Hvordan transportere polykarbonat?
Polymerplast er et veldig populært, men samtidig ganske skjørt byggemateriale. Ved feil transport kan polykarbonat bli håpløst skadet. Når du kjenner noen av nyansene til materialtransport, vil du takle denne oppgaven uten unødvendige problemer.
Hvordan laste ned?
For å transportere polykarbonat på en personbil, må du frigjøre plass i kabinen. Fell ned baksetene slik at friplassen er minst 60 cm bred og minst 215 cm lang – fra frontruten til bakluken. I den resulterende lasteåpningen plasseres 4 tynne ark av 4 mm polykarbonat eller ett tykt ark på 6 mm. Bagasjeromsdøren må sikres, for under kjøring kan den falle og knuse lerretet.
Hvis det ikke er mulig å rydde åpningen i bilen, bør du prøve å laste materialet ovenfra. Maks belastning på taket av bilen er 100 kg.
Det er nødvendig å ta hensyn til vekten på lerretet og begrense antall transporterte ark av polymerplast. For eksempel, i tilfelle av et tynt 4 mm bikakemateriale, er det best å senke en rull med 8 ark. Hvert ark veier 9 kg, som til sammen tilsvarer 72 kg. I tillegg ruller materialet opp ganske tett, så du må dyppe og losse polykarbonatplatene i en rull. Det anbefales å ikke gjøre det alene, fordi materialet er skjørt og lett skadet.
Etter lasting må materialet festes godt med tilstrekkelig antall tau og bånd slik at rullen ikke snur seg og spinner. Det er viktig å ikke glemme at polymerplast er skjør og må håndteres med forsiktighet. Det er også nødvendig å ta hensyn til at det er mye vindbelastning på stammen. For å forhindre at luftstrømmen bøyer seg eller deformerer de indre polykarbonatplatene, fest rullen langs kanten med tape.
Rulletransport av polykarbonat over lange avstander er uønsket.
Ved vridd kan det dannes mikrosprekker på lerretet, noe som vil føre til en forringelse av materialets kvalitet.
Nyansene til transport
For å transportere cellulært polykarbonat er det lurt å bestille levering i en lastebil... Kroppsparametrene må samsvare med størrelsen på lerretet, og bunnflaten må være flat. Plast må kun plasseres horisontalt i maskinen. Hvis arket plasseres vertikalt, kan materialet bli ubrukelig selv før det kommer til stedet - polykarbonatet vil deformeres og honningkaken brytes. Polykarbonatplater med en tykkelse på 4 til 8 mm bør ikke stikke ut utenfor kroppen, tykkere paneler - med en tykkelse på 10 til 16 mm - kan ikke stikke ut mer enn en meter.
Ved transport i lukket vogntog skal polymerplast legges sammenrullet. I dette tilfellet bør de indre dimensjonene til kroppen være større enn den største diameteren til rullebøyningen.
Det er et unntak for transport over korte avstander - bredden inne i kroppen kan være 10 % mindre enn den tillatte bøyeparameteren.
Hvis transporten skal utføres på bagasjerommet, må polykarbonatplatene vris, for dette må du vite minimum rulleradius... For tynnplater 4 mm tykke er radius 80 cm Tykkere plater med tykkelse 8 mm kan valses med radius 90 cm.
Lossefunksjoner
Før lossing er det nødvendig å forberede et sted for oppbevaring av polykarbonat. Denne overflaten må være flat og ren, og alt avfall må fjernes.Du bør også dekke oppbevaringsområdet med plastfolie eller klut.
Polykarbonat har et spesielt beskyttende lag av polyetylen, det må aldri fjernes under lossing. - dette kan skade materialets integritet. Mindre skader som riper eller bulker kan skade den originale kvaliteten og egenskapene til plasten.
Nå kan du begynne å losse polykarbonatet fra bilen. Tynne ark kan bæres i en stabel, men ikke mer enn 5 stykker, og tykke ark - bare ett om gangen.
Det er nødvendig å trekke ut materialet uten unødvendig hastverk og oppstyr. Rist arket forsiktig slik at en luftspalte skiller det fra den generelle stabelen. Det er nødvendig å ta ut polykarbonat ved kanten, hvis du tar det i midten eller fra siden, kan du bryte integriteten til arket.
Hvis polymerplast ble transportert sammenrullet, etter ankomst til bestemmelsesstedet, må rullene forsiktig losses, rulles ut og justeres nøye.
Kommentaren ble sendt.