Alt om reparasjon av støvsugere

I dag er det vanskelig å finne en familie der det er en vanlig støvsuger. Denne lille rengjøringsassistenten lar oss spare tid betydelig og opprettholde renslighet i huset, slik at smuss og støv ikke skader helsen vår. Men til tross for sin enkelhet i design og drift, bryter en slik enhet ned ganske ofte. Og gitt at det ikke er den laveste prisen, er det bedre å fikse det, siden en ny er et alvorlig slag for familiebudsjettet. I denne artikkelen vil vi snakke om å reparere støvsugere, demontere dem, diagnostisere problemer.

Det er ikke alltid umiddelbart mulig å forstå at støvsugeren er ødelagt. Den nynner for eksempel mye, men fortsetter å jobbe og utføre funksjonene sine, og det er derfor mange ikke tror at enheten har gått i stykker. Og dette er allerede et sammenbrudd, som ganske enkelt vil føre til feil på enheten etter en stund. Selvfølgelig kan det være et ganske stort antall funksjonsfeil, men vanligvis er motoren årsaken til en støvsuger. En slik sammenbrudd er typisk for nesten alle merkevarer og modeller, uavhengig av selskapet som produserte utstyret. For en rekke punkter og finesser til støvsugeren kan du diagnostisere et sammenbrudd og prøve å reparere det aktuelle utstyret med egne hender:

• det første tegnet på feil motordrift vil være at den fungerer høyt og at en sky av støv vises over enheten under drift;
• hvis støvsugeren ikke suger godt inn støv eller ikke trekker i det hele tatt, kan dette være bevis på et problem med slangen;
• Et annet tegn på brudd på tettheten til slangen vil være den stille driften av enheten, og essensen av problemet er kanskje ikke i deformasjonen av selve korrugeringen, men i funksjonsfeil i mottaksbørsten;
• hvis sugehastigheten ikke er høy, kan årsaken til reduksjonen i driftshastigheten være et problem forbundet med sammenbrudd av lagrene, og fra tid til annen vil enheten gjenopprette driften i normal modus;
• hvis enheten lager mye støy, er det med stor sannsynlighet at motoren har gått i stykker; i noen tilfeller vil tilstedeværelsen av en funksjonsfeil i motoren direkte påvirke muligheten for å suge inn luftmasser.

Selvfølgelig er det mange forskjellige problemer, ett problem kan ha flere årsaker, men de ovennevnte situasjonene lar deg raskt diagnostisere tilstedeværelsen av et sammenbrudd og begynne å gjøre noe.

Det skal sies at sammenbrudd og deformasjoner følgende detaljer er vanligvis mest utsatt:

• motorviklinger;
• elektrisk kraft ledning;
• lunte;
• lagrene;
• børster.

I noen tilfeller kan reparasjoner utføres med egne hender, og noen ganger må du søke hjelp fra spesialister fra servicesenteret. I noen tilfeller vil det være lettere å kjøpe en ny støvsuger helt. La oss starte med børstene. De er vanligvis montert i gruver. Her skal det sies at de er vanlig karbon, noe som betyr at de om ønskelig kan slipes ned for å passe etter behov. Hvis kontaktområdet med oppsamleren ikke er så stort, er det ikke noe problem, etter en stund vil børstene renne inn. Endene deres er litt slettet i en halvsirkel innover.

Enhver av dem presses litt av en spesiell fjær som energi strømmer gjennom, noe som øker sikkerhetsmarginen. Karbonet vil fortsette å virke til det er helt slettet.Et viktig poeng vil være at selve oppsamleren skal være så ren som mulig.

Den neste delen er lagre med aksel... Vanligvis er akselen festet til statoren på to lagre, som ikke passer i størrelse med hverandre. Dette gjøres for at demonteringen av støvsugermotoren skal være mye enklere. Vanligvis vil det bakre lageret være lite og det fremre lageret stort. Akselen bør slås forsiktig ut av statoren. Lagrene har støvknapper, hvor det også kan komme smuss. Hyppigere sammenbrudd er:

• redusert effektivitet av HEPA-filteret;
• tilstopping av syklonfilternettet;
• blokkering av børsteturbinen av et fremmedlegeme;
• manglende evne til å rotere hjulene på grunn av inntrengning av fremmedlegemer;
• blokkering av stangrøret;
• brudd på en slange laget av korrugering.

