Garasjeprosjekt for 2 biler: layoutfunksjoner

Det blir flere og flere bileiere hver dag, og noen av dem eier ikke én, men to biler samtidig. Dette er veldig praktisk hvis det er flere bilentusiaster i familien, hvis du bor i et rekkehus utenfor byen, og under mange andre forhold. I dette tilfellet kan du tenke på å bygge en garasje for 2 biler.

I tillegg til praktisk og sikker lagring av biler, deres beskyttelse mot tyver og dårlig vær, utfører garasjen også andre funksjoner. Rommet kan spille rollen som et pantry, hvor de vil lagre inventar som ikke hadde plass hjemme, sykler, hage eller byggematerialer, elementer for bilreparasjoner.

I den moderne verden er en bil ikke lenger en luksus, men en enkel nødvendighet, et praktisk transportmiddel. Dette gjelder spesielt for de som bor utenfor byen på hytte og må reise lange avstander hver dag. Men en garasje med to biler er mer enn bare en plass for to biler å sitte tett sammen.

Før du fortsetter med design og konstruksjon av en dobbel garasje, er det nødvendig å ta hensyn til viktige nyanser:

• Bestem et sted å lagre hjul og utstyr for kjøretøyreparasjoner, samt tilstrekkelig plass for vedlikehold.
• Planlegg muligheten for trygg parkering.
• Vurder typen garasjeporter og deres antall, samt materialet til vegger, tak og gulv.
• Planlegg forbindelsen mellom garasjen og huset.
• Vær oppmerksom på at neste maskin med andre dimensjoner kan kjøpes.
• Å planlegge muligheten for at to biler nærmer seg garasjen samtidig.

Det beste alternativet ville kanskje være en garasjeplan der vedlikehold og drift av en bil ikke forstyrrer bruken av den andre bilen.

For å beregne minstestørrelsen på garasjen, må du ta hensyn til dimensjonene til bilene som er parkert i rommet. For å bestemme bredden legges det til minst en meter plass til dimensjonene til hver maskin. Ved avkjørsel vil dette tilsvare en halvmeters åpning på hver side av parkeringsplassen, dette er nødvendig for fri døråpning og problemfri parkering.

For å beregne den optimale lengden, legg til en avstand lik lengden på bilen pluss en og en halv meter til. Dette lar porten åpne fritt og gir også uhindret tilgang til bagasjerommet på bilen.

Den nødvendige høyden velges basert på høyden til den høyeste bileieren i familien. Dette tallet er supplert med 0,5 meter. Hvis høyden på kjøretøyet overstiger høyden til en person, er det nødvendig å ta hensyn til størrelsen med en åpen bagasjerom.

Gjennomsnittlig romstørrelse for to biler: 7 meter bred, 7 meter lang og 2,5 meter høy, det vil si ca 50 m2. Den mest praktiske utformingen krever imidlertid å ta hensyn til dimensjonene til andre elementer plassert i garasjen. Hvis du planlegger å installere hyller eller verktøy for reparasjon, må du ta hensyn til dimensjonene deres, og også legge til minst en halv meter, noe som garanterer enkel tilgang.

Ved bygging av en inspeksjonsgrop med heis, er det nødvendig å planlegge plasseringen av bilen på en slik måte at den er i en viss avstand fra den underjordiske strukturen.Dette skyldes det faktum at ethvert underjordisk rom blir en kilde til fuktighet, noe som kan ødelegge metallelementene i bilen gjennom korrosjon.

Dimensjonene ovenfor er typiske for de interne parametrene i rommet. For riktig beregning under konstruksjonen er det nødvendig å legge til tykkelsen på byggematerialene som brukes i arbeidet, dimensjonene til isolasjonen og kledningen. Så når du bygger en murbygning, må du legge til minst 5-10 cm, en blokkbygning - 15-20 cm. Det isolerende laget krever minst 7 cm i bredden for å bli tatt i betraktning.

