underlagt smøring.

• Reduser... Dette er mekanismen som er ansvarlig for rotasjonshastigheten til hovedarbeidsdysen. Den beskytter delene som befinner seg inne mot støv og smuss, derfor er den utstyrt med et beskyttende belegg. Under driften av verktøyet opplever delene enorme belastninger på grunn av den stadig økende friksjonen mellom dem, noe som igjen fører til ganske rask slitasje.

• Patron... I tillegg til girkassen, må du smøre patronen, samt landingsstedet for de utskiftbare dysene. Patronen er først tørr, derfor bør den etter kjøp smøres i området i kontakt med munnstykkets hale - det er her den maksimale friksjonen oppstår. Hvis det ikke reduseres i tide, øker slitasjegraden kraftig, noe som raskt fører til skade.

• Halemunnstykke... Denne delen slites ut under påvirkning av slagkrefter, som ved oppvarming øker slitasjen.Skaftene må smøres hver gang de monteres, men før det må du tørke av støvet med en serviett og fjerne all smuss.

Avhengig av funksjonene til driften, kan perforatorer fungere i forskjellige moduser - noen bruker verktøyet daglig, andre bare fra tid til annen, så det er ikke noe klart svar på frekvensen av smøring av verktøyets arbeidsdeler. Vanligvis beskriver bruksanvisningen tydelig fremgangsmåten for smøring av delene.

Når de bestemmer seg for å bytte smøremiddel, blir de styrt av øyeblikkene:

• hyppigheten av bruk av stansen;
• tips skissert i brukerhåndboken;
• garantiperiode.

En av hovedparametrene som tas i betraktning når du kjøper et smøremiddel, er viskositeten til oljen. Høykvalitetsprodukter er vanligvis dyre, men i dette tilfellet trenger du ikke å spare. Borhammeren er et dyrt verktøy, så du bør hele tiden ta vare på ytelsen. Typisk er fetttypene oppført i instruksjonene, men hvis informasjon ikke er tilgjengelig, kan du alltid konsultere lederen for servicesenteret eller salgsstedet der enheten ble kjøpt. Eksperter vil velge den optimale sammensetningen for borhammeren.

Det finnes også universalblandinger som kan brukes til å smøre forskjellige typer bor. De siste årene har grafittsmøremidler vært veldig populære.fordi de har god seighet og høy kvalitet.

Det bekrefter erfarne fagfolk mange merkede blandinger er av mye lavere kvalitet enn blandinger produsert på grunnlag av grafitt... I tillegg har de en ganske overkommelig pris, så mange mennesker tar selvsikkert et valg i deres favør.

For perforatorer bør du ta stoffer som fast olje og litol... Litol - 25 er et slitesterkt materiale av høy kvalitet som har en lav kostnad. Derfor er den veldig populær blant eiere av elektroverktøy.

Ikke glem at slike blandinger kan forårsake lett bremsing av roterende strukturer, og kan også øke oppvarmingen av verktøyet betydelig under drift.

EN en mer flytende blanding er nødvendig for å smøre girkassen, som må dekke de kontaktende delene fullstendig og fylle de frie hulrommene. Og her hvis det er plastdeler i girkassen, kan fettet kun være silikon.

Transmisjonsmekanismen kan også smøres med plastblandinger, men ikke alle teknikker kan fungere uten avbrudd ved bruk av midler med lignende konsistens.

Tykkere blandinger er egnet for å redusere slitasje på haledysene. Vanligvis er det angitt på emballasjen at de er beregnet for håndtering av øvelser.

For patroner kan alternativer for silikonfett brukes... Smøremidler er merket, som er produsert av produsenter av elektrisk verktøy, for eksempel Hitachi eller Metabo, samt AEG, Bosch eller Interskol. De kan også produseres av bedrifter som spesialiserer seg på produksjon av smøremiddelblandinger.

De mest populære merkene er:

• Bosch - produserer oljer for smøring av girkassen og bakdysene;
• Makita - kjøpt for øvelser;
• Lubcon Thermoplex - produsere produkter for girkasser;
• Turmogrease - universelle smøremidler;

• Nanoteknologi - brukes til skaft;
• Interskol - er optimale for boreøvelser;
• PRORAB - representerer sammensetningen som brukes til behandling av setene til haledelene;
• Kress - brukes til smøring av smørebor.