La oss nå snakke om denne kategorien problemer i litt mer detalj. Støvsugere er vanligvis utstyrt med gjenbruksfiltre. Det vil si at etter hver rengjøringsprosess er det nødvendig å fjerne filtrene, skylle dem, rengjøre dem og sette dem på plass igjen. Men det skal forstås at gjentatt bruk og evighet ikke er synonymt. På et tidspunkt må filtrene skiftes, og hvis dette ignoreres, kan det bli nødvendig med komplisert reparasjon. Og filterrengjøringen kan ikke fullføres. Med hver bruk blir materialet de er laget av mer og mer skittent. Og på et tidspunkt passerer filteret allerede bare halvparten av luften fra det opprinnelige volumet.

Ved denne indikatoren vil driften av støvsugeren allerede være forstyrret. Det vil si at motoren fortsetter å operere med samme hastighet, men motstanden i prosessen med pumping og sug vil øke belastningen. Strømmene vil øke, viklingen. Den elektriske motoren varmes opp mer, noe som vil føre til slitasje.

Neste sammenbrudd er et tett HEPA-filter. Slikt materiale er vanskelig å skaffe, men selv her kan du løse problemet og finne en erstatning. Jo vanskeligere er det å installere. Åpne først det doble trådnettet forsiktig for å fjerne filtermaterialet. Denne rammen ser ikke ut til å kunne gjenopprettes. Men om ønskelig åpnes den.

Først, ved hjelp av en skarp kniv, kutter vi området der de to platene parrer seg, med litt innsats deler vi rammen i halvdeler. Nå bytter vi filteret til et annet og limer holderrammen. Det samme vil gjelde det elektriske motorbeskyttelsesfilteret og silen som brukes i syklonløsninger. At det andre filteret er kraftig tilstoppet med rusk på grunn av at brukere bruker støvsugerne feil og lar beholdere tettes med avfall over sikkerhetsmerket.

Det tredje problemet gjelder delen som kobler enhetens innløp til teleskoprøret der munnstykket er plassert. Deformasjoner av den myke korrugerte slangen kan observeres i områder med myke folder på grunn av materialslitasje eller som følge av belastninger påført slitasjepunktet. Som regel er de mest utsatte for deformasjoner stedene hvor sammenføyningen av slangen med låserøret eller med rørstangrøret utføres.

Kutt først av en del litt lenger fra bruddet og fjern forsiktig restene fra innerrørsdelen. Vanligvis har den en gjenge bare for slangevikling. Ved å bruke en slik gjenge kan den kuttede slangen ganske enkelt skrus inn i røret, reparasjonen vil bli fullført ved dette. Praksis viser at det ikke nytter å bruke lim. Hvis det har dannet seg et vindkast i midten av slangen, kan du bruke de tilgjengelige midlene.For eksempel et stykke gummislange fra et sykkeldekk. Når det gjelder fysiske dimensjoner og tatt i betraktning det ganske tette belegget, vil et slikt materiale være en ideell løsning. Før det kuttes og limes delene av slangen, hvoretter en kobling fra dekket fra sykkelen trekkes over skjøten som er laget.

Den neste feilen blokkerer bevegelsen av mekanismer. Et lignende problem kan oppstå med en børsteturbin eller chassis på hjul. Enhetene er ganske enkelt utstyrt med forskjellige deler som roterer - ringer, gir, aksler. Under rengjøringen kommer forskjellige rusk inn på stedene der de er plassert, som kan havne på akslingene, og etter en stund som det samler seg, blokkerer det ganske enkelt arbeidet av roterende karakter.

