Garasje på stedet

Garasjen på stedet er en praktisk struktur som lar deg beskytte ditt personlige kjøretøy mot værpåvirkninger, lagre verktøy for reparasjoner og bilpleieprodukter. Bygningstypen og dens riktige plassering avhenger av flere omstendigheter, fra bekvemmeligheten til innbyggerne i huset og slutter med plassering av andre gjenstander på egne og nabotomter. Det er standarder, hvis overholdelse er obligatorisk for en garasjebygning, hvis den er plassert separat fra en boligbygning.

Det er alltid en fristelse å bygge en egen garasje på stedet, men dette betyr ikke bare en løsning på spørsmålet om byggeteknologi, men også problemet med plasseringen. Standardene for avstandene angitt i SNiP er gitt for bekvemmeligheten av inn- og utreise, hindringer for bevegelse innenfor territoriet, avstand fra gaten, den røde linjen og bygninger til naboer. Det er spesielt vanskelig å overholde de foreskrevne normene på tomter på et lite område - for eksempel i en sommerhytte, med en standard på 6 hundre kvadratmeter.

1. I følge SNiP skal avstanden til gjerdet ikke være mindre enn en meter. Men denne regelen må avklares: en slik fjerning er mulig forutsatt at naboen ikke har noen bygninger på motsatt side av det valgte stedet, eller at de ikke eksisterer ennå, i det hele tatt.

2. Det er mulig å avtale parallelt plassert tilsvarende bygg (bakvegg til bakvegg), men under forutsetning av at det ikke er ventilasjonshull på dem, og vannet fra takhellingen ikke renner ned til naboen.

3. Muligheten til å omgå regelen dukker opp hvis du tar skriftlig tillatelse fra eieren av en nabotomt til å bygge nært hans gjerde – og attesterer det. Da blir det ingen klager dersom eieren av nabotomten endrer seg.

4. Uten å spørre om tillatelse og ikke overskride den meteravstand som kreves av SNiP, er det mulig dersom det opprettholdes en brannavstand på 6 m til nærmeste nabobygg.

Godkjenningen av utbyggingsplanen vil gjøre det mulig å unngå vanlige feil i planleggingen, naboklager, bøter og ofte krav om overføring fra tilsynsmyndigheter.

Etter endringene i lovverket må utbygger godkjenne utformingen av objektene på sin tomt. Planleggingsordningen for territoriet avhenger i stor grad av plasseringen av boligbygningen, overholdelse av avstandene foreskrevet av byggeforskrifter, brann- og sanitærkrav. Kommunen har en arkitektavdeling spesielt opprettet for å kontrollere at avstander holdes og at planløsningen er riktig.

Etter godkjenning av dokumentasjonen og instruksjoner om feilene som må rettes, kan du rette opp unøyaktighetene på papir, og ikke håndtere riving og overføring av ferdigbygg. Inkompetente kilder hevder at garasjen tilhører uthus og ikke krever tilleggsdokumenter. Denne regelen fungerer imidlertid kun når det er snakk om et midlertidig bygg som enkelt kan demonteres og flyttes til et annet sted, eller plasseres under samme tak som huset.

Hvis det er planlagt bygging av en garasje av kapitaltype, på fundamentet, vil tillatelse fra tilsynsmyndighetene være nødvendig. Derfor når du designer et nettsted, bør du på forhånd bestemme plasseringen av garasjen.

Byggingen av et boligbygg gir et stort rom for utbyggers fantasi, spesielt hvis tomten har et godt areal. Tillatelse til å bygge kapitalhus på standard 6 dekar betyr at konstruksjonen er forbundet med plassmangel, så planlegging er vanskelig og krever et ferdig prosjekt eller helhetlig tanke. Hvis du bruker et individuelt prosjekt eller en av de gratis som er lagt ut i det globale informasjonsrommet, et bredt spekter åpner for fantasi, en ikke-triviell eller konstruktiv løsning på mangel på plass.

• For et en-etasjes hus er et utmerket alternativ en vedlagt boks som har en felles vegg med huset. Det anses som berettiget hvis boligbygget ligger nær inngangen til stedet, så kan du kombinere inngangen til garasjen med stien som fører til inngangen til bolighuset.

• Du kan bygge et hus med innebygd garasje og 2 biler - den plasseres enkelt på stedet og er egnet for permanent opphold. Prosjektets enkelhet, fraværet av vanskeligheter i konstruksjonen, fengsler.

• For et smalt område er en to-etasjers bygning med kjelleretasje egnethvor du kan plassere hvilket som helst rom over garasjeboksen, bortsett fra et soverom - fra en vinterhage og bad til et treningsstudio og et biljardrom.