Dørenes dimensjoner beregnes avhengig av kjøretøyets parametere. 30-50 cm legges til høyden på bilens karosseri, en økning på 15-20 cm i bredden. Dette er minimumsparametrene, og det er best å øke dem for å unngå ubehagelige situasjoner. I tillegg er høyden direkte avhengig av typen port. Så, for noen modeller, er det nødvendig å tildele et sted hvor en boks med et rammelukkesystem skal plasseres.

Men det første trinnet i å beregne portstørrelsen er å velge antall innganger. For et rom med en port, må du doble den beregnede bredden, høyden forblir den samme. En slik struktur har et tilstrekkelig stort område, derfor må den styrke basen, siden belastningsgraden øker betydelig. I tillegg er det nødvendig å i tillegg utstyre garasjen med en dør, siden med hyppig åpning av portbladet vil varm luft raskt forlate rommet.

For å bestemme dimensjonene til toveissystemet, må du legge til omtrent en meter bredde til enveissystemet. I tillegg vil det være viktig å vurdere tykkelsen på rammen og isolasjonslaget. To porter gjør garasjen mer praktisk å bruke, dessuten oppfyller den sikkerhetsstandarder. Dersom det oppstår en ubehagelig hendelse, vil bilene kunne gå uhindret, uavhengig av hverandre.

Før du starter byggingen av en garasje, er det viktig å utarbeide en detaljert plan for å unngå feil når du utfører arbeid. Den typiske planen viser plasseringen av vinduer og dører, porter, tar hensyn til stedet for åpning og lukking.

Dobbeltboks kan være av to typer:

• en-seksjon;
• to biter.

Det er verdt å merke seg at når du bygger flere seksjoner, kan du ta hensyn til dimensjonene til kjøretøyene og gjøre en del av taket høyere enn den andre.

Å bygge en garasje med to biler har visse fordeler:

• Kostnadsbesparelser, siden mengden nødvendige byggematerialer reduseres betydelig.
• Utlegging av kommunikasjon må bare gjøres én gang.
• Bilene står ved siden av hverandre.

Han har også ulemper:

• Å arrangere en innsjekking kan være vanskelig.
• Det er nødvendig å tildele et tilstrekkelig stort område for bygging.
• Hvis du har problemer med parkering, kan du treffe en bil nummer to.
• I nødstilfeller, for eksempel brann eller flom, vil begge kjøretøyene bli truffet samtidig.

Når du planlegger et prosjekt, er det nødvendig å vurdere plassen foran garasjen. Fra utsiden er det verdt å sørge for bygging av et lite skur som vil beskytte mot regn eller sol, i tilfelle det ikke gir mening å parkere bilen lenge inne. I dobbelgarasjen er det også mulighet for å organisere ytterligere innvendig plass. En av dens typer kan være en husholdningsblokk - en utmerket løsning for oppbevaring av en rekke ting, som også kan fungere som et verksted. Kjelleren er også nyttig for oppbevaring av diverse hermetikk og rekvisita for vinteren.

Når du designer en bruksblokk, er det verdt å legge til ca 2-3 meter til bredden på rommet. I tillegg er arrangementet av partisjonen nødvendig.Hozblokken er vanligvis plassert på siden motsatt av porten. I tilfelle garasjen er festet til huset, skal bruksblokken plasseres mellom stedet der bilene står og veggen i huset. Slike tiltak vil redusere støynivået som kommer fra garasjen, samt redusere varmetapet.

Et annet alternativ for en kombinert garasje er et rom for 2 biler med loft. Taket kan også brukes til oppbevaring av ulike ting og til og med til opphold. Loftsrommet er ofte reist for å spare plass på stedet og redusere byggekostnadene. Når du bygger andre etasje i garasjen, er det viktig å styrke de bærende veggene og fundamentet, samt å isolere veggene i rommet og forbedre driften av ventilasjonssystemet. Dette skyldes at ellers vil lukten av eksos fra bilen og kald luft fra gaten høres fra første etasje.

