Lage hage- og byggetrillebårer med egne hender

Når vi jobber i hagen eller på en byggeplass, må vi ofte bruke ulike typer hjelpeutstyr. Dette er nødvendig for å utføre visse typer arbeid. En av dens typer, som brukes i både hagearbeid og konstruksjon, er den vanligste trillebåren. Nylig kan de enkelt kjøpes i butikken.

Dessverre har trillebårene som presenteres i butikken to ulemper. For det første er de ikke alltid laget av høykvalitets og slitesterke materialer, og derfor kan levetiden deres være kort. For det andre er kostnadene deres ofte for høye, noe som gjør kjøpet ulønnsomt. I dag skal vi snakke om hvordan du monterer en konstruksjon eller hage trillebår med egne hender fra skrapmaterialer.

Så for å få en hage- eller byggetrillebår av høy kvalitet, må du nøye vurdere utvalget av materialer, og også ha alle nødvendige verktøy på lager. La oss starte med hjulene. Enhver hage eller byggevogn krever en. Avhengig av design og preferanser kan de være laget av plast, gummi, støpt eller pneumatisk og ha en slitebane.

Du kan ganske enkelt kjøpe hjul fra spesialiserte hagesentre, markeder eller andre steder. Det beste alternativet er å kjøpe solide polyuretanhjul og høykvalitets 4-lags gummidekk. Mye vil avhenge av antall hjul. En etthjuls bil vil være enklere og billigere, men bæreevnen vil ikke være så høy, og mer vekt vil falle på hendene til personen. En tohjulet har ikke slike ulemper, men den koster mer.

Det er også lett å innrømme bruk av hjul fra alt utstyr eller sykler. Det mest populære alternativet er å ta hjulene fra en moped. Du kan komme opp med noen eksotiske alternativer. For eksempel varianten på spor.

Den neste viktige komponenten er materialet til karosseriet. Fabrikkmodeller har vanligvis stål- eller aluminiumskropp. Samtidig vil en skål laget av aluminium være mer holdbar, og stålversjonen må nødvendigvis ha et sinkbelegg. Men det er ikke alt. Andre materialer kan brukes.

• Metallplater må være galvanisert eller pulverlakkert for å hindre rust og korrosjon i å utvikle seg eller spre seg.
• Kroppen kan være laget av tre. Dette er et ganske rimelig materiale når du ser på kostnadene. Men det må nødvendigvis behandles med forskjellige septiktanker og stoffer for å forhindre ødeleggelse under påvirkning av naturfenomener. Det må også males.
• Plast alternativ kjennetegnes ved letthet og motstand mot korrosjon. Samtidig er den ekstremt utsatt for mekanisk skade.

Du kan komme opp med et enkelt alternativ - å sette sammen en trillebår fra gamle strukturer. For eksempel i form av en halv tønne eller en hodegjerde i metall fra sengen.Hvis vi snakker om formen på kroppen, kan den være trapesformet, med en skrånende front, eller den tradisjonelle firkanten.

La oss nå snakke om håndtakene. De er oftest laget av metall med spesielle gummiputer som er lette og ikke glir av hendene. Alle trevarianter kan utstyres med samme håndtak.

Når vi snakker om materialene som vil være nødvendig for å sette sammen hjemmelagde biler, vil listen være omtrent slik:

• rulett;
• Hersker;
• hammer;
• markør;
• baufil for metall eller tre;
• sveising;
• vinkelsliper;
• nøkler;
• skrujern.

Hvis du trenger å male en trillebår eller behandle den med noe, vil det ikke være overflødig å forberede børster i forskjellige størrelser. Og det viktigste du må ha for hånden er tegninger, der alle dimensjoner vil bli indikert, inkludert den faktiske lengden, bredden og høyden på strukturen, hva som skal oppnås, samt de fysiske parametrene til forskjellige deler.

La oss nå snakke om metodene for å lage en trillebår hjemme. Siden det er umulig å dekke alle alternativene for å lage en slik transport, vil vi begrense oss til noen få løsninger som anses som de mest enkle, rimelige og populære.

For å sette sammen en trillebår fra en tønne, er en beholder laget av ethvert materiale - plast, tre eller metall - egnet. Her trenger du bare å vurdere hva slags varer som skal transporteres i den. Det vil være spesielt vanskelig å jobbe med en treversjon. To biler kan settes sammen fra en vanlig tønne på en gang, siden den fortsatt må kuttes i to. Byggeordren vil være veldig enkel:

• kutt den valgte tønnen i to i to like deler;
• vi lager en ramme, som i sin form skal ligne bokstaven "A";
• nå er det nødvendig å feste stativer til rammen på sidene, som vil fikse halvparten av fatet;
• på stedet der toppen av bokstaven vil være, det vil si i baugen, er det nødvendig å feste hjulet;
• vi lager håndtakene som cellofan og elektrisk tape passer til.

Etter det er den hjemmelagde trillebåren klar. Som du kan se, er alt enkelt og greit.