• Bygge et hus med kjellergarasje begrunnet dersom tomten er med skråning, vanskelig terreng, med fall som legger til rette for bygging. Den eneste vanskeligheten er at den underjordiske boksen vil kreve deltakelse fra landmålere, som står for forekomsten av grunnvann.

• Huset i to etasjer kan utstyres innvendig med sittegruppeplassert rett over garasjetilbygget. Men en slik ordning er berettiget dersom det er ledige målere til disposisjon.

• Hvis konstruksjonen utføres ved siden av gaten, er det praktisk å gjøre en avkjørsel ved å omgå tomten, umiddelbart ut på veibanen. Det kreves imidlertid ytterligere beregninger og tillatelser her.

Konstruksjonen av et sammenleggbart metall er praktisk talt ikke begrenset i plassering, hvis det raskt kan demonteres og flyttes til et annet sted, men en murstein, på et fundament og med et kapitaltak, vil kreve tillatelse, kostnadene for byggematerialer og konstruksjon tid.

En større garasje bygget på stedet og utstyrt med fundament, tak, takrenner, er ikke bare registreringspliktig, men også avgiftsbelagt. Det må legaliseres i Rosreestr ved å samle inn nødvendige dokumenter. Hvis du bygger en slik struktur i strid med reglene, kan du få problemer med salget, og i tilfelle brudd på sanitære eller brannsikkerhetsstandarder - anerkjennelse av en uautorisert bygning som er gjenstand for riving. Hvis vi snakker om metall, så, som enhver midlertidig, uten fundament, struktur, kan du ikke bekymre deg for registrering, ikke betale skatt og flytte uten store problemer om nødvendig.

En motetrend som er etterspurt i moderne arkitektoniske løsninger. Det lar deg unngå visse vanskeligheter, ser estetisk tiltalende ut og er en integrert del av huset. Det er alternativer som gir ekstra fordeler hvis været er dårlig, eller sparer et lite område med landeierskap.

Sommerhyttebygging, samt bygging av individuell boligbygging på små tomter, fant alltid sted med rettssaker eller konflikter forårsaket av manglende overholdelse av den foreskrevne avstanden til grensen til tomten eller til nabohuset, for å finne ut av dette. hva skal være avstanden fra gjerdet, uthusene,sanitær- og hygienefasiliteter. Fra øyeblikket av den offisielle tillatelsen til bygging av sommerhus av hovedhus for permanent opphold, har riktig plassering av bygninger av forskjellige typer blitt spesielt viktig.

1. Å godkjenne en plan med arkitektavdelingen betyr mer enn bare å få lovlig tillatelse, hvor det er bedre å lovlig plassere de planlagte byggene.

2. Å tegne et diagram kan gjøres med feil på grunn av uvitenhet om lovgivningsmessige vanskeligheter. Eksperter vil fortelle deg hvordan du skal plassere de foreslåtte bygningene riktig, hvilken innrykk som må gjøres i henhold til byggereglene, hva bør være minimumsavstanden som kan plasseres side ved side.

3. For å unngå rettssaker og konflikter med en nabo, kan du på forhånd avtale å sette garasjer på samme nivå, plassere dem med bakveggene til hverandre - da slipper du å gå tilbake fra gjerdet.

Det er flere alternativer, og i hver av dem avhenger avstandsnormen av ytterligere nyanser. For eksempel, hvis du gjør det på 1 m, bør vannet fra skråningen ikke renne ut på naboens område, og det bør være et sted for fri passasje mellom garasjen og gjerdet. Som allerede nevnt, er lateral adhesjon mulig med en gjensidig avtale, sertifisert av en notarius, under samme tilstand av drenering av overvann. Garasjebygget skal uansett ikke stenge naboens hage for solen.

Avstanden fra veien varierer fra 3 til 5 m og avhenger av hvilken type vei det er - sideveis eller sentralt. Fra den røde linjen, rørledningen og kraftoverføringslinjen - minst 5 m. Fra store trær kreves en avstand på 4 m, og fra busker - minst 2 m. Denne omstendigheten må tas i betraktning ikke bare med eksisterende trær, men også hvis det planlegges grønne områder.

Til tross for forskjellene i det valgte prosjektet, vedlagt eller separat, sammenleggbart eller kapital, begynner byggingen av en garasje med å tegne en layout av fremtidige hoved- eller hjelpebygninger og tillatelse fra den lokale arkitekturavdelingen. Deretter begynner byggingen av huset, der garasjen er en av de viktige stadiene.

Først helles grunnlaget på et sted som tidligere er merket med knagger, eller montering av en midlertidig jern, som du ikke trenger å betale skatt for og ta vare på registrering. Byggetrinn, antall og varighet avhenger av det valgte prosjektet. Og han er på sin side bestemt av forskjellige omstendigheter - fra området på stedet til grunneierens økonomiske velvære.