Slike problemer forårsaker en økende belastning på motoren, noe som blir årsaken til at den først varmes opp veldig, hvoretter den ganske enkelt slår seg av i et bestemt øyeblikk. For å rette opp denne typen problemer, må du først fjerne blokkeringen av nodalbevegelsen. Turbobørsten bør demonteres og rengjøres godt for rusk. Hvis du fjerner toppdekselet på enheten, får du tilgang til området der hjulene er plassert. Ofte akkumuleres ulike rusk her, noe som blokkerer deres rotasjon.

La oss nå snakke om mer alvorlige sammenbrudd av de aktuelle enhetene, som forekommer ganske ofte. Vanligvis krever de inngripen fra fagfolk, men en rekke av dem kan fortsatt løses med egne hender. Det første problemet av denne typen kan være med strømknappen og strømkabelen. På grunn av en slik funksjonsfeil er det umulig å starte støvsugeren, eller det er umulig å fikse en bestemt driftsmodus. I det første tilfellet, når du trykker på strømknappen, starter ikke enheten, og i det andre starter den, hvis du trykker på knappen, slås den umiddelbart av hvis du slipper den.

En defekt støvsugernøkkel er årsaken til at enheten ikke fungerer. Det er en av de vanligste, men ganske lett å fikse. Det er veldig enkelt å forsikre seg om at årsakene til bruddet er i knappen - du trenger bare å sjekke det med en tester. Hvis nøkkelen er ødelagt, vil den ikke få kontakt mellom terminalene i noen posisjon. Hvis nøkkelen er ødelagt, vil den danne en kontakt utelukkende i trykket posisjon. For å kontrollere må en sonde kobles til kontakten på strømpluggen, og den andre til knappeterminalene. Strømledningen er også testet med en tester. I dette tilfellet vil det ikke være overflødig å kontrollere ytelsen til stikkontaktene.

Det andre hyppige og alvorlige sammenbruddet vil være situasjonen når hastighetsregulatoren for luftmasseinntak er defekt. Nesten hver eneste støvsuger er utstyrt med en slik regulator. Den er ansvarlig for å regulere akselhastigheten av motoren, som er montert inne i enheten. En slik modul ser ut som en elektronisk krets basert på tyristorer. Vanligvis bryter et element som en tyristorbryter sammen i denne elektriske kretsen.

Med dette problemet vil det være nødvendig å demontere enheten, fjerne reguleringsmodulen og erstatte delene som er ødelagt. I dette tilfellet vil det være vanskelig å jobbe hvis du ikke har visse ferdigheter. Det handler spesifikt om å skille en motstand fra en kondensator og ferdighetene til å bruke en loddebolt. Men hvis du vil, kan du lære det.

Et annet vanlig problem vil være svikt i den elektriske motoren til støvsugeren. Dette problemet vil trolig være det vanskeligste. Denne detaljen vil kreve spesiell oppmerksomhet. Det er mulighet for å bytte ut delen med en ny, men kostnadsmessig blir det halvparten av hele støvsugeren. Men også spesifikt i motoren kan ulike deler gå i stykker.For eksempel, gitt at akselen i motoren roterer ganske raskt, er trykklagrene under alvorlige påkjenninger. Av denne grunn anses lagerdefekter som ekstremt vanlige.

Å eliminere dette problemet med egne hender ser ut til å være vanskelig, men gjennomførbart. Men først må du demontere enheten for å komme til motoren. La oss anta at vi klarte å komme til det. Når de er fjernet, må kontaktbørstene og impellerbeskyttelsen fjernes. Denne prosessen vil være ekstremt enkel. Børstene festes med én skrue og kan enkelt trekkes ut av nisjene av monteringstype. Brett de 4 rullepunktene forsiktig tilbake på impellerhuset og demonter huset med lett kraft.

Det vanskeligste vil være å skru av mutteren som fester løpehjulet til motorakselen. Når dette kan gjøres, fjernes akselen, hvoretter det er nødvendig å fjerne lageret fra ankeret og erstatte det. Etter det utføres monteringen i omvendt rekkefølge.

Uansett hva slags sammenbrudd du står overfor, for å vite årsakene og hvorfor støvsugeren sluttet å virke, bør du demontere den.