Vognen kan også lages av en sykkel. Mer presist er det laget en spesiell tilhenger for sykkelen, som det er veldig praktisk å gå til butikken, for eksempel for å handle med. For å lage en så enkel trillebår trenger du to hjul fra en sykkel av samme størrelse, flere rør med rundt eller firkantet tverrsnitt. Du trenger også 4 tykke metallplater, muttere, bolter, kryssfiner eller et brett, samt sveising, skiftenøkler og en drill.

For å begynne å lage en trillebår, tar vi først metallplatene, lager utskjæringer i dem i størrelse slik at hjulakslene passer i dem enkelt og godt. På basen som ble oppnådd tidligere, legger vi kryssfiner- eller plankegulv, legger på den en boks, sete eller hva som trengs, avhengig av målene. For å feste gulvbelegget på rammen, må du bore hull i rammen, og du kan fikse det med muttere og bolter. Dette fullfører sykkelvognen. Å lage det, som du kan se, er ekstremt enkelt og enkelt.

Det skal sies at en vogn eller trillebår ikke bare kan være en hage eller en konstruksjon. Hun kan fortsatt utføre en dekorativ funksjon. For eksempel å stå i hagen og fungere som en dekorativ potte for en blomst eller busk. Den mest interessante er treversjonen, fordi den estetisk er veldig hyggelig og utmerket for dannelse av komposisjoner. Så for å lage en dekorativ trillebår trenger du:

• et stykke kryssfiner;
• et par hjul;
• gjenget tapp, som kan erstattes med et rørkutt;
• trestenger.

Først må du lage en ramme. Hvis det er et rør, bøyer vi det ganske enkelt i form av bokstaven P. Det er lett å slå det ned fra stengene. Etter det borer vi hull fra bunnen av rammen, som aksen deretter skal settes inn i.I rollen som det vil et rør eller gjenget stang bli brukt. Akselen, som skal stikke ut av rammen på begge sider, skal være lik dobbel hjulbredde. Akselen i rammen festes veldig tett ved hjelp av selvskruende skruer eller bolter, som må strammes med muttere. Etter det er det nødvendig å sette hjulene på akselen og sikre dem med splinter. De kan kjøpes, eller de kan fjernes fra en unødvendig sykkel. Hvis det ikke er noen, kan du lage hjulet selv fra et stykke tykk kryssfiner. For at det skal vare så lenge som mulig, er det nødvendig:

• først bør kryssfiner impregneres med linolje eller en antiseptisk løsning;
• hjulet skal treffes med en metallstrimmel, sett et dekk på det og pakk det inn i tykk gummi;
• lagre skal installeres i hullene for å lande hjulene;
• Smør hjul og aksel med fett.

Det siste stadiet gjenstår - å danne kroppen. Det er også vanligvis laget av kryssfiner. Først må du kutte ut bunnen og feste delen godt til rammen. Hvis vi snakker om sidene, er forskjellige alternativer mulige. De monteres ubevegelig i forhold til bunnen av boksen eller ved hjelp av hengsler, hvoretter de kan brettes. Festing skal gjøres som følger:

• den ene siden skal festes direkte til bunnen;
• den andre, som ligger motsatt, er festet gjennom en adapter i form av en stang, dens tykkelse vil være lik sidetykkelsen;
• endebrettet må festes gjennom en overgangsstang, som må ha en dobbel tykkelse, det vil si at vognen i sammenfoldet tilstand ganske enkelt vil være flat;
• for å hindre at sidene faller ned når de er i arbeidsstilling, bør kroker eller låser monteres.

Hvis vi snakker om sikkerhet ved fremstilling av hage- og byggevogner, bør vi snakke om sikkerhet når du arbeider med verktøy - en hammer og en baufil. Spesiell oppmerksomhet bør også rettes mot sikkerhet når du arbeider med en vinkelsliper. I dette tilfellet bør du huske de grunnleggende reglene for å jobbe med dette verktøyet.

Separat skal det sies om sikkerheten ved å jobbe med sveising. Denne prosessen bør utføres utelukkende i en beskyttende maske og hansker. Ved sveising vil det ikke være overflødig å invitere en spesialist. Et annet viktig poeng vil være at alle bolter skal strammes så tett som mulig, ikke glem å gjøre dette. Og etter å ha satt sammen trillebåren, vil det ikke være overflødig å sjekke alle festene igjen. Separat skal det sies at bilen vil være utstyrt med en motor. I dette tilfellet må sikkerheten også observeres når du arbeider med den. Det vil si at du bare fyller den med påvist drivstoff og slår forsiktig på enheten.

Hvis trillebåren er laget av tre, bør du være forsiktig når du arbeider med forskjellige tørkeoljer og septiktanker. Påføring og impregnering av tre bør kun utføres i spesielle klær, samt en gassmaske eller, bedre, en respirator. Faktum er at slike stoffer har en ekstremt negativ effekt på det menneskelige luftveiene. Generelt skal det sies at å lage trillebårer for hage og konstruksjon med egne hender er en ganske enkel prosess som selv en person som ikke er for dedikert kan utføre.

Du kan lære mer om hvordan du lager en byggetrillebår med egne hender.