Hvis garasjen er planlagt plassert direkte i huset, er det viktig å ta hensyn til grunnvannsnivået. Hvis den er for høy, bør du ikke i noe tilfelle plassere garasjen i kjelleren. Hvis garasjen er plassert i et anneks, er det nødvendig å utjevne gulvene på en slik måte at det ikke er forskjeller mellom dekningsnivået i forskjellige rom.

En annen viktig detalj å vurdere når du planlegger er veggisolering. Det antas at tilleggsisolasjon ikke er nødvendig, med mindre garasjen er et boareal, og det vil heller ikke bli utført arbeid i den om vinteren. En maskin som står i et varmt rom er mer sannsynlig å bli korrodert. Dette skjer av den grunn at den økte dannelsen av kondens begynner etter at en bil kjører fra en kald gate inn i en varm garasje.

Et garasjeprosjekt kan bestilles fra fagfolk som vil utføre nødvendige målinger og gi en ferdig plan. Eller du kan lage det selv, men samtidig er det veldig viktig å gjøre de riktige målingene og ta hensyn til alle nødvendige faktorer slik at bygningen vil tjene i mange år og være praktisk å bruke.

Når du reiser et objekt, er det nødvendig å utarbeide et estimat for byggekostnadene. Derfor, allerede på designstadiet, er det nødvendig å bestemme hvilket materiale garasjen skal bygges av.

• Murstein. Det er et veldig populært byggemateriale. Mursteinsbygninger tiltrekker seg oppmerksomhet med et presentabelt utseende, de kjennetegnes av deres holdbarhet og kvalitet. Slike bygninger finner man ofte blant rekkehuseiere.

• Tre. Fordelen med å bruke tre er at det er et miljøvennlig materiale med en ganske lav kostnad, samtidig som den er høy kvalitet. Tre er preget av lav vekt og god varmeisolasjon.
• Betongskumblokker. Dette er et annet ganske populært alternativ for å bygge en garasje. En garasje laget av skumblokker krever ikke sterke økonomiske investeringer. Fordelene ligger ikke bare i den lave prisen, men også i dens lange levetid og motstand mot brann. Den eneste ulempen er ikke veldig attraktivt utseende.

Rammekonstruksjon utføres kun ved hjelp av fagfolk. Eksperter vil utvikle et prosjekt, lage deler og så enkelt sette dem sammen på stedet. Elementene er laget av naturlige materialer, og byggeprosessen tar minimal tid.

Murstein eller luftbetong brukes i konstruksjonen, eller kanskje et annet alternativ, det viktigste er først å bestemme størrelsen på rommet riktig. Da vil bygging av en garasje ikke kreve store materialinvesteringer.

Noen få nyttige tips, tatt i betraktning selv i design- og byggefasen, vil gjøre driften av garasjen enda mer praktisk og komfortabel.

• For å redusere høydenivået kan armaturene plasseres på veggene i stedet for i taket.
• For å beskytte biler mot støt, i tilfelle det er en passasje fra garasjen til huset eller til gaten, er det verdt å øke avstanden mellom døren og parkeringsplassen.
• Når du velger bredden på porten, vær oppmerksom på oppkjørselen. Det er bedre å investere ekstra meter når du planlegger bredden, spesielt hvis veien ikke er i rett vinkel.
• Hvis du planlegger å legge en kjeller eller grop, må dette gjøres før du støper fundamentet.

• Interiøret i garasjen skal være merket med fargede linjer eller flislagt. Konturformede parkeringsplasser gjør det lettere å navigere og eliminerer bekymringen for mislykket parkering.
• Eventuelt bruksblokk må utstyres med separat uttak. Dette gjøres for å unngå at lukt fra garasjen kommer inn i rommet.
• Montering av en ekstra dør for inn- og utgang til fots. Ikke bruk porten konstant, da dette fører til at mekanismen løsner.

I tilfelle utilstrekkelig tillit til beregningene og planleggingsfunksjonene, er det verdt å kontakte spesialister. Det anbefales også å gjøre dette hvis jorda på stedet har spesifikke funksjoner eller et individuelt komplekst prosjekt er nødvendig.

For informasjon om hvordan du utstyrer en garasje for 2 biler, se neste video.