Selvfølgelig har hver modell sin egen spesielle enhet, men følgende handlingskjede vil være en omtrentlig generell algoritme.

• Det er nødvendig å demontere tetningsgitteret, som er plassert under dekselet til støvbeholderområdet. Den festes med to skruer eller andre gjengeforbindelser. Du kan skru ut skruene med en vanlig skrutrekker.
• Når tetningsgitteret er fjernet, koble fra kontrollboksen og støvbeholderdekselet.
• Avhengig av type og modell av utstyret det gjelder, bør støvsamleren ganske enkelt fjernes eller skrus av. Det skal være en avfallsinnsamlingsmekanisme under den, under hvilken kroppen er koblet til enhetens motor.
• For å komme til det, må du skille basen og kroppen. I noen modeller gjøres dette ved å vri en skjult bolt som sitter i håndtaket.
• Vanligvis er motoren beskyttet av en spesiell stoff-baket pakning som er festet til innløpet til inntaksslangen. Pakningen bør fjernes og rengjøres eller, om nødvendig, erstattes med en annen.
• Nå fjerner vi ledningene fra motoren som er ansvarlig for strømforsyningen. For å gjøre dette, skru av de boltede klemmene.
• Nå vil det være nødvendig å sjekke lagerparene, som er ansvarlige for driften av motoren. Den minste indikasjonen på slitasje er tilstedeværelsen av ulike uregelmessigheter og sprekker. Hvis det er noe slikt, bør deler byttes.

La oss nå gå direkte videre til å demontere motoren. Det skal sies at gjennomføring av slike prosedyrer krever erfaring med å gjennomføre dem. Ellers er det bedre å konsultere en spesialist.

• Dekselet må fjernes først. Dette kan gjøres ved hjelp av en rett skrutrekker, en stripe eller en linjal. Den passer ganske tett til motoren, og derfor kan du først banke forsiktig på den for å koble fra. Dette bør gjøres forsiktig for ikke å skade ham fysisk.
• Når dekselet er fjernet, er det mulig å få tilgang til impelleren, som holdes på plass av innebygde muttere. De er tett festet med lim, så du bør ha et stoff som et løsemiddel for hånden.
• Det er 4 skruer under pumpehjulet som fester motoren. De skal skrus ut en etter en.
• Når motoren har fått tilgang, bør den kontrolleres for riktig funksjon.

Merk at en modell som også kan utføre våtrengjøring vil være vanskeligere å reparere, på grunn av at det også vil være nødvendig å utføre arbeid med vannpumpe. Hovedoppgaven vil være å tilføre væske til støvsamleren, og det er derfor pumpen vanligvis er montert ved innløpet.

Fra tid til annen er det situasjoner hvor støvsugeren ikke vil slå seg på i det hele tatt. Bør enheten demonteres i dette tilfellet? Ikke i alle tilfeller. Faktum er at årsakene til denne situasjonen kan være forskjellige. For eksempel aktiveres ikke støvsugeren, den brøt ikke sammen før, men teknologien aktiveres ikke når strømknappen trykkes inn. Årsaken kan være problemer med strømforsyningen. Det vil si at en stikkontakt eller en elektrisk ledning, som er ansvarlig for å levere strøm, rett og slett kan gå i stykker.

Alle elementer i den elektriske kretsen bør inspiseres veldig nøye. Vanligvis kan problemer som eksisterer finnes rett ved støpselet, som settes inn i stikkontakten. På grunn av det faktum at ledningen, som er ansvarlig for å levere elektrisk strøm til en slik enhet som en støvsuger, er ganske mobil, er den preget av økt sårbarhet og ganske ofte kan det dannes deformerte steder på den under drift.

Hvis støvsugeren fungerer, men hastigheten ikke kan justeres på noen måte, så er dette omtrent samme problem. Men i dette tilfellet snakker vi mest sannsynlig om tap av kontakt.