Når det gjelder å smøre en borehammer hjemme, betyr det som regel å bytte smøremiddel på de enkelte delene selv. Først av alt bør girkassen smøres - denne mekanismen er ganske enkel å demontere, men den har en kompleks struktur, så alle handlinger må utføres i en strengt definert rekkefølge.

Først må du forberede de nødvendige materialene:

• tørr ren klut - filler;
• låsesmedverktøy som er nødvendig for å montere girkassen;
• selve smøremidlet.

I de fleste tilfeller angir verdenskjente produsenter, som Bosch og Makita, i bruksanvisningen hele prosedyren for demontering og montering av enheter og gir viktige anbefalinger. Eierne av roterende hammere, som står overfor slikt arbeid for første gang, etter disse tipsene, kan mestre alle manipulasjonene ganske raskt og bruke et minimum av innsats.

Men hvis en slik guide ikke er tilgjengelig, bør du jobbe i henhold til en viss algoritme.

• Verktøyet må være fritt for støv og skitt.
• Når du demonterer og deretter monterer boret og hammerboret, må du huske så nøyaktig som mulig rekkefølgen på arrangementet av alle funksjonelle deler for ikke å forvirre dem under demontering. Bedre å bruke videoopptak.
• Alt arbeid relatert til smøring av deler utføres først etter en viss tid etter opphør av boret. Det må avkjøles, ellers kan det avkjølte fettet føre til at elektroverktøyet ikke fungerer hvis det kommer i kontakt med varme flekker.
• Etter å ha tatt ut alle de grunnleggende delene, inkludert girkassen, vaskes de med spindelolje eller bensin, og tørkes deretter grundig fra overflødig fuktighet. Vær spesielt oppmerksom på girkassen.
• Hver detalj av enheten bør inspiseres så nøye som mulig. I noen områder er det ingen smøring, noe som betyr at du ikke trenger å bruke en ny sammensetning på dette stedet.
• Etter påføring av sammensetningen settes girkassen forsiktig sammen i omvendt rekkefølge. Hvis dette er gjort riktig, kan borhammeren umiddelbart brukes i arbeid.

I tillegg til girkassen bør også boret smøres. I dette tilfellet blir haledelen av mekanismen, som i det første tilfellet, vasket med bensin, rengjort og tørket, og først etter det blir den forsiktig belagt med spesialiserte oljer.

Samtidig det er fornuftig å håndtere patronens oljetetning med egne hender, vil dette øke tjenesteperioden betydelig, samt beskytte mot støvinntrengning. Det skal imidlertid ikke overses smør den kun når et system med åpen chuck er montert på perforatoren... Hvis systemet er lukket, er det ikke behov for smøring.

Eiere av øvelser og hammerbor lurer ofte på hvor ofte smøringen er. Å bestemme tidsrammen er problematisk, men i gjennomsnitt anses den optimale perioden for et oljeskift å være en periode på 12 måneder i tilfelle instrumentet brukes i middels intensitetsmodus.

Smøring av mange moderne instrumenter er kraftig forenklet gjennom introduksjonen av en rekke nyttige forbedringer. For eksempel, populære merker lager ofte spesielle hull i teknikken som smøresammensetningen ganske enkelt helles i, og behovet for demontering og påfølgende montering forsvinner.

Vanligvis er slike systemer utformet veldig kompetent - i tillegg til hullene for å fylle oljen, er det også uttak som det skadede fettet dreneres gjennom.

Det er spesielle merker på overflaten av apparatet som direkte indikerer hvor mye smøremiddel som trengs for å opprettholde funksjonen til elektroverktøyet.

Mangel på smøremiddel er ofte hovedårsaken til alvorlige fjellboringsfeil. I knusemodus går smøremidlet bort i en betydelig mengde, og hvis det er for lite smøremiddel på girkassen eller boret, forårsaker dette ofte overoppheting av hele enheten.

For informasjon om hvordan du smører stempelet riktig, se neste video.