Som det kan forstås av ovenstående, er svikten i den elektriske motoren til støvsugeren klassifisert som en ganske kompleks funksjonsfeil. Vanligvis bruker moderne modeller motorer av aksialtype, som har en rotasjonshastighet på omtrent 20 000 rpm. Denne delen er en struktur som krever spesiell oppmerksomhet hvis reparasjon er nødvendig. For å utføre det, må du ha følgende verktøy:

• et par skrutrekkere for forskjellige størrelser Phillips-skruer og et par flathodede skrutrekkere;
• pinsett;
• tang eller tang;
• låsesmed skrustikke;
• stoff for smøring av motoren.

Det skal bemerkes at du bør følge sikkerhetsreglene og ikke i noe tilfelle reparere den elektriske motoren til støvsugeren koblet til det elektriske nettverket. Hvis vi snakker direkte om reparasjon av enheten, må du først demontere enheten for å utføre den. Dessuten bør dette gjøres i en klart etablert rekkefølge:

• fjerning av beholderen for å samle smuss, bakre og fremre filtre;
• vi skru ut skruene som er plassert under filtrene med en skrutrekker;
• vi demonterer enhetens kropp, hever den fremre delen og først etter det resten, fjernes kroppen vanligvis veldig enkelt;
• nå rengjør vi selve den elektriske motorens kropp ved hjelp av en børste eller fille.

Inspeksjon og ytterligere reparasjon av enheten bør utføres, den siste prosessen vil bli utført i henhold til følgende algoritme:

• først, med en skrutrekker, skru av et par sidebolter som er plassert i den øvre delen av saken;
• snu den litt og inspiser motoren (det vil ikke fungere å demontere den nå på grunn av det faktum at det vil forstyrre spoleimplementeringen);
• løsne forsiktig motoren fra ledningene, koble fra alle kontaktene og fjern spoleledningene slik at selve spolen fortsatt er på kroppen;
• nå fjerner vi motoren, hvoretter vi gjentar rengjøringen fra støv;
• deretter demonterer vi tetningsgummien, som vi skru av et par sidebolter for;
• ved hjelp av en skrutrekker, koble fra de to halvdelene av motorhuset;
• nå fra etui laget av plast, må du trekke ut selve motoren;
• når du inspiserer den øvre delen av motoren, kan du se den såkalte rullingen, de skal bøyes i motsatt retning, og en skrutrekker skal settes inn i et hvilket som helst spor slik at halvdelene er skilt fra hverandre (dette vil frigjøre turbin fra huset);
• ved å bruke et hode med 12 sockets, er det nødvendig å skru løs bolten (tråden er venstrehendt, derfor, når du fjerner skruen, må den dreies med klokken);
• motorstatoren må være fastklemt med små treklosser, og under drift må hele strukturen støttes;
• vi demonterer turbinen;
• ta ut skiven og skru ut et par bolter;
• nederst er det 4 bolter til som må skrus av;
• så fjerner vi børstene før det, etter å ha skrudd ut alle boltene;
• nå må du slå ut ankeret, sett deretter nøkkelen inn i hullet og bank på den med en hammer; etter disse manipulasjonene skulle han liksom hoppe ut;
• Nå bør du være oppmerksom på lagrene: hvis de er i god stand, kan de smøres med olje;
• ved hjelp av en pinsett må du trekke ut støvelen; hvis lageret spinner med en lyd som ligner raslende blader og samtidig forblir tørt, bør det rengjøres og smøres godt (en forgasserrens kan brukes til å rengjøre denne delen).

Det er alt. For å fullføre arbeidet gjenstår det bare å montere enheten i omvendt rekkefølge. Som du kan se, er reparasjon av støvsugere en prosess som vil avhenge av kompleksiteten til sammenbruddet. Hvis det ikke er for komplisert, kan det enkelt gjøres med egne hender. Hvis problemet tilhører kategorien ganske komplekse, ville det være bedre å kontakte en spesialist, siden inngrep fra en person som ikke har noen erfaring ikke bare kan forverre sammenbruddet, men også føre til skade. Spesielt når det kommer til den elektriske delen.

Du kan lære hvordan du demonterer motoren fra støvsugeren fra følgende video.